Printable View
Zou een laag olie Tru Oil onder de transparante butterscotch nitro de nerf en tekening van het hout duidelijker en helderder maken ? En zo ja, moet ik de Z-Poxy filler voor of na de olie gebruiken ?
Ik weet al dat olie (goed uitgehard) onder nitro lak kan.
Bedoel je dat die butterscotch laag semi transparant moet? Dat gaat denk ik alleen als je het heel dun aanbrengt en daarna blank aflakt. Zpoxy maakt het hout donkerder net als transparante lak of olie zou doen. Het maakt niet het contrast groter.
Eventueel kan je experimenteren met wat water beits (of gewoon ecoline) op het hout aanbrengen en zo terugschuren dat het alleen in de nerf blijft zitten. Maar dat werkt niet bij alle houtsoorten even goed. Testen op een reststukje zou ik zeggen.
Alternatief is afwerken met 2x gezuiverde lijnolie (minstens 24 uur per dosis laten intrekken en alles wat er een uur na aanbrengen nog "nattig" uitziet wegdeppen) en niet helemaal witte bijenwas. Geeft ook een butterscotch effect en voelt vooral heerlijk aan, beter dan tru-oil. Laat de nerf ook net een beetje spreken. Maar is natuurlijk niet zo krasbestendig als lak.
Je kunt vooraf op een waarloos stukje bodyhout even proberen, welk effect je wilt. Desnoods puur witte en bruinige bijenwas mengen tot de juiste kleur.
Ik heb zowel tru oil als zpoxy staan. Als je zeker wilt weten kan je een stukje opsturen dan behandel ik elke kant met een variant. Stuur maar om als je het wil.
@Napoje, gebruik jij plastic coating als filler / sealer onder nitro lak? Ik als leek had niet verwacht dat dat zou gaan!
Plastic coat is 2k die chemisch uithard. volgens mij kan daar alles overheen. Nitro heb ik nog niet geprobeerd maar ik vermoed dat het prima gaat. Zal binnenkort eens een testje doen.
De butterscotch hoort transparant te zijn. Maar ik heb ‘m nog niet in huis. Ik ga zeker wat proefstukjes maken !Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Napoje
Dank je ! Ik denk dat we er niet omheen komen om een harde laag lak te gebruiken, want er komen al deukjes in het hout als je een keer hoest.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door piezo
En 2 x gezuiverde lijnolie ... is dat hetzelfde als gekookte lijnolie ? Daar heb ik m’n werkbank ooit mee ingesmeerd, maar dat stinkt nog een hele tijd.
Ik heb ook nog Tru Oil hier, en Z-Poxy krijg ik deze week binnen. Dus ik zal alles zelf eens proberen ! Thanx !Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Napoje
Er zijn nog meer adressen die nitro lak ik allerlei kleuren verkopen: Guitarsupplies en de Gitaarbouwwinkel bijvoorbeeld.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door The Crash Cowboy
De hals zit lekker strak in de neckpocket. Er zit geen beweging in naar links of rechts. Dat is dus mooi. Als ik de zijkanten verleng zit de hals gemeten bij de brug ongeveer een of anderhalve millimeter uit het lood t.o.v. de middellijn. Wat zouden jullie doen: de brug iets uit het lood, maar wel in het verlengde van de hals, monteren ? Of de neckpocket iets ruimer maken en de hals kaarsrecht op de middellijn stellen ? Op het oog is er geen afwijking te zien.
iets uit het lood. Wat maakt het uit. Als je nou een bookmatched top had gehad zou je het misschien zien maar ik kan nu geen argument bedenken om het niet te doen.
Overigens kan je ook proberen de schroeven iets losser te maken en kijken wat er gebeurd als je de hals iets naar links of rechts duwt en weer vastschroeft. Vaak kan je zo kleine afwijkingen corrigeren.
De hals is nog niet geschroefd. Ik moet de gaten in de body (en de neck) nog boren.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Napoje
Nou dan kan het nog alle kanten op. Al ie aan de brede kant wat terug moet kan je ook een stukje schilderstape proberen.
