Printable View
Leuk man, das goed om te horen. Dat voelt zeker wel lekker he! Gefeliciteerd hoor.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kassie
Het schelle geluid is wel verklaarbaar met een dakloze speaker. Totaal geen laag weergave natuurlijk en geen demping voor het hoog. komt wel goed met een goede cab.
Ennehh wat de lust voor het oog betreft.......
http://home.casema.nl/jajop/cluseau/worthless.gif
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kassie
Whahahaaa. Zit er hier nog eentje die zo heet, maar dan wel met verstand?
nouja, je hebt toch kritisch meegedacht, al dan niet even bruikbaar maar daar gaat het niet om. :seriousf:Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door G.G.
Owja, nog niet onbelangrijk ook dank aan Chris voor de levering van de spullen en uitleg, en verder niet nader te noemen bedrijven etc. voor de andere spullen.
Verder ook dank aan Ken Fischer, Ceriatone, Ampgarage, F&T, SoZo, Hammond, Mercury Magnetics, Mallory.
Zo nu denk ik dat ik iedereen wel gehad heb:seriousf:.
En clips natuurlijk... :zz:
Ja, die vervorming is geweldig van een TW.
En dat met maar 1,5 12AX7, maar vergeet de invloed van de PI en Eindtrap niet ;)
Wat voor anodeweerstanden zijn dat op v1 en v2a? Ziet er uit als 0,5W metaalfilm. Voor de veilgheid zou ik min. 2W nemen.
Ja klopt,Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door erwin_ve
Over welke weerstanden heb je het precies? Moeten ze allemaal 2 watt zijn? Want ik vind het nogal lastig om aan 2 watt weerstanden te komen, tenminste de metal film variant dan.
Ik ben zeer benieuwd als ik hem volgende week in vol ornaat kan testen. Ik kreeg al zo'n gevoel over de testspeaker (als ik het ter referentie neem met mijn silver jub op dezelfde speaker dat nog geprogrammeerd in mijn kop zat) dat ik een beetje medelij met mijn silver jub ga krijgen:soinnocent:. Het schijnt alleen wel dat de sozo-caps nogal ingespeeld moeten worden, en de trafo's uiteraard.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door bluegate
Clips komen in de aankomende weken, eerst even een kwalitatief goed audioopnameapparaat (leuk scrabblewoord) regelen.
@ Cluseau; ja het voelt echt heerlijk dat hij af is, des te meer omdat het nogal een procedé was met trial en error en veel dubbel werk.
Dit gaat met name over de anodeweerstanden op pin 1 en 6.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kassie
De maximale spanning voor een weerstand kun je simpel uitrekenen. Neem het aangegeven vermogen van de weerstand en vermenigvuldig dit met de weerstandswaarde. De wortel uit die waarde is de maximale spanning die over die weerstand mag staan. In formule Umax=√P.R In jouw geval van 0.6W weerstanden betekend dat een maximale spanning van √(0.6X100000)=245V. Meet je nu een spanning van bv 300V dan wordt er in de weerstand een vermogen P=U²/R ontwikkeld. In dit vb is dat dan 300²/100000=0.9W
Frans.
Dus ik moet eigenlijk met de voltmeter even kijken wat voor spanning erop staat. En dan een weerstand kiezen die er iets boven zit. Maar hoe zat het eigenlijk met kortsluiten van de buis? Daar hoorde ik Nico over (ook in dit topic). Dan schijnt ineens de spanning hoger te worden met als resultaat iets meer zwart dan de doorsnee kleurcode streep.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door cluseau
Ik meen mij echter te herinneren dat er op de buispinnen 1 en 6, want die zijn te meten zonder buisen erin te steken toch? Dat ik iets van 210 VDC meette.
