ewout
11 november 2006, 13:29
http://www.pedalspluseffectswarehouse.com/photos/PT-PT2HC-2T.jpg
http://www.t-rex-engineering.com/graphics/pictures/2630_full.jpg
Zowel de t-rex tonetrunk 68 (129 euro) als de pedaltrain2 HC (179euro) had ik op het oog als nieuw pedalenbord. Aanvankelijk koos is voor de t-rex tonetrunk 68 omdat die net een stukje breder is dan de pedaltrain, wat iets beter zou uitkomen met wat ik aan pedalen erop wil gaan zetten. Hiernaast leek mij een softcase een stuk praktischer dan een hardcase, vanwege het lagere gewicht en omdat het kleiner is. De softcase doe je om je schouder (dacht ik) en de hardcase is gewoon zeulen.
Gisteren de tonetrunk 68 gekocht en mee naar huis genomen. Ik heb er meteen wat pedalen opgezet (nog zonder klitteband ertussen) zodat ik een idee had waar ik wat ging neerzetten. Ik schrok; het pedalenbord boog heel erg door wanneer je een pedaal intrapte. In het midden boog het bijna een halve centimeter door. En ik deed nog voorzichtig! Een wah pedaal aan de zijkant van het bord leek bij het inschakelen het hele bord wel te ontwrichten en torderen... bizar. Ik was ervan uitgegaan dat dit wel een stevig pedalenbord was, maar niets bleek minder waar. De tonetrunk 68 is geheel opgebouwd uit L-profielen en die buigen aan de randen van die profielen (in de lengte gezien!) door. De lasverbindingen zijn ook niet echt heel erg dik bij nader inzien, van die kleine bobbeltjes die alleen in het midden van de profielen zitten. Hierdoor torderen de profielen heel makkelijk.
Gisteravond nog even op de pedaltrain website gekeken. Nu valt me ineens op dat die zijn opgebouwd uit kokerprofielen en dat de lasverbindingen eruit zien als de van een aluminium mountainbike. (van die rupsjes; tig gelast denk ik) Vanmorgen dus weer terug naar de winkel en een pedaltrain gehaald. De verkoper was ook onder de indruk van het verschil, het was hem helemaal niet opgevallen. Het lijkt ook best op elkaar van een afstand en je neemt aan dat een aluminium board wel stevig is, toch?
Het pedaltrain board buigt nog geen ene milimeter door en voelt veeeel beter aan. Het feit dat ik nu een hardcase heb en een iets kleiner bord neem ik op de koop toe. Er zit iets meer ruimte in de hardcase waardoor je altijd nog extra pedalen los in je case kan doen. Hiernaast verbaasde ik me gisteren weer over het gewicht van alle pedalen bij elkaar. Ik vraag me af of een softcase niet binnen de kortste keren gaat uitscheuren met een kilo of 15 aan pedalen, waar je qua gewicht best op kunt rekenen als je zo'n bord volgooit ermee. De voering gaat het denk ik best snel begeven in een softcase. De pedaltrain hardcase is met zijn 7 kilo gewicht nog redelijk te overzien vind ik.
Ik raad bij deze dus de t-rex pedalboards af! De pedaltrain daarentegen kan ik iedereen juist erg aanraden!
http://www.t-rex-engineering.com/graphics/pictures/2630_full.jpg
Zowel de t-rex tonetrunk 68 (129 euro) als de pedaltrain2 HC (179euro) had ik op het oog als nieuw pedalenbord. Aanvankelijk koos is voor de t-rex tonetrunk 68 omdat die net een stukje breder is dan de pedaltrain, wat iets beter zou uitkomen met wat ik aan pedalen erop wil gaan zetten. Hiernaast leek mij een softcase een stuk praktischer dan een hardcase, vanwege het lagere gewicht en omdat het kleiner is. De softcase doe je om je schouder (dacht ik) en de hardcase is gewoon zeulen.
Gisteren de tonetrunk 68 gekocht en mee naar huis genomen. Ik heb er meteen wat pedalen opgezet (nog zonder klitteband ertussen) zodat ik een idee had waar ik wat ging neerzetten. Ik schrok; het pedalenbord boog heel erg door wanneer je een pedaal intrapte. In het midden boog het bijna een halve centimeter door. En ik deed nog voorzichtig! Een wah pedaal aan de zijkant van het bord leek bij het inschakelen het hele bord wel te ontwrichten en torderen... bizar. Ik was ervan uitgegaan dat dit wel een stevig pedalenbord was, maar niets bleek minder waar. De tonetrunk 68 is geheel opgebouwd uit L-profielen en die buigen aan de randen van die profielen (in de lengte gezien!) door. De lasverbindingen zijn ook niet echt heel erg dik bij nader inzien, van die kleine bobbeltjes die alleen in het midden van de profielen zitten. Hierdoor torderen de profielen heel makkelijk.
Gisteravond nog even op de pedaltrain website gekeken. Nu valt me ineens op dat die zijn opgebouwd uit kokerprofielen en dat de lasverbindingen eruit zien als de van een aluminium mountainbike. (van die rupsjes; tig gelast denk ik) Vanmorgen dus weer terug naar de winkel en een pedaltrain gehaald. De verkoper was ook onder de indruk van het verschil, het was hem helemaal niet opgevallen. Het lijkt ook best op elkaar van een afstand en je neemt aan dat een aluminium board wel stevig is, toch?
Het pedaltrain board buigt nog geen ene milimeter door en voelt veeeel beter aan. Het feit dat ik nu een hardcase heb en een iets kleiner bord neem ik op de koop toe. Er zit iets meer ruimte in de hardcase waardoor je altijd nog extra pedalen los in je case kan doen. Hiernaast verbaasde ik me gisteren weer over het gewicht van alle pedalen bij elkaar. Ik vraag me af of een softcase niet binnen de kortste keren gaat uitscheuren met een kilo of 15 aan pedalen, waar je qua gewicht best op kunt rekenen als je zo'n bord volgooit ermee. De voering gaat het denk ik best snel begeven in een softcase. De pedaltrain hardcase is met zijn 7 kilo gewicht nog redelijk te overzien vind ik.
Ik raad bij deze dus de t-rex pedalboards af! De pedaltrain daarentegen kan ik iedereen juist erg aanraden!