Hoe ontwerp ik een gitaar met zoveel mogelijk sustain?

[D3nnis]

Als je je brugzadels (zoals bij een strat) nu niet op die ielige stelschroefjes zou laten rusten, maar deze hard verbind met de brugplaat (bij wijze van spreken door er een metalen wig onder te duwen, zodat je veel meer contactoppervlak hebt), zou dit ook weer voor wat minder demping moeten zorgen. Geen idee hoe groot het verschil zal zijn (de stelschroefjes zijn natuurlijk maar heel kort, dus zo erg slap zijn ze nou ook weer niet), maar het lijkt me toch wel een sustain-winst. Misschien zelfs wel meer als de zware brugplaat-constructie waar weleens over gepraat wordt.

[G.G.]

Alle theorieën worden mij net wat te veel. ik heb gemerkt bij mijn bouwsels dat vooral de dikte van de hals (en met name hoe stug hij is) waarschijnlijk voor een heel groot deel bepaald hoeveel sustain eruit komt.

Over het algemeen moet ik mijn halzen eerst op spanning brengen, dan de radius aanbrengen en mooi vlak maken omdat de snaren die ik gebruik (altijd wel zware setjes) nieteens genoeg trekkracht hebben om de hals hol te laten staan.

Strakke neckpocketverbinding lijkt een pré. Ik heb het idee dat de verbinding van hals en body er niet heel veel toe doet. Een strakke bolt-on verbinding lijkt net zo goed als een setneck of neckthrough.

Ook heb ik het idee dat zwaardere lompere meganieken meer sustain geven (maar dat is wat lastig aan te tonen omdat bij het verwisselen van mijn meganieken ook de snaren vervangen werden.

Mijn beleving van stalen, zinken en aluminuim tremeloblokken is dat het vooral de klank veranderd, maar niets met sustain doet.

Mijn persoonlijke voorkeur is dus een dikke stugge hals, geschroefd aan een body met lompe meganieken (Sperzels ofzo, als ze maar zwaar zijn) en een brug met een alu blok.

Ik probeer bij het bouwen geen rekening meer te houden met materialen of constructiemethodes die meer sustain zouden geven. Een goed gebouwde gitaar, van welke, gebruikelijke, toonhoutsoorten dan ook, die ECHT strak in elkaar zit zal voor 99% van de gitaristen genoeg sustain geven.

[RS-Rik]

Een strákke bolt on is net zo goed, misschien zelfs beter dan een set neck.

[oigun]

Als je je brugzadels (zoals bij een strat) nu niet op die ielige stelschroefjes zou laten rusten, maar deze hard verbind met de brugplaat (bij wijze van spreken door er een metalen wig onder te duwen, zodat je veel meer contactoppervlak hebt), zou dit ook weer voor wat minder demping moeten zorgen. Geen idee hoe groot het verschil zal zijn (de stelschroefjes zijn natuurlijk maar heel kort, dus zo erg slap zijn ze nou ook weer niet), maar het lijkt me toch wel een sustain-winst. Misschien zelfs wel meer als de zware brugplaat-constructie waar weleens over gepraat wordt.

Een medeforummer van het mosrite-forum is met zoiets bezig:

Geeft een hoorbaar verschil.

[RS-Rik]

Ingenieus. Maar het ziet er niet uit.

Die DIN912 schroeven (ik denk dat dat ze zijn) moet je een beetje verzinken ofzo.

[G.G.]

Wel een geniale aanpak met maximale overdracht.

[oigun]

Ingenieus. Maar het ziet er niet uit.

Die DIN912 schroeven (ik denk dat dat ze zijn) moet je een beetje verzinken ofzo.

Ik vind het ook niet echt mooi... maar leek me wel in deze discussie passen.

[D3nnis]

Misschien niet echt mooi, maar als het werkt.....dan kun je later altijd nog een variant maken die er wel mooi uitziet! Of een manier bedenken om de hele zwik in de body in te bouwen ofzo!