Correct, wat het vermogen betreft dan.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kassie
In dat geval zou je veilig zitten met 0.6W. Reken maar na. In het ergste geval (buis volledig in geleiding) valt er 210V over de weerstand. Het vermogen dat er dan ontwikkelt wordt volgt uit P=U²/R. Dit is dan 210²/100000 = 0.4W. Wel ff nameten of de spanning idd 210V is zoals je zegt.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kassie
Frans.
Frans zijn berekening klopt als een bus. M.a.w. je zou om een kortsluiting te overleven in de pre-amp minimaal 1W moeten gebruiken. Echter: waar hebben we het over.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kassie
Stel de pre-amp zou kortsluiting veroorzaken. De weerstand fikt uit. Zet er een nieuwe in en je bent klaar. Daarnaast weet je gelijk welke buis het was.
Ik gebruik nog wel eens bij twijfel gevallen in trappen een zgn. "Spetter weerstand". Het is de bedoeling dat ze uit elkaar spatten op het moment van een sluiting. Een soort mini zekering..... Dat iets uit fikt hoeft dus niet per se een ramp zijn. Het zou maar eens je waardevolle OT redden etc.
Voor wat betreft je meting op pinnen 1 en 6 zonder de buis gaat niet op. als er geen buis in zit, kan er ook geen stroom lopen, kan er geen spanning over de weerstand vallen dus meet je de volle spanning op de voet. Je moet juist met de buis er in meten.
Onder de noemer: 'Meten is Weten' zal ik komend weekend nog even de pinnetjes nameten. Er staan kant en klare meetresultaten in de handleiding van de Express op Ampgarage forum; daar kan ik het mooi dan ook mee vergelijken. Toen ik de eerste metingen verrichtte viel het me wel op dat ik er dicht bij in de buurt zat, maar dan net iets eronder wat in mijn optiek te verklaren valt door 231 volt netstroom in een trafo die op 240 volt staat afgesteld.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door nico verduin
Het nadeel van metingen die verricht zijn door deze of gene is dat je niet weet onder welke omstandigheden er gemeten werd. Hierdoor kunnen de verschillen best afwijken. Een eindbuis die net ff meer stroom trekt, trekt gelijk de voedingsspanning naar beneden. Gevolg is een lagere voedingsspanning in de rest van de keten. De netspanning wijkt net af op het moment dat je zat te meten waardoor er weer een afwijking is. De oude schema's van Fender geven niet voor niets een afwijking aan van +/- 20%. Dit wordt deels veroorzaakt door een ander type meter die de meeste van ons niet meer gebruiken. Namelijk de oude analoge meter met een relatief lage weerstand. Deze gaat de meting beinvloeden. Niemand had toen kunnen voorzien dat dat ze 50 jaar later zouden meten met digitale meters met een impedantie ver in de Mega ohms.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kassie
Spaar je de moeite, zoals Nico ook terecht opmerkt is het zinloos spanningen te vergelijken met gegevens welke zijn verkregen onder onbekende omstandigheden. Als alles naar je zin is stel dan de bias in op een voor jouw acceptabele waarde en begin alle B+ spanningswaarden in het schema te schijven. Doe dit ook voor de buispennen muv de stuurroosters. Het heeft geen zin om deze te meten omdat de meter een te zware belasting vormt waardoor de spanning direct inkakt zodra je de meter aansluit.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kassie
Nog even terugkomend op het vermogen van de anodeweerstanden. Ik krijg de indruk dat je het niet helemaal volgt wat ook niet erg is hoor maar voor de duidelijkheid hier even de manier om het vermogen te bepalen. Het is zinloos om de anodespanning te meten omdat deze sterk kan varieeren onder verschillende omstandigheden. Ga er vanuit dat je de buis volledig in geleiding kan sturen (wat in de praktijk niet echt voorkomt) Aan de andere zijde van de anodeweerstand staat de B+. Het verschil is nu de spanning B+ aan de ene zijde en 0V bij volle geleiding (of sluiting) aan de andere zijde. Deze waarde gebruik je voor de berekening van de dissipatie in de anodeweerstand. Dus meet gewoon de B+ en ga ervan uit dat de anode minimaal 0V kan zijn.
