De bouw van mijn Johnny Winter Firebird.

[no 1 hops]

Ok, thanks !

Ik heb even een truss rod cover gemaakt uit een zwart plastic klembord dat hier nog slingerde.



Moet misschien iets korter of smaller: zo zit het in de weg voor de ferrules van de mechanieken.

https://i.imgur.com/BJeTrVp.jpg

eigenlijk denk ik bij dit 2 dingen.
1 ik ga ervan uit dat er op de kop over de tuners nog iets van ringetjes komen, dan zitten je met je hoge E tuner wel heel dicht bij de rand van de cover.
2 ik zou hem bij het B tuner gat doorzagen en het bovenste gedeelte gebruiken, vind het nu een beetje te veel, maar dat is persoonlijk natuurlijk, doe het je niet na ;-)

[The Crash Cowboy]

eigenlijk denk ik bij dit 2 dingen.
1 ik ga ervan uit dat er op de kop over de tuners nog iets van ringetjes komen, dan zitten je met je hoge E tuner wel heel dicht bij de rand van de cover.

Dat ga ik ook smaller maken, of een stukje van de onderkant afzagen. Die ringetjes heten ferrules, en ze hebben idd wat meer ruimte nodig !


2 ik zou hem bij het B tuner gat doorzagen en het bovenste gedeelte gebruiken, vind het nu een beetje te veel, maar dat is persoonlijk natuurlijk, doe het je niet na ;-)

Zo ziet de trussrod cover van een Firebird er nou eenmaal uit ... :)

[The Crash Cowboy]

@Orpheo: dank je voor je uitvoerige antwoord ! Ik denk dat mijn aanpak voor deze gitaar nog iets eenvoudiger blijft: na de blanke laag langs alle grits (nat ...) opschuren tot 2000 grit, en dan met de hand polijsten met Colad OneStepReady polijstpasta. Zo heb ik de vorige body ook gedaan, en die zag er best fraai uit.

Voor eventuele volgende gitaren wil ik veel beter spuitwerk, en dan zal ik zeker in m’n schriftje naar jouw suggesties kijken ! Want: de afwerking van jouw gitaren is nu nog een beetje ‘out of my reach’. Die ‘tijgergitaar’ is echt prachtig !

[The Crash Cowboy]

Even kijken of iemand een snel antwoord heeft:

Ik sta op dit moment de laatste lagen kleurlak op de body en de hals te spuiten, na al het houtwerk lichtjes gladgeschuurd te hebben. Tussen de lagen wacht ik een half uur. De laag daarvóór voelt dan handdroog aan.

Kan ik na de laatste kleurlaag, na een half uur, meteen de eerste laag blanke lak opspuiten ? Of moet de kleurlaag eerst even goed (een nachtje of zo) drogen ?

EDIT: Is al opgelost. Ik wacht tot morgen met de blanke lak !

[The Crash Cowboy]

De laatste lagen kleurlak: bruin langs de randen. Donkerder wordt het niet.
Op de hals zat het zwart er wel heel dun op: ik ging er zelfs met voorzichtig schuren meteen doorheen. Dus heb ik daar ook nog wat lagen overheen gespoten. Ik ben benieuwd hoe dat langs de binding gaat: als ik alles weer vlak schuur, ga ik misschien wel weer door het zwart heen.

https://i.imgur.com/I1tnMmV.jpg

https://i.imgur.com/VLeoovJ.jpg

https://i.imgur.com/3OtAPbM.jpg

Mijn slagplaat heeft niet het ingekerfde Firebird Eagle logo, en ik zou niet weten hoe ik dat zou moeten maken. Een sticker wil ik niet. Geen Eagle dus. Deze Bird heeft wel een poker chip achter de standenschakelaar.

https://i.imgur.com/lh9DtoV.jpg

[The Crash Cowboy]

Niet veel te zien vandaag: dat krijg je met blanke lak.

Ik heb een hele bus in dunne lagen over de hele gitaar leeggespoten. En nou begint het lange wachten ... Een week of drie, tot de lak genoeg is uitgehard voor gladschuren & polijsten. Ik hang de Johnny Bird tot die tijd op in mijn woonkamer, want daar heerst de meest constante temperatuur.

https://i.imgur.com/GgIMBJS.jpg

https://i.imgur.com/DPb1pdR.jpg

Dit is na laag 1. Het ‘gevlekte’ oppervlak wordt na de volgende lagen veel beter.

https://i.imgur.com/oIkmWlc.jpg

Deze vond ik op internet. Een gozer die op zijn zelfgemaakte Firebird de origineel door JW zelf gezette handtekening heeft. JALOERS !!!!

https://i.imgur.com/JCrz4pV.jpg

Johnny Himself. Volgens mij is dit een andere Firebird dan die ik probeer na te maken.

https://i.imgur.com/PmjN3dG.jpg

[pueblo]

Mijn slagplaat heeft niet het ingekerfde Firebird Eagle logo, en ik zou niet weten hoe ik dat zou moeten maken. Een sticker wil ik niet.

je kan altijd eens proberen in een plaatselijk fablab/makers lab? met een cnc is zoiets in enkele minuutjes wel gegraveerd.
(misschien lukt het hier? https://www.ontwerpopmaat.com/ )

nadien dan wat lak/verf erin en het oppervlak schuren/polijsten? of net de goeie diepte frezen zodat het zwart zichtbaar is? maar dan gaat het heel fijn zijn (als je met een v-bitje freest)

https://seeklogo.com/images/F/firebird-logo-F651043606-seeklogo.com.png

[The Crash Cowboy]

je kan altijd eens proberen in een plaatselijk fablab/makers lab? met een cnc is zoiets in enkele minuutjes wel gegraveerd.
(misschien lukt het hier? https://www.ontwerpopmaat.com/ )

nadien dan wat lak/verf erin en het oppervlak schuren/polijsten? of net de goeie diepte frezen zodat het zwart zichtbaar is? maar dan gaat het heel fijn zijn (als je met een v-bitje freest)

Dank je, ik ga zeker nog eens kijken. Ik vond ooit deze website (https://uncoverlab.nl/pages/plastic-graveren). Het lijkt me ook wel leuk om mijn eigen versie van de vogel te maken; tenslotte is de mijne geen Gibson.

Probleem is dat lasersnijden in PVC niet kan, en ik denk dat 3-ply slagplaten van PVC zijn.

[The Crash Cowboy]

De blanke lak zit er best goed op. Nu begint het wachten: ook al zijn de meningen erover verdeeld of het echt nodig is, ik hang de Bird nu toch maar een week of drie aan de muur in mijn warme woonkamer. Dan droogt en hardt de lak in ieder geval goed uit, voor ik hem ga schuren en polijsten.

Eerst nog even het toetsenbord uitpakken:

https://i.imgur.com/RSCqZPJ.jpg

De kleur. Die varieert niet alleen op de foto’s, maar ook bij verschillende lichtinvallen. Dit is redelijk natuurgetrouw op m’n werkbank:

https://i.imgur.com/wYFWGPE.jpg

(En kijk naar die belly cut !)

https://i.imgur.com/srSLAhZ.jpg

Maar kijk: als ik de gitaar anders tegen het licht houd, is de burst veel vager:

https://i.imgur.com/lWujd8H.jpg

De hals zit ook strak in de zwarte hoogglans. Ik maak me een beetje zorgen als ik de lak gelijk ga schuren met de binding. Volgens Bartjes schuur ik dan, om alles gelijk te krijgen, de lak weer weg. Tips ?

https://i.imgur.com/Vux9jRd.jpg

https://i.imgur.com/LWATSqx.jpg

https://i.imgur.com/J6uo4lC.jpg

https://i.imgur.com/jYwsYnW.jpg

[The Crash Cowboy]

De overgang van zwart naar bruin is prima gelukt. Je had toch gelijk, D3nnis: dat ging ook prima met de spuitbus.

https://i.imgur.com/dQGewFJ.jpg

https://i.imgur.com/pDhvpEG.jpg

Hier kan je zien dat de lak op de body een lichte orange peel heeft. Hier en daar is dat niet meer dan een fijne korreling, en de hals is nog gladder.

https://i.imgur.com/AdfsaJL.jpg

https://i.imgur.com/VLetaNv.jpg

https://i.imgur.com/HbjHkgq.jpg

De truss rod cover was te groot: hij zat bij het eerste tunergat in de weg. Een stukje korter maken was voldoende.

https://i.imgur.com/5noz2LE.jpg

https://i.imgur.com/CIt0uWY.jpg

En nu maar wachten ...

https://i.imgur.com/4bJf615.jpg

[pueblo]

Probleem is dat lasersnijden in PVC niet kan, en ik denk dat 3-ply slagplaten van PVC zijn.

ik had de reactie nog niet helemaal gelezen en wou dit inderdaad als opmerking geven, maar je was me voor ;)

[Erik de Perik]

Er zijn toch vast ook nog wel machientjes die op de ouderwetse manier graveren?

[The Crash Cowboy]

Er zijn toch vast ook nog wel machientjes die op de ouderwetse manier graveren?

Geen idee. Totaal nieuw terrein voor mij. Misschien iemand die sportprijzen graveert, van die bekers en zo.

[The Crash Cowboy]

De allerlaatste aankopen kwamen vandaag binnen: de strap buttons en het setje Ernie Balls dat er over een paar weken op gaat. Voor de geïnteresseerden: ik ben nu in totaal aan ‘kale’ materialen € 840,- kwijt. Dat is inclusief printkosten en MDF voor de mallen, maar exclusief gereedschap (ik heb bijvoorbeeld een nieuwe bovenfrees moeten kopen omdat de oude de geest gaf). De volgende uitdaging wordt: een veel goedkopere gitaar bouwen. Maar: ik klaag niet ! Tot nu toe vond ik het iedere cent waard.

https://i.imgur.com/D3ihrfE.jpg

Nog wat gitaarporno dan maar:

https://i.imgur.com/wuVS7tk.jpg

https://i.imgur.com/w6NvkJ4.jpg

https://i.imgur.com/8zXsxpd.jpg

[Fobo]

Zo op de foto’s ziet het er top uit; compliments hoor!

[Orpheo]

De allerlaatste aankopen kwamen vandaag binnen: de strap buttons en het setje Ernie Balls dat er over een paar weken op gaat. Voor de geïnteresseerden: ik ben nu in totaal aan ‘kale’ materialen € 840,- kwijt. Dat is inclusief printkosten en MDF voor de mallen, maar exclusief gereedschap (ik heb bijvoorbeeld een nieuwe bovenfrees moeten kopen omdat de oude de geest gaf). De volgende uitdaging wordt: een veel goedkopere gitaar bouwen. Maar: ik klaag niet ! Tot nu toe vond ik het iedere cent waard.

https://i.imgur.com/D3ihrfE.jpg

Nog wat gitaarporno dan maar:

https://i.imgur.com/wuVS7tk.jpg

https://i.imgur.com/w6NvkJ4.jpg

https://i.imgur.com/8zXsxpd.jpg

Mooi werk! Maar... ruim 800 piek?? Hoe kom je daar aan?

Dit is hoe mijn kostenlijstje er gemiddeld uit ziet:

hals: 120E
body: 60E
Toets: 40E
trussrod: 10E
tuners hipshot: 40E
brug Graphtech: 55E
CTS pots, Switchcraft switch, electronica, strap knoppen, jack: 40E
Seymour Duncan pickups: 95E
lak: 25E
kleurstof: 10E
fretdraad: 15E
nut: 5E
Knoppen: 15E
Gemiddelde kosten schuurmiddelen: 25E

Totaal: 550 (waarvan 250E inclusief BTW is, dus netto zijn mijn kosten ongeveer 506E; verzendkosten zijn voor mij nihil, ik gok hooguit 75E maar dat verreken ik over meerdere orders natuurlijk, dus per gitaar zit ik dan op hooguit 15E verzendkosten).

Ik kan die kosten nog verder naar beneden krijgen als ik 2 ipv 4 pots doe, een simpelere neck blank, maar dan kom ik gemiddeld uit op 500E. Trem, andere pups, multilaminaat hals, fancy toets, inlay materiaal, mooie top: Dat is ongeeer 100E per item, dus dan kom ik voor een ultra-fancy LP uit op hooguit 900E.

Vandaar mijn vraag. Zijn mijn OEM prijzen dan écht zo laag??

[The Crash Cowboy]

Ik zal binnenkort eens een specificatie maken. Maar de kosten zitten vooral in de banjo stemmechanieken (dik 200 euro). Aan (een paar A0) prints en hout voor een paar mallen was ik relatief ook veel kwijt: iets van € 70,-. Dan nog 4 bussen nitro lak voor € 78,-. Dus dat scheelt al een slok op een borrel.

[D3nnis]

Dat is vragen naar de bekende weg, Orpheo.
Cowboy heeft van die (voor ons particulieren) dure banjo style tuners, en ook normale Hipshot tuners koop ik al niet voor 4 tientjes.
Vervolgens heb je het over seymour duncan pickupS, meervoud dus, voor 95,-.
Gaat nieuw meestal ook niet lukken.

[The Crash Cowboy]

Goed, voor wie het weten wil: dit zijn de kosten van al het materiaal dat direct op en in de gitaar terecht is gekomen. Dus zonder gereedschap, schuurpapier, hout voor mallen, A0 prints, lijm, etc. Wel inclusief verzendkosten: die schat ik in totaal op € 75,- met daarbij de tuners uit de UK.

