ervaringen met refretten stainless steel frets

[no 1 hops]

Ik vraag mij af of je ander gereedschap, zoals crown vijlen, knip tangen, nodig hebt om rvs frets te plaatsen in een hals.
bij een kennis zie ik nu bij een MiM fender, en ook bij een PRS SE flinke slijtage van de frets met diepe v achtige putten onder de snaren.
De MIM is lang gebruikt, maar de PRS maar een jaar of 3 en daar begint het ook al.

sowieso vraag ik mij af hoe dat je dit zo krijgt.

zal proberen vandaag wat foto's te posten als verduidelijking.

[no 1 hops]

[Erik de Perik]

Ik heb nooit met rvs gefret, maar wel de rvs frets van een gitaar van mij opgeknapt. Dat ging prima met het standaard gereedschap, alleen het vlakken kostte duidelijk meer tijd en schuurpapier.

[D3nnis]

Op de foto's: hard knijpen in combinatie met rvs snaren?

[no 1 hops]

geen RVS snaren, maar ik vermoed wel hard knijpen maar weet dat niet zeker.
De PRS lijkt ook al fretten richting de body te hebben die aan de bovenkant vlak worden.

dan heb je dus, in mijn opinie, een dure gitaar (ongeveer € 750 ), en dan ben je al snel aan een vlak /crown beurt toe dat denk ik al gauw een € 100 / €150 kost. met denk ik qua speel uren 1,5 uur in de week.

Maar misschien ben ik wel te kritisch

[Plant]

Capo gebruik? Er zijn zat capo's waarvan je de kracht niet kunt instellen en die best wel hard klemmen.