Printable View
Vraag :
Ik ga ervan uit dat ik gaatjes moet boren waar de pinnetjes van de mechanieken in vallen. Of bijten die zichzelf vast als ik de moer aandraai ?
http://i48.photobucket.com/albums/f2...psacy6fy0o.jpg
http://i48.photobucket.com/albums/f2...pszu298k1q.jpg
Ik zou gaatjes boren.
Doet fender ook.
Voorboren, je wil niet het risico lopen dat je het schroefdraad van de tuner stript (van de busjes die je door de gaten moet steken, vanaf de voorkant).
Het hout is veel te hard om de pennetjes van de tuners er in te drukken. de pennetjes even aantippen met een viltstift en centreren met je nieuwe centerpons en boren maar. gaatje mag wel iets krapper zijn dan de pennetjes maar mag ook gewoon passen.
Wat zit er een rare punt aan de boor. daarom waarschijnlijk van die onronde gaten. en waarom gebruik je geen kruiskopschroeven dan voorkom je de beschadigde zaagsnede in de nu gebruikte schroeven.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door The Crash Cowboy
Ik heb e.v. kunststof onderlegringetjes voor de verzonken schroeven. bestaan ook in metaal. wil je de kunststof ringetjes in verschillende maten. mail me maar.
Ik heb lekker buiten in het zonnetje de body van de Budget Tele bewerkt met gekookte lijnolie. De droogtijd zou iets van 24 uur moeten zijn. Uitharden duurt vermoedelijk langer.
http://i48.photobucket.com/albums/f2...pscc3mcwyo.jpg
http://i48.photobucket.com/albums/f2...ps3izadlzi.jpg
Daarna heb ik de rosewood toets van de Baritone hals afgeplakt om die een paar lagen nitro-lak te geven.
http://i48.photobucket.com/albums/f2...pse1mv5c2a.jpg
http://i48.photobucket.com/albums/f2...psc3ck8ufk.jpg
http://i48.photobucket.com/albums/f2...psmso2njxp.jpg
http://i48.photobucket.com/albums/f2...ps1yk93ehd.jpg
Mijn spuitcabine:
http://i48.photobucket.com/albums/f2...psyngyy4d4.jpg
... en daar gaat ie dan.
http://i48.photobucket.com/albums/f2...psqiot0dzi.jpg
http://i48.photobucket.com/albums/f2...psszu2187l.jpg
Ik heb nu 3 lagen nitro op de hals zitten. Ik laat de hals een nachtje drogen, en dan schuur ik hem voorzichtig glad. Dan doe ik er nog een laag of drie op. Dan weer voorzichtig schuren, en dan plak ik mijn logo op de headstock. Dan nog twee lagen daaroverheen, weer schuren, en klaar is Kees.
Je kan je logo beter iets eerder doen, zodat ie wat meer lagen bescherming krijgt (bijvoorbeeld nu, na de eerst drie lagen). Anders kon je hem er wel eens afschuren later.
Ok ! Goeie tip ! Thanks !Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door KoenB
Stomme vraag misschien, maar waarom de zijkant van het palissander afplakken en niet mee lakken?
Heb ooit een gibson sg gehad waar dat ook was, op de scheiding wel/geen lak voelde je dat randje, vond ik best irritant toen ik het wist.
Ik zou er zelf voor kiezen om alleen het vlak waar de frets in zitten af te plakken denk ik.