De bouw van mijn Johnny Winter Firebird.

[The Crash Cowboy]

De toets.

Ik heb ik mijn impro vlakbank met de bovenfrees de dikte teruggebracht van 11 mm naar 8 mm. Als ik er een radius in maak worden de zijkanten nog wat lager, rond de 6,5 mm. Dat is precies goed voor de witte binding die er langs komt. Als de toets te hoog is kan ik nog iets van de onderkant weghalen.

Het wegschuren van de zaagsneden is met een schuurblok en 80 grit toch wel een hoop werk. Ik was lekker de Giro en de F1 kwalificatie aan het bekijken, en onder elk reclameblok schuurde ik weer een stukkie. Zo werd het niet zo’n enorm saaie lange klus, hahaha !





Eindresultaat van kant 1. Dit wordt de bovenkant. Er zitten nog minimale zaagsneetjes in, maar die zullen verdwijnen onder het radiusblok.



Gelukkig hoefde ik maar een kant diep uit te schuren. De onderkant heb ik vlak gemaakt in deze slede voor de bovenfrees. De dikte is meteen tot 8 mm teruggefreesd. Even paniek: mijn bovenfrees deed helemaal niks meer. Maar toen ik even de stofzuiger op wat kieren had gezet deed ie het weer. Toch maar eens uitzoeken hoe ik zo’n ding schoon hou met al dat stof.









Natuurlijk moet ook de gefreesde kant nog glad geschuurd worden, maar dat was niet veel werk.





De toets is nu 8 mm dik.