De bouw van mijn Johnny Winter Firebird.

[The Crash Cowboy]

De inlays gaan steeds beter, maar ze moeten perfect worden. Ik blijf oefenen.

De diepte is geen probleem; dat gaat prima met een Dremel freesje.

https://i.imgur.com/Eein9lO.jpg

https://i.imgur.com/3lJj85D.jpg

De randen zijn uiteraard het lastigst.

https://i.imgur.com/xGVGe4J.jpg

https://i.imgur.com/E8n6jKZ.jpg

[The Crash Cowboy]

Ik zie door de bomen het bos niet meer. Wat is de beste manier om een 3 graden angle in de neck pocket te frezen ?

Ik denk nu over:

- Eerst een goed passende pocket maken zonder angle, nog niet helemaal op de goede diepte;
- Het laatste stuk met een template onder een hoek van 3 graden uitfrezen, en de randen van de pocket die er al in zit als geleider voor mijn frees met geleidewieltje gebruiken. Ik maak dus als het ware een angle in een bestaande, rechte pocket.

Dit is mijn jig om de hals recht op de body te richten. Daarmee klem ik de hals in precies de goede positie op de body. Daarna kan ik twee rechte latten langs de hals op de body vastmaken, als template voor de neck pocket.

https://i.imgur.com/cTVCRQG.jpg

Dat heb ik al eens gedaan, bij de Dusty Hill bas:

https://i.imgur.com/ISWCed7.jpg

De afstand tot de centerlijn moet aan twee kanten hetzelfde zijn: dan zit de hals recht.

https://i.imgur.com/w7UZcDE.jpg

Het streepje op de hals is de 19e fret. Daar gaat de hals de body in.

https://i.imgur.com/mSHbIlU.jpg

https://i.imgur.com/YtiJzO9.jpg

Als de neck pocket recht is uitgefreesd wil ik de jig onder een hoek van 3 graden over de neck pocket leggen. De uitlijning is dan niet meer belangrijk: de zijkanten van de uitgefreesde pocket zijn de zijgeleiders voor de bovenfrees.

https://i.imgur.com/YS6fECm.jpg

Ik kom niet verder dan met een gradenboogje de hoek te meten.

https://i.imgur.com/5ZllNUW.jpg

De foto vertekent wat, maar dit zijn 3 graden.

https://i.imgur.com/pM36nBK.jpg

Is dit wat zo ? Of kennen jullie veel slimmere manieren ??

[Tabula Rasa]

Deze manier is prima. Je kunt ook goed zien waar je mee bezig bent. Ziet er perfect uit zo.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[The Crash Cowboy]

Daar gaat ie dan. Ik kan wel aan het oefenen blijven, maar: No Guts, No Glory ! De eerste inlay zit in de toets. Dat ging een stuk beter dan in de oefenstukjes: het rosewood is lekker hard en stevig, dus ik had (nog) geen last van uitbraak.

Ik heb eerst de inlay met schilderstape en secondenlijm op de goede plaats tussen de fretslots geplakt, en de omtrek met een mesje ingekerfd.

https://i.imgur.com/gLoqO5s.jpg

https://i.imgur.com/ViOcUsY.jpg

Daarna heb ik binnen de lijntjes 2 mm met de Dremel bovenfrees weggehaald. De inlays zijn 3 mm dik, dus de volgende keer frees ik iets dieper. Tip: doe een stukje tape als een vlaggetje om het bitje. Dat ‘waait’ het zaagsel van de toets af, zodat je goed kan zien wat je doet zonder dat je om de twee seconden het stof weg moet blazen.

https://i.imgur.com/3dVqTLG.jpg

https://i.imgur.com/NL3azHk.jpg

De randjes op maat beitelen.

https://i.imgur.com/JAeXp92.jpg

https://i.imgur.com/6j3FMDP.jpg

https://i.imgur.com/H6kYSsF.jpg

[The Crash Cowboy]

Ik lijm de inlay in het gat met dunne secondenlijm.

https://i.imgur.com/ifGEeJL.jpg

https://i.imgur.com/KnIpcIP.jpg

https://i.imgur.com/xqYkTpF.jpg

Om eens te kijken hoe alles past, en hoe snel dat gaat, heb ik de inlay voorzichtig tot bijna op de toets geschuurd, zonder de toets te beschadigen. Dat gaat goed en best snel. Ik ga de rest natuurlijk niet een voor een bijschuren, maar pas als alle inlays er in zitten. En daarna kunnen de bindings er op en de radius in de toets.

https://i.imgur.com/c4Eq1SF.jpg

Ik vind het vrij netjes gelukt !

https://i.imgur.com/He7ornH.jpg

https://i.imgur.com/zb5v52w.jpg

Kiertjes vul ik later nog op met een papje van rosewood schaafsel en Titebond.

https://i.imgur.com/yEwupFy.jpg

[The Crash Cowboy]

Nummer twee en drie. De laatste heeft later wat extra vuller nodig ...

Nummer twee ging netjes.

https://i.imgur.com/bekrdJL.jpg

https://i.imgur.com/kHK1FxJ.jpg

https://i.imgur.com/WxOFxvJ.jpg

Nummer drie gaf problemen. Zo gauw je het gat aan moet passen gaat het fout. Maar uiteindelijk zal het goed komen. Maar goed dat ik al dat rosewood stof bewaard heb. Ik zag een tip dat je dat moet mengen met houtlijm, niet met secondenlijm. Houtlijm kleurt beter, mengt beter, en is langer te verwerken. Secondenlijm is vrijwel meteen droog.

https://i.imgur.com/mDAxWED.jpg

https://i.imgur.com/eEX5b7Y.jpg

https://i.imgur.com/UaGjECx.jpg

Het is verrekkes lastig om de inlays kaarsrecht in de toets te krijgen.

https://i.imgur.com/pN1oC18.jpg

https://i.imgur.com/MBg8oTy.jpg

[Thiez]

inlay ziet er strak uit hoor, netjes gedaan. Randjes bijwerken doe ik zelf meestal wel gewoon met secondenlijm. Met houtlijm is het wat meer rotzooien om het erin te krijgen. Met secondelijm vul je eerst de gleufjes met schuurstof en laat er dan een druppel of wat secondelijm op vallen. Daarna radius inschuren en ziet er prima uit. Het is als je heel goed kijkt idd net iets donkerder dan het rosewood. Maar dat zie je als je een gibson vastpakt ook.

[The Crash Cowboy]

inlay ziet er strak uit hoor, netjes gedaan. Randjes bijwerken doe ik zelf meestal wel gewoon met secondenlijm. Met houtlijm is het wat meer rotzooien om het erin te krijgen. Met secondelijm vul je eerst de gleufjes met schuurstof en laat er dan een druppel of wat secondelijm op vallen. Daarna radius inschuren en ziet er prima uit. Het is als je heel goed kijkt idd net iets donkerder dan het rosewood. Maar dat zie je als je een gibson vastpakt ook.

Ik heb es effe op mijn Epiphone LP gekeken, en dat stelt me weer gerust. De inlays zijn ook flink opgevuld. En dat is me nooit opgevallen.

;)

https://i.imgur.com/9MLNMZX.jpg

https://i.imgur.com/rPmhskn.jpg

[The Crash Cowboy]

De Tune-O_Matic ABR-1 brug en tailpiece zijn binnen. Op de tuners en wat spuitbussen lak na heb ik nu alles in huis. Voor de geïnteresseerden: de teller staat nu op € 490,-, all inclusive.

https://i.imgur.com/o71xACR.jpg

https://i.imgur.com/qcK21yq.jpg

https://i.imgur.com/Lg17giN.jpg

https://i.imgur.com/V9Qt2zr.jpg

... en we zijn weer een paar inlays opgeschoten. De volgende hals krijgt gewoon dots. Wat een monnikenwerk. Ik heb er nou al genoeg van. Nog drie te gaan.

:seriousf:

https://i.imgur.com/yyAgEw2.jpg

Maar ik word er wel steeds handiger in. Nog vijf.

https://i.imgur.com/C5Gki7c.jpg

[Little Jay]

Voor de geïnteresseerden: de teller staat nu op € 490,-, all inclusive.

Maar exclusief arbeid.... dan zit je wss al op het viervoudige of zo 😆😆😆

[The Crash Cowboy]

Maar exclusief arbeid.... dan zit je wss al op het viervoudige of zo ������

Ssssst. Paar uurtjes per dag. ;)

[The Crash Cowboy]

Een handig apparaatje voor het uitlijnen van de hals: een laser-waterpas.

https://i.imgur.com/1UYVUZ1.jpg

De lichtstraal gaat over de centerlijn ...

https://i.imgur.com/duCBMl8.jpg

... en over het midden van de hals. Dat kan nog wel eens van pas komen.

https://i.imgur.com/xSyNm3r.jpg

... en weer: inlays ...

https://i.imgur.com/7OoYnjY.jpg

De eerste met wat uitbraak.

https://i.imgur.com/0A2Xmmk.jpg

Nog drie te gaan.

https://i.imgur.com/w25N7FS.jpg

Als ik nog eens goed naar die Epiphone LP kijk, dan doe ik het nog best aardig, voor de eerste keer, LOL.

https://i.imgur.com/bqNvTQG.png

https://i.imgur.com/Vl5iHnm.png

[The Crash Cowboy]

Nou, hehe. Het wordt een beetje saai voor jullie, maar jullie (en ik) zijn er nu van af. De laatste inlays zitten in de toets. Wat een pokkenklus. Drie middagen werk. Maar goed: De Cowboy heeft weer een nieuw kunstje geleerd.

https://i.imgur.com/EBajerH.jpg

https://i.imgur.com/B1VozQ0.jpg

https://i.imgur.com/vJRiVE3.jpg

https://i.imgur.com/G7MpE29.jpg

Daarna heb ik de inlays vlak geschuurd met mijn fret level beam. Dat was dan weer wél in een stief kwartiertje voor elkaar.

https://i.imgur.com/XdFONFD.jpg

https://i.imgur.com/8O4hp15.jpg

Wit stof: plastic.

https://i.imgur.com/Nr6ZeRR.jpg

Er komt bruin stof bij: de inlays zijn vlak met de toets.

https://i.imgur.com/Uvp9owA.jpg

https://i.imgur.com/Vlf6nGm.jpg

Volgende klus: de kieren vullen.

[The Crash Cowboy]

De naden rond de inlays zijn voor de eerste keer gevuld. Dat ging snel en goed, en de kleur is spot on.

Ik heb Titebond en palissander schuursel van de toets gebruikt om houtvuller met de goede kleur te maken. Ik heb eerst de fretslots afgeplakt.

https://i.imgur.com/Bve2LSV.jpg

Ik heb lekker veel houtstof gemengd met wat lijm tot ik een dikke vulpasta kreeg. Een klein beetje vuller was meer dan genoeg voor alle inlays.

https://i.imgur.com/7JoOxKQ.jpg

https://i.imgur.com/7v6OgPA.jpg

https://i.imgur.com/rIiZjb7.jpg

Vullen. Ik zorg dat de pasta goed in alle naden komt. Ik vermoed dat dat vullen nog een keer moet, want (hout)lijm heeft de neiging om wat in te zakken/krimpen bij het drogen.

https://i.imgur.com/SKwRgsH.jpg

https://i.imgur.com/b87lJ5z.jpg

https://i.imgur.com/EydPwIi.jpg

https://i.imgur.com/Jksqz5L.jpg

[The Crash Cowboy]

Ik heb de vuller een uur of drie laten drogen, tot ie hard genoeg was om te schuren.

https://i.imgur.com/6i8fppZ.jpg

Vijf minuutjes schuren:

https://i.imgur.com/37ijHCg.jpg

Ik ben tevreden. De kleur is echt perfect. No hard feelings, Thiez, maar ik heb toch voor houtlijm gekozen.

https://i.imgur.com/Qgr6oj2.jpg

https://i.imgur.com/5oa1xEd.jpg

https://i.imgur.com/gWHVG6b.jpg

Sommige plekken mogen nog wel een keer:

https://i.imgur.com/gvcnrED.jpg

https://i.imgur.com/dnPhjr1.jpg

[Thiez]

Liggen er strak in hoor. Zonde van dat chipje bij de 15e, had je dat stukje niet meer liggen? Meestal kun je zulke splintertjes het beste bewaren en teruglijmen. Dan is het redelijk onzichtbaar.

[The Crash Cowboy]

Liggen er strak in hoor. Zonde van dat chipje bij de 15e, had je dat stukje niet meer liggen? Meestal kun je zulke splintertjes het beste bewaren en teruglijmen. Dan is het redelijk onzichtbaar.

Nee, dat was weg ... jammer ja.

[Fobo]

Ik vind het er prachtig uitzien!

[The Crash Cowboy]

Ik vind het er prachtig uitzien!

Ja, die inlays beginnen er aardig uit te zien. Dit is tot nu toe denk ik wel het lastigste wat ik ooit gedaan heb. Kwa hout dan. Maar ik kan het al beter dan de jongens bij Epiphone, hahaha !
Geduld en precisie ... :blast:

[The Crash Cowboy]

Ik heb de radius van 9.5” in de toets geschuurd. Eerst heb ik de naden van de inlays nog een keer opgevuld, en daarna de fretslots wat dieper ingezaagd, want ik was (terecht) bang dat ik ze anders weg zou schuren.

https://i.imgur.com/1B5gaIh.jpg

Radiusblok en dubbelzijdig tape.

https://i.imgur.com/qwoqSus.jpg

100 grit. Het schuurpapier loopt gauw vol, maar even de stofzuiger er langs doet wonderen.

https://i.imgur.com/fVK9JOD.jpg

De toets zit in een slee. Zo blijft de radius recht.

https://i.imgur.com/W9jWmmE.jpg

https://i.imgur.com/3VWNwJY.jpg

https://i.imgur.com/wG4E8M2.jpg

Ik heb de inlays met potlood gemerkt om te kijken of het schuurblok uiteindelijk overal de toets raakt.

https://i.imgur.com/Ox84cE5.jpg

Het duurt het langst om de radius in het brede deel van de toets te schuren.

https://i.imgur.com/HAiZaAJ.jpg

Aan het schuurblok kan je ook zien waar het schuurpapier de toets raakt: in het begin alleen de zijkanten van de toets, later steeds meer naar het midden.

https://i.imgur.com/dWTqPGD.jpg

[The Crash Cowboy]

Vraag voor de experts: hoe diep maken jullie de fretslots ? De tangs op mijn fretdraad zijn 1,75 mm. Ik wil de slots inzagen voordat ik de binding tegen de zijkanten lijm, dus die moeten meteen diep genoeg zijn. Mogen ze iets dieper dan nodig, 2 of 2,5 mm bijvoorbeeld ? Ik moet straks niet hebben dat de gleuven niet diep genoeg zijn als ik de frets er in hamer, want met de binding aan de zijkanten valt er weinig te corrigeren.

Nog een vraag: ik heb hier een tube UHU Allplast lijm liggen, waarover ik las dat die speciaal voor plastic bindings is. Hecht dat op hout ?

[Napoje]

.

Nog een vraag: ik heb hier een tube UHU Allplast lijm liggen, waarover ik las dat die speciaal voor plastic bindings is. Hecht dat op hout ?

Geen goede ervaringen met uhu. Hechte bij mij niet fijn. Het schijnt dat aceton wel goed werkt. Maar daar heb ik ook geen ervaring mee. Wel met secondenlijm in gelvorm. Dat werkte wel goed.

[Erik de Perik]

Fretslots beter te diep dan te ondiep.

Bij lijm is het merk heel vaak onbelangrijk maar het toepassingsbereik des te meer. Dan moet je in de toepassingen en vooral de fysische eigenschappen kijken wat voor lijm je hebt.

[The Crash Cowboy]

Geen goede ervaringen met uhu. Hechte bij mij niet fijn. Het schijnt dat aceton wel goed werkt. Maar daar heb ik ook geen ervaring mee. Wel met secondenlijm in gelvorm. Dat werkte wel goed.

Ik wil een wigvormige mal maken in de vorm van de toets met de binding, waar ik dan de toets met de gelijmde binding klem in kan schuiven. Ik lijm de binding op de toets voordat ik die op de hals lijm.

[The Crash Cowboy]

Bij lijm is het merk heel vaak onbelangrijk maar het toepassingsbereik des te meer. Dan moet je in de toepassingen en vooral de fysische eigenschappen kijken wat voor lijm je hebt.

Die UHU is voor plastic, en wordt door TLC Guitar Goods aangeraden voor plastic bindingen. En houtlijm lijkt me geen goed idee. Met secondenlijm heb ik altijd ruzie: dat lijmt me veel te snel.

[Erik de Perik]

Dabedoelik..... kijk naar de lijm zonder het merk.

[The Crash Cowboy]

Dabedoelik..... kijk naar de lijm zonder het merk.

Haha, ok. Snappum.