Frans.
Haha erg cool, maar ik mag toch hopen dat het bouwen van een versterker en dus ook de meetresultaten niet een kwestie is van schaatsen op dun ijs. Alhoewel ik je punt absoluut snap, ik heb de spanningsverschillen van het gehele huis waar ik in woon zelfs kunnen horen door een marshall transistor combo zelfs tot op het punt dat ik dacht dat hij kapot was. Als je een aantal minuten meet en er gaat verder niks aan in het huis qua wasmachine, geiser of iets dergelijks dan is het verder prima om de rest van de specs te meten.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door nico verduin
Met die marge van de PT op 240 volt terwijl ingang 230 is, of op andere plekken 220. Zit ik betrekkelijk safe, plus het feit dat ik aan de veilige kant zit qua bias van de eindbuizen. Als ik de PT-wikkelingen van 220 volt had gebruikt dan had het verhaal meteen al een andere inslag. Maar een nieuwe biascheck is zowiezo verstandig.
Het feit dat ik op zowel pré als eindbuizen op correcte voltages zat, (afin een tikkeltje eronder), volgens die handleiding geeft aan dat het iig met die voltage's volgens voorgeschreven specs goed moet zitten. Dat neemt natuurlijk niet weg dat er nog genoeg met een amp mis kan zijn zoals in dit topic de laatste 6 pagina's is gebleken.
Over die specs van de documentatie op Ampgarage; het is een flinke en secure handleiding voor de Express die ik overigens te laat heb ontdekt. Ik ga er van uit dat het geheel netjes klopt en uiteraard door techneuten in elkaar geschroeft die er nog veel meer verstand van hebben dan ik. Zowiezo vind ik op dat forum dat de hele Mojo rond de verschillende modellen van de Trainwreck tot in den treure worden beanalyseerd.
Afin; de metingen die ik vericht had waren zonder buizen; zoals ook in de opstartfase van de handleiding viel af te leiden; neemt natuurlijk niet weg zoals je zij dat ik ook maar even aan het meten moet inclusief buizen.
Is het mogelijk dat de ene eindbuis meer dan de andere eindbuis trekt bijvoorbeeld? En zo ja, wat voor complicaties treden er op?
@ Frans; euhhhh ja, dat verhaal is dus echt iets waar ik niks van snap. Daar begint expertise waar hobbybouwer mee ophoudt. Heeft het zin om het uiteindelijke vermogen van de versterker te bepalen? Zal wel ongeveer op de 50-60 watt liggen door de ietwat hetere biasafstelling. Ik bedoel mijn speakers trekken het, en als voltages redelijk overeenkomen met aangegeven waarden? Bias netjes afgesteld. Dan is het toch een 'veilige en betrouwbare' versterker neem ik aan? Los van het feit dat ik er geen verstand van heb, begrijp me niet verkeerd hoor.
Euh ik zal de handleiding er toch nog even op naslaan en metingen verrichten; dat is voor mij nu eenmaal goede stap voor stap referentie.
Bedoel je dat stukje over het bepalen van het vermogen voor de anode weerstand? Het uitgangsvermogen heeft niemend het nog over gehad toch?Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kassie
Frans.
Hey mensen even een update,
Heb hem getest en hij doet het goed, wel had ik hem iets langer willen testen maar toe maar. Ik kom er nu niet zo goed aan toe want ik vertrek vandaag richting Kenya voor een project van school. Waterleiding aanleggen.
12 januari ben ik er weer en dan een uitgebreidt testverslag.
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kassie
Juist, gelukkig heb je nu soldeerervaring ;).
Maar goed, goeie reis, prettig uiteinde en een goed begin.
Frans.
Het is inmiddels weer een tijd geleden, maar hier dan de beloofde review. De versterker is al langer af, maar aangezien ik druk bezig was met het upgraden van gear kwam het de afgelopen dagen er pas van om hem uitgebreid te testen.