‪Sapele body‬ ‪€85,-‬
‪Sapele hals‬ ‪€45,-‬
‪Knoppen‬ ‪€9,95‬
‪Pointers‬ ‪€5,95‬
‪Rosewood toets‬ ‪ €12,95‬
‪Truss rod‬ ‪€9,95‬
‪Fretdraad‬ ‪€10,50‬
‪Topkam‬ ‪€11,95‬
‪Artec pickups‬ ‪€51,90‬
‪Inlays‬ toets ‪€11,95‬
‪Pickup ringen‬ ‪€11,90‬
‪Condensators‬ ‪€4,50‬
‪Potmeters‬ ‪€19,80‬
‪Jack‬ ‪€4,95‬
‪3 way switch‬ ‪€3,94‬
‪Switch knop‬ ‪€1,25‬
‪Side dots‬ ‪€0,80‬
‪Slagplaat‬materiaal 3 ply ‪€7,95‬
‪TOM brug, tailpiece‬ ‪€47,45‬
‪Slagplaat schroefjes‬ ‪€7,-‬
‪Extra thumbwheels‬ ‪€10,98‬
‪PU schroeven‬ ‪€3,95‬
‪Kluson banjo tuners‬ ‪€207,30‬
‪4 spuitbus nitro lakken‬ ‪€77,99‬
‪Klembord‬ ‪€8,26‬
‪Strap buttons‬ ‪€4,38‬
‪Setje EB snaren‬ ‪€5,40‬

TOTAAL €682,90

@Orpheo: trek hier nog €150,- af als extra kosten voor mijn dure tuners (vergeleken met die van jou), en €60,- voor mijn extra verzendkosten; verder moet ik ieder boutje en schroefje kopen, want ik heb niks in voorraad. Dan kom ik toch aardig op of zelfs onder jouw €550,-. Maar nu reken ik mezelf rijk: de totale uitgaven, alles meegerekend, gaan dik over de 1000 eutjes.

Aan templates (prints, hout) was ik nog €125,- kwijt. Relevant gereedschap dat ik tijdens de bouw heb aangeschaft kostte me €320,-

[Napoje]

Tip goor de volgende keer als je weer nitro gaat spuiten met spuitbussen:

https://www.nonpaintstore.nl/spuitbus-blanke-lak-in-helderheidsgraad-glans-zijdeglans-of-mat-transparante-lakspray-naar-keuze-met-keuze-uit-diverse-types-spuitmonden-kopen.html

[The Crash Cowboy]

Tip goor de volgende keer als je weer nitro gaat spuiten met spuitbussen:

https://www.nonpaintstore.nl/spuitbus-blanke-lak-in-helderheidsgraad-glans-zijdeglans-of-mat-transparante-lakspray-naar-keuze-met-keuze-uit-diverse-types-spuitmonden-kopen.html

Even gekeken: van nitro kleurlakken moet je minimaal 12 spuitbussen afnemen, begrijp ik ...

[Napoje]

Even gekeken: van nitro kleurlakken moet je minimaal 12 spuitbussen afnemen, begrijp ik ...

Bij 12 krijg je korting... gewoon per bus te koop en is prima nitro (voor zover je nitro prima vindt maar dat is een andere discussie). Die verftoko zit bij mij om de hoek. Laat ie zelf ergens produceren blijkbaar. Heb er een hals mee gespoten en dat werkte prima. Reageerde ook als je hem in een standaard met rubbers zette dus het is echte nitro.

[The Crash Cowboy]

Bij 12 krijg je korting... gewoon per bus te koop en is prima nitro (voor zover je nitro prima vindt maar dat is een andere discussie). Die verftoko zit bij mij om de hoek. Laat ie zelf ergens produceren blijkbaar. Heb er een hals mee gespoten en dat werkte prima. Reageerde ook als je hem in een standaard met rubbers zette dus het is echte nitro.

Ok, dank voor de tip. Scheelt in prijs niet zoveel met waar ik ze koop, bij De Gitaarbouwwinkel (https://gitaarbouwwinkel.nl/nl/).

Het glimt al wel mooi. Dat wordt een spiegel als de orange peel er af is en alles mooi gepolijst is.

https://i.imgur.com/DY9DJbO.jpg

https://i.imgur.com/1ooabIP.jpg

[Erik de Perik]

Geen idee. Totaal nieuw terrein voor mij. Misschien iemand die sportprijzen graveert, van die bekers en zo.

Naamplaatjes bijvoorbeeld bij de ijzerhandel?

[The Crash Cowboy]

Naamplaatjes bijvoorbeeld bij de ijzerhandel?

Ja zo iets. Maar ik neig er nu naar om de slagplaat gewoon blanco te laten.

[superfly]

Tip goor de volgende keer als je weer nitro gaat spuiten met spuitbussen:

https://www.nonpaintstore.nl/spuitbus-blanke-lak-in-helderheidsgraad-glans-zijdeglans-of-mat-transparante-lakspray-naar-keuze-met-keuze-uit-diverse-types-spuitmonden-kopen.html

Bedankt voor de tip! Die blanke nitro is echt goedkoop.

[Orpheo]

Tip goor de volgende keer als je weer nitro gaat spuiten met spuitbussen:

https://www.nonpaintstore.nl/spuitbus-blanke-lak-in-helderheidsgraad-glans-zijdeglans-of-mat-transparante-lakspray-naar-keuze-met-keuze-uit-diverse-types-spuitmonden-kopen.html

Goede tip! Ga ik ook mee testen.

[Orpheo]

Goed, voor wie het weten wil: dit zijn de kosten van al het materiaal dat direct op en in de gitaar terecht is gekomen. Dus zonder gereedschap, schuurpapier, hout voor mallen, A0 prints, lijm, etc. Wel inclusief verzendkosten: die schat ik in totaal op € 75,- met daarbij de tuners uit de UK.

‪Sapele body‬ ‪€85,-‬
‪Sapele hals‬ ‪€45,-‬
‪Knoppen‬ ‪€9,95‬
‪Pointers‬ ‪€5,95‬
‪Rosewood toets‬ ‪ €12,95‬
‪Truss rod‬ ‪€9,95‬
‪Fretdraad‬ ‪€10,50‬
‪Topkam‬ ‪€11,95‬
‪Artec pickups‬ ‪€51,90‬
‪Inlays‬ toets ‪€11,95‬
‪Pickup ringen‬ ‪€11,90‬
‪Condensators‬ ‪€4,50‬
‪Potmeters‬ ‪€19,80‬
‪Jack‬ ‪€4,95‬
‪3 way switch‬ ‪€3,94‬
‪Switch knop‬ ‪€1,25‬
‪Side dots‬ ‪€0,80‬
‪Slagplaat‬materiaal 3 ply ‪€7,95‬
‪TOM brug, tailpiece‬ ‪€47,45‬
‪Slagplaat schroefjes‬ ‪€7,-‬
‪Extra thumbwheels‬ ‪€10,98‬
‪PU schroeven‬ ‪€3,95‬
‪Kluson banjo tuners‬ ‪€207,30‬
‪4 spuitbus nitro lakken‬ ‪€77,99‬
‪Klembord‬ ‪€8,26‬
‪Strap buttons‬ ‪€4,38‬
‪Setje EB snaren‬ ‪€5,40‬

TOTAAL €682,90

@Orpheo: trek hier nog €150,- af als extra kosten voor mijn dure tuners (vergeleken met die van jou), en €60,- voor mijn extra verzendkosten; verder moet ik ieder boutje en schroefje kopen, want ik heb niks in voorraad. Dan kom ik toch aardig op of zelfs onder jouw €550,-. Maar nu reken ik mezelf rijk: de totale uitgaven, alles meegerekend, gaan dik over de 1000 eutjes.

Aan templates (prints, hout) was ik nog €125,- kwijt. Relevant gereedschap dat ik tijdens de bouw heb aangeschaft kostte me €320,-

Helder, duidelijk!

@Denn!s: het was niet mijn bedoeling om snarky te zijn, ik was gewoon écht benieuwd naar hoe de breakdown eruit ziet want misschien kon ik ergens nog een tip geven om iets te vinden dat goedkoper/efficienter was. De tip van de nitro van Napoje is daar bv een goed voorbeeld van.

[D3nnis]

Eens hoor Orpheo, dat is ook voor particulieren als mijzelf best wel interessant om te zien, maar als je bij de helft de BTW al niet meetelt, en vervolgens pickups ook nog voor een flink stuk minder koopt dan wat ik zet voor zou kunnen aanschaffen (want btw, en als doorverkoper zul je ook minimaal een marge moeten hebben alleen al vanwege omzetbelasting etc) dan is het volgens mij gewoon onmogelijk om als particulier goedkoper of even duur uit te zijn.

[The Crash Cowboy]

Ik wil ook niet bijdehand doen over de kosten en zo, maar dit topic is een behoorlijk uitgebreid verslag over de hele bouw, dus ik denk dat het voor de volledigheid ook wel fair is om daar inzage in te geven. Best leerzaam wat jullie daar over zeggen, trouwens.

Les 1: Als amateur ben je er nog lang niet met alleen maar het ‘kale’ materiaal voor de gitaar. Dat was in mijn geval maar ongeveer twee derde, hoewel de secundaire kosten (gereedschap, mallen) echt wel voor minder kunnen. Ik hoop tenminste dat bijvoorbeeld die bovenfrees die ik moest kopen het langer volhoudt dan de eerste. En zo’n laserwaterpas koop ik ook maar één keer natuurlijk.

;)

[Plant]

In feite is je zelfgebouwde gitaar (mits geslaagd) onbetaalbaar.
Ooit Brian May horen zeggen wat z'n Red Special nou eigenlijk heeft gekost? Of voor hoeveel hij haar zou willen verkopen?
Gaat bij leven nooit gebeuren natuurlijk. Hij heeft haar zelfs nooit verzekerd, want in geval van verlies is ze onvervangbaar - alle replica's ten spijt.

[The Crash Cowboy]

Als goedwillende amateur die af en toe eens een gitaartje bouwt geef ik je helemaal gelijk. En van mijn Johnny Bird zal er niet gauw een replica gemaakt worden. :D :D

[Plant]

Zeggen dat Gibson jouw model in productie heeft genomen maakt weinig kans :seriousf:

[Orpheo]

Eens hoor Orpheo, dat is ook voor particulieren als mijzelf best wel interessant om te zien, maar als je bij de helft de BTW al niet meetelt, en vervolgens pickups ook nog voor een flink stuk minder koopt dan wat ik zet voor zou kunnen aanschaffen (want btw, en als doorverkoper zul je ook minimaal een marge moeten hebben alleen al vanwege omzetbelasting etc) dan is het volgens mij gewoon onmogelijk om als particulier goedkoper of even duur uit te zijn.

True; ik heb wel aangegeven in mijn lijst wat het kostenplaatje is incl btw.

Helaas zijn pickups en veel hardware onderdelen bizar duur als je niet OEM koopt en ik hoopte dat voor zelfbouwers er op andere punten nog kosten te besparen viel. Blijkbaar valt dat echt enorm tegen, helaas.

[Little Jay]

Hier mijn lijstje voor m'n DIY 330, ter vergelijk.
Pickups, brug, stemmechanieken en tailpiece zijn relatief dure elementen.

body + neck Bian Xuebin...€ 240,00
verzenden.........................€ 50,00
SD Antiquity P90................€ 80,00
Nameless P90.....................€ 0,00
4x Pots Alpha 500K log........€ 3,80
2x .022uf cap.....................€ 1,50
vintage braided wiring.........€ 5,00
Fleor 3-way switch..............€ 4,29
pickguard..........................€ 3,18
truss rod cover...................€ 3,36
barrel knobs, 4x.................€ 2,92
bridge, bushings and
conversion posts...............€ 38,90
4x pointer knob washer........€ 2,92
2x felt washers...................€ 0,36
Kluson 3-on-plate tuners....€ 46,69
Nickel trapeze tailpiece.......€ 30,33
Wateslide headstock logo....€ 14,28
vintage tuner bushings.........€ 3,88
1x nitro vintage see-thru....€ 12,15
2x nitro clear......................€ 24,30
1x binnenbeits bruin.............€ 0,00
diverse verzendkosten.........€ 20,00

TOTAAL............................€ 587,86

[D3nnis]

Blijkbaar valt dat echt enorm tegen, helaas.

Ja, soms kun je nieuwe gitaren voor maar heel weinig of niks meer kopen dan wanneer je als particulier de losse onderdelen koopt.
Mij motiveert / inspireert dat maar weinig om zelf aan de slag te zijn, ook omdat ik het resultaat belangrijker vind dan de weg ernaartoe.

[Erik de Perik]

Kijk maar bij Thomann naar een bouwpakket en de compleet gemonteerde en gespoten versie er van. Prijs is haast identiek.

[Napoje]

Een bestaand model nabouwen is misschien niet zo voordelig maar je eigen ontwerp of een eigen unieke versie van een bestaande model uitvoeren is onbetaalbaar...

[Erik de Perik]

Het gaat uiteindelijk toch om de ervaring lijkt mij.
Had jij trouwens niet een PRS nagebouwd...??

En heel goed trouwens ;)

[The Crash Cowboy]

Nog één week ...

https://i.imgur.com/ty8IURQ.jpg

https://i.imgur.com/VHF8Yn4.jpg

https://i.imgur.com/71yqPgl.jpg

https://i.imgur.com/vGlaJYq.jpg

https://i.imgur.com/7DheP3Z.jpg

[Little Jay]

Komt er nog veel geur af?

