De bouw van mijn Johnny Winter Firebird.

[The Crash Cowboy]

De rand voor het dekseltje van de control cavity.

Mal.



Frees. De diepte-instelling is prima: het randje moest 2 mm diep worden, en dat is het. Op mijn ouwe frees was dat maar zo’n beetje gokken, en eerst proberen.



Ik maak later een dekseltje uit deze 2-ply plaat van een ouwe gitaar.

[The Crash Cowboy]

Deksel voor de control cavity, gezaagd uit een ouwe die hier nog slingerde. Morgen even polijsten, dan is hij weer als nieuw. En ik had hem bijna weer in spiegelbeeld uitgezaagd, haha ...











Die krassen moeten er nog uit.

[Erik de Perik]

Past perfect man!

Komt steeds dichterbij....!

[The Crash Cowboy]

Past perfect man!
Komt steeds dichterbij....!

Het blijft spannend. Veel doe ik voor ‘t eerst, dus het is maar de vraag of ‘t allemaal blijft lukken. Maar tot nu toe ben ik aardig tevreden !

EDIT: En ik meen het: Zonder jullie tips en adviezen had dat ding al lang in de kachel gelegen.

[Erik de Perik]

Dat maakt het juist zo gaaf.... oké ook een beetje ramptoerisme

[The Crash Cowboy]

Dat maakt het juist zo gaaf.... oké ook een beetje ramptoerisme

Hahaha ! Nou, blijf maar kijken dan.

[The Crash Cowboy]

Ik kon het weer niet laten:

[Little Jay]

Krassen komen er vanzelf weer in hoor 😆

[Thiez]

Het ziet er perfect uit hoor! Of je dingen nu voor de eerste of de tiende keer doet, het blijft een kwestie van focus, geduld en nauwkeurig werken. Dat babybird gitaartje was mijn 4e gitaar, en daar gingen meer dingen fout dan bij de eerste, puur omdat het iets te veel 'even tussendoor' was.

[Little Jay]

Ik heb serieus respect voor dit project! Later als ik groot ben wil ik ook nog eens een gitaar van scratch af aan bouwen.