[The Crash Cowboy]

Bij het schuren van de radius zijn de fretslots veel te ondiep geworden, en hier en daar zelfs bijna verdwenen. Ik heb ze nu tot de definitieve diepte ingezaagd: 2,5 mm.

https://i.imgur.com/WnJsr3x.jpg

https://i.imgur.com/EzBoNnZ.jpg

https://i.imgur.com/IUfSuCA.jpg

https://i.imgur.com/49nWl0i.jpg

Dit is de inlay waar het chipje was uitgebroken; dat is nu opgevuld.

https://i.imgur.com/UB5ltds.jpg

Ik heb een jig gemaakt om de binding tegen de toets te klemmen. Eigenlijk is het gewoon een tapse gleuf waar ik de toets met binding klem in kan duwen.

https://i.imgur.com/LyC6aXn.jpg

https://i.imgur.com/kRvXoU9.jpg

Ik ga de binding lijmen met UHU Allplast.

https://i.imgur.com/eRaEyF8.jpg

Ik ga de binding niet verstek maken bij de hiel, maar zoals op deze foto. De pickup ring komt er tegen aan, dus dat zie je toch nauwelijks.

https://i.imgur.com/JAZUymU.jpg

[The Crash Cowboy]

Ik heb nog even in een afvalstukje palissander een radius geschuurd en gekeken of de frets die ik heb in de slots passen. Dat doen ze.

https://i.imgur.com/3ke9KkO.jpg

https://i.imgur.com/gHjTOon.jpg

https://i.imgur.com/ik0AROT.jpg

https://i.imgur.com/07B1DN7.jpg

[The Crash Cowboy]

Geen goede ervaringen met uhu. Hechte bij mij niet fijn. Het schijnt dat aceton wel goed werkt. Maar daar heb ik ook geen ervaring mee. Wel met secondenlijm in gelvorm. Dat werkte wel goed.

Hm. Had ik maar naar je geluisterd. Na een uur of wat in de jig heb ik de toets er uit gehaald, maar een stuk binding zit niet vast. Ik denk dat het hout van de toets teveel lijm opzuigt. De andere kant is nu ook gelijmd, met meer lijm. Even afwachten hoe dat gaat. En daarna zal ik proberen wat secondenlijm in het losse stuk te laten vloeien. Nadeel is dat dat meteen in de fretslots loopt, maar ik zal de jig scheef omlaag houden. Kijken of dat werkt.

[Stoffel43]

Ik volg de bouw al een tijdje in stilte... doe je goed!
Maar, en ik wil niet lullig doen, het staat er gewoon op: UHU is om kunststoffen te kleven, geen hout.
Verder enkel lovende kritiek!

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201022/7bbc08257faf78ea166cdddfb7d9faf1.jpg

[The Crash Cowboy]

Ik volg de bouw al een tijdje in stilte... doe je goed!
Maar, en ik wil niet lullig doen, het staat er gewoon op: UHU is om kunststoffen te kleven, geen hout.
Verder enkel lovende kritiek!

Dank je !

In de gebruiksaanwijzing (op het doosje) staat dat UHU Allplast dient voor het lijmen van plastic, ook op andere ondergronden: hout, metaal etc. De binding is van plastic. Ik was bang dat secondenlijm het plastic op zou lossen (dat dacht ik ooit ergens gelezen te hebben) maar dat is dus niet zo. Jammer dat ik niet eerst een teststukje gemaakt heb. Maar volgens mij zit alles vast nu.

https://www.gitaarupgrade.nl/webshop/gereedschap/lijm/detail/823/uhu-transparant-sigment-glue--binding-cement-30gr.html

[The Crash Cowboy]

Het lijmen van de bindings, met wat hindernissen.

Eerst met UHU Allplast. Dat pakte niet overal. De jig werkt prima, trouwens.

https://i.imgur.com/FhSXC74.jpg

https://i.imgur.com/ULcQIm3.jpg

Ik heb daarna secondenlijm in de las laten vloeien, ook in de jig geklemd. Dat plakte goed.

https://i.imgur.com/Z9VPMEf.jpg

De andere kant:

https://i.imgur.com/ZELVMJl.jpg

De binding zat aan de uiteinden nog niet vast. Ik heb eerst de binding vlak met de toets geschaafd en geschuurd. De toets is afgeplakt om die niet met de schaaf te beschadigen.

https://i.imgur.com/nHj0gV2.jpg

https://i.imgur.com/BtcjlKX.jpg

https://i.imgur.com/w8l7wYg.jpg

https://i.imgur.com/SfTUJtA.jpg

Radius blok:

https://i.imgur.com/g0wHCBq.jpg

[The Crash Cowboy]

Er zit wat secondenlijm in de slots. Die moet ik er later uit krabben.

https://i.imgur.com/RXddbkS.jpg

Even kijken of alles past. Ik vind het wel fraai.

https://i.imgur.com/Tenthw6.jpg

https://i.imgur.com/LCWbAvs.jpg

https://i.imgur.com/ne1ZwNW.jpg

Nog even terug in de jig, met wat secondenlijm in de naden aan de uiteinden.

https://i.imgur.com/zYStI81.jpg

[The Crash Cowboy]

Ik zie bij gelijmde halzen vaak dat de verbinding tussen de body en de hals smaller is dan de toets. Is daar een reden voor ? Omdat er een angle in de neck pocket zit, komt er dan toch een spleet tussen fretboard en body ? Ik wil de hals gewoon in de hele breedte van de toets laten, en zo de hals in de body lijmen. Zoals een Fender hals, zeg maar, behalve dat de verbinding tot onder de neck pickup doorloopt. Dat maakt het uitlijnen van de verbinding ook een stuk makkelijker; gewoon uitlijnen, twee rechte latten langs de neck leggen, en je hebt de freestemplate.

https://i.imgur.com/bLuktIc.jpg

https://i.imgur.com/v9xWDXW.jpg

https://i.imgur.com/ONOYu3K.jpg

https://i.imgur.com/FfzFIHy.jpg

[The Crash Cowboy]

De truss rod acces.

https://i.imgur.com/LoBu0VU.jpg

https://i.imgur.com/Up1ZXf5.jpg

Genoeg speling aan twee kanten voor de imbussleutel:

https://i.imgur.com/aHXpIOU.jpg

https://i.imgur.com/BOU3Otw.jpg

Nou een mooi afdekplaatje maken.

https://i.imgur.com/x0OrqMM.jpg

https://i.imgur.com/5pKIciO.jpg

Ik denk er over om de headstock nog te fineren. De dikte is nu 13,5 - 14 mm, en ik moet nog wat schuren. Dus een millimeter dikte er bij lijkt me niet slecht. Uiteindelijk spuit ik hem zwart.

[The Crash Cowboy]

De toets is eindelijk klaar. Dit is tot nu toe echt het moeilijkste wat ik ooit gedaan heb, maar volgens mij is het aardig gelukt. Ik heb super veel bijgeleerd !

Het stripje binding tegen de onderkant zit alleen maar vast met secondenlijm. Geen UHU meer voor de Cowboy.

https://i.imgur.com/fnkYDHh.jpg

https://i.imgur.com/1yItSlJ.jpg

https://i.imgur.com/Mxcfx13.jpg

[The Crash Cowboy]

Ik heb de headstock gefineerd. Dat ging redelijk, tot op het laatst. Let niet op de houtsoort: dit fineer had de goede dikte, en ik lak de headstock toch zwart.

Eerst effe de zut aan de kant.

https://i.imgur.com/0VwzKTt.jpg

https://i.imgur.com/ZTwoQGj.jpg

Fineren: de twee lijmoppervlakken met een dunne laag houtlijm insmeren en die een paar uur laten drogen.

https://i.imgur.com/wi1Dx6N.jpg

https://i.imgur.com/G27aGmF.jpg

https://i.imgur.com/stqgIJd.jpg

https://i.imgur.com/nBpKJ2F.jpg

https://i.imgur.com/vQtegD3.jpg

https://i.imgur.com/1K3FuqX.jpg

[The Crash Cowboy]

Als de lijm droog is kan de fineer op de headstock. Als je dan de fineer er op ‘strijkt’ met een lekker hete strijkbout, dan plakt die meteen muurvast omdat de lijm door de hitte weer even zacht wordt.

Eerst nog even een rechte zijde afgesneden om tegen de topkam aan te leggen.

https://i.imgur.com/AFP1O0X.jpg

De fineer op de headstock. Let niet op het hout: dat lak ik zwart.

https://i.imgur.com/SILluSd.jpg

De fineer (en dus de lijm) verhit ik met een ouwe strijkbout.

https://i.imgur.com/swC36xc.jpg

De fineer zit vast.

https://i.imgur.com/00NQB4Q.jpg

Het afwerken van de randen is lastig. Ik heb eerst de grove omtrek uitgesneden.

https://i.imgur.com/FbP96Ka.jpg

Bij het afwerken van de randen begon de ellende. Er zat een hoekje fineer los, dus ik heb dat dichtgeklemd en er wat secondenlijm in laten lopen. Ik had alleen bij het klemmen twee stukjes triplex tegen de kop om het hout tegen de ijzeren kop van de klem te beschermen. Daar is secondenlijm tussen gekomen ... en het triplex ging er in de paniek alleen met schade af. Om die reden doe ik er altijd bakpapier tussen ... meestal dan. Dat krijg je met secondenlijm, hè.

https://i.imgur.com/EOVFVG2.jpg

https://i.imgur.com/EOVFVG2.jpg

Dat wordt repareren: een stuk fineer wegsnijden, een nieuw stuk er in lijmen, en de kieren dicht maken met houtvuller of epoxy. Het kan natuurlijk niet altijd goed gaan, he.

Eerst maar es een lekkere bel Westmalle Tripel en een paar kouwe pikkeletanissies; morgen verder.

[Fobo]

Wat zonde!!!
Je gaat de headstock zwartspuiten; is dat een kwestie van smaak of heb je andere overwegingen? Is toch een mooie nerf, onniedan?

[The Crash Cowboy]

Wat zonde!!!
Je gaat de headstock zwartspuiten; is dat een kwestie van smaak of heb je andere overwegingen? Is toch een mooie nerf, onniedan?

Komt goed hoor.

Ik maak een (niet gerelicte) lookalike van Johnny Winters Firebird.

https://i.imgur.com/igddiV2.jpg

https://i.imgur.com/4iG1mhV.jpg

[Erik de Perik]

Had je eigenlijk in de titel moeten vermelden ;)

[The Crash Cowboy]

Had je eigenlijk in de titel moeten vermelden ;)

:seriousf: :seriousf: :seriousf:

[Fobo]

Ik maak een (niet gerelicte) lookalike van Johnny Winters Firebird.

Nou, dat had ik nog wel in de gaten :seriousf: maar wist niet tot in welk detail.

[The Crash Cowboy]

Nou, dat had ik nog wel in de gaten :seriousf: maar wist niet tot in welk detail.

Hij gaat er hoop ik hetzelfde uitzien, behalve de relic. Die speel ik er nog wel in, de komende 20 jaar. En er flikkert nu al af en toe een schroevendraaier of een tang op de body. Hahaha !

Het moeilijkste lijkt me om de kleuren goed te krijgen. Ik ben half kleurendoof (rood & groen zijn lastig) dus ik heb nog geen idee hoe ik de kleuren kan laten matchen met de Gibson van JW. Ik zie in Johnny’s gitaar vooral rood, bruin en zwart. Maar volgens dochterlief zit er ook iets van oranje in ... en anderen zeggen dat het sapele al de goede kleur heeft, en alleen de randen en de achterkant donkerder (met wat ???) moeten. Tips zijn nog steeds van harte welkom.

https://i.imgur.com/mwdWA3Z.jpg

Dit was het sapele toen ik het kocht:

https://i.imgur.com/Yd8J8Ex.jpg

[The Crash Cowboy]

Men zegt op Het Grote Web: Tobacco burst is opgebouwd met: tobacco- en amberkleurige transparante lak. Tobacco is bruin, en amber is oranje-achtig, toch ? En met dat alles op het rode sapele, dan krijg je volgens mij wel iets dat op Johnny’s gitaar lijkt.

https://www.byoguitar.com/Images/products/Ohio%20Valley%20Nitro/ohio-valley-nitro-tobacco-burst-aerisol-lacquer-MED.jpg

Die kleuren zijn te krijgen. Voor de hele gitaar zou ik nodig hebben: transparant tobacco en amber voor de body, zwarte lak voor de hals en kop, en blanke lak als toplaag. Ik ga nitro gebruiken.

https://gitaarbouwwinkel.nl/nl/373-transparant

[Thiez]

tabacco burst is veel te oranje als ik de johnny winter bekijk. Amber is echt meer geel oranje, dan bruin.

Kijkend naar de foto van de gitaar hierboven zie je dat het geen blank mahonie is, want op het plekje relic is de originele houtkleur. Hij is dus echt donkerder bruin gemaakt. Ik denk dat ik zoiets zou bestellen https://tlcguitargoods.com/nl/sustain-leather-brown-no-26-concentrate.html
En dan een flesje zwart erbij. En daarmee mengen en proefstukjes maken tot je de juiste kleur hebt.

[The Crash Cowboy]

tabacco burst is veel te oranje als ik de johnny winter bekijk. Amber is echt meer geel oranje, dan bruin.

Kijkend naar de foto van de gitaar hierboven zie je dat het geen blank mahonie is, want op het plekje relic is de originele houtkleur. Hij is dus echt donkerder bruin gemaakt. Ik denk dat ik zoiets zou bestellen https://tlcguitargoods.com/nl/sustain-leather-brown-no-26-concentrate.html
En dan een flesje zwart erbij. En daarmee mengen en proefstukjes maken tot je de juiste kleur hebt.

Ik ga zeker nog proefjes maken. Dat bruin is vooral de achterkant van JW’s gitaar. Andere voorbeelden laten veel meer oranje/amber (?) zien.

https://i.imgur.com/mXWUSVd.jpg

https://i.imgur.com/44QIiLH.jpg

Deze is weer dieper van kleur:

https://i.imgur.com/8oz1VeA.jpg

En dit is Johnny’s gitaar:

https://i.imgur.com/aMZ86S3.jpg

Mahonie/sapele staan erom bekend dat ze ‘donkerder’ worden in de tijd. Gebeurt dat ook onder (nitro) lak ?

[Erik de Perik]

Ik ga zeker nog proefjes maken. Dat bruin is vooral de achterkant van JW’s gitaar. Andere voorbeelden laten veel meer oranje/amber (?) zien.

Mahonie/sapele staan erom bekend dat ze ‘donkerder’ worden in de tijd. Gebeurt dat ook onder (nitro) lak ?

De cellulose gaat sowieso vergelen/verkleuren.

[Little Jay]

De cellulose gaat sowieso vergelen/verkleuren.

Ja maar hoe lang duurt dat? Best behoorlijk aantal jaren volgens mij 😉

[Thiez]

Ik denk dat op johnny winter zijn gitaar ook het nodige lichaamsvuil zit haha. Als je die een keer schoon maakt is hij misschien ook een stuk meer amberkleurig.
Maar goed, ik zou proberen de kleur van de foto te benaderen als je een johnny winter gitaar maakt. Dus gaan voor iets meer roodbruin ipv amberkleurig. Vind hem overigens ook mooier ook. Meer warmte en meer matchend bij wat je van een firebird verwacht.

[Orpheo]

Als je nú al zo donker gaat lakken, wordt die gitaar onherroepelijk nog donkerder in een paar jaar als je gaat spuiten in nitro.

Grappig genoeg, sommige kleurstoffen vervallen en worden juist lichter (zoals rood!) maar de lak zelf vergeelt en zal dus de boel weer wat donkerder maken. En niet elk stuk hout is hetzelfde. Sommige stukken mahonie kunnen heel donker zijn anderen veel lichter. Ik denk niet dat Gibson de kleurlakken per stuk hout afmixte om 1 consistente look te creeeren gitaar na gitaar.

[Thiez]

Als je nú al zo donker gaat lakken, wordt die gitaar onherroepelijk nog donkerder in een paar jaar als je gaat spuiten in nitro.

Grappig genoeg, sommige kleurstoffen vervallen en worden juist lichter (zoals rood!) maar de lak zelf vergeelt en zal dus de boel weer wat donkerder maken. En niet elk stuk hout is hetzelfde. Sommige stukken mahonie kunnen heel donker zijn anderen veel lichter. Ik denk niet dat Gibson de kleurlakken per stuk hout afmixte om 1 consistente look te creeeren gitaar na gitaar.

Daarnaast hangt het er ook nog vanaf wat je gebruikt om de kleur aan te brengen. Zo weet ik dat ecoline over de jaren heen wat kleur verliest. Ik geloof (maar pin me er niet op vast) dat dit met poederbeits een stuk minder is.

[Little Jay]

Ik denk niet dat Gibson de kleurlakken per stuk hout afmixte om 1 consistente look te creeeren gitaar na gitaar.

Nou.... grappig genoeg eergister op Discovery (of zo) zitten kijken naar How It’s Made (of zoiets) waar ze in de Nashville fabriek de bouw van een Les Paul volgden en het viel me op dat een dame uit de spuit-afdeling daar dus juist zei dat elk stuk hout anders was en om een zo uniform mogelijk resultaat voor alle gitaren te krijgen maakte ze aanpassingen voor iedere gitaar en dat gold juist voor de kleurmix volgens mij!

