SE-5A 5W British Overdrive (bouwverslag)
Na heel veel vragen en bestuderen van mijn kant mbt gelijkrichters, werking van buizen, uitpluizen wat voor een trafo ik op mijn werkbank heb liggen etc... (dank aan o.a. Nico en Frans voor alle uitleg) ben ik begonnen met bouwen.
En echt bouwverslag was er nog niet, dus die begin ik hier.
De basis het het schema van ampmaker, de Britse 5 watter. Natuurlijk zitten er een paar kleine wijzigingen in het schema en de onderdelen.
Gewijzigde onderdelen:
Ik ben voor een setje trafo's gegaan die ik uit een oude radio gesloopt heb. OT en PT komen uit een Metz 305W die ik voor €15 van Marktplaats heb gehaald. Het zijn mooie zware trafo's en ze schalen een hoop in het budget voor de vesterker. (Het is toch iedere keer weer schrikken en ik schat dat je met een dergelijk 5 wattertje, met behuizing, trafo's en tolex etc.. toch al gauw op een €250 a €300 uitkomt. (Hoe maken die Chinesen nou zo'n GA15 voor €88???)) Condensators in de tonestack zijn Orange Drops geworden, maar ik heb nog wat setjes andere types besteld, dus ik kan experimenteren. Bijna alle weerstanden zijn minimaal 1 Watt, wat bevoordelijk zou zijn voor het geluid, met name tegen de brom. En verder komt er een EZ81 buis in het schema
Wijzigingen in het schema:
De grootste aanpassing is dat de stand-by switch komt te vervallen en deze krijgt de functie van schakelaar tussen diodegelijkrichter en buisgelijkrichter (EZ81)
Verder zijn er twee wijzigingen aan de tonestack. Naast de 5 pots komen twee schakelaars. de eerste zal een brightswitch zijn die aan de treblepotmeter komt te zitten. De tweede schakelaar is om de hele tonestack los te halen van de massa van een boost zou moeten veroorzaken.
De 2 100R weerstanden bij de gloeidraden heb ik vervangen door een 100R potmeter om wat meer instelmogelijkheden te hebben.
Chassis, schakelaars, lampje, boardjes etc. heb ik bij Ampmaker vandaan gehaald en alle pots, teflondraad, weerstanden, condensators etc. komen bij Verelec vandaan.
Het is heerlijk om zo'n kleine versterker in een relatief flink chassis te bouwen. Lekker veel werkruimte en ruimte om bepaalde delen lekker ver uit elkaar te houden
Alvast wat foto's
http://img641.imageshack.us/img641/6691/11092010095.jpg
Uploaded with ImageShack.us
http://img822.imageshack.us/img822/599/11092010094.jpg
Uploaded with ImageShack.us
http://img97.imageshack.us/img97/3478/11092010093.jpg
Uploaded with ImageShack.us
http://img256.imageshack.us/img256/1838/11092010092.jpg
Uploaded with ImageShack.us
http://img339.imageshack.us/img339/7687/11092010091.jpg
Uploaded with ImageShack.us
http://img837.imageshack.us/img837/5531/05092010090.jpg
Uploaded with ImageShack.us
http://img267.imageshack.us/img267/641/05092010089.jpg
Uploaded with ImageShack.us
en voor de liefhebbers, het schema:
http://img13.imageshack.us/img13/1240/schemainjpeg.jpg