Gear:
Epi Les Paul SD Alnico 2 Pro.
Marshall Silver Jubilee 50watt, DIY Trainwreck Express
Marshall 1960B, Eminence Delta Pro 12A.
Via een Palmer Triage Amp Selector.
Omdat ik hem klip en klaar kan A/B-en of zelfs combineren (wat goddelijk is het combineren van amps zeg) kan ik dus mooi een vergelijking geven tussen het verschil van de silver jub en de Trainwreck Express.
Het is een aparte amp die express. Wat me het eerste opvalt is het volume. De express wordt vrij snel heel luid, en blijft dan gaandeweg op een (voor het oor) soortgelijke luidsterkte. De gain knop lijkt wel te fungeren als gain, presence en compressie tegelijk. Vanaf standje 5 a 6 klinkt de versterker pas open, en kun je goed werken met de volumeknop van de gitaar. Beneden de 5 zuig je de versterker praktisch leeg van alle dynamiek. Zowel de cleans als de oversturing worden modderig. Om de versterker eerst maar even te leren kennen, alles op standje 5 inclusief de PPIMV en de bright switch aan.
Om even duidelijk te zijn; behalve de v30 testspeaker testte ik hem voor het eerst uit op een fatsoenlijke cab. Mijn mond viel zowat open van verbazing. Niet het oude vertrouwde Silve Jub geluid, maar zowaar een uiterst responsief fris en nieuwe sound. Ik had even moeite om eraan te wennen. Ongelofelijk om met mijn volumeknop van bijna fender achtig clean richting een vette oversturing te gaan waarbij het cleane volume redelijk op pijl blijft. Er zit een stuk meer definitie in de amp dan de silver jub.
Afin, de volumeknop van mijn gitaar op standje 2 á 3. heerlijk clean country lickjes spelen op de brug pickup. Je hoort zelfs het krassen van de snaren en de fretbuzz als je even niet goed zit. Op de Neck pickup warme jazz sounds. Terug naar de brugpickup en met wat fingerpicking de responsiviteit van de amp checken. Bij een harde slap komt er toch flink wat oversturing vrij, alsof er al een tubescreamer staat mee te draaien. Als gitarist is het keihard met de billen bloot met deze amp, het beestje geeft precies weer wat je speelt, fouten dus ook. Maar dat komt de definitie van de sound zoveel ten goede.
De gain potmeter maar even opgeschroefd naar 7. En de volumeknop op 10. Het karakter van de distortion is exentriek. Het lijkt wel ietwat op een plexi, maar dan een stuk 'meer' gain, en de sound lijkt ook wel ietwat uit phase. Het is zowel gedifineerd, responsief met een duidelijke mid en mid hoog weergave terwijl het niet schel of korrelig is. De bas is echter minder aanwezig, wat ik persoonlijk erg prettig vind (daar is mijn Silver Jub erg goed in). Losse tonen klinken vloeiend en gedefinieerd, maar bij het spelen van een interval komen er allerlei complexe tonen vrij, met een duidelijk accent op het mid/hoog. Voor de lol de PPIMV maar even richting standje 8 en waarempel. Het volume wordt niet eens zozeer harder, maar de dynamiek toch nog een stukje beter. Het klinkt vooral voller en alsof er meer compressie plaats vind. De distortion wordt wat 'aangenamer', het klinkt wat minder klinisch. Wederom nog even gespeeld met de volume knop en ja hoor, schoont nog steeds heerlijk op richting fender clean, bijzonder toch. De distortion klinkt wel iets harder, maar de balans tussen clean en distortion is erg goed. Het lijkt wel alsof de clipping van de distortion voor flink wat compressie zorgt en bij het terugrollen van de volume knop verdwijnt deze compressie en gaat de versterker meer 'ademen'. Je zou bij voorbaat haast zeggen dat het onmogelijk is bij een éénkanaals amp.
