Klopt, mijn eerste weller gebruik ik nu nog en dateerd uit de jaren '70. Toen koste dit station fl 200,-, nu betaal je er gewoon E200,- voor.
Aan het gereedschap herkend men de vakman hoewel er "vaklui" zijn die er met het duurste spul nog niks van bakken.
Ik heb jaren de kwaliteit en correcte temperatuur aanduiding van deze stations moeten controleren, dit was namelijk een eis van de luchtvaart autoriteiten. Zelden week een station meer dan 1% af wat toch wel iets zegd over de kwaliteit. Goed gereedschap is imo zeker geen overbodige luxe, werkt veel prettiger en zoals klaster al schrijft verklein je het risico op fouten zoals uitschieten. De kwaliteit van de reparatie is direct afhankelijk van de gebruikte meetapparatuur cq gereedschap. Dat vergeten de meeste mensen nog wel eens als ze iets laten repareren. In eerste instantie wordt er naar de prijs gekeken. (Hollands?)
Waar ik niets over lees is de even zo belangrijke netheid. Ik neem aan dat je als eigenaar van een apparaat graag ziet dat al het bevestigingsmateriaal na reparatie weer op de orginele plaats wordt bevestigd. Mijn ervaring is dat de meeste techneuten (en ik ken er heel wat) er een teringzooi van maken. Sorry, kon even geen ander woord bedenken. Tis dus maar net waar je voor kiest.
Frans.
<edit>
@Klaster: de inschakelpiek van je trafo veroorzaakt het sneuvelen van je stoppen. Dit verschijnsel doet zich ook voor bij zware motoren voor draaibanken ed.




Met citaat reageren

Favorieten/bladwijzers