[The Crash Cowboy]

Komt er nog veel geur af?

Haha, dat is iets dat ik je niet kan vertellen. Ik heb geen reukvermogen; dat is aangeboren. Maar ik wacht gewoon netjes drie weken, hoor !

:D

[Napoje]

Het gaat uiteindelijk toch om de ervaring lijkt mij.
Had jij trouwens niet een PRS nagebouwd...??

En heel goed trouwens ;)

Nee de perik je hebt weer niet goed opgelet. Ik heb een prs gebouwd die niet bestaat in die configuratie.

[Thiez]

Hoeveel lagen lak heb je er op zitten? Dat nat schuren en polijsten blijf ik toch ook altijd nog een spannend moment vinden. Toch altijd nog wel de kans dat je er aan de rand doorheen gaat. Puntje van aandacht voor je straks.

[The Crash Cowboy]

Hoeveel lagen lak heb je er op zitten? Dat nat schuren en polijsten blijf ik toch ook altijd nog een spannend moment vinden. Toch altijd nog wel de kans dat je er aan de rand doorheen gaat. Puntje van aandacht voor je straks.

Ja, met de randen pas ik op ! De moeilijkste ‘rand’ is het zwart van de hals naast de binding. Die was precies vlak met het hout; nu zit daar een ‘randje’.
Ik begin voorzichtig met grit 800, en dan via 1000, 1200, 2000 en 3000 naar met de hand polijsten met Colad OneStepReady.

Er zitten twee lagen amber in ‘t midden, en een laag of vijf, zes tobacco langs de randen. Ook iets van zes lagen zwart op de hals. Daarna overal vijf of zes lagen transparant; toen was de bus leeg.

[Erik de Perik]

Nee de perik je hebt weer niet goed opgelet. Ik heb een prs gebouwd die niet bestaat in die configuratie.

Ik weet vrijwel niets van PRS gitaren dus dat zou zomaar kunnen.

[The Crash Cowboy]

Wachten sucks, De Cowboy kan niet stilzitten. Tussendoor maar effe iets anders: een fantasiezeilbootje bouwen from scratch. Dat is zo geinig dat ik maar meteen een hele bouwdoos besteld heb. Overmorgen kan ik beginnen met het schuren van de Bird.

De eerste laag plankjes op de romp, en de mast en de boegspriet.

https://i.imgur.com/5f2S3Gb.jpg

Fineerlaag:

https://i.imgur.com/BZ3LpHO.jpg

Vanaf de boegspriet:

https://i.imgur.com/9ojXj7x.jpg

Trappetje naar het achterdek:

https://i.imgur.com/Af2kQuD.jpg

Goed voor de fijne motoriek, dit gepriegel. Zo zijn de verhoudingen:

https://i.imgur.com/erOSBXM.jpg

[Woml]

:ok: 10 tekens

[The Crash Cowboy]

Het is zover. Ik heb drie weken netjes gewacht, dus vandaag ben ik begonnen met het fijnschuren. Eerst met 800 grit. Ik merk dat de transparante laag lak best dun is, en op de headstock ook het zwart. Uitkijken dus.

Ik schuur nat, en alles met de vrije hand, dus niet met een schuurblok.

https://i.imgur.com/JSyHF66.jpg

https://i.imgur.com/l5iXZdx.jpg

Met 800 grit moet het ‘sinaasappelhuidje’ verdwijnen, en liefst ook alle glimmende plekjes.

https://i.imgur.com/nlqmEgJ.jpg

https://i.imgur.com/r2DRXda.jpg

https://i.imgur.com/RYhKsSS.jpg

https://i.imgur.com/SzVq4Ni.jpg

https://i.imgur.com/g152e9a.jpg

Bovenkant: nog niet geschuurd. Onder: geschuurd.

https://i.imgur.com/jYXC2C0.jpg

[The Crash Cowboy]

De hals. Die is best lekker glad. Zowel op de body als op de hals zijn er plekjes die niet volledig zijn opgevuld. De hals voelt verder prima aan, dus daar zit ik verder niet mee. En er is toch niks meer aan te doen (behalve opnieuw vullen en spuiten dan, hahaha !)

https://i.imgur.com/X0rTV1c.jpg

https://i.imgur.com/mZAFjaY.jpg

Wat putjes in de hals:

https://i.imgur.com/8AQJn72.jpg

Te dun gelakt op de rand van de headstock. Ik zal dat als alles af is, en als het me stoort, maskeren met zwarte viltstift of nagellak.
Dit is de onderkant van de kop: die had ik wel wat beter af mogen werken vóór het lakken. Maar goed: vintage look = super hip. :D

https://i.imgur.com/GoeOCjl.jpg

https://i.imgur.com/dG33Z9C.jpg

[Midwolda]

maskeren met zwarte viltstift of nagellak

Nog een tip: bouwdoosverf, Humbrol Enamel Gloss #21.

[The Crash Cowboy]

Nog een tip: bouwdoosverf, Humbrol Enamel Gloss #21.

Goeie tip, dat kan ook ! (En ik heb net een hele lading modelbouwverfjes binnen, omdat ik een flink modelschip ga bouwen, haha !)

[Pepe]

Permanent marker werkt goed,
Ik had ooit een Ibanez met flame graphics die ik zwart stifte met Edding 3000, heeft er jaren opgezeten zonder dat je dat nou echt zag.
En nu heb ik een zwarte RR gitaar waar ik de plekken die net teveel relic zijn met Edding zwart gemaakt, zie je ook niet.

[Thiez]

Gewoon zo laten, die van johny winter zag er erger uit ;-)
Ik vind het zeker zo aan de headstock nooit storend. Daar gaat het vroeg of laat toch zo uit zien als je hem in een tas zou vervoeren.
Het is vervelend als je er op plaatsen doorheen gaat waar in principe nooit natuurlijke slijtage op zou treden.
Maar goed, dat is persoonlijk natuurlijk. Je kan ook altijd een beetje zwarte verf in de dop van de spuitbus spuiten en met een wattenstaafje net het randje aantippen.

[The Crash Cowboy]

Voorlopig laat ik het zo. Ik ben niet van de relic, maar de Bird zal er niet perfect en gloednieuw uitzien, en dat heeft wel wat, vind ik.

[The Crash Cowboy]

Het schuren vordert langzaam maar gestaag. De hele gitaar is nu met 800 grit glad geschuurd; het sinaasappelhuidje is weg. Dat was het meeste werk; de hogere grits gaan nu veel sneller, omdat het oppervlak nu glad is.

https://i.imgur.com/c8f009m.jpg

https://i.imgur.com/S8X0bq7.jpg

https://i.imgur.com/CHyTWQm.jpg

Voor het eerst in een beugel aan de muur:

https://i.imgur.com/kRRhVLt.jpg

https://i.imgur.com/q7pdVNO.jpg

[The Crash Cowboy]

1200 grit. Nu begint het allemaal zachtjes te glanzen.

https://i.imgur.com/qDgluWE.jpg

Het verschil tussen 800 en 1200 grit.

https://i.imgur.com/EPfmQVE.jpg

https://i.imgur.com/Wc7DR4V.jpg

https://i.imgur.com/jzRoKOF.jpg

https://i.imgur.com/SRDFK9W.jpg

[The Crash Cowboy]

Alles geschuurd tot 2000 grit, en een stukje gepolijst (met de hand en met Colad OneStepReady polish). Dat gaat mooi glimmen, maar ik zie nog krassen. Dat betekent: nog meer schuren.

https://i.imgur.com/9S9E1ki.jpg

https://i.imgur.com/8oAF3nN.jpg

Hier zie je nog krasjes zitten. Kijken of ik die nog weg krijg. En anders wordt dit ‘m.

https://i.imgur.com/RJ1wobw.jpg

https://i.imgur.com/dpxtnzX.jpg

[Fobo]

Schitterend!!! (letterlijk en figuurlijk...).
Je bent er ‘effe’ mee bezig maar dan heb je ook wat....

[The Crash Cowboy]

Hals & headstock. Die worden echt fraai.

https://i.imgur.com/fsLanlh.jpg

https://i.imgur.com/BHBH9a6.jpg

https://i.imgur.com/m2czw7t.jpg

https://i.imgur.com/hdQ2wXL.jpg

https://i.imgur.com/KVJvj3J.jpg

https://i.imgur.com/4ylH94d.jpg

https://i.imgur.com/FRqDNpk.jpg

[The Crash Cowboy]

Schitterend!!! (letterlijk en figuurlijk...).
Je bent er ‘effe’ mee bezig maar dan heb je ook wat....
Ja, het begint er zo langzamerhand op te lijken. Nou nog hopen dat de snaren er goed op kunnen en dat ie bespeelbaar wordt. :D

[Ernest01]

Ja, het begint er zo langzamerhand op te lijken. :D

Volg dit proces en het wordt steeds mooier en mooier.
"Het begint er zo langzamerhand op te lijken", zeg je dan..... understatement of the year.....
Die snaren en de rest zullen ook wel helemaal goed gaan.
Wat een geduld......

[The Crash Cowboy]

Volg dit proces en het wordt steeds mooier en mooier.
"Het begint er zo langzamerhand op te lijken", zeg je dan..... understatement of the year.....
Die snaren en de rest zullen ook wel helemaal goed gaan.
Wat een geduld......
Thanks ! Time flies when you’re having fun.

De achterkant van de body blijft een beetje een relic uitstraling houden; het oppervlak is niet spiegelglad. Ik merk dat de lak er dun op zit, dus ik durf niet zo goed verder te schuren. En ik vind het er best gaaf uitzien !
De voorkant is volgens mij gladder geschuurd; daar ga ik morgen mee verder. Alles bij elkaar ben ik best tevreden met de looks tot nu toe.

https://i.imgur.com/cZieEGF.jpg

Je ziet goed in de weerspiegeling van het raam dat het midden iets doffer blijft.

https://i.imgur.com/0dTFnwm.jpg

De belly cut is echt loeistrak.

https://i.imgur.com/j7KRTJx.jpg

https://i.imgur.com/qxuXNHu.jpg

De Klusons zien er geweldig uit op het glimmende zwart.

https://i.imgur.com/gxTxhL6.jpg

[Erik de Perik]

Ziet er fantastisch uit.....!!


En inmiddels weet je ook waarom ze bij Gibson niet met de hand polijsten.....




:hide:

[The Crash Cowboy]

Ziet er fantastisch uit.....!!
En inmiddels weet je ook waarom ze bij Gibson niet met de hand polijsten.....
Dank u ! En dat polijsten met de hand is best dankbaar werk, en duurt geen uren hoor. 10 minuutjes per kant of zo. Alles nu één keer gedaan: morgen nog een keer.
Ik heb een grotere tyfushekel aan schuren. :D

[Napoje]

Fantastisch gedaan!

[Erik de Perik]

https://www.youtube.com/watch?v=R2Uu_F0h57s

[The Crash Cowboy]

Ik ben erg benieuwd hoe mijn Johnny Bird gaat klinken. Ik heb er dus goedkope Artec mini humbuckers in; dat zijn andere elementen dan in echte Firebirds zitten.

Hier (https://humbuckersoup.com/mini-humbucker-versus-firebird/) een link met wat info over het verschil tussen normale en mini humbuckers, en de ‘echte’ Firebird pickups.

[no 1 hops]

respect respect respect!

mbt tot die firebird pups.
wil je echt dat geluid, dan ontkom je bijna niet aan een replica.
de vraag is echter wat winter zelf in zijn gitaar had.

[Little Jay]

Mooi hoor!

Ik zeg: je volgende project wordt het zelf wikkelen van ‘echte’ Firebird pickups met een Stewmac setje:

https://www.stewmac.com/kits-and-projects/electronic-kits/pickup-kits/firebird-mini-humbucker-pickup-kit.html

[The Crash Cowboy]

Mooi hoor!

Ik zeg: je volgende project wordt het zelf wikkelen van ‘echte’ Firebird pickups met een Stewmac setje:

https://www.stewmac.com/kits-and-projects/electronic-kits/pickup-kits/firebird-mini-humbucker-pickup-kit.html
Vet ! Die kende ik nog niet. En voor Stewmac begrippen goed te betalen: dit kostten de Artecs ook ongeveer.

[The Crash Cowboy]

respect respect respect!

mbt tot die firebird pups.
wil je echt dat geluid, dan ontkom je bijna niet aan een replica.
de vraag is echter wat winter zelf in zijn gitaar had.
Hij had een aantal Firebirds (zeven geloof ik), maar op zijn main gitaar (die ik kwa looks na probeer te maken) zaten volgens mij gewoon de stock Gibson Firebird pickups.

[no 1 hops]

Hij had een aantal Firebirds (zeven geloof ik), maar op zijn main gitaar (die ik kwa looks na probeer te maken) zaten volgens mij gewoon de stock Gibson Firebird pickups.eigenlijk zou je dan moeten uitzoeken uit welk jaar die kwam, want zover ik van topics over de firebird pickups heb begrepen zijn er vele variaties geweest en ook met zeer verschillende wikkelingen en bouwwijze (dus minihumbuckers vermomd als firebirds)
maar misschien is het met de pickups die je nu hebt wel direct raak, ik hoop dat voor je want je hebt er nu al zoveel werk in gestoken, dus dan zou het de kers op de taart zijn!