Een Gereedschapvraag:
Ik probeer de beitel van mijn ouwe Record 06 schaaf (een tijdje terug tweedehands gekocht) scherp te krijgen. Er zitten aan de platte kant ruwe (corrosie ?) stukken, putjes zeg maar, die ervoor zorgen dat de snijkant van de beitel rafels of kartels blijft houden. Ik hoop dat je dat op de foto’s kan zien.
Ik heb geprobeerd iets van de platte kant af te slijpen (met de hand op schuurpapier op een glasplaat) maar de corrosie zit dieper dan ik kan slijpen.
Ik slijp met wetstenen (van 240 tot 6000) of op nat schuurpapier & glasplaat (omdat mijn wetstenen maar 5 cm breed zijn en de Record beitel 6 cm).
- Kan ik de kartels in het ‘mes’ wegkrijgen ?
- Of kan ik beter een nieuwe beitel in de schaaf zetten ?
- Passen Stanley schaafbeitels in Record schaven ?
De ‘platte’ kant:
https://i.imgur.com/IWg9xJ9.jpg
https://i.imgur.com/RH2g9nV.png
De rafels:
https://i.imgur.com/NflOj4G.jpg
Nee, ik bedoelde 2 LAAGJES gezuiverde lijnolie. En dat is geen gekookte lijnolie maar vermoedelijk zoiets als gedistilleerde lijnolie. Het ruikt neutraal en is verkrijgbaar bij winkels voor kunstenaarsbenodigdheden.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door The Crash Cowboy
Heb er zelf mijn herbouwde Mark Erlewine Automatic mee behandeld (+ helemaal witte bijenwas, zal vermoedelijk ook "gezuiverd" zijn)
Succes met de verdere afbouw. Ben nogal een liefhebber van P-bassen...
Thanks ! Ik ben eigenlijk van de gitaren, maar als je een bas zelf bouwt (ook al is ie voor een vriend) dan krijg je er vanzelf een band mee.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door piezo
De brug en de pickup zijn binnen.
https://i.imgur.com/ZcII8ga.jpg
https://i.imgur.com/gfH0LjF.jpg
https://i.imgur.com/SaJd05i.jpg
TOG/Real Life Relics Fender Squier Vintage Mod 2 Saddle Tele Bass Bridge
https://i.imgur.com/i9XVY1U.jpg
Seymour Duncan SCPB-1 BLK
https://i.imgur.com/2aRVIaI.jpg
als ik forged in fire goed begrepen heb kan metaal broos worden als het niet goed gehard is, te lang, te vaak verhit en niet goed afgekoeld in olie en zeker in water.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door The Crash Cowboy
het kan ook zijn dat iemand die hem eerder geslepen heeft te weinig heeft gekoeld en het metaal te heet is geworden.
maar als ik die foto van de corrosie zie, en ik eigenlijk verwacht dat dit op de achterkant ook zo is en dit minuscule gaatjes zijn, ben ik bang dat je dit blijft houden.
evt. 5mm recht afsnijden/zagen, flexen en dan opnieuw slijpen en kijken wat er dan gebeurt.
(wel met veiligheidsbril, als het broos is dan vliegen niet alleen de vonken om je oren maar misschien ook dikkere stukken)
Mijn maat heeft dit nog liggen: zilver- of alu folie. Kan je dat gebruiken om de holtes te shielden ipv koperfolie ?
https://i.imgur.com/KDPaKPR.jpg
Die ‘putjes’ lopen nog wel een stuk door. Ik denk dat ik een nieuwe 60 mm beitel koop; Stanley is niet duur en volgens mij gewoon hetzelfde als er nu in zit.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door no 1 hops
plak even twee repen naast elkaar waarbij 1 de ander een stukje overlapt.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door The Crash Cowboy
pak de multimeter en zet hem op ohm, of je hebt zo een functie waarin je geleiding/contact kan testen waarbij je een piep hoort.
elke pen op het verste stukje van een reep en als je dan geleiding hebt, geen weerstand, piep. dan kan je hem gebruiken.