[The Crash Cowboy]

Stukje nieuw fineer op de headstock gelijmd en afgewerkt met Z-Poxy. Spekglad.

https://i.imgur.com/vanSLLO.jpg

https://i.imgur.com/lY9g5Qb.jpg

https://i.imgur.com/x5Sb6ln.jpg

https://i.imgur.com/FhTLab2.jpg

https://i.imgur.com/MNh8niQ.jpg

https://i.imgur.com/dqd5oL5.jpg

https://i.imgur.com/vqeYSXm.jpg

https://i.imgur.com/Mc2OY9n.jpg

https://i.imgur.com/SyBSNbD.jpg

Het ziet er zo niet uit, maar de naad is helemaal glad. Als ik de kop zwart spuit zie je er niks meer van.

https://i.imgur.com/H64c0qj.jpg

[The Crash Cowboy]

Het stukje mahonie dat ik aan de zijkant van de headstock heb aangelijmd is net niet dik genoeg. Ook maar een stukje fineer dan. We zijn nou toch bezig.

https://i.imgur.com/0npU8jD.jpg

https://i.imgur.com/1XRAAea.jpg

Ik ben begonnen met het glad schuren van de randen van de kop.

https://i.imgur.com/iAtWRhj.jpg

https://i.imgur.com/HXlkiMB.jpg

https://i.imgur.com/ort8ZaW.jpg

[The Crash Cowboy]

Een van de spannendste dingen van de bouw: het uitfrezen van de neckpocket. Ik frees hem eerst ‘vlak’ uit, en als hij diep genoeg is dan frees ik de hoek van 3 graden er in.

Er moest eerst nog een stukje van de hals af. De verbinding loopt door tot onder het halselement. Later heb ik er nog een paar mm meer afgehaald dan op de foto, om te zorgen dat de verbinding echt helemaal onder de pickupring komt te zitten.

https://i.imgur.com/nEyEuHz.jpg

https://i.imgur.com/uvwzn7Z.jpg

De hals was nog een fractie breder dan de toets; dat heb ik bijgeschuurd met de leveling beam.

https://i.imgur.com/gzqZLLF.jpg

https://i.imgur.com/LI9cCjo.jpg

Toen was het tijd om de hals uit te lijnen. Ik heb dat gedaan met mijn laserwaterpas, en ik heb de uitlijning gecheckt t.o.v. de centerlijn op de body.

https://i.imgur.com/eIHckT5.jpg

https://i.imgur.com/K0QZRdX.jpg

Moeilijk te zien op de foto, maar het laserlijntje raakt het blokje hout precies boven de centerlijn op de hals.

https://i.imgur.com/7INOG7a.jpg

Ik heb de latten (die ik eerst kaarsrecht geschaafd heb) met afplaktape en secondenlijm strak tegen de uitgelijnde hals op de body geplakt.

https://i.imgur.com/fqnK2lt.jpg

https://i.imgur.com/gTzwRu5.jpg

Om de template nog iets strakker te maken heb ik de latten nog afgeplakt met een stuk afplaktape.

https://i.imgur.com/pW5ttFJ.jpg

[The Crash Cowboy]

De template op z’n plaats.

https://i.imgur.com/flvf35Y.jpg

https://i.imgur.com/v9Ilhv0.jpg

De bovenfrees. Die deed een tijd z’n best, gaf toen de geest, deed het weer even, en nu doet ie weer even niks. Iemand enig idee hoe dat kan ? Ik zuig/blaas hem tegenwoordig wel schoon, voor zover dat kan, maar nu doet ie even niks meer ...

https://i.imgur.com/l7U0OUf.jpg

https://i.imgur.com/UQVG9Uu.jpg

https://i.imgur.com/8lD7Iwv.jpg

Ik frees steeds maar een mm of twee dieper.

https://i.imgur.com/kyCSXiv.jpg

Ik heb de ronde hoekjes van het gefreesde gat met een beitel recht afgestoken.

https://i.imgur.com/tB7sq7h.jpg

De hals past strak in de pocket.

https://i.imgur.com/qE4BVcb.jpg

En nu moet ik wachten of de frees nog aan de praat wil ...

https://i.imgur.com/n0oUcDo.jpg

Tussendoor: de punt aan headstock is rechts iets te groot. Ik ga daar nog een stukje afvijlen.

https://i.imgur.com/YJ2XqZv.jpg

[Erik de Perik]

Misschien een draadtrekken in het snoer?

[The Crash Cowboy]

Misschien een draadtrekken in het snoer?

Wat is dat ?

[Erik de Perik]

Dat heet autocorrectie ;)

Ik bedoelde “draadbreuk”

[The Crash Cowboy]

Dat heet autocorrectie ;)
Ik bedoelde “draadbreuk”

Hij doet nou iig helemaal niks meer. Er zit een stevige kabel aan. Kapje er nog af gehaald en schoongezogen. Maar er zat nauwelijks stof in. Morgen ga ik maar even naar mijn ‘mannetje’. Die heeft er nog wel een.

[The Crash Cowboy]

De bovenfrees heeft definitief de geest gegeven. De machine krijgt wel stroom: geen draadbreuk, Erik. Morgen een andere regelen.

Nu dan maar even drooggeilen ...

https://i.imgur.com/kLxgy2I.jpg

https://i.imgur.com/2VDm2AO.jpg

[Little Jay]

Begint er al op te lijken! Mooi hoor!

[Little Jay]

Toch raar van de frees... moet toch te fixen zijn? Stof in de motor of zo? Openmaken die hap!

[The Crash Cowboy]

Toch raar van de frees... moet toch te fixen zijn? Stof in de motor of zo? Openmaken die hap!

Alles wat open en schoon kan is open geweest en schoongemaakt. Verder heb ik de balluh verstand van elektra, dus ik heb geen idee waar de koolborstels zitten en hoe je die checkt. De kabel is iig niet gebroken, want een spanningzoekertje lichtte op waar de kabel het apparaat in komt.

[Tabula Rasa]

Ik gok op koolborstels. Daar moeten toch wel afbeeldingen van te zien zijn online. Het gaat om twee metalen houders waar een zwart staafje uit steekt om een roterende deel. Beetje moeilijk uit te leggen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[The Crash Cowboy]

Ik gok op koolborstels. Daar moeten toch wel afbeeldingen van te zien zijn online. Het gaat om twee metalen houders waar een zwart staafje uit steekt om een roterende deel. Beetje moeilijk uit te leggen.

Ik heb de dealer al gemaild ... die zit alleen in België.

[The Crash Cowboy]

Ik heb een nieuwe besteld. Dan ben ik van het gezeik af, haha ! Die goedkope dingen gaan maar een paar jaar mee, en ik moet nog een paar zaken frezen.

[Kim Wilson]

Ik wou net zeggen, goeie reden voor een nieuw speeltje!

[The Crash Cowboy]

Ik wou net zeggen, goeie reden voor een nieuw speeltje!

Hahaha ! Wie ooit nog zegt dat een gitaar bouwen goedkoop is ... Voor dat geld had ik liever stemmechanieken gekocht. Die moeten nou nog maar effe wachten. Maar zonder router lukt het me ook niet.

Ik moet nog frezen:

- de gleuven voor de bedrading
- de holte voor de 3-standen schakelaar
- de pickup cavities
- de rand voor de control cover
- de rest van de neckpocket

[The Crash Cowboy]

Ik heb een klein probleempje met de neckpocket. Die komt op mijn gitaar netjes bij de 19e fret de body in, zoals alle beschrijvingen zeggen. Toch gaat de hals vergeleken met foto’s van ‘echte’ Firebirds niet ver genoeg de body in.

https://i.imgur.com/JSn6VVI.jpg

Ik kan drie dingen doen:

- het zo laten, en de neck pickup monteren tegen het uiteinde van de toets;
- de neck pickup een stukje van de onderkant van de toets af plaatsen;
- de neck pocket ongeveer een halve tot 1 cm dieper de body in frezen.

Het laatste zou het beste zijn. Probleem is dan wel dat de hals niet meer zo super strak in de pocket past, want die is taps. Er zit dan een minimale ruimte (echt maar iets van een kwart millimeter) tussen de hals en de pocket. Dat geeft wel wat ruimte om de hals kaarsrecht te stellen, maar ik weet niet of de lijmverbinding dan nog stevig genoeg is. Ik zou de randen nog kunnen vullen met fineer, en dan een goed passende strakke neckpocket frezen die dieper de body in loopt. Verder denk ik erover om de verbinding nog te verstevigen met twee schroeven die onder de toets door de hals naar de bodem van de neckpocket lopen. De toets lijm ik daar later dan overheen; dat was ik zo toch al van plan.

Wat zouden jullie doen ?

[Erik de Perik]

Dieper infrezen.

[The Crash Cowboy]

Dieper infrezen.

En dat de pocket dan een fractie te ruim wordt ?

[Erik de Perik]

Opvullen...!

[Tabula Rasa]

Fineertje tussen pocket en hals. Moet geen probleem zijn.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[The Crash Cowboy]

Dieper infrezen.

En dat de pocket dan een fractie te ruim wordt ?

Opvullen...!

Fineertje tussen pocket en hals. Moet geen probleem zijn.

Okee, dat ga ik doen. De nieuwe router komt morgen.

[The Crash Cowboy]

De nieuwe bovenfrees. Daar zaten wat dingetjes bij die reserve-koolborstels bleken te zijn. Toen herinnerde ik me dat bij de oude bovenfrees ook van die dingetjes zaten, dus ik schrok: straks doet die ouwe het nog gewoon. Na veel zoeken heb ik de koolborstels van de oude frees vervangen, maar gelukkig (of jammer genoeg) deed ie toen nog steeds niks. Dus de nieuwe is niet overbodig ... Elektra en De Cowboy zullen nooit echt vrienden worden, haha !

De nieuwe bovenfrees is wel een stuk beter dan de oude: er kunnen 8 mm en 12 mm freesjes in, en vooral de diepte-instelling is veel beter.

https://i.imgur.com/bbOPf0u.jpg

https://i.imgur.com/isvVsBB.jpg

https://i.imgur.com/etlztfT.jpg

[The Crash Cowboy]

Omdat de neckpocket dieper de body in gaat en de hals dan net te smal is heb ik de zijkanten van de holte gefineerd.

https://i.imgur.com/ZkAyaot.jpg

https://i.imgur.com/tBWIh48.jpg

https://i.imgur.com/UIbTfBC.jpg

Daarna heb ik de pocket op de goede breedte wat verder in de body uitgefreesd. Eerst maar weer een template maken langs de hals:

https://i.imgur.com/3KkrD0p.jpg

https://i.imgur.com/QqWdNyl.jpg

Uitlijnen.

https://i.imgur.com/J1A9Ou1.jpg

https://i.imgur.com/aHejaTY.jpg

https://i.imgur.com/VNBkfUK.jpg

https://i.imgur.com/8UXQqyv.jpg

[The Crash Cowboy]

De hals zit mooi recht; dat heb ik nog maar een keer gecheckt met de laser-waterpas.

https://i.imgur.com/DYg3Q62.jpg

https://i.imgur.com/RWzz1Jz.jpg

Toen kwam de lastige klus: het frezen van een angle in de neckpocket. Eerst een boel rekenen (en rekenen en De Cowboy zullen nooit goeie vrienden worden ...)

Ik wil de hals in een hoek van 3 graden aan de body maken. Als ik 3 graden omreken naar procenten, dan is dat 5,24%.
Dat heb ik gekregen uit deze calculator:

https://rechneronline.de/winkel/percent.php

Dat betekent dat het verschil in hoogte op 100 cm 5,24 cm is. Op een afstand van 60 cm is dat dan 3,14 cm. Ik moet dus een hulpstuk maken waar de body in past, met ter hoogte van de neckpocket twee geleiders onder die hoek.

https://i.imgur.com/csrw5bO.jpg

Op 60 cm (de lengte van de geleiders in de jig) is het verval dan 5,24 x 0,6 = 3,14 cm. Ik heb 3 cm gebruikt.

https://i.imgur.com/8Mjft7f.png

Met een hoop afvalhout en wat schroeven kreeg ik dit:

https://i.imgur.com/LHCKvUr.jpg

Daar kan de body uitgelijnd onder.

https://i.imgur.com/CKlJcIg.jpg

Voor de zekerheid even controleren: 3 graden.

https://i.imgur.com/MGIwQPs.jpg

[The Crash Cowboy]

Frezen maar weer. De geleiders lopen niet langs de rand van de pocket, dus ik heb alleen het midden uitgefreesd en daarna de randen met een beitel recht gemaakt.

https://i.imgur.com/B9TJOZX.jpg

https://i.imgur.com/JApfNNu.jpg

https://i.imgur.com/Fyr2Dqh.jpg

https://i.imgur.com/xM7UNDN.jpg

Alles past gelukkig prima:

https://i.imgur.com/Rb9cC6V.jpg

Omdat de hals nu onder een hoek zit, zit er een spleet tussen de body en de hiel. Ik werk dat later nog bij met een beitel, denk ik. Dit stuk is wel onzichtbaar, omdat dat onder de pickupring zit.

https://i.imgur.com/P7Xk4wC.jpg

Morgen kan ik meten of al dat gereken goed was. Ik kan dan de brug op de body leggen en dan kijken hoe alles uitkomt. Ik ben in ieder geval blij dat dit gelukt is: ik vond het een taaie klus. Weer wat geleerd.

Ik zal ook nog dat stuk achter het fretboard vlak frezen. En daarna wordt het tijd om de pickup cavities en de kabelgoot te frezen.

https://i.imgur.com/1SkV8BJ.jpg

De pickup komt nu op de goede plaats:

https://i.imgur.com/APK0lV5.jpg

[The Crash Cowboy]

Ik was natuurlijk wel razend benieuwd hoe dat allemaal heeft uitgepakt, dus ik heb even snel gekeken. Zonder frets, en met de brug op de allerlaagste stand (plat op de wieltjes waarmee je de hoogte verstelt) komt een lange lineaal die op de toets ligt een halve millimeter boven de brug uit. Dus met frets van een dikke mm hoog komt dat helemaal goed: lekker laag bruggie. De brug ligt op de goede plaats. Volgens mij is het perfect zo, en hoef ik niks te shimmen of bij te werken. Toch ? Niet té laag ?

https://i.imgur.com/aGJfgUI.jpg

https://i.imgur.com/sR96BOx.jpg

[The Crash Cowboy]

... en toen zag ik dat de neck nog niet helemaal in de pocket past. Dus nog even wat gebeitel, en nou past ie wel. De liniaal komt nu iets van 2 mm boven de brug uit, zonder frets nog. Ik denk dat ik daarmee kan leven. Wat vinden de deskundigen ?

https://i.imgur.com/Zwaa6XP.jpg

https://i.imgur.com/34FUHlZ.jpg

https://i.imgur.com/bufRVly.jpg

https://i.imgur.com/fbSEqhW.jpg

[Woml]

Hmm... Ik wil niet beweren dat ik een deskundige ben, maar: die 2 millimeter, daar komt dan dus nog de fretdikte en twee keer de snaarhoogte bij de 12de fret bovenop.
Dan mag die brug dus meteen een flink eind de hoogte in gedraaid worden. Het kan... Of tóch die halshoek een tikje minder...

[Thiez]

Het ligt er inderdaad een beetje aan hoe laag je de brug wil hebben. Zelf hou ik meestal aan dat zonder frets het lineaal op de bovenzijde van de brug zelfs moet komen, dus niet op de zadels.

[The Crash Cowboy]

Hmm... Ik wil niet beweren dat ik een deskundige ben, maar: die 2 millimeter, daar komt dan dus nog de fretdikte en twee keer de snaarhoogte bij de 12de fret bovenop.
Dan mag die brug dus meteen een flink eind de hoogte in gedraaid worden. Het kan... Of tóch die halshoek een tikje minder...


Het ligt er inderdaad een beetje aan hoe laag je de brug wil hebben. Zelf hou ik meestal aan dat zonder frets het lineaal op de bovenzijde van de brug zelfs moet komen, dus niet op de zadels.

Zelfs met de brug in de allerlaagste stand ? Hij ligt nu plat op het wieltje.

Ik zal vandaag de pocket helemaal vlak maken. Als er ergens in een hoekje nog materiaal zit dan sluit de hiel niet aan. En anders moet de hoek nog wat omlaag ...

[The Crash Cowboy]

Ik heb de neck angle minder scherp gemaakt, van 3 naar 2,5%. Dat gaat prima met die jig: de geleiders losmaken, even wat rekenen, aan een kant wat triplex weghalen, vastschroeven. De liniaal raakt nu precies de bovenkant van de zadels. De hals ligt nu waar ie de body binnenkomt 1 mm te laag, dus ik ga er nog een shim in lijmen (van 1 mm naar 0 mm) die de hals daar iets optilt en de hoek nog een fractie kleiner maakt.

https://i.imgur.com/a5xIST7.jpg

https://i.imgur.com/5pA4c33.jpg

[Thiez]

Zelfs met de brug in de allerlaagste stand ? Hij ligt nu plat op het wieltje.

Ik zal vandaag de pocket helemaal vlak maken. Als er ergens in een hoekje nog materiaal zit dan sluit de hiel niet aan. En anders moet de hoek nog wat omlaag ...

Nee ik zet hem meestal iets vrij van de body als ik dit doe. Eigenlijk de positie die je hem wil hebben, maar in praktijk moet hij dan met snaren leggen nog iets omhoog.

[The Crash Cowboy]

Nee ik zet hem meestal iets vrij van de body als ik dit doe. Eigenlijk de positie die je hem wil hebben, maar in praktijk moet hij dan met snaren leggen nog iets omhoog.

Dan is het zo best aardig. Ik heb nog twee duimwieltjes besteld: dat zie je soms om de (dunne 4 mm) staanders van de ABR-1 brug wat steviger op de body te houden. Als je de onderste wieltjes strak tegen de body draait moeten ze voorkomen dat de brug na verloop van tijd gaat ‘kantelen’. De brug wordt dan sowieso nog 2,5 mm hoger.

[The Crash Cowboy]

Grof geweld en een hoop rotzooi: uitfrezen van de kabelgoot en het randje voor de deksel van het gat voor de volume- en toonregelaars.

