-
P.S. Nog even een truukje. Ik restaureer wel eens een gitaar en als je via het klankgat of misschien wel F-gat niet in de gelegenheid bent c.q. niet de ruimte hebt om bijv. een chassisdeel in de wand van de klankkast te bevestigen (Handwerk) doe je 't volgende. Boor het gat op de juiste plaats. Soldeer de draden buiten de gitaar aan het chassisdeel; draden lopen door het klank- of F-gat. Stop een soepele elektriciteitsdraad door dit gat en "stuur" deze richting klank- of F-gat. Pik daar de draad weer op. (In de vijfgulden-bak bij de bouwmarkt heb je hier prachtige grijpertjes voor). Stop deze draad in het gat van het chassisdeel. en leg er een knoop in. Trek nu het chassisdeel d.m.v. de draad in het gat in de klankkastwand. Moer erop en klaar! E.e.a. kun je ook toepassen als je de volume- en toonknop etc. wil monteren. Met het grijpertje dus. Beetje kreatief zijn.....
-
-
'k Heb er nog wel een paar........
Nog even een antwoord op een aantal dingen Nut and Saddle. Nut is de topkam. (Bovenste snaargeleider) Saddle is letterlijk zadel. Dit is het benen c.q. plastik gedeelte waar de snaren overheen lopen. (Akoestische gitaar) Waar dit gedeelte inzit, is de eigenlijke brug. (al dan niet in hoogte verstelbaar) Al wordt het GEHEEL vaak de brug genoemd. Bij een elektrische gitaar, Jazz gitaar e.d. worden natuurlijk andere systemen gebruikt. Vaak losse zadels PER SNAAR, die allen apart in hoogte en lengte (Mensuur) verstelbaar zijn. Bij akoestische gitaren is de brug tevens de tail-piece . Eigenlijk kun je dit niet zo noemen want een tail-piece is eigenlijk de bevestiging voor de snaren bij een Jazz/Blues gitaar of Archtop. SOMS zijn ook akoestische gitaren ermee uitgerust (Bijv. EKO) Maar de brug heeft vaak ook de funtie het eindpunt van de snaren te zijn. Er komt dus nogal wat kracht op te staan. (Meer dan 100 k.g! Bij een 12 snarige nog veel meer) Vandaar dat de hals van een gitaar (Let op, klassieke NIET) is uitgerust met een z.g push- of trushrod (Nederlands: trekstang) Dit om de hals die, anders door zou buigen door deze krachten (trekspanning) te ontlasten en dus recht (Ietsie hol) te houden. Je kunt deze stang verdraaien met (meestal) een inbussleutel; kijk maar eens in de kast, onder de hals of bovenaan bij het stemsleutelbord. (Onder dat plaatje ja) Indien je hieraan begint: bezin eerst.....
<font size=-1>[ Dit Bericht is bewerkt door: Wbremer op 2002-07-05 10:04 ]</font>
<font size=-1>[ Dit Bericht is bewerkt door: Wbremer op 2002-07-05 10:10 ]</font>