echter, niet vlak onder de pickups, want dat zou je sound kunnen aantasten.
als ik het weer zou doen bij bv een strat zou ik alles rondom de pickups doen met koperfolie en de control cav met alu.
let op dat een evt leverswitch het metaal van de hendel niet de folie kan raken, dus houd een klein stukje vrij rondom de sleuf.
sommige switchen werken dan als killswitch.
dit is goed leesvoer over het effect van materialen op sound
http://billlawrence.com/Pages/All_Ab...TeleLovers.htm
http://billlawrence.com/Pages/Pickup...terference.htm
maar op deze pagina staat nog veel meer info over hoe pickups werken etc
http://billlawrence.com/Pages/All_Ab...ickupology.htm
Dank je ! Ik ga es kijken.
Het boren van de gaten. Er werd me aangeraden om dat in een keer vanuit het jack gat door de control holte naar de pickup te doen, maar dat is wel heel ver, en moet kaarsrecht. De hoek van de boor is flauw genoeg om vanuit de pickup en vanuit de brug een gat naar de control cavity te boren.
https://i.imgur.com/sMuOivE.jpg
https://i.imgur.com/o52WE7H.jpg
https://i.imgur.com/NHSs1q4.jpg
De laatste spullen zijn binnen: wat onderdelen, Z-Poxy, en nitro lak.
https://i.imgur.com/QSGD3gn.jpg
https://i.imgur.com/lcoNpvh.jpg
https://i.imgur.com/4JNzGJX.jpg
https://i.imgur.com/rQPvLWh.jpg
Mijn maat wil zo’n ouwe Tele jack cup in de bas. Die is lastig te monteren omdat er een soort klemplaatje in de jack holte moet komen, lees ik overal. Stewmac maakt een belachelijk duur hulpstuk (really ???? 22 dollar om een cupje van een paar euro te installeren ???), maar volgens mij moet dat met wat moeren, ringetjes en bouten ook wel lukken. Heeft iemand er ervaring mee ? In geval van nood heb ik nog een gewone Electrosocket jack liggen met twee schroefjes.
https://i.imgur.com/N2JTJYW.jpg
Ik vond dit, om de jack cup te monteren. Eat you heart out, Stewmac.
https://www.stewmac.com/Luthier_Tool...ref_currency=D
https://i.imgur.com/ZfvSgyy.jpg
https://i.imgur.com/3a8LfDx.jpg
https://i.imgur.com/4g0yW8Y.jpg
Test op een stukje triplex met Z-Poxy Resin filler. De eerste laag is licht gladgeschuurd met 400 grit, en de tweede dunne laag zit er op. Met ouwe pasjes gaat dat goed.
Ik lak de body pas als alle gaten er in zitten, maar dit proefstukje is omdat ik dit allemaal nog nooit gedaan heb.
https://i.imgur.com/mel93mO.jpg
https://i.imgur.com/qaWI9pO.jpg
De derde laag Z-Poxy zit op het teststukje triplex. Tussen de lagen schuur ik alles lichtjes glad met 400 grit.
Vanaf hier vond ik een paar verschillende opties:
- Het hout alleen maar licht gladschuren met bijvoorbeeld 400 grit. Dan zit er een laag filler op al het hout.
- De laag Z-Poxy tot op het hout schuren met 240 of 320 grit. Dan zijn alleen de poriën opgevuld, en is de rest van het hout weer kaal.
Ik heb geen probleem met de iets oranjekleurige tint van de Z-Poxy.
Moet het hout na de Z-Poxy nog gesealed worden ? Ook daarover is mijn informatie niet eenduidig. En telt een laag Tru Oil als sealer ?
Laat maar weten wat jullie denken.
https://i.imgur.com/Wivm6V2.jpg
Hoe lang kan je een aangebroken spuitbus nitro lak blijven gebruiken ? Ik wil vandaag of morgen het proefstukje met butterscotch spuiten, maar ik kan pas over een week of twee de gitaarbody lakken. Blijft de lak in de spuitbus zo lang goed ?