Tekenen.

https://i.imgur.com/6qzMjIV.jpg

https://i.imgur.com/CD1zoRw.jpg

Voorboren.

https://i.imgur.com/exKg9A2.jpg

Geleiders voor de frees.

https://i.imgur.com/isDhYHr.jpg

De kabelgoot. Beetje ruw allemaal, maar alles komt netjes onder de slagplaat.

https://i.imgur.com/oKzJJud.jpg

Ik moest het gat voor de 3-standenschakelaar groter maken.

https://i.imgur.com/Ro4EAcr.jpg

Dat ging aardig met een beitel. De switch beweegt in deze stand omhoog en omlaag ipv opzij.

https://i.imgur.com/ZwPdBK8.jpg

[The Crash Cowboy]

De rand voor het dekseltje van de control cavity.

Mal.

https://i.imgur.com/8nEeMfz.jpg

Frees. De diepte-instelling is prima: het randje moest 2 mm diep worden, en dat is het. Op mijn ouwe frees was dat maar zo’n beetje gokken, en eerst proberen.

https://i.imgur.com/aRoU2Ay.jpg

Ik maak later een dekseltje uit deze 2-ply plaat van een ouwe gitaar.

https://i.imgur.com/QvdCPwc.jpg

https://i.imgur.com/MawWYqA.jpg

[The Crash Cowboy]

Deksel voor de control cavity, gezaagd uit een ouwe die hier nog slingerde. Morgen even polijsten, dan is hij weer als nieuw. En ik had hem bijna weer in spiegelbeeld uitgezaagd, haha ...

https://i.imgur.com/LaY19ZQ.jpg

https://i.imgur.com/CR2cq9G.jpg

https://i.imgur.com/1xyP6u6.jpg

https://i.imgur.com/7kSqQ5B.jpg

https://i.imgur.com/p3AChYV.jpg

Die krassen moeten er nog uit.

https://i.imgur.com/feMuJsH.jpg

[Erik de Perik]

Past perfect man!

Komt steeds dichterbij....!

[The Crash Cowboy]

Past perfect man!
Komt steeds dichterbij....!

Het blijft spannend. Veel doe ik voor ‘t eerst, dus het is maar de vraag of ‘t allemaal blijft lukken. Maar tot nu toe ben ik aardig tevreden !

EDIT: En ik meen het: Zonder jullie tips en adviezen had dat ding al lang in de kachel gelegen.

:punk:

[Erik de Perik]

Dat maakt het juist zo gaaf.... oké ook een beetje ramptoerisme ;)

[The Crash Cowboy]

Dat maakt het juist zo gaaf.... oké ook een beetje ramptoerisme ;)

Hahaha ! Nou, blijf maar kijken dan.

[The Crash Cowboy]

Ik kon het weer niet laten:

https://i.imgur.com/yf8iUsB.jpg

[Little Jay]

Krassen komen er vanzelf weer in hoor 😆

[Thiez]

Het ziet er perfect uit hoor! Of je dingen nu voor de eerste of de tiende keer doet, het blijft een kwestie van focus, geduld en nauwkeurig werken. Dat babybird gitaartje was mijn 4e gitaar, en daar gingen meer dingen fout dan bij de eerste, puur omdat het iets te veel 'even tussendoor' was.

[Little Jay]

Ik heb serieus respect voor dit project! Later als ik groot ben wil ik ook nog eens een gitaar van scratch af aan bouwen.

[The Crash Cowboy]

Ik heb weer een vraag voor de kenners: Ik lees hier en daar dat je de brug het beste 2 mm verder naar achter kan zetten dan de schaallengte voorschrijft. Klopt dat ? Of is dat bull ? Mijn ABR-1 brug is best smal, en ik wil natuurlijk geen problemen met de intonatie. Ik weet dat je de brug een beetje ‘scheef’ moet monteren.

[Thiez]

Ik heb weer een vraag voor de kenners: Ik lees hier en daar dat je de brug het beste 2 mm verder naar achter kan zetten dan de schaallengte voorschrijft. Klopt dat ? Of is dat bull ? Mijn ABR-1 brug is best smal, en ik wil natuurlijk geen problemen met de intonatie. Ik weet dat je de brug een beetje ‘scheef’ moet monteren.

Ik hou zelf altijd de positie aan van de stewmac fretcalculator. Hierbij wordt ook vermeld wat de brugafstand is, en hier heb ik nog nooit problemen mee gehad met intonatie.

[The Crash Cowboy]

Ik hou zelf altijd de positie aan van de stewmac fretcalculator. Hierbij wordt ook vermeld wat de brugafstand is, en hier heb ik nog nooit problemen mee gehad met intonatie.

Dan klopt het zo ongeveer wat ik vond. De scale length van mijn gitaar is 630 mm, en de Stewmac calculator geeft dan dit:

https://i.imgur.com/Rl7GOFn.jpg

[The Crash Cowboy]

Ik heb een template in een stuk 18 mm multiplex gemaakt om de pickupholtes uit te frezen.

Drie keer meten, één keer zagen.

https://i.imgur.com/Tu1GroF.jpg

https://i.imgur.com/WfsCo9v.jpg

https://i.imgur.com/MT1osKZ.jpg

https://i.imgur.com/1OPqS8V.jpg

Ik heb de freestemplate zelf ook uitgefreesd, weer langs geleidelatten. Die zitten weer vast met afplaktape en secondenlijm. Dat blijft één van de beste truuks die ik ooit geleerd heb !

https://i.imgur.com/bB3cKrR.jpg

Tape aan twee kanten, met secondenlijm er tussen.

https://i.imgur.com/ws9bVqW.jpg

Dat zit echt muurvast, en komt zonder schade ook weer makkelijk los.

https://i.imgur.com/Tth4gUS.jpg

[The Crash Cowboy]

Uitfrezen van de holtes:

https://i.imgur.com/dps0i6I.jpg

Nieuwe freesjes: lekker scherp.

https://i.imgur.com/fk0Rozg.jpg

https://i.imgur.com/elMuJbD.jpg

De tape trek je makkelijk los.

https://i.imgur.com/YSIYrP4.jpg

https://i.imgur.com/nYbTpHH.jpg

https://i.imgur.com/5vjgrVo.jpg

https://i.imgur.com/DTCQgWg.jpg

https://i.imgur.com/OflVBSn.jpg

[The Crash Cowboy]

Dan klopt het zo ongeveer wat ik vond. De scale length van mijn gitaar is 630 mm, en de Stewmac calculator geeft dan dit:

https://i.imgur.com/Rl7GOFn.jpg

Ik zat nog eens te denken: ik geloof wat er staat, ga het ook zo doen, maar ik heb er geen verklaring voor. De afstand nut - 12e fret is dus 1,5 mm (dunne e) tot 3 à 4,5 mm (dikke E) kleiner dan de afstand 12e fret - midden van brug. Dat is niet logisch, toch ? Waarom is de intonatie zo dan wel goed ?

[Thiez]

In theorie klopt die 12e fret op de helft. Maar in praktijk is het schijnbaar anders, je zult ook zien dat brugzadels nooit allemaal op 1 lijn staan, terwijl de 12e fret toch in de meeste gevallen dat wel is. Dus er zullen in de praktijk wat afwijkingen zijn, ik weet zelf ook niet waardoor het komt. Misschien omdat je niet in het midden van de snaar aanslaat? Ik doe maar een gooi.

[Woml]

De 12de fret zit precies op de helft van de mensuur. In theorie is de flageolet op de 12de fret gelijk aan de toon als je hem op 12 indrukt.
In de praktijk is dat niet zo, want door het indrukken verhoog je de snaarspanning een klein beetje, en wordt de toon dus een beetje hoger.
Om dat te compenseren zet je het brugzadel een klein stukje naar achteren, zodat de ingedrukte 12de fret gelijk is aan de flageolet op 12. Die zit dan dus ook niet meer exact boven de 12de fret, maar de helft van dat kleine stukje verder richting de brug, maar dat merk je met je dikke vingers niet.
De ene snaar heeft wat meer compensatie nodig dan de andere, daarom zijn de zadeltjes ook individueel te verstellen, en is het met een akoestische gitaar met een benen zadel uit één stuk altijd een beetje schipperen...

[Fobo]

De afstand nut - 12e fret is dus 1,5 mm (dunne e) tot 3 à 4,5 mm (dikke E) kleiner dan de afstand 12e fret - midden van brug. Dat is niet logisch, toch ? Waarom is de intonatie zo dan wel goed ?

Heb in het verleden een ‘kunststof’ Jakkerman gehad, met het probleem dat - na verloop van tijd - (alleen) de hoge e-snaar telkens opnieuw geïntoneerd moest worden. Bij het plaatsen van een nieuwe e-snaar kon het zadel weer naar de oorspronkelijke stand en begon het zelfde liedje weer. Vond ik - behalve de bewering dat het met materiaalveroudering van de snaar te maken zou hebben - ook niet logisch.
Wellicht een natuurkundig principe? Beschouw het maar als een gegeven, denk ik dan maar.
En de Stewmac calculator zal wel door ervaring wijs geworden zijn, en wat Woml zegt snijdt volgens mij ook wel hout...

[Little Jay]

Volgens mij heeft dat toch met ouderdom van de snaren zelf te maken hoor Fobo.... ik gebruik op al mijn gitaren dikke flatwounds die ik ook nog eens heel lang laat zitten (luiheid, zuinigheid en ik hou niet van die nieuwe metalige klank) en bij bijna allemaal is na verloop van tijd de hoge E niet meer octaafzuiver (die vervang ik dan door losse snaren die ik koop). Wacht ik nog langer dan verliest ook de B de octaafzuiverheid.... ;-)

[The Crash Cowboy]

Ik blijf worstelen met de neck angle, maar het komt uiteindelijk allemaal wel goed. Vandaag heb ik wat shims gemaakt. De eerste was te dun; de tweede lijkt goed. Ik heb ze eerst met de lintzaag op 5 mm uitgezaagd uit een stuk mahonie dat ik nog van de hals over had. Daarna heb met blokschaafje, schraapstaal en heel veel schuren en meten een shim gemaakt van 3 naar 1 mm, en later nog een van 3 naar 2 mm.

https://i.imgur.com/y7fO0QY.jpg

https://i.imgur.com/CH79P4M.jpg

https://i.imgur.com/38W0ETm.jpg

https://i.imgur.com/XLni9Hv.jpg

https://i.imgur.com/PLoFNf2.jpg

Shim in de pocket.

https://i.imgur.com/xU6rZXi.jpg

De liniaal plat op de toets komt nu 1 mm boven de rand van de brug uit, zonder zadel. Daar komt dus nog de frets (1,3 mm) bij, en twee keer de actie op de 12e fret (zeg 3 - 4 mm). Wat denken jullie ? Kan dit zo ? Ik lijk wat nerveus, hahaha, maar het is mijn eerste neck die ik onder een hoek maak, en die ik ga lijmen. Moet meteen goed, dus.

https://i.imgur.com/ItJgbUz.jpg

https://i.imgur.com/HqEbxqI.jpg

https://i.imgur.com/IhwD6jz.jpg

Ik heb nog twee wieltjes voor als de brug wat hoger moet. Dat is niet echt nodig, maar het maakt de brug wat steviger in het hout van de body.

https://i.imgur.com/wEhTfqf.jpg

Ik denk dat ik wacht met het lijmen van de hals tot alles (pickups, brug) op z’n plaats zit.

[Thiez]

Angle lijkt me zo redelijk goed uit te komen. Dan zal straks je brug een milimeter of 4-5 van de body staan verwacht ik. Het blijft altijd lastig die neck angles, ik zit zelf ook bij elke bouw weer te twijfelen op dit punt. Altijd een spannend moment om die hals er definitief in te lijmen.

[barno]

Als je zeker wil zijn, zou ik voor het lijmen een of twee snaren monteren (hals met klem in pocket) eventueel met voorlopig tailpiece. Mèt snaarspanning doet altijd nog net iets anders dan dryfit.

[The Crash Cowboy]

Als je zeker wil zijn, zou ik voor het lijmen een of twee snaren monteren (hals met klem in pocket) eventueel met voorlopig tailpiece. Mèt snaarspanning doet altijd nog net iets anders dan dryfit.

Da’s stom toeval: ik ben net bezig deze foto’s te posten. Nog niet met snaren: alles ligt nog los op de body. En het gaat hier even om de uitlijning, niet om de neck angle.

:)

De uitlijning van de hals. Ik heb met twee touwtjes en een hoop tape eens gekeken hoe die eigenlijk is. Ik ben redelijk tevreden: de ‘snaren’ lopen mooi langs de toets, en de brug staat ten opzichte van het middelste deel hout van de body (dat verhoogde deel) een kleine millimeter uit het lood naar de treble-kant.

https://i.imgur.com/SqfIW4L.jpg

https://i.imgur.com/yT9B5Tz.jpg

https://i.imgur.com/gQ497Xt.jpg

https://i.imgur.com/8srNQVi.jpg

Misschien moet ik een ander topkammetje maken - de ‘snaren’ lijken wel iets te veel naar binnen te liggen.

https://i.imgur.com/kHsG7dq.jpg

[The Crash Cowboy]

Het frezen van de pickup cavities. Dat ging lekker snel, na twintig keer meten of alles ook echt op de goeie plek zat.

Ik heb eerst de gaten geboord waar de stelschroeven van de pickups in komen. Die moeten nog wat uitgebeiteld, maar ze zitten netjes onder de pickupring.

https://i.imgur.com/N6q2cV7.jpg

https://i.imgur.com/fDHdtLI.jpg

https://i.imgur.com/VjNQVZA.jpg

https://i.imgur.com/2btQQRz.jpg

De template voor het frezen van de gaten.

https://i.imgur.com/UyKqm1f.jpg

Ik heb hier ook voorgeboord.

https://i.imgur.com/y7YRVRt.jpg

Frezen:

https://i.imgur.com/UO2X2rc.jpg

De eerste freesbeurt, een paar mm.

https://i.imgur.com/cn3zPih.jpg

Steeds verder:

https://i.imgur.com/YNVTHCr.jpg

25 mm diep.

https://i.imgur.com/J02c0Mp.jpg

[The Crash Cowboy]

Het resultaat. Ik moet alle hoeken nog recht steken om de pickups in de holtes te kunnen zetten.

https://i.imgur.com/yzu448U.jpg

https://i.imgur.com/0qWUxEX.jpg

https://i.imgur.com/ShulylS.jpg

Het enige nadeel is dat het gedeelte van de hals dat onder de neck pickup zit nu nog maar een paar mm dik is. Dus ik heb eigenlijk alleen het hout onder de toets om de hals in de body te lijmen. Is dat genoeg ?

https://i.imgur.com/yBqBfu6.jpg

[The Crash Cowboy]

De eerste Artec mini humbucker zit op z’n plaats !

https://i.imgur.com/yAkMnmL.jpg

Gaatje geboord naar de kabelgoot.

https://i.imgur.com/XmwhljU.jpg

Haaks.

https://i.imgur.com/4N9rvGe.jpg

Het brugelement.

https://i.imgur.com/77hlavd.jpg

[The Crash Cowboy]

... en nummertje twee:

https://i.imgur.com/CU7pscC.jpg

https://i.imgur.com/Y5hHxHU.jpg

https://i.imgur.com/4DowfB4.jpg

https://i.imgur.com/ZRGyn7Z.jpg

Zo. Bier.

https://i.imgur.com/naS6Rqo.jpg

[The Crash Cowboy]

Studs voor het tailpiece: voor of na het lakken in de body plaatsen ?

[Erik de Perik]

Volgens mij, na, maar ik ben geen gitaarbouwer.

[Woml]

Studs voor het tailpiece: voor of na het lakken in de body plaatsen ?

Na. Of wou je ze meelakken?

[Little Jay]

Na. Of wou je ze meelakken?

:-D

Na inderdaad. Anders miet je ze weer afplakken... gedoe. Propje papier erin. Ik moest na het lakken wel even met een ruimer wat lak wegschrapen van de rand aan de binnenkant, want de bushings pasten niet meer.

[barno]

fitten met koordjes is prima voor de uitlijning, maar als je een kleine halshoek wil om de brug zo dicht mogelijk tegen de top te kunnen zetten, is het toch raadzaam om fitting te doen met snaarspanning, zodat je niet voor de verrassing komt dat je brug uiteindelijk toch niet laag genoeg kan. enfin da's mijn ervaring

[The Crash Cowboy]

Mockup.

https://i.imgur.com/erzyDyg.jpg

https://i.imgur.com/dEFRkBB.jpg

https://i.imgur.com/hPoDB3s.jpg

https://i.imgur.com/mbcYXVY.jpg

[The Crash Cowboy]

fitten met koordjes is prima voor de uitlijning, maar als je een kleine halshoek wil om de brug zo dicht mogelijk tegen de top te kunnen zetten, is het toch raadzaam om fitting te doen met snaarspanning, zodat je niet voor de verrassing komt dat je brug uiteindelijk toch niet laag genoeg kan. enfin da's mijn ervaring

Daarom ga ik zo lang mogelijk wachten met het lijmen. Ik heb nog geen tuners, bijvoorbeeld, en de hals moet nog worden gefret en helemaal worden afgewerkt. Met snaarspanning zullen de snaren trouwens eerder hoger dan lager boven de toets komen te liggen.
Verder lijkt me het hele spuitwerk ook een stuk makkelijker als de hals nog niet vast zit !

