PDA

View Full Version : Nadelen van een combo behuizing



Franc
27 november 2005, 11:09
Allo zelfbouwers.

Momenteel even druk met gitaaraanpassingen maar er borrelt ook een plan om mijn 100 Watter om te bouwen tot combo.
Momenteel heb ik een 1x12 en losse head, maar sleep me een breuk.

Het idee is daarom om het chassis in de speakercab te hangen a la bluesbreaker (of zoals ik met mijn firefly heb gedaan).

Ik probeer alleen alle nadelen te overzien en op een rij te zetten.

Eerste is natuurlijk dat ik niet makkelijk een andere speaker aan kan sluiten. Maar momenteel heb ik die ook niet en ik zou toch een probleem hebben met mijn 1 ohm uitgang.
Bovendien is er dan altijd wel weer wat aan te sleutelen, mocht ik ooit een speaker(cab) erbij krijgen (dan zou ik misschien nog eerder het geheel tot een 2x12 combo verbouwen oid).

Het op zijn kant hangen? Er zitten ringkerntrafo's in die nu plat op het chassis hangen, dus op zijn kant hangen die er niet eens ver buiten.

Buizen verwisselen is wat lastiger natuurlijk, maar het chassis zal er in dat geval toch uitmoeten, om te biassen.

Trillingen? Kan dat een probleem zijn? De head staat nu ook altijd op de cab.

Misschien is het grootste nadeel juist wel dat waarom ik het allemaal doe: het geheel wordt nu wel zwaarder. Maar wel 1 keer minder lopen en sjouwen.

Nog iets anders? Iets (buizen)technisch dat ik over het hoofd zie?

Bvd.

http://www.vernetamps.com/pics/IMG_5045.sized.JPG

Ik zie nu al dat de MasterVolume (achterop) lastig bereikbaar wordt.... misschien verplaatsen dus...

pimmetje
27 november 2005, 11:30
Als 2x lopen het grootste probleem is, zou ik gewoon 4 goede wieltjes met rem onder de cab zetten en de top bovenop de cab in 1x die laatste meters richting kroeg/zaal/podium/whatever duwen.
(Of een plankje met wielen, steekkarretje, weet ik veel wat...)

birt
27 november 2005, 11:59
Als 2x lopen het grootste probleem is, zou ik gewoon 4 goede wieltjes met rem onder de cab zetten en de top bovenop de cab in 1x die laatste meters richting kroeg/zaal/podium/whatever duwen.
(Of een plankje met wielen, steekkarretje, weet ik veel wat...)

vind ik ook wel[/i]

Franc
27 november 2005, 13:15
Ja, wieltjes heb ik er al onder zitten.
En het is natuurlijk meer dan alleen het 2x lopen :D

Het is ook ruimte in mijn kofferbak, 1 ipv 2 flightcases bouwen (ik gooi nu alles nog onbeschermd acherin maar dat is op de lange duur niet echt goed natuurlijk).
Ook is de head die ik heb gebouwd niet helemaal zoals ik bedoeld had (en nog niet af). Wil ik gaan tolexen en is alleen een speakercab tolexen makkelijker/goedkoper dan speakercab+head.
Etc.
Genoeg voordelen dus, maar ik wil de evt. nadelen overzien...

chennie
27 november 2005, 15:45
ik heb juist mn combo omgebouwd tot een cab en top. Ik loop liever twee keer met iets wat lichter is dan wat één keer zwaar lomp is.

Franc
29 november 2005, 19:29
Goed, maar al met al nog niet echt technische na- of voordelen gehoord :???:

Iemand nog wat toe te voegen?

nicoverduin
29 november 2005, 19:53
Buizen technisch is er geen probleem. ze trillen niet meer of minder hoor. Wal zou ik ze als ze op hun kop/op zijn kant hangen effe in klemmen zetten. Hoewel sommigen zullen zeggen dat ze ze al jaren op ze kop hebben hangen en dat ze nooit eruit zijn gevallen :-D :-D :-D is mijns inziens voorkomen beter dan genezen.