[The Crash Cowboy]

Met pickups weet je het nooit precies van tevoren. Ik wil gewoon een goed geluid, hoeft niet persé het Johnny Winter geluid te zijn. Die Artecs zijn ‘gewone’ minihumbuckers.

[The Crash Cowboy]

Vandaag heb ik de gitaar helemaal gepolijst. De lak ziet er niet uit alsof ie uit een professionele fabriek komt; nog lichte krassen, putjes en onregelmatigheden. Ik laat het zo: ik vind het prima hoe Johnny Bird er nu uit ziet. Het hele lak/schuur/polijstproces was flink leren; de volgende wordt gladder en beter. Bij deze gitaar past het wel, vind ik.

Voorkant, geschuurd tm 3000 grit. Dat had beter gekund, maar ik durf niet weer bij 800 grit te beginnen omdat ik bang ben door de lak te schuren.

https://i.imgur.com/c4hPYKJ.jpg

Polijsten ! Mooi spul, dat Colad.

https://i.imgur.com/cnj48Ms.jpg

https://i.imgur.com/RIUAbMJ.jpg

https://i.imgur.com/Bz825r5.jpg

https://i.imgur.com/9cliadH.jpg

De kleur komt na het polijsten mooi omhoog. Links: alleen geschuurd; midden en rechts: gepolijst.

https://i.imgur.com/XcbJS47.jpg

[The Crash Cowboy]

De hele gitaar is nu gepolijst. Ik ben een blije cowboy.

https://i.imgur.com/VDlPcYG.jpg

https://i.imgur.com/sWmlZyW.jpg

https://i.imgur.com/0EYhNvs.jpg

https://i.imgur.com/e0pxN3Q.jpg

https://i.imgur.com/5Iuw6gk.jpg

https://i.imgur.com/0dx5CjZ.jpg

https://i.imgur.com/zLsRmBV.jpg

Nog even, en ik ben in goed gezelschap. ;)

https://i.imgur.com/c4NHPBy.jpg

[Little Jay]

Heel mooi geworden!

Nu snel die hardware erop en speul’n!

[almarvk]

Super netjes geworden. Erg benieuwd naar het eindresultaat.

[Thiez]

Dat glanst prima! Mooi ding aan het worden hoor.

[guitarkid2]

Sofar
Vind ik um mooi

[The Crash Cowboy]

Sofar
Vind ik um mooi

Das

Mooj !

[no 1 hops]

Dat glanst prima! Mooi ding aan het worden hoor.hij moet nu niet zo mooi glanzen dat hij alleen maar aan de muur blijft hangen en niet gebruikt wordt ;-)

[Kim Wilson]

Ik volg dit project ook op de voet, en ik zit met groeiende verbazing te kijken! Wat is hij mooi geworden zeg! De meeste imperfecties zullen vooral jou zelf opvallen, en als ik het goed begrepen heb is dit bijna helemaal een leerproject geweest. Niet heel gek dus dat ie niet helemaal 100% is. Ik vind hem echt prachtig!

[The Crash Cowboy]

En hij wordt zelfs steeds mooier ! Nu beginnen de leuke dingen.

Ik moest nog één spannend gat boren, voor de aardedraad naar het tailpiece. Dat ging gelukkig zonder problemen.

https://i.imgur.com/3hhebPQ.jpg

Precies raak !

https://i.imgur.com/YeCjLN6.jpg

Monteren van de humbuckers:

https://i.imgur.com/6MJl6bl.jpg

https://i.imgur.com/gliNVf0.jpg

https://i.imgur.com/w4UMlv5.jpg

https://i.imgur.com/NIaoviS.jpg

[The Crash Cowboy]

Slagplaat monteren. Er brak één schroefje af zonder dat ik veel druk gaf, op een plaats waar dat nou net echt niet mag, ook al had ik voorgeboord ... De meest eenvoudige oplossing lijkt me om het kopje (bewaren !!!) in het gat in de slagplaat te lijmen, en eventueel op ongeveer die plaats een stukje dubbelzijdig tape tussen plaat en body te plakken (als alles gesoldeerd is en werkt).
De rest van de schroefjes heb ik voor het inschroeven in warm kaarsevet gedoopt.

https://i.imgur.com/C4g0sQJ.jpg

https://i.imgur.com/ZS5jzm5.jpg

Truss rod cover:

https://i.imgur.com/OnIKGoi.jpg

https://i.imgur.com/8udXAGW.jpg

Control cavity cover:

https://i.imgur.com/ZawE4FF.jpg

Hoe meer ik er naar kijk, hoe beter ik de tobacco burst gelukt vind. Ik vind hem zelfs veel mooier dan de burst op sommige ‘echte’ Firebirds.

https://i.imgur.com/HNagLxs.jpg

https://i.imgur.com/SgzKKJ0.jpg

https://i.imgur.com/blYHcZU.jpg

[Fobo]

Sodeknetters zeg....! :mmmm:

[The Crash Cowboy]

Sodeknetters zeg....! :mmmm:

Haha ! Bling is altijd leuk, he !

[Napoje]

Ik vindt het een hele mooie burst. Veel mooier dan die harde overgangen die je nogal eens ziet. Hulde.

[Kim Wilson]

Ja, eens! Hij is echt heel goed gelukt!

[beus]

Ik volg dit project al een tijdje en ik vind het echt heel mooi worden! Ik heb altijd een zwak gehad voor Firebirds. Mijn eerste fatsoenlijke gitaar bouwsel was een Firebird, ik heb er jaren op gespeeld. maar tegenwoordig hangt die aan de muur en speel ik op gitaren uit een fabriek.. Bij dit project denk ik weer wat een stoere gitaar. Prachtig, petje af!!

[Plant]

Allereerst: Ik volg dit topic op de voet, ook al heb ik slechts een enkele keer (en al een tijd niet) gereageerd. Neemt niet weg dat ik dit echt topklasse vind :ok:


Slagplaat monteren. Er brak één schroefje af zonder dat ik veel druk gaf, op een plaats waar dat nou net echt niet mag, ook al had ik voorgeboord ...

Ik lees dit ook weleens over schroefjes die bij tuners worden geleverd. Erg zacht materiaal dat zo afbreekt. Je moet ze nog monteren zo te zien, so keep this in mind. Ook daar kun je nog onaangenaam worden verrast.

[Little Jay]

Wordt echt supermooi!

Wat de schroeven betreft: kennelijk een rot schroefje met een zwakke plek... maar wellicht toch voorboren met een maatje groter? Een te ruim schroefgat is makkelijker op te lossen (satéprikkertje) dan een afgebroken schroefje.... zeker met die dunne tuner-schroefjes....

[The Crash Cowboy]

Ik heb de bussen voor de stemmechanieken weer (voorzichtig) in de gaten geperst. Ondat er wat lak in zat moest ik de gaten eerst een beetje ruimen.

https://i.imgur.com/WwY1QIT.jpg

Het in de gaten persen gaat simpel met mijn goedkoopste DIY tooltje: een bout, een ring en een moer.

https://i.imgur.com/pb14ob5.jpg

Aan de onderkant (niet zichtbaar op foto) zit een grote ring om daar de lak niet te beschadigen. Door het aandraaien van de moer wordt de bus in het gat geduwd.

https://i.imgur.com/oWfUT36.jpg

https://i.imgur.com/33GMpQH.jpg

https://i.imgur.com/Bh5e6uZ.jpg

De truss rod cover past mooi langs de bussen.

https://i.imgur.com/7TSIlx1.jpg

https://i.imgur.com/XQkFgMk.jpg

[Tupelo]

Weinig gereageerd, wel gevolgd, en ik vind het een mooie gitaar geworden, krijg er spontaan GAS van.

[The Crash Cowboy]

Weinig gereageerd, wel gevolgd, en ik vind het een mooie gitaar geworden, krijg er spontaan GAS van.

:D

De Kluson banjo tuners zitten er in. Dat geeft de gitaar meteen flink wat meer gewicht. Ik ben benieuwd naar de ‘neck dive’.

Ik heb ze ‘op het oog’ recht geplaatst.

Priemen:

https://i.imgur.com/qE9iLY3.jpg

Voorboren:

https://i.imgur.com/PQVjTtg.jpg

https://i.imgur.com/BuDSt8l.jpg

https://i.imgur.com/ko6KnCF.jpg

https://i.imgur.com/euEbLgX.jpg

https://i.imgur.com/XklYgMD.jpg

https://i.imgur.com/p5I3goI.jpg

Nou, daar hangt voor ruim 200 euro bling. :D

https://i.imgur.com/pIcXplN.jpg

[The Crash Cowboy]

De strap buttons zitten op hun plaats. Ik heb de gitaar even in een band gehangen, en als ik niet van tevoren geweten had dat Firebirds berucht zijn om hun neck dive dan zou ik me waarschijnlijk kapot geschrokken zijn. De gitaarhals valt gewoon omlaag, vooral door het gewicht van de Klusons, denk ik.

Bij de hals zit de button aan de achterkant:

https://i.imgur.com/J8ip3t1.jpg

Bij de kont zit de button uit het lood, niet op de centerlijn dus :

https://i.imgur.com/AU1J08S.jpg

[Kim Wilson]

Het kost dan een paar centen, maar die banjo tuners maken hem echt af! Zo goeie keus geweest om daar niet op te bezuinigen!

[The Crash Cowboy]

Het kost dan een paar centen, maar die banjo tuners maken hem echt af! Zo goeie keus geweest om daar niet op te bezuinigen!

Klopt. Die moesten er op.

[Little Jay]

Mooi hoor!

De banjotuners zorgen wel voor een specifiek probleem volgens mij: past de (kop van de) gitaar wel in een koffer of hoes ermee?

[The Crash Cowboy]

De banjotuners zorgen wel voor een specifiek probleem volgens mij: past de (kop van de) gitaar wel in een koffer of hoes ermee?

Nee. :D

Ik speel vooral thuis. Maar misschien maak ik er nog wel eens een koffer bij.

[The Crash Cowboy]

Over de neck dive: er komt nog wat gewicht bij in de body: elektronica, brug, tailpiece. Dat kan de gewichtverdeling nog iets veranderen, maar ik verwacht niet dat het veel gaat helpen. Dat zit er nu allemaal dus nog niet in.

[Tupelo]

Dubbele strapbevestiging ?
Eentje aan de zijkant, eentje aan de achterkant, en dan een vernuftige riem ?
Zag daarover iets in het filmpje dat EdP postte.

[The Crash Cowboy]

Dubbele strapbevestiging ?
Eentje aan de zijkant, eentje aan de achterkant, en dan een vernuftige riem ?
Zag daarover iets in het filmpje dat EdP postte.

Er is van alles aan te doen, maar meestal speel ik toch zittend. Ik zag ook: klittenband in de band naaien, ter hoogte van je schouder. En zelfs iemand die loden gewichtjes in de controlruimte plakte :D

[Jan Buurman]

Bij een neckdivende Iceman heb ik de controlecavityplaat vervangen door een dikke stalen plaat. Opgelost.

[Napoje]

Als je vooral thuis speelt ga je toch meestal zitten neem ik aan?

[Napoje]

O srry dat zij je al. Zon neopreen basgitaar band helpt ook trouwens.

[The Crash Cowboy]

Mijn favoriete hobby: de elektronica. Niet dus. Totaal geen kaas van gegeten. Ik heb er al eens wat vragen over gesteld, dus sorry als ik in herhaling val.

Ik heb eerst een soldeerplankje gemaakt met dezelfde layout als alles heeft in de Bird.

https://i.imgur.com/16SoQn8.jpg

Ik heb deze potmeters. Ik begrijp dat de ‘A’ voor de toonregelaars is, en de ‘B’ voor het volume ? Of betekent de ‘A’ hier ‘ampere’ ? Zijn dit de goede pots ? De ‘500 K’ heb ik uit het schema.

https://i.imgur.com/maZ6mn7.jpg

https://i.imgur.com/yyb8cC2.jpg

Ik heb de gaten voor de studs van het tailpiece iets dieper geboord (ze waren niet diep genoeg). Ik heb vast één stud gemonteerd; met de andere wacht ik tot ik de aardedraad er tussen kan klemmen en hem meteen op de goede plaats vast kan solderen, zodat ie niet afbreekt of zo.

https://i.imgur.com/UTgVq5o.jpg

Over het ‘shielden’: geen enkele elektrieke gitaar die ik hier heb is geshield, en ik heb nooit last van bijgeluiden, te veel feedback, brom of ruis. Is het toch nodig om alle holtes te shielden ?

Verder wordt het nog even spannend of er 8 draden (als ik goed tel) door het gat tussen de gleuf onder de slagplaat en de control cavity kunnen. Dat gat is nu 6 mm. Ik wil alles eigenlijk solderen met dunne draad. Maar dat is niet afgeschermd ...

https://i.imgur.com/eomukHd.jpg

https://i.imgur.com/VTdS4VR.jpg

Dit is nog een stukje van dat vintage ‘cloth wire’ dat ik wil gebruiken voor de aarding naar het tailpiece. Volgens mij is dat in elk geval geshield.

https://i.imgur.com/wvGj83E.jpg

[The Crash Cowboy]

In het foldertje bij de Artec humbuckers staat dat de groene draad de ‘signal’ is, en zwart de ‘aarde’. In het Stewmac schema wordt de groene draad aan de ‘aarde’ verbindingen gesoldeerd, en zwart aan een pooltje van de potmeter. Zijn de kleuren in de schema’s omgedraaid, of kloppen de kleuren tussen de twee schema’s wel goed ?

https://i.imgur.com/1r6R3i1.jpg

https://i.imgur.com/dkvD7Qd.jpg

De echte elektronica-mensen zeggen dan: ‘Meet het door !’ maar ik heb geen idee wat ik moet meten en hoe. Ik heb hier wel een multimeter liggen.

