Marshall JTM 30 trafo doorgebrand

[raabje]

hallo Forum,

Een probleemje hier, ik heb mijn JTM30 uitgeleend aan de gitaarleraar om mee te lesssen, en dat ging 2 maanden goed tot er vandaag een enorme stinkende rookwolk uitkwam

Ik heb het chassis er uit gehaald (ik weet van de hoge spanning), en ik zie dat uit een trafo een bruine klodder komt, em de trafo is verkleurd (bruiner). Er lijken 2 trafo´s in te zitten, merk is Mercury geloof ik. De trafo's van de JTM30 en 60 waren altijd al een probleem weet ik, valt me nog mee dat deze ruim 20 jaar goed zijn gebleven.






De printplaat is verder schoon, buizen ook niks vreemds aan te zien. Wat denken jullie, is dit een kwestie van nieuwe trafo erin, en klaar?

Ik moet het schema er even bijzoeken, wie weet waar ik een nieuwe passende trafo kan krijgen? Ik kan hem ook naar een amp dokter brengen, in Landsmeer zit een reparateur en ik ben ooit in Alkmaar geweest, dat kan ook.

update: schema

https://www.thetubestore.com/lib/the...-Schematic.pdf

[fredjuh]

Het is waarschijnlijk inderdaad gewoon vervangen en klaar. Toch zou ik hem naar iemand met verstand van zaken brengen, want als je het fout doet blaas je iets op, met een hoge rekening tot gevolg. Als je zelf de trafo koopt spaar je al aardig wat kosten uit.

https://www.tube-town.net/ttstore/ha...all-jtm30.html
Hier kun je een vervanging krijgen voor een nette prijs. Trafo's van Hammond zijn naar mijn ervaring altijd ruim gedimensioneerd dus de nieuwe trafo overleeft waarschijnlijk de amp.

[raabje]

Bedankt voor de reactie! Ik had zelf deze gevonden bij Tonefactory, beschikbaarheid is onduidelijk, merk en type ook.

https://www.tonefactory.nl/power-trafo-marshall-jtm-30

en deze bij Tube amp doctor

https://www.tubeampdoctor.com/en/mai...arshall-jtm-30


Dan heeft Tube Town een betere deal, ga ik daarvoor denk ik. Die amp staat nu weer thuis en staat enorm in de weg, ik wil hem snel weer terug brengen. Ik heb de kabeltjes op de trafo goed gefotografeerd en met stickertjes een label gegeven, het is een serie van 6 kabels en een serie van 4 (met een draad als brug tussen pin 2 en 3), dat moet lukken. Die 325 volt lijn moet ik vooral niet verkeerd aansluiten :-)

[Frits van Mourik]

Je powertrafo fikt eruit en je netzekering blijft heel?
Hmmm... heel apart.

[Brum]

Als dat een Mercury Magnetics trafo is, dan is ie op zeker niet origineel en ook een vrij prijzige trafo. Misschien valt het geluidstechnisch alleszins mee, maar met de trafo's uit de linkjes ga je wel echt naar een andere kwaliteit. MM is behoort wel echt tot de top (of the bill ook helaas).

Gezien het alleen de powertrafo is die is uitgefikt, heeft ie niet gewoon veel te lang op de verkeerde impedantie gestaan? Ik zeg niet dat het zo is en JTM30/60 zijn ook notoire warmlopers, maar dan moet je ze ook wel behoorlijk op hun donder geven en ik heb nou niet het idee dat dat gebeurt op een muziekschool.

[cluseau]

In principe heeft een trafo een lang leven mits niet overbelast. Als je hem gebruikt waar hij voor gemaakt en berekend is kan hij eigenlijk niet stuk gaan. Ik zou zeker niet zomaar een andere trafo er in hangen en weer verder gaan want deze sluiting heeft absoluut een oorzaak.

De trafo's van tubetown zijn goede vervangers hoor, is het prijsverschil niet waard naar mijn idee.

Dan nog even in het algemeen:
!Let op dat veel ams op 220V~ staan terwijl we bijna op 240V~ zitten, Dat is voor veel apparatuur net te veel van het goede!

[fredjuh]

Ik heb de kabeltjes op de trafo goed gefotografeerd en met stickertjes een label gegeven, het is een serie van 6 kabels en een serie van 4 (met een draad als brug tussen pin 2 en 3), dat moet lukken. Die 325 volt lijn moet ik vooral niet verkeerd aansluiten :-)

Ga nou niet zelf zitten rommelen. Ik ging er misschien iets te licht overheen maar zoals de heren al aangeven is de kans groot dat er meer aan de hand is. Een expert zal de amp eerst controleren op sluitingen, en daarna langzaam opstarten terwijl de stroom in de gaten wordt gehouden. Denk ik... Ik ben een prima knutselaar en natuurkundige maar geen reparateur.