The Crash Cowboy Guitar & Bass Repair Shop

[The Crash Cowboy]

In dit topic adviseerde ik de gaten op te vullen en nieuwe gaten te boren. Rondhout van 7.8mm zal niet meevallen, maar mocht je iets vinden dat er passend in te lijmen is zou ik dat proberen.

De center aftekenen en dan kun je met zo'n boor netjes en schadevrij boren. De tip van die schilderstape is wel een goeie.

Helder ! Dank je !

[The Crash Cowboy]

Een paar details van The Beast. Ik mag er van de eigenaar weinig aan veranderen. Snap ik; dat zou ik bij mijn gitaren ook niet willen. Ik heb ooit (lang geleden) iemand van een podium geslagen omdat ie tijdens een sessie ineens mijn Telecaster in zijn tatten had, hahaha !

Dus: schoonmaken, frets en hals nakijken, een nieuw nutje maken, bedrading nakijken en een nieuwe jack + plate, en afstellen. En (als ie het goed vindt) de messing slagplaat, die trouwens bijna een halve kilo weegt, beter passend maken op de control plate.







De putdeksel: 480 gram.

[The Crash Cowboy]

Er zijn wat spulletjes die ik besteld had binnengekomen. Ma of di komen de Kluson tuners voor The Beast.

Stain, amberkleurig. Ik wil gauw eens aan de slag met het kleuren van hout.



Goeie secondenlijm, voor de scheuren in de lak van de EKO 12 string.



Superfijn schuurpapier: 2000 en 3000 grit.



En De Topkam Vijltjes. Het is uiteindelijk een Hosco setje van 3 x 2 geworden: .010, .013, .017, .026, .036, .046. Koopje bij TLC Guitar Goods: € 69,95 en binnen een dag bezorgd. Goeie service, dat mag ook wel eens gezegd.



Naast de oude, goedkope vijltjes. Het kwaliteitsverschil is op het oog best groot.



Boven: Hosco .010; onder: ‘string 1’ van de goedkope vijltjes.

[The Crash Cowboy]

Topkammetje maken, met de nieuwe vijltjes. Dat gaat prima ! Het nutje is nog veel te hoog, maar ik wilde de vijltjes eerst uitproberen. Wordt vervolgd.







Als mal voor de string spacing gebruik ik een pre-slotted nutje met de goede breedte.





Nieuw vijltje in actie !

[The Crash Cowboy]

Ik heb de hals van The Beast rechtgezet. Die had een backbow dus ik heb de trussrod bijgesteld.

[The Crash Cowboy]

De frets van The Beast zijn gevlakt, gekroond en gepolijst, en de toets heeft een lik gekookte lijnzaadolie gekregen. Maar dit kennen jullie intussen. Ik vind dit een van de meest dankbare klusjes !

1. Markeren van de frets.



2. Vlakken.



3. Check of er nog ongelijke frets zijn. Niet dus.



4. Afplakken van de toets.





5. Crownen van de frets.

[The Crash Cowboy]

6. Polijsten van de frets met 800 grit schuurpapier.



7. Super glad polijsten met Colad OneStepReady.





8. De hals is prima recht.



9. Tape weghalen.



10. Een dosis TLC met gekookte lijnzaadolie.



Ik laat de olie 5 minuten intrekken, en poets die er daarna helemaal af. En ziehier: Het resultaat van een rustige zondagmiddag.

[BamBuFan1]

[QUOTE=The Crash Cowboy;3485782]Topkammetje maken, met de nieuwe vijltjes. Dat gaat prima ! Het nutje is nog veel te hoog, maar ik wilde de vijltjes eerst uitproberen. Wordt vervolgd.



Tip: om de hoogte van het zadel te bepalen kun je een potlood doormidden splijten, zadel op zijn plek zetten en dan het potlood met de 'platte' kant op de fretten leggen en zo de hoogte van de fretten exact op het zadel aftekenen.

[The Crash Cowboy]

Tip: om de hoogte van het zadel te bepalen kun je een potlood doormidden splijten, zadel op zijn plek zetten en dan het potlood met de 'platte' kant op de fretten leggen en zo de hoogte van de fretten exact op het zadel aftekenen.

Wist ik, maar was ik vergeten, haha ! Thanks ! Ik heb dit zadeltje wel expres hoger gehouden om eerst de vijltjes eens te proberen.

Vraag: Ik wil zuinig zijn op mijn nieuwe vijltjes. 70 eutjes is best veel geld voor een ouwe Cowboy, namelijk. Er hoopt zich natuurlijk in de groefjes stof op van het been van het zadel. Hoe maak ik de vijltjes goed schoon zonder dat ze bot worden ? Ik zag al messing borsteltjes en zo, maar is er geen huis-tuin-en-keuken-tip ? Met staalwol is zeker geen goed idee ?

[Erik de Perik]

Ik denk dat je met een tandenborstel al een heel end komt.