Ach met een versterker op oorlogssterkte kon ik het ook niet laten om te kijken waar de grens lag van de versterker. Alles maar op standje 10. Maar dat resulteerde in genadeloos rondzingen. (Niet echt oscillatie als wel extreme feedback). Er valt dan niet echt in de buurt te zijn met een gitaar. En de oversturing (en ook ruisvorming) is dusdanig mateloos dat het voor mij gewoonweg buiten controle is. De Gain en PPIMV maar weer richting 7. Met de Bright switch nog steeds aan en de treble mid en presence op 10 was het aardig hoog, en dat vonden mijn trommelvliezen ook.
Bij deze stand kon ik goed kijken hoe de verschillende standen van de bright switch zich verhouden. Van 500PF naar 100PF zorgt vooral voor een ietwat betere basissound. Meer nadruk op het middengebied en iets minder treble. Ook een ietwat vloeiendere sound. De versterker schoont nog steeds goed op met de volumeknop maar het sprankelende clean is er dan ook wat van af. Het wordt iets meer 'vintage' en bluesy. Het geheel wordt daarentegen verder absoluut niet modderig en blijft nog steeds erg gedefinieerd. Waarschijnlijk zal een strat type gitaar beter uit de verf komen bij een lagere stand op de bright switch aangezien een les paul toch al wat vetter en meer midrange is, maar één en ander is uiteraard ook smaakgebonden.
Goed dan maar even een A/B vergelijking met de silver jub, waar ik overigens een beetje medelij mee heb gekregen. De silver jubilee schijnt vooral wanneer hij knoeperhard staat. En omdat de volumepot veel beter reageert vereist hij wat meer draaiwerk dan de express die duidelijk veel sneller op een hoog volume komt. Uiteindelijk is het me gelukt om de 'ervaren geluidsterkte' van de SJ boven de express te krijgen. Waar de express op houdt gaat de SJ toch echt nog een paar stappen verder, en met dit gegeven komt ook de vette basweergave en de duidelijke midrange naar voren. De SJ schijnt vooral door zijn sterke basweergave en de duidelijke nadruk op het lage mid en het midden gebied (een en ander natuurlijk afhankelijk van de potmeter standen). Het is vooral een versterker met een vette romige overdrive en met ballen wat de express dan weer niet heeft. Op de SJ had ik al een gebruikelijke sweet spot ingesteld, en ik was voortdurend aan het switchen tussen de beide versterkers om te vergelijken. Totaal andere sounds, Maar ze heffen allebei elkaars tekorten wat op. Vervolgens heb ik ze alle twee tegelijk geselecteerd. Resulteerde in een aardlus en een uit fase signaal. Viel makkelijk te verhelpen met de Palmer Triage. En wat een vette sound zeg. Zowel de romige overdrive en het laag van de silver jub, met het midhoog en de definitie van de express. Een vollere sound.
Mooi en interessant verslag Kassie !
Ik zou zeker hier eens kijken voor meer info en advies.
http://ampgarage.com/forum/viewtopic...er=asc&start=0
Als je geen bestanden kunt downloaden , zeker lid worden.
Alf
Hey bedankt, die site is mij reeds bekend. Erg mooie site voor Trainwreck en Dumble liefhebbers.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door guitaraddict
Ik wil hem niet de hele tijd bumpen maar nog een lichte aanvulling,
Hij ruist nogal, dus ik in de weer met platic rietjes in de versterker. Kwam niet veel uit. Wel dat de bright switch en de gain knop erg aan storing onderhevig zijn. Slechts het uitsteken van de hand richting deze regio resulteert al in brom.
Maar hij is gelukkig wel helemaal bromvrij.
