Ok ....dan is het zo.......Wat op internet staat is tenslotte waar toch:crazyhappy:
een voorschakel-klos uit een ouwe TL-armatuur zal 't ook wel doen ,
die ligt wel ergens tussen 't grof-vuil oid
@7ender: bedankt voor de tip, die starters slingeren hier nog wel rond ;)
voor ik me nog meer belachelijk maak, ga ik maar aan de slag :D :D
..heeft Frans zojuist al genoemd ,....die zgn voorschakel-spoel kun je er voor gebruiken .
Ze zijn overal voor niks beschikbaar ,....bij de vuilstort , ....in de vuilcontainers bij flatgebouwen ,.....tussen de ouwe rommel in de schuur ( van een buurman ) ,....etc...:)
( ik heb dat ook wel eens gebruikt , toen ik effe gauw niks anders had ,....'t werkte prima )
Het is er natuurlijk niet specifiek voor gemaakt , want het doel van dat ding is om icm die starter de spanning op te slingeren om de buis te laten ontsteken , om daarna als reactantie-weerstand te dienen.
De laatst genoemde functie is waar 't hier om gaat.
Heb dit weekend heel snel de scoop eens geprobeerd. Ik had weinig tijd en problemen met het kalibreren van de scoop, dus moest ik het met de fabriekskalibratie doen. De nulwaarde was helemaal fout, maar ik denk dat het wel genoeg was om een indicatie te geven.
1) De rimpel op B+:
http://i339.photobucket.com/albums/n...r/DSC_0067.jpg
2) De speaker out over een dummy load:
http://i339.photobucket.com/albums/n...r/DSC_0066.jpg
Ik heb vervolgens geprobeerd om achter de smoorlus van de OT (dit is aan de gridweerstand van de EL84) een extra weerstand van zo'n 15 K te plaatsen, die zou rond de 15 mA moeten trekken. Dit deed ik maar heel even omdat mijn beschikbare weerstand het vermogen eigenlijk niet aankan. Raar genoeg leek de brom op de scoop nu sterker te worden: het effect was zeer bescheiden, maar ik dacht dat de piekspanning zo'n 25 mV hoger werd. De scoop was niet juist gekalibreerd, dus teveel belang moet je hier niet aan hechten, maar de brom werd in ieder geval niet minder.
Ik ga volgend weekend, hopelijk met een juist gecalibreerde scoop en meer tijd, nog eens alles in detail meten.