[Erik de Perik]

Iedere fabrikant is vrij om de kleuren te kiezen. Ik zou mij aan het schema van de fabrikant houden.

[The Crash Cowboy]

Iedere fabrikant is vrij om de kleuren te kiezen. Ik zou mij aan het schema van de fabrikant houden.

Dat Artec schema zegt dus dat ‘groen’ het signaal is. Die moet dus niet aan de aarding vast zitten, maar aan het pooltje van de pot waaraan in het Stewmac schema ‘zwart’ zit ?

[Little Jay]

Voor de aarding naar het tailpiece hoef je nou juist geen geshield draad te gebruiken. Een eenvoudig stukje ijzerdraad voldoet daar prima!

Ik zou dat stukje vintage braided wire gebruiken van switch naar de output jack en dan kun je de mantel mooi aan de pots solderen.

Ik ben uiteindelijk voor alles op logaritmische (B) pots uitgekomen, beviel mij stukken beter.

*EDIT: oh het is vintage cloth wire.... ik zag het voor braided wire aan op de foto....

[Erik de Perik]

Dat Artec schema zegt dus dat ‘groen’ het signaal is. Die moet dus niet aan de aarding vast zitten, maar aan het pooltje van de pot waaraan in het Stewmac schema ‘zwart’ zit ?

Heeft Stewmac het dan ook over Artec pups?

Indien "nee" dan het schema van Artec aanhouden.

[Plant]

https://i.imgur.com/16SoQn8.jpg

Ik heb deze potmeters. Ik begrijp dat de ‘A’ voor de toonregelaars is, en de ‘B’ voor het volume ? Of betekent de ‘A’ hier ‘ampere’ ? Zijn dit de goede pots ? De ‘500 K’ heb ik uit het schema.

A staat voor Audio taper, het weerstandsverloop is logaritmisch. Doorgaans wordt dat voor volume gebruikt omdat dat voor het gehoor gelijkmatig regelt. Anders regelt het over een klein bereik veel en voor de rest nauwelijks

B heeft een lineair weerstandsverloop. Die gebruik je voor tone.

Maar dat zijn geen wetten, je gebruikt wat je prettig vind regelen. Experimenteer er mee, je kunt altijd nog omwisselen.

[Plant]

https://i.imgur.com/yyb8cC2.jpg

Het schema is zo te zien gebaseerd op Seymour Duncan pickups en iedere fabrikant hanteert een eigen kleurcode om het makkelijk te houden ;)

Wat Erik zegt, de kleurcode van de fabrikant aanhouden en niet die uit bovenstaand Seymour Duncan schema. Even 'vertalen' dus :ok:

[The Crash Cowboy]

Het vervelende is dat bij de Artecs alleen een papiertje zat met de kleurcodes, en verder geen aansluitschema. Dat kan ik van Artec ook nergens online vinden. Voor 2 humbuckers, met 3-standenswitch en 2 x toon en volume vond ik alleen het Stewmac schema. De kleuren in dat schema zitten ook aan de Artec pickups, maar ik vraag me dus af of de ‘groene’ draad van de Artec (signal) op de plaats in de rode cirkel moet (zwarte draad in het Stewmac schema), of dat die toch gewoon op de plaats moet waar Stewmac ook de groene draad aansluit (boven op de pot: aarde ?).

https://i.imgur.com/J8mVMRr.jpg

Dit is alles wat bij de Artecs zat:

https://i.imgur.com/1r6R3i1.jpg

[Little Jay]

Dit is alles wat bij de Artecs zat:

https://i.imgur.com/1r6R3i1.jpg

Met dit erbij is het heel eenvoudig toch? Rood en wit verbinden, aarde en signaal aanlsluiten volgens schema......

Pas op dat A en B ook door sommige fabrikanten andets gehanteerd worden, maar B is bij Alpha inderdaad lineair en A = audio = log (ik zat er eerder naast, sorry).

Ik heb ze gemeten voordat ik ze inbouwde en kwam erachter dat de log van Alpha niet spectaculair is, m’n oude Gibson log pots (Spectra Labs oid) hebben echt een heel ander verloop.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210417/7d04a4d07f095602c9c4ad21a3258cf2.jpg

[The Crash Cowboy]

Met dit erbij is het heel eenvoudig toch? Rood en wit verbinden, aarde en signaal aanlsluiten volgens schema......

Haha ! Yep, maar ik ben echt een nitwit. Waar sluit je die twee aan ? ‘Aarde’ op de pot, en ‘signaal’ aan het lipje ???

[Little Jay]

Haha ! Yep, maar ik ben echt een nitwit. Waar sluit je die twee aan ? ‘Aarde’ op de pot, en ‘signaal’ aan het lipje ???

Yup! You got it!

[The Crash Cowboy]

Yup! You got it!

Jeeeeeey ! Ik zal alles eens buiten de gitaar aansluiten. Kijken of het allemaal werkt.

[The Crash Cowboy]

Ik heb ze gemeten voordat ik ze inbouwde en kwam erachter dat de log van Alpha niet spectaculair is, m’n oude Gibson log pots (Spectra Labs oid) hebben echt een heel ander verloop.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210417/7d04a4d07f095602c9c4ad21a3258cf2.jpg

Dank je; maar dit is voor mij totaal abracadabra :D :D Ik moet eens een opfriscursusje doen of zo, denk ik. Ik begrijp echt nada van de elektronica in een gitaar. Nul. Nix.

[Napoje]

Het vervelende is dat bij de Artecs alleen een papiertje zat met de kleurcodes, en verder geen aansluitschema. Dat kan ik van Artec ook nergens online vinden. Voor 2 humbuckers, met 3-standenswitch en 2 x toon en volume vond ik alleen het Stewmac schema. De kleuren in dat schema zitten ook aan de Artec pickups, maar ik vraag me dus af of de ‘groene’ draad van de Artec (signal) op de plaats in de rode cirkel moet (zwarte draad in het Stewmac schema), of dat die toch gewoon op de plaats moet waar Stewmac ook de groene draad aansluit (boven op de pot: aarde ?).

https://i.imgur.com/J8mVMRr.jpg

Dit is alles wat bij de Artecs zat:

https://i.imgur.com/1r6R3i1.jpg
Voor wat het waard is, artec heeft een heel wiring book online staan:

ww.artecsound.com/wiring/wiring_book01.pdf

[The Crash Cowboy]

Voor wat het waard is, artec heeft een heel wiring book online staan:

ww.artecsound.com/wiring/wiring_book01.pdf

Nou moe. Ik kan toch redelijk met Google overweg, maar hier heb ik me rot naar gezocht. Thanks, Napoje !

[The Crash Cowboy]

Ik heb eens wat rondgekeken in een paar andere gitaren hier. Ik zie nergens afgeschermde draad (als dat tenminste een gevlochten omhulsel om een geïsoleerde kern is). Overal zitten gewoon simpele stroomdraadjes; verder is geen enkele holte geshield, hoewel ik jaren een soort ‘kooi’ uit dun koperplaat in de Telecaster heb gehad. Ik heb bij geen van deze gitaren ooit last gehad van brom, ruis of wat dan ook.
‘Wat doe je nou moeilijk, cowboy !’ hoor ik jullie denken. Het probleem is dat het gat naar de control cavity maar 6 mm is, en ik geen zin heb om dat verder uit te boren met alle risico van dien. Door dat gat moeten minstens 8 draadjes. Dus: ik ga het gewoon met normale dunne draad proberen. Mocht dat niet goed zijn dan kan ik altijd alles er weer uit slopen.

Bedrading van de Telecaster:

https://i.imgur.com/eeOHpiT.jpg

Bedrading in de Epiphobe Les Paul:

https://i.imgur.com/avyq1at.jpg

https://i.imgur.com/Ftqv4aH.jpg

[The Crash Cowboy]

Het solderen. Iets wat eigenlijk een simpel klusje hoort te zijn levert bij mij altijd problemen op. Maar goed, de pots en jack zitten volgens schema verbonden. Morgen de bedrading naar de pickups en de 3-way switch.

Er passen 8 draden door het gat naar de control cavity. Die heb ik maar allemaal een ander kleurtje gegeven, haha ! Ik ben ook niet vergeten de aardedraad naar de brug te leggen.

https://i.imgur.com/hI7dwSF.jpg

De ‘pointers’ op de potmeters.

https://i.imgur.com/fhMqwZR.jpg

De knoppen (losjes) op hun plaats.

https://i.imgur.com/Dvt5P7U.jpg

De tweede stud van het tailpiece zit ook op z’n plaats, met de aardedraad er aan geklemd.

https://i.imgur.com/u8CwURs.jpg

Ik heb voor de zekerheid alle draden maar ruim afgeknipt :D

https://i.imgur.com/ixz24gx.jpg

Beetje bij beetje meer Bird.

https://i.imgur.com/iHowBBm.jpg

[Erik de Perik]

Ik denk nog steeds dat het jou gaat lukken om een prima gitaar af te leveren.

Mis je niet een brug? Ik gok dat je die direct in de body gaat schroeven?

[The Crash Cowboy]

Mis je niet een brug? Ik gok dat je die direct in de body gaat schroeven?

Yep, het is een ABR-1 Tune-O-Matic brug. Die heeft geen studs, maar je schroeft de staanders direct in het hout. Ik moet de plaats nog bepalen, en dat doe ik pas als er snaren op kunnen. Dus: eerst het topkammetje nog maken en de frets vlakken en kronen. Alles voor de goede intonatie.

[Erik de Perik]

Mijn SG heeft dat ook zo. Eigenlijk kut want na verloop van tijd gaan die bruggen overhellen.

[The Crash Cowboy]

Mijn SG heeft dat ook zo. Eigenlijk kut want na verloop van tijd gaan die bruggen overhellen.

Ja, die prijs moet ik betalen om hem op de Bird van Johnny Winter te laten lijken. Die heeft zo’n brug. Als het te erg wordt kan je er nog een conversiebus in zetten om de staander van de ABR brug in te schroeven. Dan staat de brug weer recht en stevig.

[Erik de Perik]

De mijne hangt dus..... nahja van m'n SG :soinnocent:

[The Crash Cowboy]

De mijne hangt dus..... nahja van m'n SG :soinnocent:

Tijd voor een viagraatje ? O nee. :D :D

Je kan er dus de bussen van een Nashville stijl brug in zetten (dan moet je de gaten ruimer uitboren), en dan met die conversiepinnen de ABR-1 brug er op zetten.

https://www.crazyparts.de/bridges--tailpieces/conversion-adapter-new--aged/conversion-set-nashville-to-abr-1-us.php

[Erik de Perik]

Ik laat 'm lekker zoals 'ie is.

[The Crash Cowboy]

Ik laat 'm lekker zoals 'ie is.

If it ain’t broke, don’t fix it.

[Thiez]

Heb nooit echt gemerkt dat zo een brug gaat over hellen? Studs en al dan in de body of enkel de brug op de studs?

[Midwolda]

Heb nooit echt gemerkt dat zo een brug gaat over hellen? Studs en al dan in de body of enkel de brug op de studs?

Neekooknie. Zelfs bij gitaren van vijftig jaar oud nog nooit gezien.
Maar ik vermoed dat er wel meer dingen zijn die ik nog nooit gezien heb. ;)

[The Crash Cowboy]

Heb nooit echt gemerkt dat zo een brug gaat over hellen? Studs en al dan in de body of enkel de brug op de studs?

ABR-1:
https://faberusa.com/wp-content/uploads/2019/11/ABR-1-DMP.jpg

Nashville style:
https://m.media-amazon.com/images/I/61su8G-PF1L._AC_SX425_.jpg

[Erik de Perik]

Een doorgezakte brug ook nog nooit gezien?

[Midwolda]

Doorgezakte brug wel ja, bij oud goedkoop spul.
Deed verder niets met de studs, er kon zo een nieuwe brug op.

[The Crash Cowboy]

Een doorgezakte brug ook nog nooit gezien?


Doorgezakte brug wel ja, bij oud goedkoop spul.
Deed verder niets met de studs, er kon zo een nieuwe brug op.

https://pbs.twimg.com/media/C9sy5KxWAAANTUL.jpg:large

[Thiez]

Ik ken de ABR 1 brug, weet wat het is. En een doorgezakte brug ken ik ook. Maar dat is nog geen antwoord op wat ik vroeg.
Wat is de oorzaak van de hellende brug? De verbinding van draadeindjes in de body? De draadeindjes die buigen? Speling op de gaten in de brug? Gewoon even nieuwsgierig.

[Erik de Perik]

Doorgezakte brug wel ja, bij oud goedkoop spul.
Deed verder niets met de studs, er kon zo een nieuwe brug op.