Ik kwam er op een gegeven moment uit dat het wel aan de kwaliteit van de buis moest liggen. Een Tung-Sol V1 erin en de ruis werd al minder. Daarna een TAD Highgrade erin en de ruis is nu zeer acceptabel. Het is aanwezig maar niet irritant of nadrukkelijk. Alsof er een oude radio ergens aanstaat die niet op de juiste frequentie is afgesteld. Ik geloof dat dit ook wel in de aard van het beestje zit. De bas is absoluut het zwakke punt van deze versterker. Iemand nog tips of aanvullingen om deze bas wat beter te laten doorkomen/ afregelen? Een resonance mod wellicht?
Kassie , je bruikt toch het Ceriatone schema van pagina 1 ? De Expresssion ?Code:De bas is absoluut het zwakke punt van deze versterker. Iemand nog tips of aanvullingen om deze bas wat beter te laten doorkomen/ afregelen? Een resonance mod wellicht?
Ik zou de 3e gele koppelcondensator (bij de 2 e ecc 83 ) eens vervangen (van 0.0022) door een 0.022 : dus een factor 10 zo groot, Dat zou namelijk een fout kunnen wezen .
Ik vermoed dat dat 22N moet zijn en geen 2,2 N !!
Alf
http://http://i291.photobucket.com/albums/l...is_drawing.jpg
Blijkbaar klopt de 2,2 N toch maar je zou er eens mee kunnen experimenteren.
Wat voor eindbuizen gebruik je er in : welk merk ?
Je zou evt ook je koppelcondensatoren naar de eindbuizen kunnen verhogen naar 47 N
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door guitaraddict
Hey Guitaraddict,
Dank voor je info, Ik merk wel dat de bas beter wordt in mijn 4x12 cab. Maar nog steeds niet 'je van het'. Ik denk dat het ook een schril contrast is met mijn silver jub die massa's low-end heeft, In principe is het combineren van deze amp met de silver jub dus zeer wenselijk. Ik houdt hem dus nog even zoals schema, maar als stand-alone amp schiet hij in mijn optiek wat te kort in de bas. voor de rest geweldige versterker. Erg responsief op je spel, dynamiek, aanslag en de rest van je set-up. Ik denk dat deze versterker zeker in de top 5 hoort van transparante en 'eerlijke' buizen versterkers.
Eindbuizen zijn Tung Sol el34b, in mijn Silver Jub zitten JJ E34L, die volgens mij wat meer basweergave hebben. Heb hem gebiast op zo'n 60%
Voor iets meer bas zou je de tegenkoppeling aan 4 ipv 8 ohm kunnen hangen. Dat scheelt weer een stukje....Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kassie
Heb momenteel alleen de 8ohm secundaire tap aangesloten, daar zit dan ook de tegenkoppeling op.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door guitarnijboer
Kassie,
Ik ken die Tungsols niet maar probeer ook eens Svetlana (Winged C) . De soort buis kan heel veel schelen , ook in basweergave.
Deze amp moet ik ook echt een keer gaan maken. Trouwens ik kan ook aanbevelen om eens een NOS preamp buis te proberen , als je aan een goede kunt komen, b.v. blackplate RCA of een goede 5751 ( iets minder gain).
Alf
Je kunt de tegenkoppeling gewoon aan de 4 Ohm draad solderen.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kassie
Speaker sluit je gewoon aan op de 8 Ohm draad.
Weinig bas is wel een eigenschap van het ontwerp, dus deels moet je dat wel accepteren vrees ik. Het is ook maar net waarmee je het vergelijkt, ik denk dat een Silver Jubilee juist weer erg veel laag heeft. Maar in mijn ouwe trainwreck had ik wel voldoende laag om alles in balans te krijgen en uitstekend 'door de mix te prikken'.
Je kunt wat stoeien met verschillende waarden koppelcaps tussen 2e en 3e gainstage. Ook de waarde van de weerstand naar aarde die erna komt heeft invloed. Door de juiste combi van die twee kun je alles wat meer in balans brengen.
