Hoge E knalt door de lak.........

[RAW]

Als je écht belang hecht aan het wegwerken van deze schade moet je er snel bij zijn.....voordat er vuil in de gebarsten lak terecht komt. Het is dan alleen zaak om erachter te komen welke lak door de fabrikant is gebruikt voor het bovenblad. Een beetje van dezelfde lak is voldoende om de barst op te vullen, daarna héél licht schuren/vlakken en vervolgens polijsten.....zie je er geen barst meer van!

[Picker]

Troost: krasje van niks. Is in een paar minuten perfect weg te werken met een drupje cyanoacrylaat. Even afschrapen, schuren, poetsen en klaar is Kees. Zie je er helemaal niks meer van.

Ik sta er wel van te kijken dat dit gebeuren kon. Dat een nylon snaar zo dichtbij de brug een deuk slaat in de lak - ik snap daar helemaal niks van.

[--=HANS=--]

Origineel gepost door Picker: Ik sta er wel van te kijken dat dit gebeuren kon. Dat een nylon snaar zo dichtbij de brug een deuk slaat in de lak - ik snap daar helemaal niks van.

Dat is dan twee zielen één gedachte, ik was ook stomverbaasd.

Geniet van het lekkere weer daar Picker!

Groet, Hans

[Harald]

Staat toch een aardige spanning op die snaren. Zweepslag is precies het goede woord, als zo'n ding springt. Heb precies zo'n buts in mijn Bernabé

[M Kactus]

Staat toch een aardige spanning op die snaren. Zweepslag is precies het goede woord, als zo'n ding springt. Heb precies zo'n buts in mijn Bernabé

Ik heb ook precies hetzelfde op de mijne. Vandaar dat ik sindsdien altijd een stuk vilt tegen de brug leg wanneer ik snaren vervang...

[Rinze]

Doen jullie geen knoopjes aan het uiteinde van de nylon snaren? Doe ik altijd wel (die ene keer in de 5 jaar dat ik mijn spaanse kreng van nieuwe kattedarmen voorzie), de hoge E zelfs twee knoopjes, kan dit niet meer gebeuren.

[liesje]

Alleen al bij het halen van mijn nieuwe snaren kreeg ik een VW bus in mijn achterbak,
gelukkig stond mijn gitaar veilig thuis en betaald de verzekering van de bus de schade aan de auto.
(mijn volgende setje bestel ik online, wel zo veilig.)
Wel toppy snaren "Savarez"
Zou de kwalitiet ook nog helpen met het oog op de breekbaarheid??

[sanderz]

Knoopjes zijn niet mijn sterktste kant, ik ben daar zelfs een beetje fobisch voor, man zijnde. Hooguit een knoop in mijn zakdoek, naar mijn favoriete TV programma.

Het probleem is dat de snaar glad is, dus misschien is het een idee om de snaar met een beetje schuurpapier op te ruwen?

Wellicht off-topic, maar waarom hebben de meeste nylonsnarige gitaren een 'slotted head' en waarom worden de snaren niet gewoon net als bij een staalsnarige gitaar d.m.v. brugpennen bevestigd? Heeft dat een technische of een nostalgische, dan wel cosmetische grondslag?

[Pais]

Het probleem is dat de snaar glad is, dus misschien is het een idee om de snaar met een beetje schuurpapier op te ruwen?

Je hoeft de snaar echt niet te bewerken met schuurpapier hoor. Een extra lus is voldoende. En in het geval van Hans is de snaar gebroken, en niet losgeschoten.

[--=HANS=--]

Misschien nog een nuttige tip: ik was altijd mijn handen grondig voordat ik snaren ga vervangen zodat er zo min mogelijk vet aan m`n vingers zit. Vooral de nylon snaren in combinatie met vette vingers zijn lastig te doen.

Groet, Hans