[Napoje]

.
Verder lijkt me het hele spuitwerk ook een stuk makkelijker als de hals nog niet vast zit !

Je hals-body verbinding is dan anders dan als je hem meespuit. Niet dat dat erg is maar wel anders dus. Ik heb ooit de hals met een lijmklem vastgezet en toen alle snaren er op spanning op om de hoek te testen. Ging net tussen de d en g door.

[The Crash Cowboy]

Je hals-body verbinding is dan anders dan als je hem meespuit. Niet dat dat erg is maar wel anders dus.

Klopt. Over hoe ik de goeie kleur krijg ben ik nog steeds aan het piekeren. De hals wordt iig helemaal zwart, en de body ‘tobacco burst’. Ik weet nog niet of de randen donkerbruin worden of ook zwart. Als ik de hals en de body heb gespoten kan ik de verbinding na het lijmen nog wel wat extra lagen geven voor ik alles schuur en polijst. Maar: ik ben er nog niet helemaal uit.

De ‘tobacco burst’ maak ik waarschijnlijk door eerst een laag (of meer) transparant amber, dan transparant tobacco brown naar buiten langs de randen, en dan nog eventueel zwart voor de zijkanten met wat overlap op de body. Maar ik moet eerst wat proefjes maken.


Ik heb ooit de hals met een lijmklem vastgezet en toen alle snaren er op spanning op om de hoek te testen. Ging net tussen de d en g door.

Probleem is dat ik nog geen tuners heb; ik wil Kluson banjo tuners, maar die zijn reteduur (tegen de € 200,-), dus die bestel ik pas als ik zeker weet dat de gitaar het waard is. Maar als ze er zijn ga ik eerst alles proberen voor ik de hals lijm !

[Thiez]

Mockup ziet er fraai uit! Gaaf gitaartje gaat dat worden.

[The Crash Cowboy]

Mockup ziet er fraai uit! Gaaf gitaartje gaat dat worden.

Thanks ! Ongeveer halfweg nu, schat ik. De volgende grote klus wordt de hals.

[The Crash Cowboy]

De side dots. Ik ben half tevreden: één stip zit iets lager dan de rest, en ik maakte natuurlijk de klassieke fout om de dubbele dots bij de 12e fret te vergeten. Gelukkig weet ik meestal toch wel waar die zit.

Opvullen en opnieuw boren had gekund in het rosewood: schuurstof en houtlijm. In de witte plastic binding kan ik niet opvullen. Maar: ze zitten er in !

EDIT: Ik heb nog wel een staafje wit. Ik kan proberen de foute gaatjes daarmee te vullen en ze dan opnieuw te boren. Dat kan ik in een teststukje wel eens proberen. Maar ik vermoed dat het er alleen maar lelijker van wordt.

Eerst maar weer een teststukje, om te kijken hoe het boren gaat. Dat gaat makkelijk en nauwkeurig, zonder problemen.

https://i.imgur.com/S5xm4tI.jpg

En toen in het eggie. Uittekenen van het midden tussen de frets, en de plaats in de breedte markeren met een kruishout, en daarna een ponsje.

https://i.imgur.com/k0Jicai.jpg

https://i.imgur.com/Znfoxv2.jpg

https://i.imgur.com/QgQtwNi.jpg

https://i.imgur.com/il5ut9n.jpg

https://i.imgur.com/EWJUIBy.jpg

[The Crash Cowboy]

Ik heb het zwarte staafje steeds even in secondenlijm gedoopt en het daarna met een hamer in het boorgaatje getikt.

https://i.imgur.com/Qrvp8T5.jpg

Met mijn fret pull tangetje heb ik de dots zo strak mogelijk op de binding afgesneden.

https://i.imgur.com/YKwWKEq.jpg

https://i.imgur.com/pr2Wl6S.jpg

Een paar halen langs mijn leveling beam, en daarna een 400 grit schuurpapiertje, waren genoeg om alles mooi glad te krijgen.

https://i.imgur.com/1EO9DUX.jpg

Het tweede dotje zit iets te laag.

https://i.imgur.com/egxBxz0.jpg

... en dit is de 12e fret, hahaha !

https://i.imgur.com/Q1TXrN1.jpg

Alles bij elkaar ziet het er best aardig uit.

https://i.imgur.com/dAfhQA3.jpg

[The Crash Cowboy]

Repareren zou kunnen, met aceton ... maar ik weet nog niet of ik de foutjes te erg vind.

https://youtu.be/B-JhbYTnuxE

[Jan Buurman]

En als je bij de 12e fret nou 3 dots maakt?

[The Crash Cowboy]

En als je bij de 12e fret nou 3 dots maakt?

Heb ik ook aan gedacht, of nog eentje er vlak naast of zo. De 12e fret zit me niet eens zo dwars; die ene die te laag zit meer. Maar het zou me op een andere gitaar waarschijnlijk niet eens opvallen !

[Napoje]

Klopt. Over hoe ik de goeie kleur krijg ben ik nog steeds aan het piekeren. De hals wordt iig helemaal zwart, en de body ‘tobacco burst’. Ik weet nog niet of de randen donkerbruin worden of ook zwart. Als ik de hals en de body heb gespoten kan ik de verbinding na het lijmen nog wel wat extra lagen geven voor ik alles schuur en polijst. Maar: ik ben er nog niet helemaal uit.

De ‘tobacco burst’ maak ik waarschijnlijk door eerst een laag (of meer) transparant amber, dan transparant tobacco brown naar buiten langs de randen, en dan nog eventueel zwart voor de zijkanten met wat overlap op de body. Maar ik moet eerst wat proefjes maken.



Probleem is dat ik nog geen tuners heb; ik wil Kluson banjo tuners, maar die zijn reteduur (tegen de € 200,-), dus die bestel ik pas als ik zeker weet dat de gitaar het waard is. Maar als ze er zijn ga ik eerst alles proberen voor ik de hals lijm !
Een paar oude tuners erin klemmen zonder schroejes? Ze hoeven niet perse precies gestemd te worden toch? Of is de asgroote anders dan andere?

[The Crash Cowboy]

Een paar oude tuners erin klemmen zonder schroejes? Ze hoeven niet perse precies gestemd te worden toch? Of is de asgroote anders dan andere?

De banjo tuners die ik wil zitten op een andere plaats in de headstock dan 'gewone' tuners. Veel meer naar het midden.

https://i.imgur.com/IEehUtm.jpg

[Napoje]

Net zoals met antieke instrumenten? Ietswat taps rondhout met een gat erin? Genoeg om er wat spanning op te zetten...

[Little Jay]

Tsja, als je echt banjo tuners wil (ik zou het doen) ga je hoe dan ook dieper in de buidel tasten.....

Maar op amazon.nl verkopen ze deze, twee setjes daarvan is nog te doen toch?

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201109/12ad2bf32597320acfec52888e3a9878.jpg

https://www.amazon.nl/Healifty-Stemmechanieken-Gesloten-Stemmechaniek-Knoppen/dp/B08L8M4Z3T/ref=asc_df_B08L8M4Z3T/?tag=nlshogostdsp-21&linkCode=df0&hvadid=452866970323&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=14317476312556576745&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1010752&hvtargid=pla-1002139792936&psc=1

[Kim Wilson]

Ik zou er sowieso niet op bezuinigen. Tuners zijn onderdeel van het in tune houden van je gitaar, en daarmee van enorme invloed op de bespeelbaarheid van een gitaar. Mindere kwaliteit pickups, daar kun je wel om spelen, maar een gitaar die ontstemt na een paar flinke bends is vrijwel onbespeelbaar.

[The Crash Cowboy]

Ik heb het idee dat ik deze discussie al een keer gevoerd heb ...

:)

[motorhan]

Je zegt het 2e dotje zit iets te laag, ik vind het knap dat je de rest uit de hand mooi in het midden hebt geboord. Ik heb een stukje haaks aluminium van ca 1.5cm breed genomen daar op de gewenste plaats een gaatje in geboord met de diameter van het staafje en dat klem ik op de hals en dan zit het gaatje altijd in het midden van de binding. is maar een idee hoor geen commentaar

[Little Jay]

Ik heb het idee dat ik deze discussie al een keer gevoerd heb ...

:)

Yup.... :-)

Overigens ben ik het niet helemaal met Kim eens, niet op stemming blijven is volgens mij voor 90% terug te voeren op een slechte topkam of andere zaken als een instabiele hals oid. Wel zijn er een hoop goedkope mechanieken die weliswaar prima de stemming vasthouden maar gewoon niet lekker stemmen door rare ratio en speling en gewoon niet lekker voelen.

[Kim Wilson]

Ik wil niet het topic kapen, maar mijn telecaster ontstemde behoorlijk bij wat steviger soleerwerk, en dat is met een set goeie tuners opgelost. Wat ik bedoel is dat het onderdeel is van het op stemming brengen en houden, en daarmee (mede) essentieel voor de bespeelbaarheid.

Maar wat de cowboy al zei, die discussie is al gevoerd. :)

[The Crash Cowboy]

Maar wat de cowboy al zei, die discussie is al gevoerd. :)

De Cowboy gaat voor de Kluson banjo tuners. Ik wil de Firebird kwa looks zoveel mogelijk laten lijken op de Johnny Winter Firebird V. Ik wacht dus nog wel even af of de gitaar goed genoeg wordt voor die investering van rond de € 200,-. Zo niet, dan worden het ‘gewone’ tuners. Vandaar dat ik nog geen gaten in de headstock kan maken.

[The Crash Cowboy]

Je zegt het 2e dotje zit iets te laag, ik vind het knap dat je de rest uit de hand mooi in het midden hebt geboord. Ik heb een stukje haaks aluminium van ca 1.5cm breed genomen daar op de gewenste plaats een gaatje in geboord met de diameter van het staafje en dat klem ik op de hals en dan zit het gaatje altijd in het midden van de binding. is maar een idee hoor geen commentaar

Heb ik overwogen, maar het teststukje ging zo makkelijk dat ik dat niet gedaan heb. Het 2e dotje was gewoon slordigheid; ik had tape over de binding geplakt voor het uittekenen. Dat had ik er na het ponzen en voor het boren beter af kunnen halen, dan had ik waarschijnlijk gezien dat dat gaatje niet op de goede plek zat. Volgende keer dus toch maar dat aluminium hoekje van Han. De hals met fretboard ligt hier op mijn eettafel, en het foutje valt eigenlijk helemaal niet op, dus ik laat het maar zo. Ik kan het altijd nog ‘repareren’ als ik me er ooit aan ga ergeren. Het is trouwens wel de makkes van iedere gitaar die je zelf bouwt: je weet letterlijk elk foutje te zitten, terwijl dat anderen niet eens op zou vallen.

En over die dotjes op de 12e fret: er hangt hier nog een zondaar aan de muur: mijn Suzuki dreadnaught. Ook maar één dotje op de 12e fret; is me nooit opgevallen, haha ! (De rest hier heeft er wel gewoon 2.)

https://i.imgur.com/AG01Qfp.jpg

[Stefan16384]

Weekje niet op het forum kunnen kijken helaas. Hoop gemist :) Damn, deze gaat er goed uit zien!

Dat dotje te laag, is balen. Het is wel te repareren vermoed ik, maar ik denk dat het persoonlijk zo zou laten. Niet perfectie maakt iets uniek.

[The Crash Cowboy]

Weekje niet op het forum kunnen kijken helaas. Hoop gemist :) Damn, deze gaat er goed uit zien!

Dat dotje te laag, is balen. Het is wel te repareren vermoed ik, maar ik denk dat het persoonlijk zo zou laten. Niet perfectie maakt iets uniek.

Ik kan er mee leven. Het is te repareren (gaatje uitboren, stukjes binding oplossen in aceton, gaatje vullen met die pasta, binding bijwerken, opnieuw boren, nieuwe side dot lijmen) maar er is het risico dat dat een veel grotere troep wordt.

[Fobo]

Dat dotje te laag, is balen. Het is wel te repareren vermoed ik, maar ik denk dat het persoonlijk zo zou laten. Niet perfectie maakt iets uniek.

Het is juist de charme van de imperfectie.

[The Crash Cowboy]

Het wordt tijd om de toets op de hals te lijmen. Ik heb gecheckt of de lijmvlakken van de hals en de toets perfect vlak en recht zijn: dat zijn ze.

Daarna heb ik de toets op de goede plaats op de hals geklemd, en met de kolomboor twee gaatjes van 2 mm door een fretslot geboord. Naast de truss rod, natuurlijk. Daar komt een stukje plastic van de side dots (ook 2 mm) in. Met die position dots zorg ik dat de toets bij het lijmen niet verschuift, en precies op de goede plaats blijft zitten.

https://i.imgur.com/meuQcGL.jpg

https://i.imgur.com/Pz3vnDr.jpg

https://i.imgur.com/RGj2dh7.jpg

https://i.imgur.com/suJE2jA.jpg

https://i.imgur.com/Z61pCoU.jpg

De ‘position pin’ zit vast in de toets met een beetje secondenlijm.

https://i.imgur.com/2xZnVly.jpg

Ik heb de pins afgesneden met mijn fret pull tangetje, en laat ze ongeveer 3 mm uit de toets steken. Dan hoef ik ze later niet uit de fretslots te zagen: dat gaat een beetje lastig met de binding aan de zijkanten.

https://i.imgur.com/CvSuN5y.jpg

https://i.imgur.com/snJxIex.jpg

Het gaatje komt helemaal onder de fret.

https://i.imgur.com/xmGrVWn.jpg

Twee position pins houden de toets precies op hun plaats. Klaar om te lijmen. Of vergeet ik nog iets ?

https://i.imgur.com/UWOJnkD.jpg

[The Crash Cowboy]

Natuurlijk moet de truss rod er eerst nog in. Die zou in theorie in het gat richting toets kunnen schuiven, maar als ik de toets op de hals klem zit er geen beweging in. En als ik de truss rod ook maar een beetje aandraai zit ie toch klem.
Ik ga zorgen dat de truss rod niet kan rammelen door er een stukje opgevouwen afplaktape onder te leggen.

https://i.imgur.com/Qe1JC6H.jpg

https://i.imgur.com/O86M2OD.jpg

https://i.imgur.com/70BPBbR.jpg

Op de foto hieronder zie je alles wat er van de hals over is gebleven na het uitfrezen van de pickup cavity. De hals wordt dus alleen maar in de neckpocket gelijmd met een halve cm meer dan het hout dat onder de toets zit. De toets komt tot die ‘richel’. Is dat genoeg ?

https://i.imgur.com/boVPwla.jpg

https://i.imgur.com/xjByWEx.jpg

Volgende stap: het lijmen van de toets op de hals. Ik ga de hals dus afronden met de toets er al op. Fretten de deskundigen hier voor of na het ronden ?

En zie ik nog iets over het hoofd voordat ik ga lijmen ?

[The Crash Cowboy]

Volgende stap: het lijmen van de toets op de hals. Ik ga de hals dus afronden met de toets er al op. Fretten de deskundigen hier voor of na het ronden ?

Ik neig er naar om eerst te fretten. Dan zit er nog een flink blok hout onder de toets als ik de frets er in hamer. En als ik de hals ga ronden klem ik de hals op z’n kop vast op mijn werkbank zonder het hout van de toets te beschadigen. Levelen en crownen van de frets doe ik dan pas als alles klaar is.

[The Crash Cowboy]

En nog maar weer een vraag: hoe belangrijk is het om de hele radius van het fretboard te klemmen als je die op de hals lijmt ? Ik zou dan latten uit moeten hollen met een 9,5” radius als klemblokken. Maar ik kan me nauwelijks voorstellen dat gewoon blokjes hout onder de klemmen niet genoeg zijn om de toets strak op de hals te klemmen op een breedte van 4 à 5 cm.

[Tabula Rasa]

Gewoon genoeg klemmen gebruiken. Zelf ging ik ook altijd nog rond met een lang eind elastiek (heel dik). Binnenbanden, zonder ventielen, aan elkaar geknoopt of stukken slang werkt ook.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Napoje]

Stuk of tien kleine klemmen werkte bij mij prima

[Thiez]

Ik gebruik nog altijd de fietsband techniek bij elke bouw. Met een klem zet je de binnenband aan de bodykant vast. Vervolgens ga je hem zo strak als je kan rond de hals en het fretboard rollen. Let op, eerst spanning erop zetten, dan pas de hoek omtrekken. Aan het einde klem je hem vast bij de eerste fret. Zo geef je over het gehele vlak een goede spanning. Maar als je de luxe hebt van voldoende klemmen gaat dit ook prima.

[Stefan16384]

Ik heb meerder halzen gebouwd. Eigenlijk ging ik altijd voor eerst shapen, daarna fretten. Nu bij mijn laatste, ben ik voor eerst fretten, daarna shapen gegaan. Dat beviel een stuk beter. Inderdaad meer hout, maar ook vooral het gemak van de hals vlak neer te kunnen leggen zonder hulpmiddelen. In het geval van hameren, gaan de frets er een stuk vlotter in.

Voor het klemmen, ik zelf gebruik mijn radiusblok. Daarmee pak je al een groot deel van de toets, verder afmaken met veel kleine klemmen. Gaat eigenlijk altijd goed. De binnenband-techniek klinkt ook zeer goed. Die ga ik zeker ook nog eens proberen!

[The Crash Cowboy]

Ik heb toch maar klemblokken gemaakt met een 9.5” radius. Dat is een kloteklusje, maar in een uurtje gepiept.