Verder is het type speaker en het cabinet erg belangrijk natuurlijk. Wat gebruik je?
Ja ik prik fantastisch door de mix dat wel, het is ook een wonderschone amp. Ik vrees ook dat meer bas ook voor een zompiger geluid gaat geven. 30 Watt heeft in mijn beleving ook een minder strak bottom end. Ik heb er maar vrede mee. De amp doet zijn ding, en de Silver Jub zijn ding. combi is zeer geschikt.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Rutger
Speakers zijn Eminence Delta Pro, dat zit dus wel snor met weergave van het laag, cabinet is een 1960B 4x12 met één speaker eruit voor een detuned effect. Ik sluit 3 amps aan met elk één speaker. Silver Jub, Trainwreck en OTS100. Maar die OTS moet ik nog afbouwen.
Ja heb eens gestoeid met NOS preamp in mijn silver jub, maar Tungsols bevallen prima, geven meer dynamiek heb ik het idee. Tenminste in vergelijk met JJ's. Ieder zijn ding uiteraard. Heb nu in V1 van de trainwreck een high grade TAD. Helpt tegen de ruisvorming.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door guitaraddict
Zal het eens proberen, thanx.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door bluegate
Sorry voor de bump.
Maar ik moet jullie gewoon even het eindproduct laten zien.
http://i932.photobucket.com/albums/a...7/DSC02147.jpg
http://i932.photobucket.com/albums/a...7/DSC02143.jpg
http://i932.photobucket.com/albums/a...7/DSC02149.jpg
http://i932.photobucket.com/albums/a...7/DSC02151.jpg
Groetjes Kas
Wow , moooooi!
Ja inderdaad heel bijzonder. Als hij net zo klinkt als dat hij er uit ziet dan heb je echt een wereld versterker!!:ok::ok::ok::ok:
Respect!!! En zonder 24 pagina's door te spitten; hoe kom je aan die faceplate??
Heren Dankjewel..
Was een hoop werk. Vooral die lak en dat polijsten. Mocht ik het nog eens gaan doen bestel ik gewoon dikke 2 componenten lak (epoxy ofzo). Scheelt een berg tijd en moeite. Nu zitten er meerdere laklagen van verschillende lakken op. Werkt wel maar niet optimaal, vooral tijdens het nat schuren ging ik er toch weer doorheen op enkele plekken (wordt je niet goed van als je 2 weken gewacht heb).
Die faceplate heb ik zelf gemaakt. Eerst aluminium voor de stevigheid. Dan koper erop. Koper is vrij zacht (ook moeilijk helemaal vlak te krijgen dus op het aluminium geperst en verlijmt met epoxy). Ik heb zelfs twee delen koper erop gelijmd omdat ik niet meer een lang stuk had (je ziet de naad bij de schoorsteen v/d locomotief). Daarna kwestie van goed de gaatjes boren en uitlijnen, eerst wat te klein, daarna nog wat uigeveild met een ronde veil. Die letters en het locomotiefje zijn decals, zoveel mogelijk weggeknipt omdat je anders dat plakband achtige door de lak heen ziet.
Ja ik wilde voor de originele trainwreck look gaan. Maar toch mijn eigen twist eraan. Ik wilde eerst ook zo'n houten faceplate, dus twee stuks heel mooi en dun geschaafd, en tijdens het boren spleten ze allebei. Nouja daar wordt je niet goed van dus ik besloot om maar een stuk koper te gebruiken.
Verder heb ik wel dat logo gebruikt, maar ik ga er niet vanuit dat ik nu euh... plagiaat ofzo pleeg. Wel gemeenschappelijke kenmerken, maar totaal andere uitvoering. Ik vind het ook een soort Homage aan Ken Fisher... en ik vindt het logo er gewoon bij horen.
Hij klinkt erg goed.. maar ik ben nog aan het tweaken. Moet ik maar eens mee ophouden.
Al 6V6 geprobeerd?Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kassie