ES-330/Casino Kit-gitaar

[Little Jay]

Volgens Bian gaat het met FedEx of UPS en duurt het 15 dagen... heb er $40 extra voor betaald (1/5 van de hele gitaar, haha) dus ik hoop wel sneller dan m’n AliExpress bestellingen erover doen (tussen de 1-2 maanden de laatste tijd.... )

[leejuan]

Vanochtend bericht gekregen van Bian Xuebin dat het spul op de express-post is gegaan. Geen idee hoe lang Chinese express-post erover doet, dus de komende dagen worden laaaaaange dagen.....

Wel een beetje vaag: ik heb geen idee hoe ver de body afgewerkt is; hij heeft wel gevraagd naar de diameter van de bridge posts omdat ik ‘m gemeld had al een Gotoh brug te hebben. Dus ik neem aan dat de bridge posts er al in zullen zitten. Maar of ook pickups en pots al uitgefreesd zijn weet ik niet (en liever niet dan op een afwijkende plek natuurlijk....).

Nou ja, we gaan het merken....

Voor zover ik het begrepen heb is de body totaal hol toch? hoe ga je de bridge vast zetten in de body? of neem je een zwevende brug?

[Pepe]

Volgens mij wordt de keuze van vast of zwevend vooral bepaald door de keuze van neck angle of in dit geval andersom, wordt de angle bepaald door de keuze van bridge.

[Duhsjaak]

Zoals de meeste beslissingen wordt deze ook door poen onderbouwd of gedicteerd.
Zwevende bruggen hebben Italianen (ooit gitaarbouwers van formaat) wel enige ervaring mee.
Ik kan niet zeggen dat ik op dit moment graag een zwevende brug zou toepassen.
‘t Is maar een gedachte....
Vriendelijke groet, Gus

[leejuan]

Volgens mij wordt de keuze van vast of zwevend vooral bepaald door de keuze van neck angle of in dit geval andersom, wordt de angle bepaald door de keuze van bridge.

het is meer de vraag of het hout van de body dik genoeg is om een vaste tom brug in de body te zetten. Ik snap niet zo goed waar en hoe je de brug dan vastzet.

[Little Jay]

Voor zover ik het begrepen heb is de body totaal hol toch? hoe ga je de bridge vast zetten in de body? of neem je een zwevende brug?

Ze krijgt een Gotoh ABR-1 brug, vast dus. De Gibson ES-330 heeft een soort gekerfd dun blok onder de top gelijmd (Casino heeft ook iets dergelijks) ter ondersteuning; bridge post worden daar gewoon ingedraaid:





Dat is voor Chinese ‘CNC-bouwers’ kennelijk iets te lastig, dus die van mij krijgt een klein blokje onder de brug maar is verder hol:


Vind ik niet erg, mijn ES-125 heeft ook geen bracings maar een ‘sound post’ (blokje onder de brug) en klinkt prima. Wel minder akoestisch volume, maar voor een gitaar die voor versterkt gebruik bedoeld is vind ik dat niet erg.

[Erik de Perik]

Zoals de meeste beslissingen wordt deze ook door poen onderbouwd of gedicteerd.
Zwevende bruggen hebben Italianen (ooit gitaarbouwers van formaat) wel enige ervaring mee.
Ik kan niet zeggen dat ik op dit moment graag een zwevende brug zou toepassen.
‘t Is maar een gedachte....
Vriendelijke groet, Gus

Was Eko niet ooit de grootste gitaarbouwer ter wereld (qua volume) en Egmond de tweede?

[leejuan]

Ze krijgt een Gotoh ABR-1 brug, vast dus. De Gibson ES-330 heeft een soort gekerfd dun blok onder de top gelijmd (Casino heeft ook iets dergelijks) ter ondersteuning; bridge post worden daar gewoon ingedraaid:





Dat is voor Chinese ‘CNC-bouwers’ kennelijk iets te lastig, dus die van mij krijgt een klein blokje onder de brug maar is verder hol:


Vind ik niet erg, mijn ES-125 heeft ook geen bracings maar een ‘sound post’ (blokje onder de brug) en klinkt prima. Wel minder akoestisch volume, maar voor een gitaar die voor versterkt gebruik bedoeld is vind ik dat niet erg.

ah top dat maakt een hoop duidelijk dan gaat het prima lukken

[Pepe]

Dezelfde constructie (kleine soundpost) zit in mijn 225 en dat maakt het beduidend meer 'acoustic guitar' dan mijn 330.
Het helpt natuurlijk ook dat de neck angle groter is waardoor er veel meer gaat spelen zoals losse brug, meer druk, grote shims bij de P90 enz.

[Little Jay]

Dezelfde constructie (kleine soundpost) zit in mijn 225 en dat maakt het beduidend meer 'acoustic guitar' dan mijn 330.
Het helpt natuurlijk ook dat de neck angle groter is waardoor er veel meer gaat spelen zoals losse brug, meer druk, grote shims bij de P90 enz.

Yup. De neck angle van een 330 is dezelfde als van de 335 en ook de Les Paul denk ik en is echt gericht op gebruik van de vaste ABR-1 brug.

Ik gebruik op al mijn gitaren .012 of .013 flatwounds en ben dat voor deze ook van plan.

Ik ga denk ik ook de brugzadels vervangen voor nylon exemplaren, ben benieuwd wat dat met de sound en sustain doet. Crazy Parts verkoopt ze voor een tientje, dus dat is goed te doen voor een experimentje.