Eerst maak ik met het 9.5” radiusblok een bolle radius in een lat hout. Daarna gebruik ik die om een 9.5” holle radius in een andere lat te maken. Die heb ik in drie stukken gezaagd, zodat ik drie klemblokken met een holle radius heb die op de toets passen.

Bolle radius:

https://i.imgur.com/Ddj9qmc.jpg

De bolle radius met 80 grit schuurpapier tussen de geleiders.

https://i.imgur.com/m73DQV9.jpg

Over die bolle radius schuur ik een holle radius in een lat hout.

https://i.imgur.com/M35EgLP.jpg

https://i.imgur.com/fyvHX2z.jpg

https://i.imgur.com/RdI8sMH.jpg

https://i.imgur.com/AV4VubM.jpg

De bedoeling is dat die holle stukken de druk van de klemmen beter over de toets verspreidt dan een recht stuk.

https://i.imgur.com/10qU0R1.jpg

Met het radiusblock erbij heb ik nu 4 klemblokken met een radius die op de toets aansluit.

https://i.imgur.com/aW8ChBg.jpg

Tussen die blokken komen nog drie klemmen op stukken leer.

https://i.imgur.com/SZIrDqa.jpg

[The Crash Cowboy]

Het lijmen van de toets. Op hoop van zegen, maar dat moet zo toch wel goed gaan zou je zeggen.

Toets en hals schoon en stofvrij gemaakt:

https://i.imgur.com/ex0mbm4.jpg

De position pins zitten nog op hun plaats.

https://i.imgur.com/woq0SW2.jpg

Here we go ! Titebond Original op beide lijmvlakken:

https://i.imgur.com/Tu6J0bA.jpg

De gelijmde toets op z’n plaats, met de position pins:

https://i.imgur.com/hbyOUMC.jpg

Bakpapier tussen de toets en de klemblokken, voor het geval dat er lijm tussen komt:

https://i.imgur.com/f9rpJW7.jpg

Alle klemblokken en stukken leer op hun plaats:

https://i.imgur.com/iEnnsTN.jpg

Dit zijn al mijn kleine(re) klemmen: 12 stuks. Dat moet genoeg zijn. Er kwam overal lijm uit de naad, dus dat is goed. Over een paar uur weten we meer !

https://i.imgur.com/4tiolo2.jpg

[The Crash Cowboy]

Die zit vast. Nou moet ik me eens in het fretten gaan verdiepen. De uitdaging is de binding: ik moet een stukje van de tang van iedere fret knippen/knijpen/slijpen/schuren. Kan dat zonder tang nipper ? Met een Dremel, bijvoorbeeld ?

https://i.imgur.com/yHGscHP.jpg

https://i.imgur.com/vaaiGVC.jpg

https://i.imgur.com/QYb7U1U.jpg

https://i.imgur.com/AC4OE0B.jpg

https://i.imgur.com/esG7vMK.jpg

https://i.imgur.com/jzZullf.jpg

En na het fretten moet die enorme bulk hout onder de neck vandaan en dan moet hij netjes rond worden. Een Firebird neck is ijzig dun (20 - 21 mm) maar ik vind de dikkere neck van mijn ‘71 Telecaster het lekkerst spelen. Ik zal morgen eens meten hoe dik die is.

https://i.imgur.com/k1LU45v.jpg

[The Crash Cowboy]

Hm. Het fretboard is niet helemaal recht. Ik heb voor het lijmen gekeken of de hals en de bovenkant van de toets recht waren: dat waren ze. Maar blijkbaar was de onderkant van de toets dat niet helemaal. De toets is vanaf de nut bij de eerste drie frets wat dikker. Vanaf fret 3 omlaag is alles kaarsrecht.

https://i.imgur.com/QuOId8g.jpg

Niet zo’n enorm probleem: ik ga daar nog voorzichtig met het radiusblok langs. Ik hoop alleen dat de inlay dik genoeg is (er was op de eerste inlay een hoekje aan de onderkant afgebroken) en dat de fretslots diep genoeg blijven. Het verschil in dikte kan je zien aan de binding: die is bij de eerste frets een dikke halve mm dikker dan verder omlaag op de hals. Dat kan komen omdat de toets ‘taps’ is en je dus op het bredere deel met het radiusblok meer materiaal aan de zijkant weghaalt, maar ik wil de toets kaarsrecht hebben voor ik verder ga. Als de hals gevormd is kan ik e.e.a. met de truss rod aanpassen; dat heeft nu nog geen zin.

Bij de topkam:

https://i.imgur.com/nOal9h5.jpg

Halfweg de hals:

https://i.imgur.com/4JAc6zD.jpg

[The Crash Cowboy]

Fretten. Ook al de eerste keer dat ik dat doe. Ik heb eerst de hals nog wat geschuurd met het radiusblok: nu is de toets recht.

Ik heb de uiteinden van de tangs weggeslepen met de Dremel. Dat gaat volgens mij prima. Ik zet ze vast met een beetje houtlijm.

Na een fret of vier moet ik even kijken of ik de frets niet een beetje kan buigen; de radius is misschien net niet klein genoeg.

https://i.imgur.com/Dtd5IBh.jpg

https://i.imgur.com/KL0Xt2G.jpg

https://i.imgur.com/qovPWI2.jpg

https://i.imgur.com/yFTiu1M.jpg

Ik heb geen frethamer, maar met mijn houten hamer lukt het ook wel.

https://i.imgur.com/mY1m6yY.jpg

https://i.imgur.com/hNolEOq.jpg

https://i.imgur.com/XYihEMG.jpg

[The Crash Cowboy]

Nu vanaf fret 1. Het zijn trouwens ‘medio jumbo’ frets.

https://i.imgur.com/cCMI88S.jpg

https://i.imgur.com/SXcCR5X.jpg

Ik heb de uiteinden voorzichtig iets omlaag getikt, zodat ze goed op de binding aansluiten.

https://i.imgur.com/hBjpgOD.jpg

4 + 1 er in; nog 17 te gaan.

https://i.imgur.com/g4gsUUq.jpg

[The Crash Cowboy]

Nog 9. En misschien moet ik er één of twee vervangen. Fret 3 en 4 bijvoorbeeld. Daar kan ik aan de zijkanten met mijn nagel onder.

https://i.imgur.com/6A7X0WV.jpg

https://i.imgur.com/fSZpBgA.jpg

[The Crash Cowboy]

En ik kon het natuurlijk niet laten ...

https://i.imgur.com/hnd2Y9B.jpg

https://i.imgur.com/OkXRxyF.jpg

https://i.imgur.com/qUlsmjk.jpg

Ik heb de freteinden ook nog even langs mijn schuurbalk gehaald. Het ziet er in ieder geval al gaaf uit !

https://i.imgur.com/UXPo7Ri.jpg

Morgen de rest.

[Erik de Perik]

Ziet er zeker gaaf uit..... nog even en je hebt een zelfgebouwde gitaar man!!

[Tabula Rasa]

Lekker bezig! Mooie bouw.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Fobo]

Fretten. Ook al de eerste keer dat ik dat doe.

Kan me bijna niet voorstellen dat je dit nooit eerder hebt gedaan. Knap!

[ezzie]

Ik fantaseer er ook wel eens over om zelf een gitaar te gaan bouwen.

Maar dit vakmanschap, het eindeloze geduld en militaire precisie ga ik nooit evenaren. Daar kom ik zelfs niet bij in de buurt.

Chapeau!

[The Crash Cowboy]

Ziet er zeker gaaf uit..... nog even en je hebt een zelfgebouwde gitaar man!!


Lekker bezig! Mooie bouw.


Kan me bijna niet voorstellen dat je dit nooit eerder hebt gedaan. Knap!


Ik fantaseer er ook wel eens over om zelf een gitaar te gaan bouwen.
Maar dit vakmanschap, het eindeloze geduld en militaire precisie ga ik nooit evenaren. Daar kom ik zelfs niet bij in de buurt.
Chapeau!

Wat een lof ! :)

... en @ezzie: als ik iets hoop, is het dat ik anderen, vooral beginners, inspireer om het gewoon ook eens te proberen. Serieus hoor: ik ben niet onhandig, maar als je jezelf goed informeert en fouten durft te maken (en te herstellen) dan kan iedereen die een beetje handig is en wat gereedschap heeft dit ook. Er is echt een sheitload aan info beschikbaar op Youtube en op forums zoals dit. Daar heb ik letterlijk alles van geleerd.

Ik moet er bij zeggen dat ik bij deze gitaar alles from scratch maak. De lat ligt wat dat betreft hoger dan bij mijn vorige gitaren. Je zou ook kunnen beginnen met een kit, of met bijvoorbeeld alleen een zelfgemaakte body en daar een aftermarket neck op schroeven. Iets als een Telecaster bijvoorbeeld: dat is gewoon een plank hout met snaren.

[The Crash Cowboy]

Ik zal niet zeggen dat alle frets er perfect in liggen, maar het ziet er redelijk uit. Alleen de vierde fret moet er weer uit: die zit echt niet goed.

https://i.imgur.com/6AFWE3z.jpg

https://i.imgur.com/nOoZ42Y.jpg

Het ‘afplatten’ van de freteinden ging eigenlijk best goed met 100 grit schuurpapier op mijn leveling beam. Het afronden zal wel veel meer werk worden.

https://i.imgur.com/8OLyUbu.jpg

[The Crash Cowboy]

De rest van de frets zit er ook in.

https://i.imgur.com/XTRLrF3.jpg

https://i.imgur.com/yEzF1ko.jpg

https://i.imgur.com/nXts3WV.jpg

https://i.imgur.com/WdOgysz.jpg

https://i.imgur.com/w9BzjJH.jpg

https://i.imgur.com/grhuYnZ.jpg

https://i.imgur.com/EwKXxaI.jpg

De ‘medium jumbo’ fretdraad.

https://i.imgur.com/7kl1a3w.jpg

[Thiez]

Zeer netjes! Zo zie je maar dat je met secuur werken en geduld een hoop kan bereiken, ook als is het de eerste keer dat je iets doet.
Wordt een mooi gitaartje zo hoor.

[motorhan]

Is het niet handiger de frets er in te persen dan met een houten hamer. je zou de kolomboor kunnen gebruiken of een lijmtang met een blokje er onder als je geen pers hebt of zelf iets maken een persje in een zelf gemaakt frame ik denk dat je dan minder kans hebt op losliggende frets.
verder bewondering voor je werk ziet er bijna perfect uit.

[The Crash Cowboy]

Is het niet handiger de frets er in te persen dan met een houten hamer. je zou de kolomboor kunnen gebruiken of een lijmtang met een blokje er onder als je geen pers hebt of zelf iets maken een persje in een zelf gemaakt frame ik denk dat je dan minder kans hebt op losliggende frets.
verder bewondering voor je werk ziet er bijna perfect uit.

Ik ben niet helemaal tevreden hoe de frets er in liggen, dus de volgende keer moet ik daar zeker iets op verzinnen. Er zitten hier en daar vooral aan de zijkanten hele kleine kiertjes. En de fretrocker wiebelt hier en daar ook. De frets waarbij dat te erg is ga ik vervangen, en voorlopig laat ik het dan zo tot ik in een later stadium de frets kan vlakken en crownen. Beter dan dit lukt me nog niet, en misschien moet ik ooit de hals refretten ... De toets is iig recht.

Ik ga verder met het afronden van de hals.

[leejuan]

Welk fretdraad heb je gebruikt? Ik merk ontzettend veel verschill tussen merken helaas. Bostonsluuit naar mijn idee niet helemaal lekker aanop de toets en helemaal niet als het met een binding als de fret erin moet worden gelegd. ziet er wel erg goed uit allemaal!

[The Crash Cowboy]

Welk fretdraad heb je gebruikt? Ik merk ontzettend veel verschill tussen merken helaas. Bostonsluuit naar mijn idee niet helemaal lekker aanop de toets en helemaal niet als het met een binding als de fret erin moet worden gelegd. ziet er wel erg goed uit allemaal!

Geen idee wat voor merk, maar het was 6150 medium jumbo fretdraad in stukken van 21 cm, voorgebogen. Ik heb ze met de hand iets verder gebogen, want de radius leek net niet helemaal genoeg. Misschien zit ‘m daar de kneep: de uiteinden van een stuk fretdraad van 21 cm krijg je natuurlijk met de hand niet gebogen.

[The Crash Cowboy]

Ik ben niet blij met de frets. Vooral aan de zijkanten zitten er bij veel frets spleten. Ik denk dat:

- de radius niet goed was;
- het ‘nippen’ van de frettangs met de Dremel te grof is gegaan.

Dus ... wat moet ik doen ? Opnieuw fretten denk ik ... en toch maar wat goed gereedschap (fret nipper, frethamer/pers) aanschaffen ? Ik vond ook een set losse frets die speciaal voor fretten met binding zijn. Dit zegt de productbeschrijving:

Fret wire set. 23 pcs. Nibbled tang for use with binding. 2,7 mm width. 0,5 mm fretslot.

https://www.tonefactory.nl/pro-series-fret-wire-6110-37471

https://i.imgur.com/6PtKt8I.jpg

https://i.imgur.com/WhmOcmh.jpg

https://i.imgur.com/m0pcNd6.jpg

https://i.imgur.com/yghmldU.jpg

https://i.imgur.com/hsJc3b1.jpg

[Plant]

Zijn de fretslots uiteindelijk niet te ondiep geworden? Ik heb het even teruggelezen, maar je wilde naar 2,5 mm en hebt daarna de toets toch nog geschuurd?
Zijn de fretslots recht ingezaagd, wat betekent dat met radius de sleuven in het midden dieper zijn dan aan de randen?
Ik kan me zo voorstellen dat het daarom aan de uiteinden niet wil aansluiten.

[The Crash Cowboy]

Zijn de fretslots uiteindelijk niet te ondiep geworden? Ik heb het even teruggelezen, maar je wilde naar 2,5 mm en hebt daarna de toets toch nog geschuurd?
Zijn de fretslots recht ingezaagd, wat betekent dat met radius de sleuven in het midden dieper zijn dan aan de randen?
Ik kan me zo voorstellen dat het daarom aan de uiteinden niet wil aansluiten.

Volgens mij niet ... ik heb na het radiussen de slots nog met de radius ‘meegezaagd’ en met een papiertje gekeken of ze overal diep genoeg waren. Maar ik zal dat zeker nog controleren als de frets er uit zijn. Het wordt nog lastig om dat aan te passen, met de binding aan de zijkant. En verder zullen er dan ook wel (hout)lijmresten in de slots zitten. Misschien heb ik zo iets wel nodig:

https://tlcguitargoods.com/media/catalog/product/cache/207e23213cf636ccdef205098cf3c8a3/1/2/121003_l.jpg

Ik laat de hals nu maar even met rust, en ik ga verder met de body. Dan komt daarna de hals wel weer !

[Woml]

In het allerergste geval kun je natuurlijk altijd nog de fretgleufjes opnieuw inzagen, en dan toch maar door de binding heen...

[barno]

kans dat er lijm van de binding in de slots is gelopen. Je kan herfretten en de tang aan de kant want dunner slijpen (minder diep), zou ze dan wel aan de zijkanten met secondenlijm vastzetten. je kan ook de slots uitruimen. ik heb een stuk van oud zaagblad zo bewerkt dat ik een zaagbladje overhou dat maar vier tandjes heeft. gedoe maar kan best

[Erik de Perik]

Frets niet voldoende voorgebogen?
Slots niet voldoende ingezaagd?
Slots volgelopen met lijm?
Slots te wijd?
Frets raken de bindings?
Kutlijm?

Ik zou nu altijd een fretpers gebruiken. Al heb ik die nog nooit gebruikt bij een fretklus, ik wist niet eens dat zoiets bestond.

[motorhan]

Frets niet voldoende voorgebogen?
Slots niet voldoende ingezaagd?
Slots volgelopen met lijm?
Slots te wijd?
Frets raken de bindings?
Kutlijm?

Ik zou nu altijd een fretpers gebruiken. Al heb ik die nog nooit gebruikt bij een fretklus, ik wist niet eens dat zoiets bestond.

Er bestaan ook een soort lijmklem met een brede bek in model als de radius is ook wel zelf te maken dat zou ik eerst nog eens proberen op de losliggende frets.

[The Crash Cowboy]

Gaatjes geboord.

In de slagplaat 12 mm voor de switch, 3 mm voor de schroefjes.

https://i.imgur.com/lm1RkAY.jpg

https://i.imgur.com/sKjjqae.jpg

https://i.imgur.com/truxqvi.jpg

[The Crash Cowboy]

Voor de knoppen en de jack: 10 mm (met een blokje hout tegen de binnenkant geklemd, tegen het uitbreken)

https://i.imgur.com/TxM4xJj.jpg

https://i.imgur.com/05Unpzf.jpg

https://i.imgur.com/hEutWgh.jpg

https://i.imgur.com/Cqk4iEy.jpg

https://i.imgur.com/oMsTiEb.jpg

https://i.imgur.com/o1kPmIv.jpg

Het past allemaal prima.

https://i.imgur.com/QBo08Of.jpg

https://i.imgur.com/77EI2Ot.jpg

https://i.imgur.com/u42tc0P.jpg

https://i.imgur.com/Cc5p5yV.jpg

[The Crash Cowboy]

Even een beetje rustiger aan, en nadenken hoe ik het nu aan ga pakken.

- Eerst de frets herstellen ?
- De hals vormen ?
- De hals eerst in de body lijmen ?
- De body schuren, vullen, sealen en lakken ?

