PRS custom 22 Zelfbouw voor Profielwerkstuk

[grizzly]

laat die foto's van je aars maar achterwege

Hihihihihihiiiiiiii, thanks mate, die brengt 3 minuten kramp in mijn kaken.

[David de Hartogh]

Het is niet megahandig maar je kunt wel elementgaten maken ná het carven.


Een "brug" van multiplex bouwen en daaronder de gitaar hangen (met daarop een mal) laat je ook beter zien wat er allemaal gebeurt daaronder. Heeft mijn aars laatst iig gered (kweenie of ik er al fotos van heb geplaatst)

bedoel je een freesbak? want die heb ik al gemaakt als je dat bedoelt

[David de Hartogh]

Nou, ik heb versnelling 3 er in gegooid. Nog twee weken voor mijn hele profielwerkstuk.
Stressss...

De body hoek en de elementen gaten zijn gefreesd.

Ik ben nu bezig met de neck pocket. Wat is een goeie manier om te bepalen hoe hoog de hals in de neckpocket moet zitten?

Deze week heeft de gij hopelijk de dremels binnen gekregen, daarna kan ik de bird inlay's doen.

foto's volgen nog

- David

[Duhsjaak]

Nou, ik heb versnelling 3 er in gegooid. Nog twee weken voor mijn hele profielwerkstuk.
Stressss...

De body hoek en de elementen gaten zijn gefreesd.

Ik ben nu bezig met de neck pocket. Wat is een goeie manier om te bepalen hoe hoog de hals in de neckpocket moet zitten?

Deze week heeft de gij hopelijk de dremels binnen gekregen, daarna kan ik de bird inlay's doen.

foto's volgen nog

- David

Versnelling nummer 3?
Fiat levert ondertussen bakken met 9 versnellingen.
Mijn idee is dat al die draaiende onderdelen zullen plaatsmaken voor weer bakken 5 of 6 versnellingen, en motoren met een breder effectiviteitsgebied, dit omdat dat ook weer zijn effect heeft op het verbruik.

Of doelde je daar niet op?
(En dan net doen of je gek bent, en vol verve zeggen)
Succes hoor!
Vrindelijke groet, Gus