Het grote ''ervaringen met GFS Pickups'' topic

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Madcow

Mijn ervaring met GFS? Bagger.... ik heb 2 powerrails bestelt(brug und neck) Is zeker 2 maanden geleden en ik heb nogsteeds niks, Elke keer een ander smoesje, Dan is het de magneet fabriek, dan is de lading nogniet binnen blegh, volgende week zouden ze moeten komen...

---

Klopt. Ik heb hetzelfde met mijn meest recente bestelling, daarin zat ook een PowerRails. Ik kreeg de bestelling binnen een week gedeeltelijk binnen, met in het pakketje een briefje dat de PowerRails binnen 4 tot 6 weken opgestuurd zou worden. We zijn inderdaad nu twee maanden verder, even een mailtje naar GFS gestuurd en maximaal een dag later kreeg ik antwoord dat GFS ook zat te wachten op een zending grote magneten voor de PowerRails. Alles werd gewoon netjes uitgelegd en elk mailtje wordt beantwoord.
Om nou gelijk te zeggen dat GFS dan maar bagger is, vind ik een beetje kort door de bocht. GFS laat zijn elementen gewoon in het Verre Oosten maken, en het loont pas de moeite als je in één keer een flinke batch kan afnemen. Tja, en dat kan soms wat langer duren.
Bij Dimarzio is het echt niet anders, hoor. Ik heb ooit 6 maanden moeten wachten op een witte ToneZone. En 4 maanden op een zwarte ToneZone-S.
En bij EMG heb ik ooit 8 maanden moeten wachten op een set witte SAV's.

Aanbevolen: GFS Loudmouth. Mooie duidelijke beetje twangy klank, zeker niet schel. In vergelijking met mijn Air Norton wel iets minder definitie, maar zeker wel een lekkere sound.

Deze vervangt een GFS Bigmouth, ook prima maar wat minder hot. Ik merkte dat ik toch een high output HB prefereerde.

Mijn ervaringen met GFS mbt bestellen zijn uitstekend. Heeft ca. 1-2 wkn nodig. Bovendien zet Jay ?? er zonder vragen op dat het repair parts zijn ter waarde van 9 $ dus geen heffing!

Bijna spam: zoek op Marktplaats op Bigmouth.

Ik zal mn vraag wel even hier stellen I.p.v een nieuw topic te openen.

Ik zit eraan te denken een setje Gfs pickups in mijn RG 1570 te stoppen, de standard Ibz V8 en V7 pickups die er nu inzitten vind ik iets te 'ielig', vooral het brugelement vind ik iets aan de schele kant.
Nou heb ik het verschil gehoord met 'n Dimarzio x2n, en die had meer output en vond ik ook veel warmer klinken, Maar op het moment heb ik daar geen geld voor.
Dus ik dacht dat Gfs dan misschien wel een mooie uitkomst is, aangezien de goede ervaringen ermee die ik overal lees.

Nou zat ik te denken aan een Powerrails in de brug en bijv een Vintage 59 in de nek, is dit dan een goed plan ?

Ik speel vooral oude metal btw (Anthrax, Iced Earth, Candlemass, Voivod, Testament, Believer etc..).

Ik zou zeker gaan voor de powerrails in de ibanez. in een LP word het te 'vintage' (te warm, te modderig; crunchy rails zijn daarin beter). maar de powerrails zijn ideaal daarvoor.

Oja moet ik dan eigenlijk ook om 'F-spaced' elementen vragen, of passen ze gewoon sowieso in mn Ibanjo ?

het is een railpickup. die is niet f-spaced te krijgen, omdat t niet nodig is. er zijn geen polepieces die uitgelijnd moeten worden.

Ik zou toch even doorsparen voor een X2N voor bij je brug. Ik heb er zoeen en een GFS Crunchy Paf naast elkaar en dan klinkt die X2N toch vele malen beter. Zelf heb ik hier ook een RG550 waar ook een V8 in zat en daar zit nu een crunchy paf in. In vergelijking met de originele pickup moet ik zeggen dat er niet heel veel winst is in tone, wel veel meer harmonics enzo.

In mijn ogen zijn GFS pickups goed voor het geld, maar ik ben van mening dat de meeste mensen er na een tijdje er toch duurdere in zetten, omdat je toch wat mist. Persoonlijk raad ik iedereen die veel metal speelt de X2N aan. Maarja je maakt toch je eigen keuze :)

Ik zit te kijken naar nieuwe pickups voor mijn epiphone dot, eigenlijk ben ik niet zo ontevreden over de pickups die er al in zitten, maar ik wil een coil split inbouwen en de stock pickups hebben geen 4 draden, en met de prijzen van GFS vind ik het nog wel goed te doen.

Nu twijfel ik eigenlijk tussen de Vintage '59 classic alnico en de Alnico fat pat. De fat pat's zijn volgens de site vrij heet (14k en 10k voor brug en hals).

Aan de ene kant wil ik wel wat meer ballen qua output, in vergelijking met een gibson 335 (en ook m'n ibanez artist) heeft ie merkbaar minder output. Aan de andere kant ben ik bang dat een fat pat niet echt een goede combinatie is met de dot. Iemand enig idee?

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Soulcollector

Nou zat ik te denken aan een Powerrails in de brug en bijv een Vintage 59 in de nek, is dit dan een goed plan ?

Ik speel vooral oude metal btw (Anthrax, Iced Earth, Candlemass, Voivod, Testament, Believer etc..).

---

Soulcollector,

PM mij even, ik heb nog een PowerRails (bridge) liggen. Ook nog twee CrunchyRails (neck). Dit is overigens een hele aardige combi!!

@manback: Je kan beter een setje sd of dimarzio er in zetten, dat merk je echt!

Een maand heb ik in mijn epi lp custom een setje GFS fat boutique pafs gestoken. Ik merkte alleen een beetje vooruitgang in het hoog. Toen ik mijn epi Dot ook even aansloot kwam ik tot mijn verbazing erachter dat de GFS pickups eigenlijk exact hetzelfde klonken als die in de dot.
Dus die GFS dingen gaan weer snel de deur uit.