De bouw van mijn Johnny Winter Firebird.

[Little Jay]

Komt er nog veel geur af?

[The Crash Cowboy]

Komt er nog veel geur af?

Haha, dat is iets dat ik je niet kan vertellen. Ik heb geen reukvermogen; dat is aangeboren. Maar ik wacht gewoon netjes drie weken, hoor !

[Napoje]

Het gaat uiteindelijk toch om de ervaring lijkt mij.
Had jij trouwens niet een PRS nagebouwd...??

En heel goed trouwens

Nee de perik je hebt weer niet goed opgelet. Ik heb een prs gebouwd die niet bestaat in die configuratie.

[Thiez]

Hoeveel lagen lak heb je er op zitten? Dat nat schuren en polijsten blijf ik toch ook altijd nog een spannend moment vinden. Toch altijd nog wel de kans dat je er aan de rand doorheen gaat. Puntje van aandacht voor je straks.

[The Crash Cowboy]

Hoeveel lagen lak heb je er op zitten? Dat nat schuren en polijsten blijf ik toch ook altijd nog een spannend moment vinden. Toch altijd nog wel de kans dat je er aan de rand doorheen gaat. Puntje van aandacht voor je straks.

Ja, met de randen pas ik op ! De moeilijkste ‘rand’ is het zwart van de hals naast de binding. Die was precies vlak met het hout; nu zit daar een ‘randje’.
Ik begin voorzichtig met grit 800, en dan via 1000, 1200, 2000 en 3000 naar met de hand polijsten met Colad OneStepReady.

Er zitten twee lagen amber in ‘t midden, en een laag of vijf, zes tobacco langs de randen. Ook iets van zes lagen zwart op de hals. Daarna overal vijf of zes lagen transparant; toen was de bus leeg.

[Erik de Perik]

Nee de perik je hebt weer niet goed opgelet. Ik heb een prs gebouwd die niet bestaat in die configuratie.

Ik weet vrijwel niets van PRS gitaren dus dat zou zomaar kunnen.

[The Crash Cowboy]

Wachten sucks, De Cowboy kan niet stilzitten. Tussendoor maar effe iets anders: een fantasiezeilbootje bouwen from scratch. Dat is zo geinig dat ik maar meteen een hele bouwdoos besteld heb. Overmorgen kan ik beginnen met het schuren van de Bird.

De eerste laag plankjes op de romp, en de mast en de boegspriet.



Fineerlaag:



Vanaf de boegspriet:



Trappetje naar het achterdek:



Goed voor de fijne motoriek, dit gepriegel. Zo zijn de verhoudingen:

[Woml]

10 tekens

[The Crash Cowboy]

Het is zover. Ik heb drie weken netjes gewacht, dus vandaag ben ik begonnen met het fijnschuren. Eerst met 800 grit. Ik merk dat de transparante laag lak best dun is, en op de headstock ook het zwart. Uitkijken dus.

Ik schuur nat, en alles met de vrije hand, dus niet met een schuurblok.





Met 800 grit moet het ‘sinaasappelhuidje’ verdwijnen, en liefst ook alle glimmende plekjes.











Bovenkant: nog niet geschuurd. Onder: geschuurd.

[The Crash Cowboy]

De hals. Die is best lekker glad. Zowel op de body als op de hals zijn er plekjes die niet volledig zijn opgevuld. De hals voelt verder prima aan, dus daar zit ik verder niet mee. En er is toch niks meer aan te doen (behalve opnieuw vullen en spuiten dan, hahaha !)





Wat putjes in de hals:



Te dun gelakt op de rand van de headstock. Ik zal dat als alles af is, en als het me stoort, maskeren met zwarte viltstift of nagellak.
Dit is de onderkant van de kop: die had ik wel wat beter af mogen werken vóór het lakken. Maar goed: vintage look = super hip.