Ik heb het tot nu toe alleen nog maar bij Gibsons meegemaakt en het schijnt vaker voor te komen. (https://www.google.com/search?q=collapsed+bridge+les+paul)

Oh en dat andere ook.... (https://www.mylespaul.com/threads/is-bridge-lean-a-normal-thing-on-historics.303460/)


Ik ken de ABR 1 brug, weet wat het is. En een doorgezakte brug ken ik ook. Maar dat is nog geen antwoord op wat ik vroeg.
Wat is de oorzaak van de hellende brug? De verbinding van draadeindjes in de body? De draadeindjes die buigen? Speling op de gaten in de brug? Gewoon even nieuwsgierig.

Ik ga die SG van mij sowieso eens uit elkaar schroeven, want nooit eerder gedaan. Ding is ook al weer zo'n 35 jaar oud geloof ik.

[The Crash Cowboy]

Ik ken de ABR 1 brug, weet wat het is. En een doorgezakte brug ken ik ook. Maar dat is nog geen antwoord op wat ik vroeg.
Wat is de oorzaak van de hellende brug? De verbinding van draadeindjes in de body? De draadeindjes die buigen? Speling op de gaten in de brug? Gewoon even nieuwsgierig.
Na verloop van tijd schijnt zo’n brug te gaan ‘hangen’ in de gaten waar de schroeven in staan. Door de snaarspanning worden de gaten waar die in zitten langzaam uitgelubberd.

[Erik de Perik]

In de twee linkjes die ik hierboven gezet heb wordt er redelijk uitgebreid over die 2 Gibson problemen.

[Thiez]

Na verloop van tijd schijnt zo’n brug te gaan ‘hangen’ in de gaten waar de schroeven in staan. Door de snaarspanning worden de gaten waar die in zitten langzaam uitgelubberd.

Oke, zal misschien een bepaalde tijd zijn van gibson waar de bruggen van een zachter materiaal waren of iets dergelijks. Ik ben benieuwd of dit met de nieuwe bruggen nog zal gebeuren. Je zou verwachten dat als gibson het weet ze daar ook wat aan zullen doen.

[keef]

Ik heb niet de 89 voorgaande pagina's gelezen, maar wat is er eigenlijk 'Johnny' aan je gitaar? Ik vraag dat omdat de bodyvorm niet overeenkomt met de vintage Firebirds, maar is afgeleid van de reissues (zo te zien tenminste).

[The Crash Cowboy]

Oke, zal misschien een bepaalde tijd zijn van gibson waar de bruggen van een zachter materiaal waren of iets dergelijks. Ik ben benieuwd of dit met de nieuwe bruggen nog zal gebeuren. Je zou verwachten dat als gibson het weet ze daar ook wat aan zullen doen.

Het lijkt me meer af te hangen van het hout waar de pinnen in staan. Als dat zachter is is de kans groter dat die gaan ‘hangen’ dan in harder hout.

[The Crash Cowboy]

Ik heb niet de 89 voorgaande pagina's gelezen, maar wat is er eigenlijk 'Johnny' aan je gitaar? Ik vraag dat omdat de bodyvorm niet overeenkomt met de vintage Firebirds, maar is afgeleid van de reissues (zo te zien tenminste).

Het is geen 1:1 kopie: er zijn zeer veel verschillen met ‘echte’ Firebirds, en zeker met de V van Johnny Winter. Ik heb iets proberen te maken wat lijkt op zijn beroemde gitaar, als een soort hommage, en gewoon omdat ik er zin in had.

Met de bodyshape heb ik in het begin al eens ruzie gehad. Ik heb real size templates op internet gevonden en gebruikt, en de eerste was echt uit het lood. Ik zag dat pas toen ik templates van body en hals gemaakt had:

https://i.imgur.com/ZMf7i3n.jpg

https://i.imgur.com/XdwEL9l.jpg

De foute body- en necktemplate (rechts) en de nieuwe die ik heb gebruikt:

https://i.imgur.com/xx9s46Y.jpg

Een greep uit de vele andere verschillen:

- Geen neck trough
- Geen gelamineerde hals en middendeel body
- Geen ‘echte’ Firebird mini humbuckers
- Geen ‘aflopende’ wings: die van mijn gitaar hebben overal dezelfde dikte
- De tobacco burst is anders geworden
- Geen ‘Eagle’ logo op de slagplaat
- Geen Gibson logo

Mijn Firebird naast die van dhr. Winter:

https://i.imgur.com/BrKs96C.jpg

https://i.imgur.com/gDiXDkQ.jpg

Ik had overigens geen idee dat de bodyshape van Firebirds V in de loop der jaren ook nog is veranderd ! Weer wat geleerd.

[keef]

Sjongejonge - is die linkerfoto sjonnie's eigen gitaar, of de gibson relic versie? Want die linker heeft OOK niet de correcte vorm voor een vintage vuurvogel, maar de latere 'swept back' top bout (wat is dat in goed vaderlands?).

De 60s vorm (en die van de Historic reissue Firebirds) daarvan zie je hieronder, op een, Gibson JW relic reissue (boven de toets gaat de body steiler omhoog - deze modellen passen daarom meestal ook niet in een nieuwe Gibson firebird case). Zie je dat onderscheid eenmaal, dan kun je t niet meer ontzien.

http://www.vintageandrare.com/uploads/products/36088/1138735/original.jpg

[Napoje]

Who cares? Ken jij een gitaar die 100% hetzelfde is dan toen hij uitkwam?

[keef]

Who cares? Ken jij een gitaar die 100% hetzelfde is dan toen hij uitkwam?

Dat was niet het punt - lap je 9-10K voor een Jonnie Boer reissue, met alle krassen erin etcetera, dan wil je als koper wel dat die bodyvorm klopt met het origineel. Dat is dus niet het geval bij de linkerfoto in post #896.

[Napoje]

Dat was niet het punt - lap je 9-10K voor een Jonnie Boer reissue, met alle krassen erin etcetera, dan wil je als koper wel dat die bodyvorm klopt met het origineel. Dat is dus niet het geval bij de linkerfoto in post #896.

Vreemd wereldje die historisch correcte kopietjes.

[Pepe]

Vreemd wereldje die historisch correcte kopietjes.

Ik ben er ook gevoelig voor, dat het niet klopt, ok... maar dat het nèt niet klopt, daar wordt een mens gek van.
Het is waar, als je het eenmaal ziet... you can't unring a bell.
Ik heb ook een paar gitaren waarbij ik een soort Hans Teeuwen onderzeeboot effect heb.... eigenlijk jammer die dingskes, het kost niks meer maar tis nèt effe...
bijvoorbeeld mijn SGjr reissue, die bult in de pickguards is wegbezuinigd... en dus, het kost niks meer maar tis nèt effe...

https://thumbs.static-thomann.de/thumb/orig/pics/prod/424997.jpg

[Kim Wilson]

Ach, die van de Cowboy is een hommage, geen kopie, dus zo erg is het allemaal niet toch?

[The Crash Cowboy]

Er zit maar één ding op. Mijn Johnny Bird gaat bij het grof vuil.

[Kim Wilson]

Geef hem dan aan mij, maak ik er een tafeltje van!

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210422/eeca953c550ff4b2d2108fa0abfcef2e.jpg

[Fobo]

Er zit maar één ding op. Mijn Johnny Bird gaat bij het grof vuil.
Ik kom je wel even helpen, hoef je niet naar beneden te komen.

[Little Jay]

Hé Cowboy, werk eens door, ik wacht al bijna een week op het eindresultaat!

😉😆😜😎

[Erik de Perik]

Die gast houdt echt geen rekening met ons....

[Pepe]

Nee, ik heb hem 4 jaar geleden al tot enig spoed bewogen maar Oost-Indisch doof.
4 jaar is misschien wat dik aangezet.

[The Crash Cowboy]

Hé Cowboy, werk eens door, ik wacht al bijna een week op het eindresultaat!
��������


Die gast houdt echt geen rekening met ons....


Nee, ik heb hem 4 jaar geleden al tot enig spoed bewogen maar Oost-Indisch doof.
4 jaar is misschien wat dik aangezet.
:D :D :D
Heren, heren ... na al die tijd kunnen die paar weekjes er toch nog wel bij ? Ik heb het al vaker gezegd:

’Geduld is een schone zaak,
En dient ter lering en vermaak !’

[Woml]

Jamaar, jamaar...

Van geduld leren we toch helemaal niets over gitaarbouw? En om nou te zeggen dat ik geduld zo vermakelijk vind...

Maar goed, ik klaag verder niet. Iets met pot en ketel. Mijn bouwsels gaan tegenwoordig zo kalmpjes aan dat ik het niet meer aandurf om een volg-het-bouwproces-topic bij te houden. En meestal ben ik dan ook nog te lui om het achteraf in één keer hier te dumpen. :makeup:

[The Crash Cowboy]

Nog even geduld ! Ik ga bijna weer verder !

[Little Jay]

Nog even geduld ! Ik ga bijna weer verder !

Ik ga een officiële klacht indienen! Ben op van de zenuwen, ben weer gaan roken en slaap al niet meer sinds je laatste update! Het is schandalig en zou strafbaar gesteld moeten worden!!

Of zoiets...... 😆😆😆😆

[The Crash Cowboy]

Ik ga een officiële klacht indienen! Ben op van de zenuwen, ben weer gaan roken en slaap al niet meer sinds je laatste update! Het is schandalig en zou strafbaar gesteld moeten worden!!

Of zoiets...... ��������
Mea culpa ... :D

[witterwit]

Meer als een maand later; ik ben wel nieuwsgierig.

[The Crash Cowboy]

Haha komt goed ! 't Is veel te veel zomer.

[lcvanderhelm]

Het is nou echt een stuk minder zomer!

[witterwit]

Nu ook :cooler:

[The Crash Cowboy]

Het is nou echt een stuk minder zomer!


Nu ook :cooler:

Komt goed. In de herfst of zo. :D

[witterwit]

Komt goed. In de herfst of zo. :D

Nog een paar maandjes wachten dus.:???:

[The Crash Cowboy]

Voor de ongeduldigen: door de hete zomer en het einde van mijn zelfgekozen isolement tijdens corona doe ik nog steeds niet zo veel aan de Bird, maar alles sal reg kom.

Ik was intussen wel benieuwd of de gitaar überhaupt bespeelbaar is, dus ik heb er (met een veel te hoge topkam en de brug die nog niet in de body geschroefd zit) een setje Ernie Balls opgelegd.

De gitaar is in ieder geval bespeelbaar: er komt (nog akoestisch) geluid uit, de snaren liggen mooi uitgelijnd, en met het nodige afstellen van nut, brug en hals gaat dat - ooit - helemaal goed komen.


https://i.imgur.com/DRpbXid.jpg

https://i.imgur.com/oQgtU4v.jpg

https://i.imgur.com/DKasild.jpg

https://i.imgur.com/vsRfcJ8.jpg

https://i.imgur.com/bbnvi00.jpg

[Fobo]

Wow....+10

[The Crash Cowboy]

Niet de mooiste kleuren met kunstlicht, maar met het uiterlijk van deze Bird is niet veel mis.

Ik heb de topkam wat verlaagd, en dat scheelt al enorm. De onderste (dikke) 3 snaren rammelen allemaal op de derde fret, dus daar zit nog iets niet goed. Ik moet de frets nog wel vlakken en kronen.

https://i.imgur.com/TWYaOB8.jpg

https://i.imgur.com/YhGFNzJ.jpg

https://i.imgur.com/bWtnhTx.jpg

https://i.imgur.com/Tnp9vRp.jpg

https://i.imgur.com/YNZrJf0.jpg

https://i.imgur.com/k3pkmph.jpg

https://i.imgur.com/qgT8u6v.jpg

[Erik de Perik]

Ziet er echt prachtig uit man, respect.....!

[witterwit]

Dat ziet er goed uit :cool::supercool:

[The Crash Cowboy]

Okee, okee dan. Ik wil jullie de allereerste klanken van de Johnny Bird natuurlijk niet onthouden. Er rammelt nog van alles, de frets zijn nog niet vlak, de hals is nog niet recht, de intonatie moet nog goed worden afgesteld, de snaren liggen nog veel te hoog boven de toets, niet alle tonen slaan aan, alles moet nog perfect worden afgesteld, de brug moet nog op de goede plaats in de body worden gezet, en de stroom moet er nog in. Wordt vervolgd !

NB: De ware kenner zal op mijn t-shirt het Gibson Firebird logo herkennen !


https://youtu.be/9FOHzBurBMA

[The Crash Cowboy]

Ze is geen lichtgewicht: met ongeveer alles er in weegt de Bird nu 4,2 kg. Ik heb geen idee of dat normaal is. Er zit vergeleken met een normale Gibson of Epiphone niks raars in.

https://i.imgur.com/NNFPcvk.jpg

[witterwit]

komt helemaal goed.:rockon:

[The Crash Cowboy]

Tijd voor de volgende stap. De snaren lopen aan rond met name de derde fret. Ik was er vanaf het inleggen van de frets al niet helemaal gerust op.

Ik ga zonder snaren eerst de hals/frets zo recht mogelijk afstellen met de truss rod en daarna de frets, die nu nog niet optimaal in de hals liggen, afvlakken en crownen. Kijken of dat genoeg is. In het uiterste geval, maar dat zie ik dan later wel, moet de hals opnieuw worden gefret.

https://i.imgur.com/yfuBLFL.jpg

[Thiez]

Vlakken en crownen is altijd nodig na een bouw. Tenminste, ik heb het bij al mijn bouwprojecten gedaan. Ik zou het knap vinden als je alle frets exact dezelfde hoogte in het fretboard kan krijgen met hameren of persen.

