Als de amp ongeaard is staat er mogelijk 115V~ op het chassis en dus ook op de signaalkabel. UAD kan dan zwevend zijn maar als een signaalkabel met de verwarming contact kan maken via welk zwevend pedaal dan ook staat er wel ineens 115V~ op de ingang van de amp of pedaal. Whoops...lijkt me best wel mogelijk dus.
Favorieten/bladwijzers