Nog offence, maar doet zo'n premium bag van een huismerk niet hetzelfde voor 10x minder geld?
http://www.thomann.de/be/thomann_pre...eguitar_br.htm
Fred, met alle respect hoor, maar verkopen is moeilijker dan kopen. Zeker vanuit mijn afgelegen dorpje. Het gaat heel langzaam en ik moet alles opsturen. Net een LP kopie met bolt-on neck helemaal uit elkaar gehaald en opgestuurd. Hoop werk. En je komt hooguit uit de kosten. De markt ligt op zijn kont. Er zijn zeker nog wel jonge gitaristen maar ik heb het idee dat die uitsluitend nieuwe gitaren kopen.
De mijne was ooit de laatste bij Max Guitar uit een batch die ze voor de winkel hadden laten maken en mocht ik voor €100 euro meenemen. Aangezien leren gigbags van Reunion Blues of Harvest pas vanaf 300 euro beginnen, was de beslissing snel gemaakt
En die gig bag van Thomann lijkt me uitstekend, zeker voor dat geld maar blijft plastic dus ik vraag me af hoe die er over 10 jaar uitziet. (Mijn Probag is echt onverwoestbaar.)
Maar je hebt wel gelijk hoor, als ik de volle mep had moeten betalen zou ik waarschijnlijk eerder zo'n Thomann tas kopen dan een leren gig bag just voor de looks. Voor 3 tientjes koop je bij wijze van spreken ieder jaar gewoon een spiksplinter nieuwe.
Soul, funk & jazz: www.tracintracy.com
Vind het ES-335 model behoorlijk groot ja, past niet in de kofferbak van mijn Daihatsu in de lengte sowieso niet, maar ook niet in de breedte. De gigbag wel! Maar in een Mercedes heb je dat probleem natuurlijk niet, dus ik moet wss m'n auto gewoon upgraden
En gigbag is gewoon fijner in tram en trein vindt ik en al helemaal op de fiets (wat ik regelmatig doe: amp op het voor-rek, gitaar op de rug, effecten in de fietstas en dan kan ik in het centrum giggen en jammen zonder 15 euro parkeergeld te hoeven betalen en gerust de laatste tram naar huis missen!)
Vliegen heb ik trouwens alleen ooit gedaan met een strat in een SKB-kofffer (een vrij simpele, niet eens flight case oid). Die heb ik op Schiphol afgegeven bij de afwijkende bagage met enkel een extra riem om de koffer door het handvat. Is helemaal prima gegaan (misschien mazzel gehad?) maar er zaten toch beste krassen in het plastic van de koffer. Vind ik bij zo'n koffer niet erg, maar als het tolex was geweest had ik de koffer waarschijnlijk wel af kunnen schrijven of moeten restaureren (of volplakken met stickers, ook cool).
Overigens is het Gibson tolex wel een stuk degelijker dan dat van een Epiphone koffer die ik ook heb, dat 'tolex' valt er al af als je er naar kijkt. Wat ik wel eens gezien heb zijn van die canvas-hoezen voor om je koffer, dat lijkt me ook wel een coole optie voor een koffer 'on the road'. Misschien dat ik zoiets eens laat maken bij een zeilmaker of zo.
Soul, funk & jazz: www.tracintracy.com
wat Munkie al zegt, kopen is een stuk gemakkelijker dan verkopen en om nu een paar weekenden allemaal mensen aan de deur te willen hebben die voor 10 euro die "lelijke koffer wel van me willen overnemen" dan wel willen ruilen voor een 1st year chinese squier (want de kenners weten dat dat de beste zijn en nog met US hardware gemaakt zijn )
+ tis niet dat ik "zomaar" koop, ik spaar de moderne boutique bouwers + customshop en daar is de markt erg goed voor op dit moment, in die prijsklasse is het erg moeilijk voor een goede prijs te verkopen dus dat biedt perpectief voor de koper. Dit heb ik al eerder meegemaakt in de jaren 90 waarin een superstrat met floyd aan de straatstenen niet kwijt te raken was en toen ben ik eigenlijk met mijn verzameling begonnen. nu ben ik eigenlijk wel klaar, ik zal heus nog wel eens iets kopen maar de merken die ik wil hebben heb ik al en ik hou niet van "dubbele"
life sucks and then you die
Tja misschien zijn de koffers van die dure gitaren wel gewoon kut.
Twee keer teveel betaald dus.
Ja, geloof het maar. Ik heb het gezien. Het zijn er echt veel! En leuk spul. Iedereen heeft wel wat geks, en dit is fred zijn gekte.
Favorieten/bladwijzers