wie weet meer over deze Segovia steelstring?

[no 1 hops]

Het gebeurt mij eigenlijk nooit dat ik iets van een gitaar spot in een kringloop die niet de stempel brandhout verdient.

Dus laatst zeer verbaasd dat mij dit nu wel gebeurde.
wel heel grappig was dat er in de kringloop in man rond banjerde van ene afdeling naar de andere en dan iets zag en direct op zijn telefoon ging zoeken.
Toen ik de gitaar in zijn handen zag was dit ook wat hij deed, ik liep erbij weg met een: als hij voor mij bestemd is dan laat hij hem wel liggen.
Kom terug is een ander er mee bezig, dus loop nog een blokje om en de gitaar ligt er nog.

hij heeft battle scars, wat scheurtjes in het gewelfde blad achterop, ook wat voor, er lijkt wat binnen niet goed vast te zitten, maar hij klonk zelfs met de gecorrodeerde snaren goed en de hals voelde prettig en dus meegenomen.

Het is een Segovia, heeft een geschroefde hals een mensuur van rond de 65 cm
pictures ore it did not happen

[no 1 hops]

[no 1 hops]

[no 1 hops]

nu denk ik dat de man met zijn telefoon hier niets op kon vinden qua waarde en hem daarom heeft laten liggen, want ik vind er zelf ook geen info over dan alleen dat sommigen beweren dat ze in japan zijn gemaakt en niet echt van Segovia zijn.
dat maakt mij eigenlijk verder ook niets uit.
maar ja, wat extra info is altijd leuk.
ps de neckplate is gewelfd en past daar precies op zijn plek en er zit daaronder ook een best blok hout in de body.

de scheur op de achterkant zie ik niet in de binnenkant, maar moet nog verder in de body kijken wat er eventueel los zit

[Fobo]

Als er nou zo’n blok hout in de body zit, is/was het dan niet méér voor de hand liggend om de hals te lijmen? Kostenoverwegingen wellicht? Of gewoon makkelijker?
Ik kan je trouwens niet verder helpen.
Overigens vind ik het meer een akoestische dan elektrische gitaar
Ziet er trouwens heul nie gek uit, zo op de foto.

[wietse]

als ik een dusdanige burst zie dan denk ik gelijk cheapo chinees, de hals constructie is ongewoon voor een akoestische gitaar, EKO deed dit ook wel maar toch anders, betwijfel of deze ooit door segovia is gebouwd je kan ook eens contact met de fabriek opnemen, is het de gitaar die bij hart in friesland lag in een koffer? die heb ik gezien niet eens gevraagd want hij lag er al een tijdje dan vragen ze een hoofdprijs.

[no 1 hops]

als ik een dusdanige burst zie dan denk ik gelijk cheapo chinees, de hals constructie is ongewoon voor een akoestische gitaar, EKO deed dit ook wel maar toch anders, betwijfel of deze ooit door segovia is gebouwd je kan ook eens contact met de fabriek opnemen, is het de gitaar die bij hart in friesland lag in een koffer? die heb ik gezien niet eens gevraagd want hij lag er al een tijdje dan vragen ze een hoofdprijs.

nee, deze komt bij 'het goed' weg en de prijs viel echt wel mee, € 27,50 zonder koffer.
lijkt een jumbo size.

gezien de stemmechanieken denk ik dat hij redelijk oud is, misschien jaren 80.

[no 1 hops]

Als er nou zo’n blok hout in de body zit, is/was het dan niet méér voor de hand liggend om de hals te lijmen? Kostenoverwegingen wellicht? Of gewoon makkelijker?
Ik kan je trouwens niet verder helpen.
Overigens vind ik het meer een akoestische dan elektrische gitaar
Ziet er trouwens heul nie gek uit, zo op de foto.

die schroeven moeten natuurlijk wel wat hebben om in vast te grijpen.
en je hebt gelijk, het is niet ene elektrieke, maar ik vermoed dat er hier in deze hoek meer kans is op iemand die de gitaar zouden kunnen herkennen

[no 1 hops]

veel slechter kan het niet worden dus de hals er maar eens afgehaald.
en de eerste verrassing, geen 4 maar 6 beste schroeven.



zo die het topdown uit



en zo ziet de halsverbinding eruit.



de brug is geschroefd en wilde die loshalen maar de verroeste schroeven braken en zitten er nog in, dus moet ik uitboren.



en de binnenzijde onder de brug ziet er ook aardig uit gelubberd uit.

[no 1 hops]

toch klinkt hij best goed met de oude snaren en dat is dan ook de reden om eens te zien wat ik er nog van kan maken.

een truc die ik op TDPRI gelezen heb is een natte spons in een plastic zak doen met gaten erin en die in de body leggen.
normaal wordt hij dan opgeborgen in de koffer, maar bij gebrek eraan doe ik hem in een plastic zak.
hierdoor komt het hout van de body (misschien) weer in de originele positie .
de brug duikt naar voren , achter de brug is overdwars een bolling en van voren naar achter over de top langs de brug raakt een liniaal alleen de uiteinden en is er daartussen ruimte onder de liniaal.

ben benieuwt waar ik uitkom