Ik heb hier ook nog een bus blanke nitro waarvan ik een jaar of twee geleden wat gebruikt heb. Ik kan natuurlijk testen of die nog spuit, maar zo ja is die lak na twee jaar nog goed ?
Ik heb (buiten) 4 lagen nitro lak op het testhout gespoten, steeds met 20 minuten er tussen. Het werd schemerig, dus ik zal morgen bij daglicht de kleur en het oppervlak goed bekijken, maar volgens mij is de kleur best mooi, en blijft de tekening van het hout goed zichtbaar. Er zit wel een ‘sinaasappelhuidje’ in de lak. Morgen schuur ik het hout glad en dan spuit ik nog wat lagen. Daarna blanke lak en schuren en polijsten.
https://i.imgur.com/VDjPvCK.jpg
https://i.imgur.com/1gaxsTf.jpg
https://i.imgur.com/M4jOEfz.jpg
Volgens mij moet je nu gaan polijsten.
Veel tips en filmpjes zeggen dat er eerst nog blanke lak over moet, dan een paar weken uitharden, dan schuren van 800 naar 2500 grit en dan pas polijsten. Maar dit is een teststukje, dus ik zal eens kijken wat ik er mee doe. Eerst moet dat ‘sinaasappelhuidje’ weg; dat komt denk ik omdat ik van iets te dichtbij gespoten heb.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Erik de Perik
Ik heb het oefenstukje geschuurd met 800 en 1200 grit en er nog 2 kleurlagen op gespoten. Wel goed dit testje, want deze lagen zijn gladder dan die van gisteren.
Morgen weer schuren en dan wat lagen blanke lak er over.
Ik denk dat ik nu genoeg weet om te beginnen met het vullen van de body met Z-Poxy. Kijken of dat deze week lukt.
https://i.imgur.com/NtFSE25.jpg
https://i.imgur.com/mx0X8xB.jpg
https://i.imgur.com/nOTv48C.jpg
Voordat ik ga beginnen met het opvullen van het hout van de body heb ik die met een natte doek bewerkt om de vezels omhoog te laten komen. Dat is vooral op de zijkanten redelijk spectaculair; die zijn ‘half- en endgrain’. De boven- en onderkant zijn een stuk gladder gebleven. Na het drogen schuur ik de hele body nog een keer glad met 400 grit, en dan kan ik gaan vullen met Z-Poxy.
Eerst heb ik nog de pickup holte uitgefreesd naar de goeie diepte (19 mm).
https://i.imgur.com/n7Oyt4W.jpg
https://i.imgur.com/vmU0bOe.jpg
https://i.imgur.com/KdX0DBR.jpg
https://i.imgur.com/C3qGSln.jpg
https://i.imgur.com/sTDCZPs.jpg
Ik heb met een 22 mm speedboor het gat voor de jack geboord. Er is een klein flintertje uitgebroken, maar dat is te maken.
https://i.imgur.com/IGovocE.jpg
https://i.imgur.com/w5eywtR.jpg
https://i.imgur.com/BJlVo47.jpg
https://i.imgur.com/OKqD1Ro.jpg
https://i.imgur.com/bjJXloZ.jpg
https://i.imgur.com/iRtUrV4.jpg
https://i.imgur.com/X57LiSq.jpg
https://i.imgur.com/0fuXvMG.jpg
https://i.imgur.com/nao3v5r.jpg
https://i.imgur.com/CZGwwaG.jpg
De Klant Is Koning. Mijn maat wil een vintage jack cup, maar deze is zoveel makkelijker ...
https://i.imgur.com/fxgd4y1.jpg
Ik heb hier een zelfgemaakt hulpstuk op een metaaldraaibank bij een vriend gemaakt. Kijk maar in het bouwverslag van mijn thinline :) maar anders kan het ook prima met wat moertjes en boutjes idd!Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door The Crash Cowboy
Ik ben benieuwd ! Ik kan redelijk gaatjes boren, maar ik kan jouw Thinline thread niet vinden ... heb je een link ?Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Rikkert