Verschil dure en goedkopere gitaar

[ronny666]

Toch mooi dat GN hiertoe geevolueerd is; zou de eigenaar ggz geld ontvangen ? If not ? Aanvragen !

Ik snap je reactie niet helemaal?

[ronny666]

Het is een combinatie van factoren : betere hardware, locatie van productie ( loonkost) , soort lak en tijdsduur daar aan besteed en ook een stuk naambekendheid en "merk"waarde.

Maar een domme vraag misschien maar wat ik zei een gitaar body is toch niet van een andere kwaliteit als de prijzen zo verschillen, nu zat ik naar een fender player serie strat te kijken. Die body is toch niet anders dan die van een dure Amerikaan? Sta er gewoon versteld van de verschillen, een gitaar van 4000 euro is dan toch gewoon onzin?

[telerocker]

Hier zijn al tig draadjes over op gitaarnet. Ik pak er eentje.

http://www.gitaarnet.nl/forum/showth...-middenklasser

[D3nnis]

Er zijn allerlei verschillen op te noemen. Het zal een eeuwige discussie zijn wat je wel en niet puur geluidskwalitatief terug hoort, maar je kunt ook eisen stellen aan uiterlijk, gewicht, aantal delen waaruit de body mag bestaan (en deling netjes in het midden, of niet, dat soort dingen), etcetera.

Bij veel van die dingen kun je je afvragen hoe veel de zuivere kostprijs daardoor omhoog gaat, maar je moet bij dit soort dingen al gauw loslaten dat de verkoopprijs hard gekoppeld is aan de kostprijs.

Zoals met alles.
Remblokken van een BMW 5-serie zijn ook niet 4x zo duur om te maken dan die van een VW polo.

[bat]

Natuurlijk is een gitaar van 4000 euro over het algemeen onzin (als in er zijn er maar weinig gitaren met zo'n prijs die echt zoveel meer hebben gekost om te maken en te marketen), maar als ze het ervoor vragen zullen er waarschijnlijk ook mensen zijn die het ervoor betalen. Wie heeft er dan gelijk?

Er zit wel wat verschil in, maar dat hele rijtje is al door Mitch genoemd.

[Tupelo]

Ik zit een beetje met de designvraag in dezen.
Duesenberg is relatief duur.
Volgens mij van behoorlijke kwaliteit; voorbereid in Korea geloof ik, geassembleerd in Duitsland ?
Nu geloof ik dat er veel kwaliteit uit Korea komt, mijn persoonlijke bang for the buck land op dit ogenblik.
De lat ligt hoog, de prijs ligt laag.
Maar met Duesenberg komen dus allerlei frivole modelletjes terwijl de rest van de markt aldaar redelijk conservatief blijft bouwen.
Doen ze handig, want de keuze bijzondere modelletjes blijft toenemen, alsof het niets kost (of steeds minder en verwaarloosbaar vergeleken met stratjes maken), terwijl de prijs voor de consument hetzelfde blijft.

[ronny666]

Hier zijn al tig draadjes over op gitaarnet. Ik pak er eentje.



http://www.gitaarnet.nl/forum/showth...-middenklasser

Bedankt volgend de eigenaren merken ze het zelf wel dus maar dat mag ook wel als je een epiphone van 500 vergelijkt met een 2000+ gibson... Dat is dus het stukje kwaliteit en afwerking neem ik aan.

[duckman]

je gaat ervan uit dat er maar 1 soort mahonie is en geen kwaliteitsverschil in hout. Dat is een verkeerde aanname,
https://www.wood-database.com/wood-a...s-the-lowdown/
https://www.lmii.com/blog/2017/10/07/wood-grading/

Ook of je een 1, 2, 3 of multipart body hebt, droogtijd, etc etc.
Dus ja daar zit groot verschil in en dat merk je in de prijs.

Ik vraag me nu de laatste weken af na een zoektocht naar een gibson les paul of een fender strat waarom er zo vreselijk veel verschil in de gitaar prijzen is?

Ik weet dat er verschil zit in waar de gitaar gemaakt wordt dit resulteert vaak in een betere afwerking.
De elektronica qua bedrading, pickups en pots zijn van betere kwaliteit bij de duurdere maar verder? Een mahonie houten body is toch niet anders bij een gitaar van 300 dan bij een gitaar van 3000?

Ik zie soms echt mooie gitaren voorbij komen van 500-600 waarbij ik dan denk als ik de elektronica vervang deze niets onderdoet voor een gitaar van 3x de prijs?

Misschien dat iemand me dit kan uitleggen?

[Duhsjaak]

Een dure gitaar is 21% over €3.500,-
Een goedkope 21% over €300,-
Dat maakt uit als NL aan Shell (die hier nauwelijks belasting betaalt) geld heeft beloofd voor bedrijfskosten als gevolg van Corona.

Dus support de lokale economie en koop een dure gitaar.
Vriendelijke groet, Gus

[Erik de Perik]

Zoals met alles.
Remblokken van een BMW 5-serie zijn ook niet 4x zo duur om te maken dan die van een VW polo.

Net remblokken van Bosch gemonteerd. Bij de automaterialenhandel vroeg men of ik goed of goedkoop wilde hebben. Goedkoop kwam dan uit Azië.
Staat er toch “Made in China” op het doosje van Bosch