Goe.. ikke dus ook zei de gek. elders de HNGD al gepost. Tijdens de Paasdagen heb ik mij therapeutisch kunnen uitleven. Hij moet een refin krijgen in nitro PelhamBlue. Dus moet ie helemaal kaal.... geen shortcuts want dat ken ik uit de oldtimer-restauraties...als je niet helemaal terug gaat naar blanke basis, krijg je onherroepelijk vreters en / of 'eilanden' in de lak. Het heeft me wat arbeid gekost... wat een verschrikkelijke dikke laag taaie zooi zat daar op en het stonk nog aardig naar nagellak ook.
Hier is ie.. gutted and bare...
(de cavities tape ik voor het spuiten af want die worden geshield)
[IMG][/IMG]
BaCH claimt doorgaans mahonie te gebruiken voor de Flying V's maar de body lijkt me toch echt essen....Wat weer wel fijn was om te zien, is dat ie uit twee massieve delen is opgebouwd.
[IMG][/IMG]
Neck tenon tot halverwege de hals pup cavity.
En hieronder de reden dat 'ze' het 'voor dat geld' kunnen doen... essenhout met hier en daar een 'noest' oftewel geen hout van topkwaliteit. Zolang daar dekkende lak overheen gaat, zie je het niet en 'wat niet weet, wat niet deert'.
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
Headstock aangescherft. Normaliter houd ik daar niet zo van maar bij een Explorer-Stijl headstock ontkom je daar niet aan vanwege de hoek van de headstock en het verloop van de nerf
[IMG][/IMG]
Ook weer zo-iets.... tot onder de locknut zat een dikke laklaag die ook nog eens niet glad en strak was... die heb ik dus maar gladgeschuurd met het oog op de afstelling van de locknut te gelegener tijd (het restant tape ik t.z.t. af voor het spuiten..).
[IMG][/IMG]
De lakken zijn binnen (grijze grond; Pelham Blue en blanke lak); de elementen ook (Zebra Seymour Duncan 59 Humbucker en een zebra SD 59 Custom Hybrid Trembucker.. gelukkig realiseerde ik me nog bijtijds dat vanwege de Floyd bij de brug een F-Spaced humbucker moet...) met crème humbucker ringen. Van Veenendaal meegenomen: Bourns potjes, de sixties stijl knoppen enz. (witchchats vind ik leuk op een Fender amp maar niet op een Flying V). D'r komen vintage style six in line pearloid tuners op zoals op de 58-er Explorer; Die zijn onderweg uit de USA. Dat was nog ff zoeken, blijkbaar zijn die niet zo gewild en dus in (de buurt van) Holland nergens op voorraad. .... Over twee weken kan ik hopelijk nog even met fijne grit schuren en dan de grondlak aanbrengen.. stay tuned, zullen we maar zeggen.
Favorieten/bladwijzers