De bouw van mijn Johnny Winter Firebird.

[Napoje]

Jawel hoor ! Het gaat er idd om dat ik dacht dat de gaten pas na het lakken geboord moeten worden. En die tailpiece studs zitten niet gelijmd, maar zitten wel loeistrak in die gaten geklemd als ‘t goed is.
Dus eigenlijk kan ik ‘t beste de hele gitaar helemaal afmaken (behalve de elektronica) en dan pas lakken ?

Ja als je die studs erin gaat boren na het lakken riskeer je toch weer wat lakschade. Is niet onmogelijk natuurlijk. Misschien moet je de gaten weer wat ruimer maken na het lakken maar met een boortje heel licht de andere kant op draaiend erdoor gaat het meestal prima. Ik doe trouwens voor het lakken een total set up. Mocht het echt niet goed gaan kan je de hals nog loshalen met hete stoom. Maar dat zal waarschijnlijk wel je lak verpesten als die erop zit.

[Erik de Perik]

De Kluson 6-in-line banjo tuners zijn binnen ! Eerste indruk: heel fraai, prachtig afgewerkt, solide, draaien soepel, en ik vind de nikkel uitvoering prachtig. Ze passen mooi bij de brug en tailpiece: ook nikkel. Bijna jammer dat de pickups chroom zijn. Goede en snelle service van WD Music Products UK, en mijn eerste bestelling ooit uit het buitenland. Wel prijzig: omgerekend kosten die dingen € 35,- per stuk.

Deze stemmechanieken zijn een gemoderniseerde uitgave van de oorspronkelijke jaren ‘60 Firebird tuners.

Volgens mij is Kluson opnieuw gestart een tijdje terug en zijn toen alle producten opnieuw ontworpen (daar kun je je vraagtekens bij zetten) en getekend, want dat laatste bleek ook niet altijd gebeurd te zijn.

Jawel hoor ! Het gaat er idd om dat ik dacht dat de gaten pas na het lakken geboord moeten worden. En die tailpiece studs zitten niet gelijmd, maar zitten wel loeistrak in die gaten geklemd als ‘t goed is.
Dus eigenlijk kan ik ‘t beste de hele gitaar helemaal afmaken (behalve de elektronica) en dan pas lakken ?

Volgens mij is lakken altijd de laatste klus op het poetsen/polijsten na.

[The Crash Cowboy]

Ja als je die studs erin gaat boren na het lakken riskeer je toch weer wat lakschade. Is niet onmogelijk natuurlijk. Misschien moet je de gaten weer wat ruimer maken na het lakken maar met een boortje heel licht de andere kant op draaiend erdoor gaat het meestal prima. Ik doe trouwens voor het lakken een total set up. Mocht het echt niet goed gaan kan je de hals nog loshalen met hete stoom. Maar dat zal waarschijnlijk wel je lak verpesten als die erop zit.

Volgens mij is lakken altijd de laatste klus op het poetsen/polijsten na.

Ok, helder weer ! Thanks again. Als allerlaatste gaat trouwens de elektronica er nog in.

Volgens mij is Kluson opnieuw gestart een tijdje terug en zijn toen alle producten opnieuw ontworpen (daar kun je je vraagtekens bij zetten) en getekend, want dat laatste bleek ook niet altijd gebeurd te zijn.

Deze zien en voelen er in ieder geval prima uit. En als ik een echte JW lookalike wil maken dan mot ik trouwens wel. Er zijn geen andere.

[The Crash Cowboy]

De gaten voor de Kluson banjo tuners zitten in de kop.

Uittekenen en priemen:



Voorboren met 3 mm:



En dan langzaam, met een plaat MDF er onder tegen uitbraak, 10 mm.





De bushings pers ik later nog in de gaten.



En daar zitten ze dan. Ik moet ze nog perfect uitlijnen om ze vast te schroeven.









Deze template heb ik gebruikt voor het uittekenen:

[The Crash Cowboy]

Ik heb de bushings met een bout, moer en ring op hun plaats ‘geperst’. Ik heb bij de eerste even geprobeerd of ik ze er ook weer voorzichtig uit kan tikken: dat is wel zo handig bij het lakken.













Uitlijnen:



Gaatjes om de tuners vast te zetten.

[The Crash Cowboy]

De tuners zitten voorlopig op hun plaats. Het zijn behoorlijke joekels; de hals wordt er lekker zwaar van. Firebirds staan bekend om hun ‘neck dive’: daar werken die tuners flink aan mee, vermoed ik.









De knuppen aan de achterkant van de headstock.

[Napoje]

Fraai. Ben je er tevredenover?

[The Crash Cowboy]

Fraai. Ben je er tevredenover?

Yep. Ik heb lang lopen dubben of ik al dat geld er aan uit moest geven, maar ik denk dat ik spijt gekregen had als ik het niet gedaan had.

[Fobo]

Ja, ziet er schitterend uit!!!
Wat een doeltreffend eenvoudige oplossing zoals je die bushings hebt geplaatst met behulp van een bout en moer!

[Erik de Perik]

Je had ook de kolomboor als 'pers' kunnen gebruiken. Maar ze zitten er mooi in.