Het enige belangrijke is dat er voldoende geventileert wordt. Voor de rest zie ik geen problemen (als de konstruktie een beetje goed is :-D :-D :-D ).
Nico

JoostBaksteen
29 november 2005, 19:55
Goed, maar al met al nog niet echt technische na- of voordelen gehoord :???:

Iemand nog wat toe te voegen?

De lijst die je hebt gemaakt is redelijk dekkend, denk ik.

Volgens mij maakt het technisch gezien niks uit. Ik zou niks kunnen bedenken in ieder geval. Het enige is dat je buizen eruit kunnen vallen, maar met een paar klemmetjes is dat zo opgelost, dat is dus geen probleem.

Verder betwijfel ik ook of je een combo prettiger gaat vinden, als het sjouwen het grootste probleem is. Het gewicht wordt namelijk aanzienlijk vergroot. Ook de dimensies nemen minder aangename proporties aan. Dus kwa sjouw oogpunt zou ik het ook los houden. Nog een voordeel van los is de mogelijkheid om alleen je top mee te nemen, met een combo kan dat niet meer.

Franc
29 november 2005, 19:58
Thanks Nico, daar heb ik wat aan :D

Klemmen voor de EL34s dus, daar zit wat in.
Ik zal vents moeten maken bovenop de cab, da's geen probleem.

En in feite zal ik het chassis net zo vast op een plaat bouten als nu, alleen dan op zijn kant.
Misschien links en rechts nog extra steunbalkjes?

Het lijkt me toch wel cool om zo'n joekel van een combo te hebben.

nicoverduin
29 november 2005, 20:01
Het lijkt me toch wel cool om zo'n joekel van een combo te hebben.

Dat moet je pas zeggen als je hem 3 x de trap op en neer heb getild :-D :-D :-D :-D

JoostBaksteen
29 november 2005, 20:02
En in feite zal ik het chassis net zo vast op een plaat bouten als nu, alleen dan op zijn kant.
Misschien links en rechts nog extra steunbalkjes?



Mijn JCM 800 combo zit gewoon met 4 boutjes vast. Het chassis hangt dus als het ware aan de bouten. Verder zitten er geen steunbalken in, aangezien hij hangt is dat ook niet echt nodig. Wel leunt hij aan de voorkant op de baffle.

Als het niet duidelijk genoeg is wil ik wel een paar foto's voor je schieten.

Franc
29 november 2005, 20:05
Zit een JCM800 chassis niet anders in het combo?
Gewoon met de front aan de voorkant?

Wat ik dus bedoel is het chassis vertikaal hangen (buizen dus horizontaal) aan de achterkant van de cab.

Zoals de oude Bluesbreaker combo's...

nicoverduin
29 november 2005, 20:08
hingen die buizen niet naar beneden bij de blues breaker?

Franc
29 november 2005, 20:10
Volgens mij niet... Het was gewoon een JM45 chassis op zijn kant...

Franc
29 november 2005, 20:11
Volgens mij niet... Het was gewoon een JTM45 chassis op zijn kant...

JoostBaksteen
29 november 2005, 20:12
Zit een JCM800 chassis niet anders in het combo?
Gewoon met de front aan de voorkant?

Wat ik dus bedoel is het chassis vertikaal hangen (buizen dus horizontaal) aan de achterkant van de cab.

Zoals de oude Bluesbreaker combo's...

Ah, ik zie nu op foto's van de bluesbreaker dat ze inderdaad geen bouten aan de bovenkant hebben. Dan is de bevestiging toch anders.

/edit:

http://www.larkstreetmusic.com/list/pict/BbBlock.jpg
http://www.michaelwilton.com/Equipment/Disk%202/fender%20top.jpg
http://wug.physics.uiuc.edu/courses/phys398emi/amps/amp_pix/1961_Marshall_Bluesbreaker3_SN_10445_ca_1968-69_rsz.jpg

Zoals je kan zien wordt de Fender dus wel vanaf de bovenkant vastgemaakt.