Het grote Gibson-update topic

[Basvarken]

[D3nnis]

Heb wat foto's op facebook gepost en de consensus is inderdaad: Dit is droef. <br type="_moz">

Toch typisch, dat dit soort slechte afstellingen voorkomen in deze prijsklasse, en al helemaal op zo'n beurs.
Als ik fabrikant van de grootste klotegitaren ter wereld was zou ik voor een beurs gitaar toch in ieder geval een goed afgestelde gitaar meenemen.
Aan de andere kant, het siert ze ook wel om dat niet te doen, toch maar eens in de winkel testen, met het risico dat ik zo'n gedrocht dan ook wil hebben

[arjanb01]

Hoe zie jij op die foto en filmpjes dat die slecht afgesteld is? Ik vind het knap😉

[D3nnis]

Wijsneus :P
Ik ga er even vanuit dat de bevindingen van Orpheo waar zijn. Ik had het ook meteen kutgitaren kunnen noemen, dat heb ik bewust niet gedaan.
Misschien had ik een ander stukkie moeten quoten.

[arjanb01]

Hehehe, maar idd orph is onze les Paul expert, maar dat dit bij gitaren van 3k voorkomt is wel opmerkelijk. Maar als ik dan de Gibson customshop booth op de namm op YouTube bekijk hebben ze wel lekkere gitaartjes er staan. Hoe waren die, orpheo?

[D3nnis]

Hehehe, maar idd orph is onze les Paul expert, maar dat dit bij gitaren van 3k voorkomt is wel opmerkelijk.

Ja, daarom.
Bespeelbaarheid, klank, dat zijn altijd smaakkwesties, maar buzz en slecht afgewerkte frets niet.
Wel altijd lastig, als een gitaar verder helemaal fantastisch is (of ik dat vind, eigenlijk) dan zou ik het op dit soort dingen niet willen laten hangen. Maar om bij een gitaar van 3k te beginnen met bijvoorbeeld de frets eruit te rossen om er nieuwe in te zetten, dat gaat me toch wat ver

[Orpheo]

Die clip kende ik niet. Ik heb zelfvgeschoten materiaal gepost, met wat simpele beelden om t fretwerk te tonen. <br>anyway. Voor 3k zou ik geen gibson kopen. Ook niet 2k. De kramers van 500€ speelden beter dan hibson. Helleuh waar ben je dan mee bezig. <br type="_moz">

[munkie]

Ik heb het filmpje even uitgekeken. Toch wel een paar innovaties. De programmeerbare auto tuners, OK die waren er al. Verstelbare 0 fret topkam. Coil split op veel modellen. Actieve boost.

[Brum]

Alles wat je opsomt bestond al, echt niets innovatiefs aan.

[Pepe]

Het woord van de dag is fresh. Het zal de opdracht van het management geweest zijn. Make it fresh!
Ze schroeven titanium op dure modellen want dat klinkt beter en mat nickel op de budgets want it looks nice. En chroom om de middenmoot. Fresh!

De auto tuners zijn updated, de oude waren toch niet echt geweldig. En volgend jaar weer een update om daar de kinderziektes uit te halen. Je moet wat natuurlijk.