De bouw van mijn Johnny Winter Firebird.

[The Crash Cowboy]

@Orpheo: met welke grit schuur jij tussen de lagen ?

[Little Jay]

@Orpheo: met welke grit schuur jij tussen de lagen ?

Ik deed 't met 360, heel lichtjes enkel om stofjes te verwijderen.

[The Crash Cowboy]

Ik deed 't met 360, heel lichtjes enkel om stofjes te verwijderen.

Ok, thanks !

Ik heb even een truss rod cover gemaakt uit een zwart plastic klembord dat hier nog slingerde.







Moet misschien iets korter of smaller: zo zit het in de weg voor de ferrules van de mechanieken.

[Fobo]

Noobvraagje: heb je tussen de verschillende laklagen ook nog geschuurd?

Nee, nog niet. Lees wat commentaren hierboven ! Bij nitrolak kan je schuren tussen de lagen, maar het is niet persé nodig.

Heb zorgvuldig de posts gelezen: je hebt er wél over, maar nergens lees je of je het daadwerkelijk doet/hebt gedaan. Vandaar...

[The Crash Cowboy]

Heb zorgvuldig de posts gelezen: je hebt er wél over, maar nergens lees je of je het daadwerkelijk doet/hebt gedaan. Vandaar...

Haha, ok ! En tot nu toe heb ik idd niks geschuurd tussen de lagen door. Ik vroeg me ook af of het moest/kon/nuttig was, vandaar. Ik ga nu vóór het spuiten van de blanke nitro de hele gitaar licht opschuren. Wordt vervolgd !

[D3nnis]

Echt schitterend!


Alleen deze snap ik nog niet helemaal:

Ik moet de overgang van zwart naar bruin nog mooi maken door heel voorzichtig het zwart weg te schuren en in het bruin te ‘blenden’.

Hardop denkend: kan dat niet door een minder "harde" overgang te spuiten tussen body en hals? Dus zeg maar hetzelfde als je met die burst gedaan hebt?

[The Crash Cowboy]

Alleen deze snap ik nog niet helemaal:

Hardop denkend: kan dat niet door een minder "harde" overgang te spuiten tussen body en hals? Dus zeg maar hetzelfde als je met die burst gedaan hebt?

Probeerde ik, lukte niet. Het zwart moest ver doorlopen; ik had beter het bruin wat verder op de hals kunnen spuiten. En verder is het zwart niet transparant. Dus nu zit er een scherpe lijn. Maar dat gaat goedkomen !

[maxdb]

Moet misschien iets korter of smaller: zo zit het in de weg voor de ferrules van de mechanieken.

Misschien korter én smaller?

Mooi project btw. Leuk om te volgen!

[The Crash Cowboy]

Misschien korter én smaller?

Mooi project btw. Leuk om te volgen!

Thanks !

[Orpheo]

@Orpheo: met welke grit schuur jij tussen de lagen ?

320 kan, maar ik ga niet hoger dan 600; 320 geeft net ook een mooie schuurkras waar de nieuwe laag goed op hecht. Ik merk dat hechting bij nitro toch soms wel een probleem kán zijn, ook al zou het chemisch in elkaar moeten smelten.

Even eenmalig dit topic kapen: dit is míjn werk van gisteren:



een magenta/purple burst met een gold/purple chameleon tiger pattern. Die brug singlecoil én de hals singlecoil trek ik eruit en ik zet er een custom made set van Seymour Duncan in, alles wit, Of een set parallel axis HSS in het zwart, moet nog even nadenken wat ik wil en hoeveel moeite ik wil doen De brug is nu een hipshot maar ik ga ook die verbouwen naar een hipshot locking trem dive only (Ik vind die trem echt pure hardware porno). De hals is bubinga met een toets van ebben; die frets heb ik er al uitgehaald. de toets vlak ik opnieuw, frees er een nieuwe binding op, 3mm MOP offset dots en een behind-the-nut locking clamp van Hipshot. Moet even slim kijken naar hoe ik dat ga monderen maar ook dat komt wel goed. (lache, die locking clamp van Hipshot schroef je in de toets op de kopse kant, dus ook dwars door de nut heen, haha)

Tussen twee haakjes: ik gebruik bijna geen 'schuurpapier' meer op lak, alleen maar Assilex:



Dit spul gaat veel langer mee dan schuurpapier, de korrel laat nooit los, de schuurkras is ontzettend egaal. Ik kan me geen lak-klus meer voorstellen zonder dit. En: droog schuren. Nat doe ik alleen maar met trizact grit 3000, voor die allerlaatste stap (maakt écht een giga-verschil).