Volgens mij hebben ze vooral oog voor zichzelf. Want hoewel die elektronica natuurlijk mooie mogelijkheden biedt voor de consument/bestuurder timmeren de merken het wel meteen zo dicht dat ze de kleine garagehouder buiten sluiten maar ook zorgen dat de consument voor elk wissewasje naar de merkgarage moet voor een handeling die niet per se nodig hoeft te zijn.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Pepe
Voorbeeld; als bij mij een lampje kapot is krijg ik een melding op m'n display. Dan vervang ik het lampje en is de melding weg.
In de auto van mijn moeder, een aantal jaar jonger, komt ook een melding op het display gecombineerd met een akoestisch signaal als je de auto start. Nou kan je dat lampje wel vervangen, maar die signalen blijven komen. Afgezien van het feit dat dat redelijk irritant is bij één opgeloste melding beginnen het aantal (gedateerde) signaleringen na verloop van tijd vormen aan te nemen alsof het einde der tijden nabij is. En, als al die meldingen continue blijven komen weet je niet meer wat nog actueel is en wat niet. Een lampje kan namelijk gewoon weer kapot gaan en ook je ruitenwisservloeistof kan weer op gaan.
Dus nu moet er na iedere melding een ritje naar de merkgarage om de meldingen uit het systeem te laten halen. Nou geloof ik niet dat ze er geld voor vragen, maar als je toch voor iedere melding naar de garage moet is het bijna net zo makkelijk om daar dan maar even dat lampje te laten vervangen ipv. het zelf te doen of bij de garage op de hoek die het systeem niet kan aansturen.