[Erik de Perik]

Ze is geen lichtgewicht: met ongeveer alles er in weegt de Bird nu 4,2 kg. Ik heb geen idee of dat normaal is. Er zit vergeleken met een normale Gibson of Epiphone niks raars in.

https://i.imgur.com/NNFPcvk.jpg

Ik heb een Tele met dat gewicht.

[Tupelo]

Mijn tele doet nog 3 ons meer.

[Erik de Perik]

Ik heb 2 LP's die lichter zijn en eentje die ruim zwaarder is.

[motorhan]

Als de bliksem de snaren er af en vlakken die frets Dit had ik niet van je verwacht je bent altijd zo secuur bezig en nu vergten te vlakken Ik denk dat ik bij de eerste aanslag de snaren had verwijdert en beginnen te vlakken. het geluid in het filmpje is daarom ook niet om naar huis over te schrijven vind ik dus ook wat tegen vallen Kan ik het beter zeker niet maar jij wel.
Zal nog wel goedkomen
het ziet er verder allemaal gelikt uit.

[D3nnis]

Ik vind er juist niks mis mee om het eerst eens even zo te proberen.
Ik zie niet zo goed wat dat al dan niet meer nauwkeurig werken te maken heeft.

Als je baby geboren wordt kijk je ook eerst of alles er wel aan zit, en pas daarna trek je zijn of haar kleren aan. Of zo.

[Plant]

Als je baby geboren wordt kijk je ook eerst of alles er wel aan zit, en pas daarna trek je zijn of haar kleren aan. Of zo.

:D Ben jij zo klein dan?

Maar ik kan me ook best voorstellen dat je het even met snaren probeert, want dan zie je meteen of er evt. nog meer problemen zijn. Dan kun je dat allemaal in 1x aanpakken i.p.v. in etappes met iedere keer snaren erop en eraf. En natuurlijk de nieuwsgierigheid.
Je had ook meteen de elektronica kunnen afmonteren, dan had je ook al een indruk van het versterkte geluid gehad.

[The Crash Cowboy]

Ja, is ook niet té zwaar hoor. Maar mijn Tele '71 weegt 3,5 kg.

[The Crash Cowboy]

Als de bliksem de snaren er af en vlakken die frets Dit had ik niet van je verwacht je bent altijd zo secuur bezig en nu vergten te vlakken Ik denk dat ik bij de eerste aanslag de snaren had verwijdert en beginnen te vlakken. het geluid in het filmpje is daarom ook niet om naar huis over te schrijven vind ik dus ook wat tegen vallen Kan ik het beter zeker niet maar jij wel.
Zal nog wel goedkomen
het ziet er verder allemaal gelikt uit.


Ik vind er juist niks mis mee om het eerst eens even zo te proberen.
Ik zie niet zo goed wat dat al dan niet meer nauwkeurig werken te maken heeft.

Als je baby geboren wordt kijk je ook eerst of alles er wel aan zit, en pas daarna trek je zijn of haar kleren aan. Of zo.


:D Ben jij zo klein dan?

Maar ik kan me ook best voorstellen dat je het even met snaren probeert, want dan zie je meteen of er evt. nog meer problemen zijn. Dan kun je dat allemaal in 1x aanpakken i.p.v. in etappes met iedere keer snaren erop en eraf. En natuurlijk de nieuwsgierigheid.

Ik ben niks vergeten hoor ! Ik was gewoon heel benieuwd of de gitaar na alle gemeet en gebouw eigenlijk wel te bespelen valt. Natuurlijk moet alles nog gevlakt, gecrownd en afgesteld worden ! En de brug moet nog op de goede plaats in de body gezet worden. Maar ik ben al lang blij dat er überhaupt op te spelen valt !

[Erik de Perik]

Da's ook het allerbelangrijkste. Gezien hetgeen je voordien bedacht en berekend hebt kan dat niet misgaan.

[The Crash Cowboy]

Da's ook het allerbelangrijkste. Gezien hetgeen je voordien bedacht en berekend hebt kan dat niet misgaan.

Nou, dat was de eerste keer dat ik 't allemaal deed ! Dus dat was allemaal best nog spannend hoor.

[The Crash Cowboy]

Je had ook meteen de elektronica kunnen afmonteren, dan had je ook al een indruk van het versterkte geluid gehad.

Ja, dat wordt nog wel een dingetje, die elektronica ... daar heb ik het minst kaas van gegeten, en daar zie ik het meest tegenop.

[witterwit]

Elektronica misschien uit besteden?

[motorhan]

Ik vind er juist niks mis mee om het eerst eens even zo te proberen.
Ik zie niet zo goed wat dat al dan niet meer nauwkeurig werken te maken heeft.

Als je baby geboren wordt kijk je ook eerst of alles er wel aan zit, en pas daarna trek je zijn of haar kleren aan. Of zo.

Juist doordat hij al diverse gitaren heeft gevlakt (de frets) en afgesteld had ik dit niet verwacht. controle met een rechte rij had al veel duidelijk gemaakt denk ik en dat je daarna gaat fine tunen lijkt me logisch dat doe je ook al vaak als je en nieuwe gitaar geleverd krijgt als de afstelling / actie niet naar jou tevredenheid is.

maar ieder doet het op zijn of haar manier.

[The Crash Cowboy]

Elektronica misschien uit besteden?

Heb tot nu toe alles zelf gedaan aan d'n deze, dus die elektronica gaat ook wel lukken hoor. Uiteindelijk.


Juist doordat hij al diverse gitaren heeft gevlakt (de frets) en afgesteld had ik dit niet verwacht. controle met een rechte rij had al veel duidelijk gemaakt denk ik en dat je daarna gaat fine tunen lijkt me logisch dat doe je ook al vaak als je en nieuwe gitaar geleverd krijgt als de afstelling / actie niet naar jou tevredenheid is.

maar ieder doet het op zijn of haar manier.

De hals stond zonder snaren iets bol, dus ik was ook gewoon benieuwd in hoeverre de snaarspanning daar invloed op zou hebben cq. de hals 'rechter' zou zetten.

Mijn hele aanpak in deze fase is gewoon 'rustig aan' en ik verpruts er niet meer aan dan 1 of 2 setjes Ernie Balls.

[no 1 hops]

Heb tot nu toe alles zelf gedaan aan d'n deze, dus die elektronica gaat ook wel lukken hoor. Uiteindelijk.



De hals stond zonder snaren iets bol, dus ik was ook gewoon benieuwd in hoeverre de snaarspanning daar invloed op zou hebben cq. de hals 'rechter' zou zetten.

Mijn hele aanpak in deze fase is gewoon 'rustig aan' en ik verpruts er niet meer aan dan 1 of 2 setjes Ernie Balls.
vroeger had je bij thomann doosje met 5 sets en nog 5 extra hoge e snaren voor een prikkie, werkte voor afstelwerk meer dan goed.
die doosjes zijn er niet meer, maar hun eigen merk snaren zijn allicht goedkoper dan de E.B's

[Thiez]

Ik hoor dat bij meer hobby bouwers, dat ze altijd opzien tegen de elektronica. Toch is het echt niet moeilijk, er zijn van bijna alle gitaren goede layouts te vinden waar het enkel een kwestie is van lijntjes volgens en solderen. Bij solderen opletten dat de tin mooi vloeit zodat je geen koude verbinding krijgt, je ziet vanzelf wanneer het warm genoeg is en mooi uitvloeit. En nog een klein tipje voor mensen die minder vaak solderen, genoeg is genoeg. Meer tin zorgt er niet voor dat het beter vast zit, als alles mooi aan elkaar gevloeid zit is het voldoende.

[Little Jay]

Gewoon een kwestie van doen; goed plannen en van foto’s van mooie wirings afkijken 😉

Mijn ES-330 wiring:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210907/258141906128721312065ea700b4013a.jpg

[Erik de Perik]

Wel een klus om zo'n stuk karton erin te krijgen, kan dat niet makkelijker?

[Little Jay]

Wel een klus om zo'n stuk karton erin te krijgen, kan dat niet makkelijker?

Mwuahahahaha!

[Little Jay]

Tip om makkelijker op potmeters te solderen: het oppervlak waar de tin moet hechten even goed inkrassen met scherpe schroevendraaier oid. You will thank me later….. 😂

[Thiez]

Tip om makkelijker op potmeters te solderen: het oppervlak waar de tin moet hechten even goed inkrassen met scherpe schroevendraaier oid. You will thank me later….. ��

Gewoon even wat schuurpapier. Schroevendraaier werkt zeker ook maar iets minder netjes.

[Plant]

Plak dan eerst even de openingen af zodat het schuursel niet in de potmeter terecht komt.

[Thiez]

Hoeft er niet gelijk de schuurband op te zetten. Gewoon een korrel 1000 schuurpapiertje. Leg je op tafel en even 3 keer met de potmeter erover. Op die manier komt er niks in de potmeter terecht.

[The Crash Cowboy]

Een kennis van me blijkt in de coronatijd óók een Firebird gebouwd te hebben. Het is een kit uit China, met alles (pickups, tuners, elektriek, wat verf en lijm etc.) er op en er aan. Dat kitje kostte hem incl. transport en invoerrechten 300 eutjes, en klinkt als Een Klok !

https://i.imgur.com/w7qHxJ7.jpeg

https://i.imgur.com/znGNXX7.jpeg

https://i.imgur.com/NtPDUQ8.jpeg

Zal ik ook maar weer es beginnen ?? :D

[Pepe]

Ik ben niet zo puriteins in dingen maar bij een firebird wil ik, mag ie nog best geschroefd zijn, toch graag die center block verhoging zien.
Ik had ook eerst even een filler gebruikt, wat kost dat nou. Kleine moeite groot plezier.

[The Crash Cowboy]

Ik ben niet zo puriteins in dingen maar bij een firebird wil ik, mag ie nog best geschroefd zijn, toch graag die center block verhoging zien.
Ik had ook eerst even een filler gebruikt, wat kost dat nou. Kleine moeite groot plezier.

Smaken verschillen, daarom bouwen we allemaal zelf. Het is niet mijn Bird, maar dat ding heeft wel wat !

[Erik de Perik]

Een kennis van me blijkt in de coronatijd óók een Firebird gebouwd te hebben. Het is een kit uit China, met alles (pickups, tuners, elektriek, wat verf en lijm etc.) er op en er aan. Dat kitje kostte hem incl. transport en invoerrechten 300 eutjes, en klinkt als Een Klok !

https://i.imgur.com/w7qHxJ7.jpeg

https://i.imgur.com/znGNXX7.jpeg

https://i.imgur.com/NtPDUQ8.jpeg

Zal ik ook maar weer es beginnen ?? :D

Zou leuk zijn als je weer begint. :D

[Pepe]

Smaken verschillen, daarom bouwen we allemaal zelf. Het is niet mijn Bird, maar dat ding heeft wel wat !

Tuurlijk. Maar de vorm is ook anders, kleiner ook. In feite is er niks wat echt Firebird is, meer een soort firebird vibe.
Ik ben ook wel fan van telebirds en andere mongrel renderings maar dat heeft altijd iets te maken met het form follow function principe.
Daar ben ik dan wel puriteins in :D

[Fobo]

Zal ik ook maar weer es beginnen ?? :D

Ja, natuurlijk! Zit ik hier ’n beetje voor Jan Doedel te wachten.....:zz:

[The Crash Cowboy]

Jaja, hij is er nog.

Ik ga beginnen met het bespeelbaar maken van de gitaar. Eerst heb ik de toets recht afgesteld met de truss rod: die is aardig recht.

De frets liggen er niet perfect in; er zitten met een liniaal erover de nodige hobbels in. Dat wordt dus om te beginnen een hoop schuren met mijn (eerst 400 grit) leveling beam.

Afplakken van de toets:

https://i.imgur.com/ADnnOH9.jpeg

Afplakken van de pickup om te zorgen dat metaalvijlsel er niet door de magneten in/op wordt getrokken:

https://i.imgur.com/cPG0HwI.jpeg

Leveling beam met 400 grit schuurpapier beplakken:

https://i.imgur.com/JqI0lXr.jpeg

https://i.imgur.com/yRS9dKu.jpeg

Wordt vervolgd !

https://i.imgur.com/8YvoOXs.jpeg

[Erik de Perik]

Jaja, hij is er nog.

Ik ga beginnen met het bespeelbaar maken van de gitaar. Eerst heb ik de toets recht afgesteld met de truss rod: die is aardig recht.

De frets liggen er niet perfect in; er zitten met een liniaal erover de nodige hobbels in. Dat wordt dus om te beginnen een hoop schuren met mijn (eerst 400 grit) leveling beam.

Afplakken van de toets:

https://i.imgur.com/ADnnOH9.jpeg

Afplakken van de pickup om te zorgen dat metaalvijlsel er niet door de magneten in/op wordt getrokken:

https://i.imgur.com/cPG0HwI.jpeg

Leveling beam met 400 grit schuurpapier beplakken:

https://i.imgur.com/JqI0lXr.jpeg

https://i.imgur.com/yRS9dKu.jpeg

Wordt vervolgd !

https://i.imgur.com/8YvoOXs.jpeg

Fijn dat je het weer opgepakt hebt, toch een beetje het lichtpuntje van GN al heb je nu wat concurrentie van Napoje.
Hoe denk je dat die verschillen in frethoogtes zijn ontstaan? Ik heb ook het nodige gefret en dat nooit zo meegemaakt. Alles met volle lengtes Dunlop en Framus fretdraad en wellicht heb ik een slechter ontwikkeld kwaliteitsgevoel.

