Volgend project: Phoenix II en III

Gisteravond heb ik de toets een radius van 12'' gegeven; het was net iets minder, ik weet niet precies hoeveel. Alle block inlays liggen nu ook mooi gelijk met de toets; de twee of drie hoogste lagen net iets dieper en daardoor kon ik ze aanvankelijk niet netjes schoonschuren.

De overgang van het randje binding rond de toets en de hals heb ik ook voor elkaar. Eerst opgevuld met epoxy en vervolgens, na schuren, de resterende kraters met plamuur gevuld. Het voelt weer als één glad geheel.

Wat stoffige en wazige foto's; de batterijtjes hielden er op dit punt mee op en die zitten nu in de lader:

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-3DTZ8RI6.jpg

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-ZCGKBIOG.jpg

De toets begint er weer aardig uit te zien. En dan te bedenken dat ik in allereerste instantie van plan was de hals te gebruiken zoals die was; alleen opnieuw lakken :dontgeti:

Voorheen zag het er zo uit:

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-LQQXRZ3U.jpg

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-ARUFOWSE.jpg

En nu zo:

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-64KM4XRS.jpg

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-INW8CUDJ.jpg

Ik ben benieuwd hoe die binding gaat uitpakken als alles gefinished is.

Ik heb een tijdje gepiekerd hoe ik de side dots zou maken. Gezien de lichte zijkant van de toets zouden ze in ieder geval donker moeten worden. Op een gegeven moment vond ik wat zwarte stroomkabel uit een oude voeding met een doorsnede van 2 mm; dat leek me wel wat. Alleen moest ik nog iets vinden om het midden mee op te vullen (gladschuren met de metalen kern erin bleek niet zo'n succes): dat werd wat isolatie van een ander draadje uit een afgeschermd kabeltje; precies de juiste dikte.

Eerst de kabeltjes in elkaar gelijmd met secondenlijm:

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-RVU7FVN3.jpg

En verder de gebruikelijke procedure:

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-6CBFV3M3.jpg

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-XXOMPULV.jpg

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-3M4FRGVD.jpg

gaaf man! ziet er echt tof uit! :D

Dank je, Orpeo!

De beste wensen.

Ook hier vandaag wat fretwerk. Het ging lekker, ze zitten er goed in.

http://www.mijnalbum.nl/Foto-NDSRCNTB-D.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-N38TYFAQ-D.jpg

Nog één kant te gaan met de grote vijl en dan afwerken.

EDIT:

En klaar alweer met het grove werk:

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-EVFHHX3J.jpg

Om de een of andere reden lukt het fretwerk beter dan de foto's.
En ach, dat is maar goed ook ;)

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door aaronstonebeat

Om de een of andere reden lukt het fretwerk beter dan de foto's.
En ach, dat is maar goed ook ;)

---

haha, idd maar goed ook, uiteraard zijn de fretjes iets belangrijker dan de foto's,:D

prachtig werk, echt, fantastisch!:D

Dank je Kamiel!

Deze klus in inmiddels geklaard. Het ging vlotjes; bijna makkelijk zou ik zeggen, en dat is in het verleden weleens anders geweest. Ik heb nog nooit zo weinig vlakwerk aan een hals gehad.

Maar ik heb één gelukje gehad en ben daarmee meteen tot een nieuw inzicht gekomen:
Ik was er behoorlijk zeker van dat ik de hals goed recht van zijn nieuwe radius had voorzien en toch was er na het aanbrengen van de frets een lichte 'back bow' ontstaan. Eigenlijk ook logisch en onvermijdelijk, denk ik. De tandjes op de tang van de frets steken per exemplaar ongeveer 0,2 mm uit (beide kanten bij elkaar); over 22 frets is dat 4,4 mm; voor een deel perst dat natuurlijk in het hout maar voor een deel zal het de bovenkant van de toets langer willen maken.
Gelukkig zat de halspen nog aangedraaid en kon ik de back bow er weer uitdraaien :cheerup:

Eigenlijk begon ik al te denken dat een dubbelwerkende halspen onvermijdelijk is; maar nu realiseer ik me dat ik ook de halspen kan aandraaien voordat ik de toets van zijn radius voorzie. In ieder geval zoals ik tot dusver halzen heb gemaakt: eerst de toets als plankje op de hals lijmen (halspen zit er dan ook al in) en pas dan radius etc.

Hoe dan ook:

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-RBWMICMH.jpg

En daarmee is het constructiewerk aan deze gitaar zo'n beetje klaar. Nog wat in vorm brengen van brug en topkam. De rest is afwerking: lakken en polijsten van metalen onderdelen.

kijk dat ziet er weer netjes en strak uit :)