Kunststof flightcase materiaal

[cannondale_01]

Heb mezelf een nieuw toppie cadeau gedaan die ik wil vervoeren in een flightcase.
Heeft iemand ervaring met dat kunststof flightcase materiaal dat ca 60% lichter is het gelamineerde berken materiaal. Dat lichtgewicht spreekt me nl huuuuul erg aan. Maar als het ook 60% zwakker is....

Iemand ervaring met dit product!

Luut

[Erik de Perik]

Als je zoiets bedoelt, dat is erg degelijk.



Maar wellicht bedoelde wat anders...??

[cannondale_01]

Dat bedoel ik niet. Een 'normale' flightcase. Maar het berken is dan een sandwich kunststof materiaal.

[cannondale_01]

http://www.flightcase-brico.com/462-...m-x-230-cm.jpg

[Erik de Perik]

Daar heb ik geen ervaring mee.

[MarkS]

Zolang het van PE is gemaakt, en niet van ABS..
Althans, volgens deze Tell Sell achtige reclame:
https://m.youtube.com/watch?v=Pa8JmSKG8Fg

Als je zoiets bedoelt, dat is erg degelijk.



Maar wellicht bedoelde wat anders...??

[cannondale_01]

Case voor de mark v:35 is besteld en wordt van Con Pearl materiaal gemaakt. Iets minder sterk dan berken plaat maar wel vuuul lichter. Heb niet de ambitie om de gevolgen van puntbelasting te testen als de amp erin zit.
Con Pearl materiaal is ideaal voor kleine kisten van laag gewicht. Het heeft geen nut om een kabel kist in dit materiaal uit te voeren want die blijft incl inhoud toch on-tilbaar.

[D3nnis]

Zolang het van PE is gemaakt, en niet van ABS..
Althans, volgens deze Tell Sell achtige reclame:
https://m.youtube.com/watch?v=Pa8JmSKG8Fg

ABS heeft normaal gesproken hogere sterkte, een hogere elasticiteitsmodulus, en een goede slagvastheid.
Lullige is dat er zo veel factoren zijn die de materiaaleigenschappen kunnen veranderen (ik heb zelf de ervaring gehad dat door gebruik van een andere kleurstof, een kunststof spuitgietdeel totaal anders werd qua sterkte), maar zo'n test zegt voor mij alleen wat als men exact dezelfde vorm/materiaaldikte gebruikt.