[The Crash Cowboy]

Fijn dat je het weer opgepakt hebt, toch een beetje het lichtpuntje van GN al heb je nu wat concurrentie van Napoje.

Ja, er is maar weinig te doen hier. Jammer !


Hoe denk je dat die verschillen in frethoogtes zijn ontstaan? Ik heb ook het nodige gefret en dat nooit zo meegemaakt. Alles met volle lengtes Dunlop en Framus fretdraad en wellicht heb ik een slechter ontwikkeld kwaliteitsgevoel.
Het was de eerste keer dat ik een hals heb gefret, en tijdens het fretten had ik geen idee of het allemaal goed zat. We gingen een aantal frets niet goed in de gleuven, dus die heb ik hier en daar wat dieper gemaakt. Maar het was me al snel duidelijk dat dat beter kan.
Eerst maar eens zo proberen (vlakken en kronen), en dan maar hopen dat het hele zooitje er niet toch weer uit moet.

[Erik de Perik]

Nahja ik heb 'natuurlijk' altijd bestaande halzen gefret en daar is alles wel helemaal passend.

[The Crash Cowboy]

Goed. Flink aan de gang geweest met de lekker lange level beam. Het is waar dat sommige frets gewoon veel hoger liggen dan andere, dus dat was even doorpoten. De frets liggen nu ongeveer tm de 14e vlak. Daarna is er wat verval, maar dat mag van mij. Sommige frets zijn na het schuren flink afgeplat, van andere is nauwelijks iets af.

https://i.imgur.com/DnpIQr0.jpeg

https://i.imgur.com/xYzo4Yb.jpeg

https://i.imgur.com/XyCa2Rz.jpeg

https://i.imgur.com/yJwSN6y.jpeg

https://i.imgur.com/2WgChLv.jpeg

https://i.imgur.com/gK2OajF.jpeg

[The Crash Cowboy]

Twee fretjes gecrowned. Misschien is een investering in een goeie crowning vijl geen overbodige luxe; tot nu toe kon ik goed uit de voeten met mijn goedkope Chinees, maar dit is andere koek ...

https://i.imgur.com/TbwmwoB.jpeg

https://i.imgur.com/QloFohj.jpeg

https://i.imgur.com/KHqsn2I.jpeg

[Erik de Perik]

Hoezo "andere koek" zijn deze RVS of zo?

[The Crash Cowboy]

Hoezo "andere koek" zijn deze RVS of zo?

Nee hoor, maar tot nu toe heb ik alleen frets 'licht' geëgaliseerd en gekroond. Deze zijn nu flink plat en daar moet een hoop af. Gaat op zich wel met de Alibaba, maar ik denk dat dat sneller en beter kan met een goed vijltje. Zo trouwens eens proberen hoe dat met een driehoeksvijltje gaat.

[Fobo]

Misschien een hele domme vraag, maar kan het zijn dat de frets niet diep genoeg in de toets zaten?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[The Crash Cowboy]

Misschien een hele domme vraag, maar kan het zijn dat de frets niet diep genoeg in de toets zaten?

Dat is helemaal geen domme vraag hoor, en ik denk dat dat bij sommige frets ook zo is. Ik ga toch eerst proberen ze te vlakken en te crownen, en dan maar es kijken of het een beetje goed zit.
Als dat niet zo is moet ik ze er allemaal uithalen, de slots uitdiepen en er nieuwe fretjes inslaan.

[Little Jay]

Als frets niet diep genoeg zitten moet je dat toch kunnen zien? Dan zit er ruimte tussen de onderkant van de fret en de toets. Misschien niet met het blote oog altijd zichtbaar maar als je er een (niet te dik) papiertje tussen kan krijgen lijkt mij dat het niet goed is.

(Dit is slechts beredeneren van mijn kant hoor, ik heb nog nooit een gitaar gefret, dus misschien sla ik de plank wel helemaal mis!)

[The Crash Cowboy]

Als frets niet diep genoeg zitten moet je dat toch kunnen zien? Dan zit er ruimte tussen de onderkant van de fret en de toets. Misschien niet met het blote oog altijd zichtbaar maar als je er een (niet te dik) papiertje tussen kan krijgen lijkt mij dat het niet goed is.


Dat is hier en daar ook the case, vooral aan de randen. Ik probeer t eerst zo. Maar perfect is 't nog niet.

[Little Jay]

Voor de volgense keer: ik lees dat de truc is om een stukje van het fretdraad te nemen en daarvan de ‘stekels’ (hoe noem je die) van de tang af te vijlen zodat je ieder slot daarmee kunt checken op de juiste diepte…… mosterd na de maaltijd natuurlijk dit…..

[The Crash Cowboy]

Voor de volgense keer: ik lees dat de truc is om een stukje van het fretdraad te nemen en daarvan de ‘stekels’ (hoe noem je die) van de tang af te vijlen zodat je ieder slot daarmee kunt checken op de juiste diepte…… mosterd na de maaltijd natuurlijk dit…..

Komt goed. One way or the other.

[D3nnis]

Voor de volgense keer: ik lees dat de truc is om een stukje van het fretdraad te nemen en daarvan de ‘stekels’ (hoe noem je die) van de tang af te vijlen zodat je ieder slot daarmee kunt checken op de juiste diepte…… mosterd na de maaltijd natuurlijk dit…..

Wel een goeie.
Maar ook dat fretdraad niet / niet altijd een scherpe overgang heeft tussen tang en de, euh, hoe noem je dat, "hoed"?
Als je dan de kanten van de fretslot niet even breekt met een driehoekig vijltje, dan wordt het ook lastig om ze er strak in te krijgen.

[The Crash Cowboy]

Als je dan de kanten van de fretslot niet even breekt met een driehoekig vijltje, dan wordt het ook lastig om ze er strak in te krijgen.

Heb ik gedaan.

[D3nnis]

Ik had niet anders verwacht!

[motorhan]

Heb ik gedaan.

Ik snap er niks meer van moet je de frets niet vooraf licht in de vorm buigen daar heb je toch speciale apparaatjes voor en is persen niet beter dan er in tikken/slaan dat persen zou al eenvoudig met een soort lijmtang kunnen met een hulpstukje er op dat in de juiste rondte is gemaakt

[The Crash Cowboy]

Ik snap er niks meer van moet je de frets niet vooraf licht in de vorm buigen daar heb je toch speciale apparaatjes voor en is persen niet beter dan er in tikken/slaan dat persen zou al eenvoudig met een soort lijmtang kunnen met een hulpstukje er op dat in de juiste rondte is gemaakt

Ik heb voorgebogen fretjes gebruikt, ietsie ronder dan de hals. En persen kan, maar voor die ene hals vond ik het een bietje te gek worden om een pers te kopen/maken. Erin tikken met een hamertje (ik gebruikte gewoon mijn houten hamer) gaat prima hoor. Als de slots tenminste diep genoeg zijn ...

[motorhan]

Ik heb voorgebogen fretjes gebruikt, ietsie ronder dan de hals. En persen kan, maar voor die ene hals vond ik het een bietje te gek worden om een pers te kopen/maken. Erin tikken met een hamertje (ik gebruikte gewoon mijn houten hamer) gaat prima hoor. Als de slots tenminste diep genoeg zijn ...

En daar is het toch ergens mis gegaan want ze zitten niet allemaal even diep en dat moet je al gemekt hebben bij het plaatsen. hopelijk lukt het je om het op te lossen

[The Crash Cowboy]

En daar is het toch ergens mis gegaan want ze zitten niet allemaal even diep en dat moet je al gemekt hebben bij het plaatsen. hopelijk lukt het je om het op te lossen

Merkte ik toen al ja. In het ergste geval moet ik opnieuw fretten, maar de tot nu toe gevlakte en gekroonde frets zijn wel op 1 lijn. Afwachten dus ... Ik weet iig voor een volgende keer dat de slots dieper moeten, dus dat ik daar beter naar moet kijken.

[Erik de Perik]

Ik heb voorgebogen fretjes gebruikt, ietsie ronder dan de hals. En persen kan, maar voor die ene hals vond ik het een bietje te gek worden om een pers te kopen/maken. Erin tikken met een hamertje (ik gebruikte gewoon mijn houten hamer) gaat prima hoor. Als de slots tenminste diep genoeg zijn ...

Ik heb altijd lengtes fretdraad gebruikt, niets voorgebogen en met een nylon hamer ingeslagen. Nooit fretbuzz gehad.

[barno]

ik zou gewoon snel de frets eruit wippen, zorgen dat je slots diep genoeg zijn (en op juiste breedte voor de frettang uiteraard) en nieuwe frets erin tikken. Als je fretdraad is voorgebogen en je slots zijn okee, is dat echt snel gedaan. En per drie frets even checken met een fretrocker en met wat tikken bijsturen. Dan ga je veel minder moeten vlakken en is het crownen ook een stuk makkelijker.

[The Crash Cowboy]

ik zou gewoon snel de frets eruit wippen, zorgen dat je slots diep genoeg zijn (en op juiste breedte voor de frettang uiteraard) en nieuwe frets erin tikken. Als je fretdraad is voorgebogen en je slots zijn okee, is dat echt snel gedaan. En per drie frets even checken met een fretrocker en met wat tikken bijsturen. Dan ga je veel minder moeten vlakken en is het crownen ook een stuk makkelijker.

Ben al aan het vlakken en crownen. Eerst maar es proberen; opnieuw fretten kan altijd nog.

[Erik de Perik]

Opnieuw fretten is alleen veullll sneller.

[The Crash Cowboy]

Opnieuw fretten is alleen veullll sneller.

Haha ja achteraf wel. Ben nou bijna klaar. Alles bij elkaar (vlakken en kronen) maar een paar uur werk hoor. Tot nu toe ...

[Tupelo]

Ook je geduld is prijzenswaardig.
Belangrijke eigenschap, lijkt mij.
Ben zelf zo van als 't in drie tellen niet lukt ? dan sloop ik het.

[The Crash Cowboy]

Ook je geduld is prijzenswaardig.
Belangrijke eigenschap, lijkt mij.
Ben zelf zo van als 't in drie tellen niet lukt ? dan sloop ik het.

Is vooral luiheid hoor. Beter voorwaarts dan de frets weer slopen en opnieuw beginnen. En een beetje 'vaktrots': ik heb nog niks hoeven slopen aan deze Johnny Bird. Afkloppen.

[witterwit]

Hoe gaat het nu met de Firebird?

[The Crash Cowboy]

Hoe gaat het nu met de Firebird?

Langzaam maar gestaag. Er is niet veel meer te zien aan het vlakken en kronen, en het is saai werk. Komt goed !

[motorhan]

Is vooral luiheid hoor. Beter voorwaarts dan de frets weer slopen en opnieuw beginnen. En een beetje 'vaktrots': ik heb nog niks hoeven slopen aan deze Johnny Bird. Afkloppen.

Jij bent echt niet lui je bent gewoon een perfectionist en je hebt geduld en dat is knap en prijzenswaardig en je kan niet alles in 1 keer weten het gaat je zeker lukken en de volgende keer kies je waarschijnlijk een andere volgorde en methode.

succes

[Fobo]

Al ’n poos niets meer van je vernomen Crash Cowboy; hoe gaat het met je?

[Little Jay]

Hmm… hopelijk niks ernstigs aan de hand? De radiostilte duurt wel heel lang inderdaad…..

[The Crash Cowboy]

Niks aan de hand hoor. Ik heb al even de inspiratie niet meer om de Bird af te maken, ben met andere leuke (niet gitaargerelateerde) dingetjes bezig.

Maar: ooit komt ie af !

https://i.imgur.com/ng4wjwi.jpeg

https://i.imgur.com/JPPHTwK.jpeg

https://i.imgur.com/gCvWqBS.jpeg

[Fobo]

In elk geval goed te weten dat je ‘alive and kicking’ bent. ;)

[Erik de Perik]

Dat sowieso...!!




Volgens mij heeft 'ie een motor gekocht en een vriendin van 26 :seriousf:

[Plant]

https://i.imgur.com/JPPHTwK.jpeg

Zo! :eek: Die lange stukken schroefdraad bij de brug lijken me niet zo comfortabel. Daar heb je van die 'Bruce Springsteen handbeschermers' voor nodig:

https://s3.amazonaws.com/charitycdn/cache/resizedcrop-af1f3f5bdd52324f03e32db9e23390ab-800x800.jpg

Ik zou dat toch wat inkorten ;)

[The Crash Cowboy]

Die moeten nog in de body geboord worden.

[The Crash Cowboy]

Dat sowieso...!!

Volgens mij heeft 'ie een motor gekocht en een vriendin van 26 :seriousf:
Geen motorrijbewijs.

;)

[Erik de Perik]

Benieuwd hoe het ermee staat. Ik heb je toch niet weggejaagd?

[The Crash Cowboy]

Benieuwd hoe het ermee staat. Ik heb je toch niet weggejaagd?
Hahaha nee hoor. Alles goed hier.

[Erik de Perik]

Hahaha nee hoor. Alles goed hier.

Gelukkig maar. Ik denk dat velen hier willen weten hoe het met de bouw van jouw Firebird gaat, die was immers bijna af.