Mag ik jullie wat vragen?
Vandaag een gitaar binnengekregen waar ik al heel lang mijn oog op had: een Tokai Les Paul Reborn LS 80 uit 1979. (oftewel: eendelige mahonie body, eendelige mahonie hals, massieve essen 'plain' top, 18 graden halshoek, fret-nibs en nitrolak met originele oude Tokai koffer (zwart met groen interieur). Gekocht bij de in Tokai-kringen bekende Mark Fletcher (japanguitars). UPS leverde 'm af en bij openmaken van de koffer bleek de headstock gebroken te zijn. Mark Fletcher claimt de schade nu bij UPS (we hadden de zending extra verzekerd) maar het is een waanzinnig mooie gitaar (old sunburst met een plain top, Seymour Duncan 59 in nek positie en een SD Pearly Gates bij de hals, gewikkeld door mevrouw Juarez) die ik al lang wilde hebben en ik denk er over om 'm toch te houden en de breuk te laten repareren. Nou is de vraag niet alleen wat het kost om de halsbreuk te laten repareren maar ook wat de waardevermindering is (oftewel: wat regelen Mark en ik met UPS). Bij Faber in Duitsland is recent zo'n gitaar verkocht voor ongeveer 2500 euro (wat ik er voor heb betaald, inclusief vintage Tokai koffer, laat ik even voor wat het is.). Mark denkt dat hij deze gitaar met gerepareerde halsbreuk zou verkopen voor 1500 euro. Maar dat is nu, en niet 'in de toekomst'. Bovendien: als ik uitga wat onze 'Oosterburen' voor een dergelijke gitaar 'zonder halsbreuk' zouden betalen dan fiets ik zomaar 1000 piek in waarde achteruit. En hoewel ik gitaren niet koop als beleggingsobject, heb ik als stelregel dat ik er bij verkoop na verloop van enige tijd graag voor terug kan krijgen wat ik er zelf voor heb betaald (per slot van rekening moet mijn weduwe ook een gunstig vooruitzicht hebben). Dus: SHOOT.... hoeveel is de waardedaling van zo'n 1979-er Tokai tengevolge van een goed gerepareerde headstock-breuk? Grtz, Mike.
Favorieten/bladwijzers