De bouw van mijn Johnny Winter Firebird.

[The Crash Cowboy]

Ja, die heb ik jaren terug zelf eentje gekocht (ik heb ook geen cirkelzaag of lintzaag), ideaal, behalve dan dat ik 90% van de tijd voor een ander schaaf, en 98% van de tijd heeft het niks met gotaren te maken, maar ja, staat er toch he
Dat is wel met veel gereedschap....hoe vaak je het stiekem nog gebruikt als je het eenmaal hebt.

Dat is altijd de afweging, of je iets echt nodig heb. Ik ben wel blij met m’n goedkope lintzaagje, ook al heeft dat de nodige beperkingen. Die scarf joint was er nooit mee gelukt. Maar verder gebruik ik die best vaak.

Het was ook geen aanmerking, meer verwondering.

Haha, zo vatte ik het ook niet op hoor !

[D3nnis]

Dat is altijd de afweging, of je iets echt nodig heb. Ik ben wel blij met m’n goedkope lintzaagje, ook al heeft dat de nodige beperkingen.

Oh ja, die zou ik ook nog wel eentje willen, altijd handig!

[Erik de Perik]

Zaagtafel hoeft de wereld ook niet te kosten, maar ik snap dat jij er ook waarschijnlijk geen ruimte voor hebt.

[D3nnis]

Als je meer dan 100mm zaagdiepte wilt, wat wel handig is voor neckblanks, dan zit je toch al niet geheel meer aan de onderkant van de markt.

Nou ja, in twee keer zagen kan natuurlijk ook....Maar als je dan tóch koopt...

[The Crash Cowboy]

Zaagtafel hoeft de wereld ook niet te kosten, maar ik snap dat jij er ook waarschijnlijk geen ruimte voor hebt.

Als je meer dan 100mm zaagdiepte wilt, wat wel handig is voor neckblanks, dan zit je toch al niet geheel meer aan de onderkant van de markt.
Nou ja, in twee keer zagen kan natuurlijk ook....Maar als je dan tóch koopt...

Ik koop niks en ik heb geen ruimte, LOL.

[D3nnis]

Eettafel eruit, zaagtafel erin
Zie je niks van met een kleedje erover.

[The Crash Cowboy]

Ik heb het hout van de headstock dunner (15 mm) gemaakt. Weer met de ryoba zaag & schaaf. En de test-kop gelijmd.











Vlak schaven van de zaagkant.



Lijmen. Ik moest even uitzoeken hoe je twee scheve delen aan elkaar klemt zonder dat ze van elkaar af glijden. Ik maak altijd eerst een ‘dry run’ met alle klemmen.

[The Crash Cowboy]

Het lijmen is gelukt. Daarna heb ik de bovenkant van de ‘headstock’ vlak geschaafd.





Aardig gelukt voor een eerste poging ! In het echt moet ik de kop fineren, of ondoorzichtig lakken. Morgen even kijken of de naad helemaal vlak is. De kop van mijn Firebird wordt helemaal zwart.









Volgende oefening: uitzagen van de vorm van de headstock.

[The Crash Cowboy]

Ik heb een 18 mm MDF mal voor de hals gemaakt. Vrij uitvoerig verslag, maar jullie kennen me. En misschien heeft iemand er iets aan.

Met carbonpapier zet ik de tekening over op MDF. Bij ALLES is de centerlijn belangrijk !





Sommige delen van de headstock op de tekening zijn niet hetzelfde als die van de Johnny Winter kop. Ik heb ze er bij getekend.





Uitzagen met mijn lintzaagje.



Ja hoor. Pang ! Gelukkig had ik nog een zaagband liggen, dus ik kon verder.



De zijkanten van de hals moeten kaarsrecht zijn, dus die heb ik met mijn bovenfrees langs een rechte lat recht gemaakt.



Alles zit muurvast met schilderstape en secondenlijm. Dat gaat echt prima !





Routerbitje met geleidewiel.

[The Crash Cowboy]

De andere kant:



Hm. Eén freesfoutje. Als ik de template ga gebruiken komt daar nog een laag tape op, zodat de hals iets te breed wordt. Dan krijg ik bij het afwerken dit ‘deukje’ nog wel uit de hals.



Afwerken: met 100 grit schuurpapier. Alle rondingen moeten vloeiend zijn, en haaks natuurlijk.



Schuurcilindertjes met dubbelzijdig tape voor de ronde delen.