Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Stefan16384 Bekijk bericht
De autolakken van tegenwoordig lijken toch anders te zijn. Ook als er vermeld is dat het een nitro-lak is (en dat zijn er tegenwoordig al weinig tot geen). Ik heb 1 zwarte gitaar staan, die is gespoten met autolak. Die kan ik ook niet mijn gitaarstandaard zetten, omdat het fiam daarvan de lak lijkt aan te tasten. Met Dartfords lak is dat geen probleem. Overigens ook niet met de overige lakken die bedoeld zijn voor gitaarbouw.

Verschillende merken lakken door elkaar gebruiken is doorgaans sowieso geen goed idee.
Ik had het liever ook anders gehad want daar was ik een beetje bang voor, ook na de verhalen die ik online las. Ik ga komende week even kijken hoe deze witte lak er voor staat en anders schuur ik het er af en spuit ik opnieuw enkel die Dartfords.

Die lak die ik dus uit Engeland had, was meer een mist achtige wolk dat er mooi op ging liggen. Had gehoopt op hetzelfde effect.

Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Napoje Bekijk bericht
Nitro reageert vaak vervelend met andere lakken vooral in spuitbussen. Mag ik vragen waarom de keus voor nitro? Dat gebruikte men 60 jaar geleden omdat er niets anders was. Volgens mij gebruiken alleen gitaristen het nog omdat het zo snel verouderd en er dan “relic” ontstaat. Moderne polylakken zijn veel stabieler, zeker voor dit soort paintjobs.
Wat je net aanhaalt. Het leek mij (vind ik nog altijd, sowieso na mijn eerste gitaar) heel leuk om te doen en om te spuiten, het meest gemakkelijke en bewerkbaar. Ik denk dat poly moeilijker en trickier is.

Ik heb een sonic blue poly lak op mijn Fender Stratocaster maar ik heb er al een deukje in wat ik qua look minder mooi vind hoe dat zich gevormd heeft. En nu kwam ik er laatst nog eentje toevallig tegen, dus liever geen poly. Dan dus liever nitro en hoe het ouder wordt en de relic look.

Ook met het wetsanden zat ik een beetje door de lak bij de randen (ondanks dat ik het voorzichtig deed) maar dat effect is uiteindelijk wel goed gelukt en ook mooi op zo'n EVH strat.