Het stewmac plan is hier telkens vaste kost. Maar daar stond ergens 85,6° op geschreven bij de tenon, dus daar haal ik die 4,4° vandaan. Wel een goeie tip die je daar geeft. Daar zal ik zeker nog aan denken.
Printable View
Het stewmac plan is hier telkens vaste kost. Maar daar stond ergens 85,6° op geschreven bij de tenon, dus daar haal ik die 4,4° vandaan. Wel een goeie tip die je daar geeft. Daar zal ik zeker nog aan denken.
Ik heb het stewmac plan ook gebruikt maar de halshoek is ook meer dan 3,5 graden. Dat soort zaken meet en bereken ik liever op het project dan blind de tekening te volgen.
Mooi dat Stijn je kan en wil helpen. Zo is het allemaal toch wat beter te doen in den beginne. :ok:
:lp:
Meten doe ik ook niet op het plan. Maar zoals ik net zei, de halshoek staat erop geschreven, dus dat is al iets betrouwbaarder dan het af te meten op het plan. Als ik het effe snel opzoek in google kom ik op 4 - 4,5° uit.
In ruil voor Stijn zijn hulp help ik hem ook hoor. Als er gesoldeerd moet worden belt hij me wel op. Zoals hij zelf zegt ben ik zijn technieker :D Zowel voor herstellingen als eigen bouwsels.
meer dan 4 graden: zou dat niet wat veel zijn. ik zit meestal rond de 2,5 voor een tom brug.
nu, zoals aaron zegt, ik bekijk het uiteindelijk ook met alle onderdelen in place en pas aan indien nodig.
Door de top wordt de hoek groter. Daarbij de hoogte van de brug en dan kom je wel aan die 4,5 graden.
Ik wil ook een soldeer technieker :) (of maar eens op soldeerles)
Je zou de procedure ook om kunnen draaien:
Bepaal eerst hoe hoog de brugzadels (van de g- en d-snaar) gaan komen boven de top; trek daar zo'n 5 mm vanaf (de 'elevatie van van de snaren boven de frets plus de dikte van de frets') en plak een latje van die berekende dikte op de plaats van de brug. Leg nu een recht iets op de brug in de richting van de kop en laat het zakken totdat je een halshoek hebt die je bevalt. Als je een referentie punt ter hoogte van de kop hebt en de afstand tussen dat punt en de brug weet, kun je met eenvoudige goniometrie de halshoek uitrekenen.
Net even op een Les Paul forum gezocht en daar spreken ze ook allemaal over 4,4°. Ik bekijk het nog wel even met Stijn eens we zover zijn, maar dat is pas over anderhalve week ofzo. Eerst nog dat laatste herexamen en de top carven.
ja zal wel zo zijn dan, halshoek hangt ook van zo veel dingen af, bv de diepte van de pocket. bij mijn gecarvde guttlin het ik het fretboard iets boven de body laten zweven.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door niekb
doe mij ook maar een soldeertechnieker. en een lakker mag ook.
Ik zen heel content van m'n technieker ;) Zag er heel netjes uit ...
Lakken lukt mij redelijk goed: spuiten en politoeren. In politoeren heb ik zelfs plezier :)
over die 4,4 /4,5 graden:
de top van de lespaul staat ook onder een hoek, samen met de hals.
Ik had er nooit op gelet, maar toen ik het zijaanzicht van de gitaar op het plan zag. Ziet het er wel logisch uit.
Met een platte gitaar zou je inderdaad met een kleinere hoek toekomen.
Het goede aan die lespaul-bruggen is dat je er toch wel wat mm mee omhoog kan. Wat dan weer beter is, zo kan de snaar een scherpere hoek maken richting staartstuk, dat je dan helemaal tegen de body kunt schroeven.
We zullen een van de weken eens goed brainstormen en dan de knoop door hakken.
s
Hoe langer je achterelkaar politoert hoe meer plezier. Pas alleen op met autorijden nadien. Als je moet blazen dan zit je met de gebakken peren :)Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door stijnkenens