Maar de Johnny Bird begint er aardig uit te zien. Boven de JW, onder de mijne.

https://i.imgur.com/oCgFPwl.jpg

https://i.imgur.com/KUJQa4r.jpg

[Fobo]

Maar de Johnny Bird begint er aardig uit te zien.
Absoluut!! :mmmm:

[Napoje]

Eerst de frets dan heb je het lastigste gehad.

[The Crash Cowboy]

Eerst de frets dan heb je het lastigste gehad.

Daar heb ik effe een dipje van. Ik weet niet zo goed hoe ik het beter kan doen. Ik ben nou bang dat ik de toets (en dus eigenlijk de hals) verkloot. Maar dat komt wel weer goed !

[Napoje]

Heb zoiets ook gehad. Heb het opgelost door er twee plastic lijmklemmen op de randen een nacht op te zetten. Blijkbaar zit er gewoon spanning in het metaal dat terug wil buigen?

[The Crash Cowboy]

Heb zoiets ook gehad. Heb het opgelost door er twee plastic lijmklemmen op de randen een nacht op te zetten. Blijkbaar zit er gewoon spanning in het metaal dat terug wil buigen?

Ga ik proberen. Zonder extra lijm, neem ik aan ?

https://i.imgur.com/babdi8b.jpg

De frets worden idd tegen de toets gedrukt. Dat zou betekenen dat de radius te groot was ... Nou maar kijken of dat wat helpt ! Thanks, @Napoje.

https://i.imgur.com/Ju0pAs0.jpg

[motorhan]

Fretten. Ook al de eerste keer dat ik dat doe. Ik heb eerst de hals nog wat geschuurd met het radiusblok: nu is de toets recht.

Ik heb de uiteinden van de tangs weggeslepen met de Dremel. Dat gaat volgens mij prima. Ik zet ze vast met een beetje houtlijm.

Na een fret of vier moet ik even kijken of ik de frets niet een beetje kan buigen; de radius is misschien net niet klein genoeg.

https://i.imgur.com/Dtd5IBh.jpg

https://i.imgur.com/KL0Xt2G.jpg

https://i.imgur.com/qovPWI2.jpg

https://i.imgur.com/yFTiu1M.jpg

Ik heb geen frethamer, maar met mijn houten hamer lukt het ook wel.

https://i.imgur.com/mY1m6yY.jpg

https://i.imgur.com/hNolEOq.jpg

https://i.imgur.com/XYihEMG.jpg

Waarom met houtlijm metaal en hout met houtlijm ik denk niet de ideale combinatie.

[The Crash Cowboy]

Waarom met houtlijm metaal en hout met houtlijm ik denk niet de ideale combinatie.

Om drie redenen: de eerste is dat houtlijm de ruimte tussen de fret en de slot ‘dicht’ en zo voor een beter contact zorgt, en de tweede is dat frets die met houtlijm ‘vast’ zitten veel makkelijker (met hitte van een soldeerbout) weer losgemaakt kunnen worden. Derde is de rotzooi die bijvoorbeeld secondenlijm op de toets achterlaat. Die wordt vrijwel meteen hard en is dan lastig weg te schrapen.
De frets moeten eigenlijk gewoon klem zitten in de slots, dus de lijm is niet in eerste instantie om ze op hun plaats te houden.

[The Crash Cowboy]

De frets. Het truukje van Napoje werkte enigszins: sommige frets liggen beter op de toets. Ook wat tikken met de hamer verbeterden iets.
Ik heb drie frets vervangen, omdat die echt te hoog lagen. Eerst gekeken of de slots diep genoeg waren.

Maar daarvoor moest ik nóg een fout herstellen: een klem had een indruk in de toets gemaakt. Stomme fout. Gelukkig kon ik die er met een nat lapje en hitte van de soldeerbout weer uit krijgen.

https://i.imgur.com/jVyH1GO.jpg

Eerst heb ik fret 3,4 en 22 weggehaald.

https://i.imgur.com/jelvBoX.jpg

Met een nat doekje en hitte kreeg ik de indruk van de klem weg.

https://i.imgur.com/sqVmpHC.jpg

https://i.imgur.com/wDtKoz2.jpg

https://i.imgur.com/47yPQ89.jpg

De frets liggen er nu redelijk in: beter lukt het me voorlopig niet. De nieuwe frets zitten trouwens zonder lijm even strak op hun plaats. Nu gauw verder met de rest van de Bird. Ik heb effe genoeg van die t£$ing hals.

https://i.imgur.com/tYBgRwd.jpg

https://i.imgur.com/a5B727Z.jpg

[Fobo]

Waar haal je nou ineens weer vandaan dat je die indruk in de toets met ’n nat lapje en een soldeerbout ongedaan kunt maken? :???:

Nou ja, laat maar; beetje retorisch vraag...
Ik bedoel, wéét je dit allemaal of is dit trial and error?

[The Crash Cowboy]

Waar haal je nou ineens weer vandaan dat je die indruk in de toets met ’n nat lapje en een soldeerbout ongedaan kunt maken? :???:

Nou ja, laat maar; beetje retorisch vraag...
Ik bedoel, wéét je dit allemaal of is dit trial and error?

Deze wist ik toevallig. Maar als ik het niet weet ga ik op zoek. Google weet alles, net als mijn Youtube goeroes: Ben Crowe van Crimson Guitars en Jerry Rosa van Rosa String Works.

Ik denk trouwens dat bij mij ongeveer een kwart van de tijd van een bouw opgaat aan het herstellen van fouten, maar daar leer je echt veel van ! En ik moet zeggen dat tot het fretten de bouw van de Firebird redelijk gladjes ging.

[Fobo]

Deze wist ik toevallig. Maar als ik het niet weet ga ik op zoek. Google weet alles, net als mijn Youtube goeroes: Ben Crowe van Crimson Guitars en Jerry Rosa van Rosa String Works.

Ik denk trouwens dat bij mij ongeveer een kwart van de tijd van een bouw opgaat aan het herstellen van fouten, maar daar leer je echt veel van ! En ik moet zeggen dat tot het fretten de bouw van de Firebird redelijk gladjes ging.
:ok:Knap hoor! En heel leuk om te volgen....

[Napoje]

Ik heb ooit zon messing dingetje van bamiexpress gekocht ism met een PLASTIC snelklem van de action met snelspanner. (Geen metalen die ronde plekkies achterlaat) een radiusblok als klemblok zou ook een optie zijn.

https://m.nl.aliexpress.com/item/1005001486665754.html?spm=a2g0n.productlist.0.0.5e 735e563zXpBy&browser_id=6493675a97b440d1803473380e3ae1dd&aff_trace_key=&aff_platform=msite&m_page_id=175e6f9a7a0142da41138c7cdc0a22d77436617c 66&gclid=&_imgsrc_=ae01.alicdn.com%2Fkf%2FHb78bc721388340688 781a08ca80d7c73I.jpg_640x640Q90.jpg

[The Crash Cowboy]

een radiusblok als klemblok zou ook een optie zijn.

Dat heb ik na die blunder met de klem ook nog gedaan met een radiusblokje dat ik voor het lijmen/klemmen van de toets gemaakt had.

[Napoje]

Ach je wil niet weten hoeveel fouten ik gemaakt heb en nog ga maken. In het oplossen en wegwerken van die foutjes schuilt de echte gitaarbouwer. Een kennis van mij heeft een oude dick dijkman en een galama. Als je ze goed onderzoekt vindt je ook van dit soort issues. Frets die niet helemaal parallel lopen, plekken waar net iets teveel weggeschuurd is, afgebroken schroeven, halsen die niet helemaal parallel lopen. Hoort allemaal bij handgebouwde instrumenten.

[The Crash Cowboy]

Er moest nog een gat van het wiring channel naar de control cavity. Zo iets heb ik ook al eens flink verkloot (en weer gerepareerd, haha !) maar het ging deze keer prima.

https://i.imgur.com/vd8Ao8g.jpg

Het gat kwam precies uit waar ik wilde, tussen de twee pots.

https://i.imgur.com/zFNmyv7.jpg

Over fouten gesproken: Dit gebeurde ooit met de Dusty Hill bas.

https://i.imgur.com/tx2lRid.jpg

En dan nu: schuren. De hele body, met 100, 180, 240, 320 en 400 grit.

https://i.imgur.com/dkCg4ZV.jpg

https://i.imgur.com/m0EkZS0.jpg

https://i.imgur.com/Jdo8tbm.jpg

https://i.imgur.com/HTqcSTO.jpg

De randen van de Firebird zijn alleen maar een beetje rond geschuurd, dus ze hebben geen enorme (gefreesde) afronding. Zo iets als een Telecaster bijvoorbeeld. Dat lukt prima met schuurpapier.

https://i.imgur.com/qfcyToC.jpg

https://i.imgur.com/MaDnlnN.jpg

En Sinterklaas kwam ook nog even langs. Niet helemaal actueel, maar een Strat staat hier ook nog wel ergens, haha !

https://i.imgur.com/qJiq1EU.jpg

[The Crash Cowboy]

Misschien een newbie vraag: wat voor draad gebruiken jullie voor de elektra ? De draden van het neck element zijn bijvoorbeeld te kort om de control cavity te bereiken. Kan ik ze gewoon verlengen met koperdraad (dit bijvoorbeeld (https://www.allekabels.nl/montagedraad/7304/1264051/montagedraad.html)) ?

[Plant]

Ik heb even gemist welke elementen je wilt toepasen, wat voor bedrading daaraan vast zit en of je ook nog shielding wilt aanbrengen. Maar afgeschermde kabel is sowieso toch wel een must. Hoeft niet hetzelfde te zijn als wat van de gitaar naar de versterker gaat, een dunnere audiokabel is prima.

[The Crash Cowboy]

Ik heb even gemist welke elementen je wilt toepasen, wat voor bedrading daaraan vast zit en of je ook nog shielding wilt aanbrengen. Maar afgeschermde kabel is sowieso toch wel een must. Hoeft niet hetzelfde te zijn als wat van de gitaar naar de versterker gaat, een dunnere audiokabel is prima.

Het zijn Artec mini humbuckers. Er komen vijf draadjes uit: zwart en groen, rood en wit (die laatste twee zitten al aan elkaar gesoldeerd) en een blanke aardedraad. Er is niks afgeschermd: gewoon dunne draadjes met plastic er omheen. De kleuren kloppen met een schema voor SD humbuckers die ik op internet vond.

https://i.imgur.com/7rdqOUL.jpg

https://i.imgur.com/Yhj9kuj.jpg

https://i.imgur.com/yyb8cC2.jpg

Ik wil best alle holtes afschermen; ik heb hier nog een rol ‘zilverfolie’, of nog makkelijker, ik koop een potje van die zwarte shielding paint.
De draden van de pickups zijn dus volgens mij niet afgeschermd. Helpt dan het afschermen van de holtes genoeg ? En waar vind ik die afgeschermde draad ? Ik ben kwa elektronica echt een nitwit ...

EDIT: Ik vond dit (https://www.guitarsupplies.nl/nl/gitaar-draad). Een boel draadjes, maar wat heb ik nodig ?

[Napoje]

Voor de zekerheid even doormeten als he een multimeter hebt. Die kleurcodes zijn heel vaak anders dan wat sd gebruikt.

[The Crash Cowboy]

Voor de zekerheid even doormeten als he een multimeter hebt. Die kleurcodes zijn heel vaak anders dan wat sd gebruikt.

Er is geen haast bij; de hele elektra duurt nog wel even. Maar ik heb geen idee wat ik moet meten. Daar moet ik me maar eens in gaan verdiepen. En anders wordt het trial & error.
;)

[Stefan16384]

Ik vind dit op het internet: https://spartanmusic.co.uk/blogs/smblog/artec-wiring-guide-book

De kleurcodes zijn dus iets anders dan Seymour Duncan. Overigens zijn alleen zwart en groen omgewisseld. Zou je het wel bedraden als een SD, zou het ook prima werken.

[Thiez]

De bedrading zou afgeschermd kunnen zijn, een beetje afhankelijk of je aardedraad onder de isolatie naar een gevlochten mantel gaat of niet.

Voor het meten van de humbucker zet je je multimeter op weerstandsmeting. Dan meet je de 2 losse draden. Ik verwacht dat je met zo een humbuckertje rond de 8K ohm zal meten als de juiste draden aan elkaar zitten. Rond de 4K ohm dus als je de verkeerde draden hebt verbonden.

Het setje draad wat je stuurde van newtone zou voldoende. Zelf pak ik meestal dit soort draad https://www.tonefactory.nl/vintage-pick-up-kabel. Is het geshield en je kan je aarding van de potmeters gelijk mee laten lopen over de buitenmantel, scheelt hoeveelheid draadjes in de control cavity. Wel even opletten met je aarding dat je 1 richtingsverkeer hebt, geen lus.

[The Crash Cowboy]

Voor het meten van de humbucker zet je je multimeter op weerstandsmeting. Dan meet je de 2 losse draden. Ik verwacht dat je met zo een humbuckertje rond de 8K ohm zal meten als de juiste draden aan elkaar zitten. Rond de 4K ohm dus als je de verkeerde draden hebt verbonden.

Moet de hele zaak dan al aangesloten zijn, of kan je dat gewoon op de losse pickups meten ?


Het setje draad wat je stuurde van newtone zou voldoende.

Wat bedoel je met ‘newtone’ ? Deze ? (https://www.allekabels.nl/montagedraad/7304/1264051/montagedraad.html)


Wel even opletten met je aarding dat je 1 richtingsverkeer hebt, geen lus.

Oh dus je kan de aardedraad naar de brug niet zomaar overal op een pot vast solderen ?

Met hout en schroefkes werken gaat me tegenwoordig best aardig af, maar van de elektra heb ik echt nul verstand. Weet iemand ergens een site waar dat allemaal eens goed wordt uitgelegd ?

[Napoje]

Moet de hele zaak dan al aangesloten zijn, of kan je dat gewoon op de losse pickups meten ?
Met hout en schroefkes werken gaat me tegenwoordig best aardig af, maar van de elektra heb ik echt nul verstand. Weet iemand ergens een site waar dat allemaal eens goed wordt uitgelegd ?

Ik heb hier (http://u55197p52471.web0107.zxcs-klant.nl/TestingGuitarElectronics.pdf) een link naar een pdf die ik ooit verzameld heb van dingen die je allemaal met een multimeter kan testen voor gitaar. Hopelijk heb je er wat aan.

[The Crash Cowboy]

Ik heb hier (http://u55197p52471.web0107.zxcs-klant.nl/TestingGuitarElectronics.pdf) een link naar een pdf die ik ooit verzameld heb van dingen die je allemaal met een multimeter kan testen voor gitaar. Hopelijk heb je er wat aan.

Vet ! Thanks, mate !

[Thiez]

Moet de hele zaak dan al aangesloten zijn, of kan je dat gewoon op de losse pickups meten ?
Element losgekoppeld zoals in PDF Napoje (leuk pdfje trouwens!)


Wat bedoel je met ‘newtone’ ? Deze ? (https://www.allekabels.nl/montagedraad/7304/1264051/montagedraad.html)
Sorry, had te snel gekeken. Dacht dat het de newtone webshop was, daar verkopen ze dezelfde setjes.



Oh dus je kan de aardedraad naar de brug niet zomaar overal op een pot vast solderen ?
Aardedraad van de brug kan in principe op alle potmeters. Maar je potmeters met elkaar verbinden in een U-vorm, niet helemaal rond maken (zul je overigens ook zien in de meeste bedradingschema's).

[The Crash Cowboy]

Saaie klus, saaie foto’s. Maar het hoort er nu eenmaal bij. Ik ben de body op aan het schuren: 120, 180, 240, 320 en 400 grit. Als dat klaar is kan ik het hout sealen en vullen: dat doe ik met Z-Poxy.

https://i.imgur.com/53P4SBv.jpg

https://i.imgur.com/gzT0ayF.jpg

Maf om te zien dat het hout na het schuren veel lichter is. Als het een paar dagen ligt wordt het weer donkerder.

https://i.imgur.com/6wzfH2M.jpg

https://i.imgur.com/rp4QHNQ.jpg

[The Crash Cowboy]

Ik heb de hals op vrijwel de goede dikte gezaagd/geraspt/gevijld/geschuurd. De hals is nu 23 mm dik; dat moet uiteindelijk 21 (1e fret) tot 22 (bij de 12e fret) worden.

