Printable View
Deze laat ik even bezinken (was zeker van plan dit soort dingen te gaan lezen bij een volgend, kleiner, project).Volgens mij loopt de spanning ergens te hoog op, de weerstand is toch een vaststaand gegeven op dit moment?
Ik heb inmiddels het euvel gevonden, een rood en geel draadje omgewisseld gisteravond. Als ik morgen de zekeringen
heb gekocht ga ik opnieuw solderen en doormeten.
niets staat vast :D
als de spanning ergens een weerstand zou moeten tegenkomen en die komt een sluiting, weerstand 0 tegen, dan loopt de stroom heel erg hoog op en ben je dankbaar dat er een zekering uitfikt.
Dat bezinken is goed maar je redenatie van te hoge spanning niet. Het circuit is bedoeld voor hoge spanningen en of er nu 400 of 450 volt staat daar zal de zekering niet van sneuvelen. De belasting (R) achter die zekering is drastisch te laag en aan jouw nu de vraag hoe dat te checken. Je hoeft daar niet eerst een doos zekeringen voor te hebben. We kunnen het wel allemaal voorkauwen maar dan ben je niets opgeschoten. Je kan dan wel je handtekening onder dit project zetten maar die is dan niet erkend door de vereniging van GN zelfbouwers. Los je probleem dus zelf op (met sturing) of laat tenminste zien dat je je tanden er in zet.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door larsje
PS de afmeting van een project maakt niets uit. Een probleem verdeel je in blokken. Een grote versterker heeft dan alleen wat meer blokken dan een pedaaltje.
GRRRRRR dat zal ik doen!!
Zal je een beetje op weg helpen.
Ging de zekering direct stuk of gebeurde dat nadat de buis warm werd.
nee, direct toen ik de versterker aanzette. Redenatie (maar je mailt met een nitwit hoor): 2 draden op de buis niet goed aangesloten, stroom kan niet verder, loopt op en zekering naar zijn grootje?!?
Hier maak je uit op dat er iets niet goed zit bij de buis. Als je namelijk een vertraging had zou het achter de buis zitten, bv de elko of OT. Als de zekering direct stuk ging is het dus de buis zelf die sluiting maakt. Je hebt toch wel de 5Y3 gebruikt he?
Plaats nog even een foto van de buisvoet.
zie eerdere post, ik heb 2 draden (geel en rood) verkeerd gesoldeerd.
Ah juist, eerst maar oplossen dan en zekeringen halen. Morgen verder.
Maarruh klopt mijn redenatie uit 206.....