Het is wel een enorm gepruts:
Het inzagen van de fretgleufjes was de eerste actie, keurig precies diep genoeg, zodat ze in het midden niet te veel ruimte aan de onderkant overhouden. Daarna komt de binding er omheen, waarbij lijm in de gleufjes loopt, die je er weer uit moet zien te krijgen.
Dan komt de radius in de toets, want als die al krom is, is het zo lastig om de geul voor de binding recht te frezen.
Daarmee maak je de gleufjes aan de zijkanten dus weer te ondiep, en moet je ze aan de zijkanten weer uitgraven (ook de laatste lijmresten er uit zien te poeren), zonder daarbij de binding te vernielen. Met een klein zaagje, en het is een hele kunst om daarmee goed in de hoekjes te komen. Maar het zal toch moeten, anders liggen de frets aan de zijkanten niet diep genoeg. En dan heb ik de uiteinden van de tang van de frets zelfs al een beetje schuin afgeknipt, zodat ze daar niet de volle diepte nodig hebben. Maar je blijft toch steeds weer een paar ellendelingen tegenkomen, die nog net niet goed zitten, die moeten er dan weer uit getrokken, opnieuw graven, ook de restjes secondelijm die er intussen in zijn gelopen, ...
Het zou me trouwens niet verbazen als ik bij het uitdiepen de gleufjes in het midden weer onnodig diep heb gemaakt, maar het zij zo.

Vermoedelijk ga ik er bij mijn eigen projectje een stuk minder moeite mee hebben, als ik ze gewoon over de hele breedte netjes op diepte kan inzagen, nadat ik de radius er al in heb zitten. Ik moet het echt gruwelijk veel mooier en echt heel erg nodig vinden dat er een gebonden toets op een van mijn eigen bouwsels gaat komen, voor ik me weer aan dit soort gemartel ga wagen.