Eerst met de lintzaag, van 30 mm naar 25 mm dikte. Ik snap niet dat ik destijds zo’n moeite had met het uitzagen van de body: dit ging weer prima.

https://i.imgur.com/XDOwRY2.jpg

https://i.imgur.com/uWdUJy6.jpg

https://i.imgur.com/TTTYQru.jpg

https://i.imgur.com/zIu5R1o.jpg

Met de powervijl maakte ik twee sleuven (bij de tweede en de vijftiende fret) waar de hals 23 mm dik is. Die powervijl ga ik denk ik nog wel meer gebruiken: als je voorzichtig bent kan je daar vrij nauwkeurig en snel veel hout mee weghalen.

https://i.imgur.com/pyKaY4i.jpg

https://i.imgur.com/0d8EcwB.jpg

[The Crash Cowboy]

Daarna: raspen, vijlen en schuren. De hals werd uiteindelijk overal 23 mm dik vanaf het midden van de toets, zonder frets.

https://i.imgur.com/wWKqLz5.jpg

https://i.imgur.com/m8Z6hfs.jpg

https://i.imgur.com/LYGjEqK.jpg

https://i.imgur.com/ThDBOld.jpg

https://i.imgur.com/ypqBPvt.jpg

https://i.imgur.com/koyoRJ7.jpg

https://i.imgur.com/0Dx7rFU.jpg

[The Crash Cowboy]

Het rond maken van het halsprofiel. Ik doe dat met ‘facetten’. Tussen de lijnen haal ik steeds hout weg, en dan deel ik de rest weer op in facetten, etc.

https://i.imgur.com/hhmUH0M.jpg

Shinto rasp:

https://i.imgur.com/LGa6Vhd.jpg

https://i.imgur.com/XfcvnUW.jpg

Schraapstaal:

https://i.imgur.com/LYdU0IT.jpg

https://i.imgur.com/MkFtTdq.jpg

De ronding zit er aan één kant in. Ik moet nog het nodige schuren om het helemaal mooi vloeiend en recht te krijgen, maar ik doe eerst de andere kant. Dat wordt morgen.

https://i.imgur.com/NxXGgL1.jpg

https://i.imgur.com/120E9Hn.jpg

https://i.imgur.com/LylVhFp.jpg

[Erik de Perik]

Goed bezig weer man!


En wat een leuke kleine auto's bij jou in de straat :seriousf:

[The Crash Cowboy]

En wat een leuke kleine auto's bij jou in de straat :seriousf:
En dan heb ik niet eens een rijbewijs ... :)

Het shapen van de headstock wordt nog een heel verhaal.

[Thiez]

lekker bezig hoor! Halsje ziet er netjes uit zo.

[The Crash Cowboy]

Nou ligt hier een half afgeronde hals, maar ik ben even geveld door spit. Maar: wordt vervolgd !

[Erik de Perik]

Moest net aan je denken. Ik had een tijdje geleden ook spit..... da's echt zwaar kut zeg...!!

[The Crash Cowboy]

Moest net aan je denken. Ik had een tijdje geleden ook spit..... da's echt zwaar kut zeg...!!

Tja, de jaren beginnen te tellen. Vroeger schudde ik twee keer m’n kop en dan was ‘t over, nu duurt dat een paar dagen.
:gitarist:

[Erik de Perik]

Voor mij was het de eerste keer en ik wist niet wat mij overkwam. Personeel in de Lidl (D) zag mij schuifelen en zette m'n spullen op de band en daarna in het wagentje. Wel mooi dat de cassiere en security gast die de wagentjes deed, de week erop vroegen hoe het met mij ging. :ok:

Ik ben 57 trouwens.

[The Crash Cowboy]

Voor mij was het de eerste keer en ik wist niet wat mij overkwam. Personeel in de Lidl (D) zag mij schuifelen en zette m'n spullen op de band en daarna in het wagentje. Wel mooi dat de cassiere en security gast die de wagentjes deed, de week erop vroegen hoe het met mij ging. :ok:

Ik ben 57 trouwens.

Ik stond gewoon het zaagsel uit m’n werkplaats op te vegen, haha ! En ik ben 62, vorige week m’n eerste vervroegd pensioen gekregen. Dus ik zit wat beter in de slappe was dan met de bijstand van daarvoor. Dus ik kan weer wat spullekes gaan bestellen ! ;)
Gitaren (maken) lijkt steeds meer een hobby voor de oudjes te worden ...

[Kim Wilson]

Ja, wij jonge goden hebben daar ook nog geen tijd voor.

[The Crash Cowboy]

Ja, wij jonge goden hebben daar ook nog geen tijd voor.

Hahaha ! Dat komt nog wel, dan. ;)

[no 1 hops]

Nou ligt hier een half afgeronde hals, maar ik ben even geveld door spit. Maar: wordt vervolgd !
dan beterschap.
kleine tip, als je voorovergebogen niet overeind kan komen, zet dan 1 van je voeten zijdelings en draai je bovenlijf die kan op en kom omhoog.
als je geluk hebt gebruik je dan andere spieren en gaat het makkelijker.
ander mogelijkheid is als je voorover staat, je bibs naar voren duwen zodat hij onder je rug komt en dan omhoog.
wie weet helpt het, mij ieder geval wel ;-)

[The Crash Cowboy]

De eerste voorzichtige stapjes in de Cowboy Cave na mijn hardnekkige spitaanval. Ik heb de headstock aan de achterkant gevlakt en de ruwe vorm van de volute gemaakt. Dat is toch handiger voor het afronden van de hals, later. De ‘punt’ zit precies onder de topkam.

Er zit nog een hoop hout van de scarf joint aan de achterkant van de headstock:

https://i.imgur.com/JmwVfXX.jpg

Dat heb ik voor het grootste deel weggehaald met beitels, raspen en schuurpapier.

https://i.imgur.com/ml3rGc8.jpg

https://i.imgur.com/Nso9w9m.jpg

De volute:

https://i.imgur.com/zAnx2Yc.jpg

https://i.imgur.com/ESBCkMS.jpg

De oneffenheden in de headstock vul ik later met epoxy.

https://i.imgur.com/EoG33bn.jpg

[The Crash Cowboy]

Da’s nog niet zo eenvoudig, maar met een hoop schuren en vijlen begint de volute z’n vorm te krijgen. Tips zijn welkom !

https://i.imgur.com/joFjpUz.jpg

https://i.imgur.com/TaXEwP3.jpg

Ik ga nu eerst verder met het afronden van de andere kant van de hals. Die is nog ‘vierkant’.

https://i.imgur.com/ALi61zm.jpg

[motorhan]

Ik zag pas zo'n beetje bolle slijpschijf voor hout op een haakse slijper lijkt me voor dit werk erg handig en kost geen spierkracht wel eerst even mee oefenen.

[The Crash Cowboy]

Het ronden van het halsprofiel aan de andere kant, weer d.m.v. facetten.

https://i.imgur.com/XwM2mMR.jpg

Shinto rasp:

https://i.imgur.com/kwvOOsp.jpg

https://i.imgur.com/GOM0Qxu.jpg

https://i.imgur.com/fZCF7Rs.jpg

Nieuwe facetlijnen:

https://i.imgur.com/kogP30k.jpg

https://i.imgur.com/cbhynyk.jpg

https://i.imgur.com/dzdO8Xf.jpg

Zijkant:

https://i.imgur.com/G1fuC2e.jpg

https://i.imgur.com/gu2RzfK.jpg

[The Crash Cowboy]

Finetunen, wegwerken van de facetranden, met 100 grit schuurpapier:

https://i.imgur.com/8STyFow.jpg

Verbinding halsprofiel - volute, met een rond schuurblokje:

https://i.imgur.com/Ie0Vi4J.jpg

https://i.imgur.com/lYXTcpU.jpg

Verder ronden. Het profiel voelt nog iets ‘blokkig’ aan, maar ik durf niet verder te raspen. Dat wordt schuren. 80 grit haalt ook redelijk snel hout weg.
De hals is nu 22 mm bij de eerste fret en 23,5 mm bij de hiel. Daar kan ik voorlopig mee leven !

https://i.imgur.com/8GcTxFZ.jpg

https://i.imgur.com/2udYott.jpg

https://i.imgur.com/qR40v0c.jpg

https://i.imgur.com/4IdLwEc.jpg

[The Crash Cowboy]

Ik zag pas zo'n beetje bolle slijpschijf voor hout op een haakse slijper lijkt me voor dit werk erg handig en kost geen spierkracht wel eerst even mee oefenen.

Ja, die Ben Crowe van Crimson Guitars doet dat vaak. Ik heb hier een powervijl, dat gaat ook snel, maar ik durf dat niet goed. Je hapt al gauw teveel hout weg met die apparaten, en met de hand heb ik toch veel meer controle. En ik moet zeggen dat dat best snel gaat: het afronden van een zijkant kostte me vandaag alles bij elkaar een stief uurtje. De shinto rasp hakt razendsnel echt veel hout weg (maar laat wel diepe voren achter). Die volute maken kostte me veel meer tijd, maar dat is waarschijnlijk omdat ik dat ook weer voor het eerst doe.

EDIT: Zo’n schuurschijf, en ook de powervijl, geven trouwens een enorme hoeveelheid fijn stof. Dat gaat hier lastig: ik heb geen stofafzuiging, en mijn werkplaats is gewoon een kamertje van 2,5 x 3,5 in m’n huis. Ik draag zoveel mogelijk stofmaskertjes. Sommige dingen (lintzaag bijvoorbeeld) zijn wel met een gewone stofzuiger te doen, maar vorige week zat na 10 minuutjes met de powervijl mijn hele huis onder het stof.

[The Crash Cowboy]

Vraag: Is de volute zo goed ? Hij zit niet in de weg als ik de hals in de onderste positie vast heb, maar is hij zo niet te lomp ?

https://i.imgur.com/ep3WfjE.jpg

[Napoje]

Prima zo. Heb nu 4 gitaren met zo’n volute gemaakt op dezelfde plek. Speelt fijn imho.

[mrweird]

Ik heb 1 gitaar met een volute, en deze ziet er bijna 't zelfde uit. Lijkt me helemaal prima!
https://i.postimg.cc/9XSVDRsr/399-B895-C-8282-48-F2-BCA7-8-D7583-BC27-DA.jpg

[The Crash Cowboy]

Prima zo. Heb nu 4 gitaren met zo’n volute gemaakt op dezelfde plek. Speelt fijn imho.


Ik heb 1 gitaar met een volute, en deze ziet er bijna 't zelfde uit. Lijkt me helemaal prima!

Ok, helder ! Thanx again !

[Plant]

Als het gaat om het verstevigen van het zwakste punt (weinig vlees aan het einde van het trussrod kanaal), kun je ook kiezen voor de 'diamond volute':

https://scontent.fams1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/39269481_1270288946439578_3353946541336297472_o.jp g?_nc_cat=107&ccb=2&_nc_sid=9e2e56&_nc_ohc=1CvfgbUs228AX-4RsLV&_nc_ht=scontent.fams1-1.fna&oh=db294a570e35f8f770b56df095b549fc&oe=5FF22F28

Qua stevigheid waarschijnlijk al voldoende, qua vormgeving moet het je smaak zijn :ok:

[The Crash Cowboy]

Als het gaat om het verstevigen van het zwakste punt (weinig vlees aan het einde van het trussrod kanaal), kun je ook kiezen voor de 'diamond volute':

Qua stevigheid waarschijnlijk al voldoende, qua vormgeving moet het je smaak zijn :ok:

Zo een lijkt me mooier op een akoestische steel string of zelfs een spaanse gitaar.

Uit interesse: zou een volute net zo stevig zijn als je die er later op zou lijmen ?

[mrweird]

Zo een lijkt me mooier op een akoestische steel string of zelfs een spaanse gitaar.

Uit interesse: zou een volute net zo stevig zijn als je die er later op zou lijmen ?

Ik gok als je zorgt dat nerf van die ongelijmde volute recht loopt 't zelfs heel veel steviger is. De reden dat Gibson aan de volute is begonnen is toch die snel brekende nekken omdat bij een nek uit 1 stuk de kop de nerf niet meer volgt dus dan maar plaatselijk ietsje dikker maken?

[The Crash Cowboy]

Ik gok als je zorgt dat nerf van die ongelijmde volute recht loopt 't zelfs heel veel steviger is. De reden dat Gibson aan de volute is begonnen is toch die snel brekende nekken omdat bij een nek uit 1 stuk de kop de nerf niet meer volgt dus dan maar plaatselijk ietsje dikker maken?

Daarom heb ik een scarf joint gemaakt. Daardoor loopt de nerf in de headstock ook mooi rechtdoor in het hout.

https://www.jazzguitar.be/forum/attachments/builders-bench/15115d1413490071-what-purpose-scarf-joint-joint-explanation-jpg

Een andere reden voor de ‘zwakte’ in de knik is dat juist daar ook nog een holte zit voor de truss rod.

[Napoje]

Het ontwerp van de trussrod is ook een element in het wel of niet knäcken van de kop. Bij prs die ook een one piece hals zonder volute heeft zie je toch veel minder headcracks.

[motorhan]

Ja, die Ben Crowe van Crimson Guitars doet dat vaak. Ik heb hier een powervijl, dat gaat ook snel, maar ik durf dat niet goed. Je hapt al gauw teveel hout weg met die apparaten, en met de hand heb ik toch veel meer controle. En ik moet zeggen dat dat best snel gaat: het afronden van een zijkant kostte me vandaag alles bij elkaar een stief uurtje. De shinto rasp hakt razendsnel echt veel hout weg (maar laat wel diepe voren achter). Die volute maken kostte me veel meer tijd, maar dat is waarschijnlijk omdat ik dat ook weer voor het eerst doe.

EDIT: Zo’n schuurschijf, en ook de powervijl, geven trouwens een enorme hoeveelheid fijn stof. Dat gaat hier lastig: ik heb geen stofafzuiging, en mijn werkplaats is gewoon een kamertje van 2,5 x 3,5 in m’n huis. Ik draag zoveel mogelijk stofmaskertjes. Sommige dingen (lintzaag bijvoorbeeld) zijn wel met een gewone stofzuiger te doen, maar vorige week zat na 10 minuutjes met de powervijl mijn hele huis onder het stof.

Daar heb je inderdaad een goed en belangrijk punt. stof is en blijft gevaarlijk. en met handgereedschap heb je meestal meer controle.

[Napoje]

Een lammellenschuurschijf en een in toeren instelbare slijper is heel controleerbaar voor dit soort klussen. Ik draag een spuitmasker en een oude stofzuiger als afzuiging best te doen.

[The Crash Cowboy]

Een lammellenschuurschijf en een in toeren instelbare slijper is heel controleerbaar voor dit soort klussen. Ik draag een spuitmasker en een oude stofzuiger als afzuiging best te doen.

Ik bekeek net je prachtige Santana kloon ! Als ik ooit een body ga contouren is dat zeker een optie. Maar het schuren zou ik dan in de (grote) werkplaats van een vriend doen.

[The Crash Cowboy]

De reden dat Gibson aan de volute is begonnen is toch die snel brekende nekken omdat bij een nek uit 1 stuk de kop de nerf niet meer volgt dus dan maar plaatselijk ietsje dikker maken?

Ik zie trouwens net dat mijn Epiphone LP Standard (1992, Korea) wel een scarf joint heeft. En geen volute.
:)

[The Crash Cowboy]

Een paar gedachten over het lijmen van de hals:

Bij het uitfrezen van de neck pickup cavity ben ik dieper gegaan dan nodig was. Dat betekent dat er maar een heel dun strookje van de hals onder de pickup is overgebleven. Dat is wel goed stevig.

https://i.imgur.com/FiBtg07.jpg

De hals steekt nu zonder die ‘lip’ 53 mm in de body. Verder kan ik de hals minimaal nog zijdelings bewegen in de pocket; er is dus een fractie van een mm (echt minimaal) ruimte.

https://i.imgur.com/6ETjFOq.jpg

Als ik de zijkanten (en misschien zelfs de onderkant) van de neckpocket mooi in de hals wil laten overlopen wordt die aan de uiteinden ook heel dun.

https://i.imgur.com/OBd1hJb.jpg

Wat denken jullie ? Is die lijmverbinding dan stevig genoeg ? En heeft het zin om nog wat hout op de ‘lip’ te lijmen ? Ik lijm ook nog een shim in de pocket, maar dat doet volgens mij aan de stevigheid niks af.

EDIT: Zou het nu (als ik de hals helemaal heb afgewerkt) de tijd zijn om de hals in de body te lijmen ? Dat betekent dat ik de hele gitaar ga lakken, en niet body en hals afzonderlijk. Ik moet dan nog wel even verzinnen hoe ik de gitaar op ga hangen voor het spuiten.

[The Crash Cowboy]

En nog een overweging. Ik denk dat het ongezien kopen van de Kluson banjo tuners voor € 200,- of meer een beetje buiten mijn mogelijkheden valt. Ik denk er dus hard over om er ‘gewone’ tuners op te zetten. Tips ?

Ik heb laatst deze (https://www.thomann.de/nl/kluson_mk6ln.htm) op een gitaar van een vriend gemonteerd, en die voelden echt prima aan. Maar war duurder (beter ?) mag ook.

Deze (https://www.thomann.de/nl/grover_406c6_mini_locking_rotomatics.htm) zitten bijvoorbeeld op de Gibson 2019 Firebird. En op de Epiphone 2020.

https://i.imgur.com/t1OxoOm.jpg

https://i.imgur.com/cUQE80s.jpg

https://i.imgur.com/ZtVBvoC.jpg

https://i.imgur.com/dSsEBIQ.jpg

https://i.imgur.com/YbQahcw.jpg

https://i.imgur.com/5F1LyKG.jpg

Of moet ik toch maar die banjo tuners ...

[Fobo]

Met Grover weet je doorgaans wat je krijgt/hebt. Van vroegah weet ik dat van de Kluson ook, maar misschien zijn die tegenwoordig beter.

[The Crash Cowboy]

Nachtje over geslapen, maar ik denk toch dat ik spijt krijg als ik er geen banjo tuners op zet. Meteen de knoop doorgehakt en de Kluson Firebird 6 In Line Treble Set Of Banjo Tuners (Nickel) besteld. Niet de goedkoopste optie: van een bedrijf in Engeland. Maar zij leveren als het goed is snel (3 - 7 dagen), de verzendkosten zijn veel lager dan uit USA (€ 8,-) en er komt geen gedonder en extra kosten met taxes en zo.