Suzuki Three•S W 5025 [Archief]

The Crash Cowboy

8 oktober 2019, 23:38

Weet iemand iets over deze gitaar ? Die heb ik net op de bonnefooi voor een prikkie gekocht, met hardcase.

Wat ik nu al weet:

Suzuki Three S, type W 250
Waarschijnlijk jaren ‘70
Brasilian rosewood zijkanten en back (?)
Spruce top, lijkt massief

Op het eerste gezicht/gevoel lijkt het een erg goed bespeelbare gitaar, met hele lage actie. Morgen even nieuwe snaartjes er op. De randen en het klankgat lijken ingelegd met echt abalone en de achterkant is fraai met drie delen.

Volgens de vorige eigenaar is dat ding al een jaar of 30 oud en ligt ie al zeker 10 jaar in de koffer. Op het oog is ie nauwelijks bespeeld.

Ik ben nieuwsgierig naar info, en de waarde.

https://i.imgur.com/FVk8DCs.jpg

https://i.imgur.com/CjaHU70.jpg

https://i.imgur.com/450857v.jpg

https://i.imgur.com/rF4c9Mq.jpg

https://i.imgur.com/6penhIa.jpg

https://i.imgur.com/TUF5RjA.jpg

The Crash Cowboy

8 oktober 2019, 23:47

Het serienummer staat gestempeld op het neckblok, zie ik net. Het is 76 ** ** en dat zou (na wat googelen) betekenen dat het een gitaar uit 1976 is.

arjanb01

9 oktober 2019, 06:33

Dit noem ik nou een vintage pareltje ! Zo te zien destijds een high end gitaar.
Als het mogelijk is, vergelijk op sites als reverb of eBay.
Of laat hem taxeren door tfoa in dedemsvaart.

Fobo

9 oktober 2019, 09:35

De stemmechanieken lijken mij nog geen dertig jaar oud.
Mooie gitaar hoor.

The Crash Cowboy

9 oktober 2019, 09:41

Dit noem ik nou een vintage pareltje ! Zo te zien destijds een high end gitaar.
Ja, best een goeie gitaar. Het schijnt een kopie te zijn van Martin gitaren, tot Martin de productie per ‘law suit’ verbood.

The Crash Cowboy

9 oktober 2019, 09:43

De stemmechanieken lijken mij nog geen dertig jaar oud.
Mooie gitaar hoor.
Ik vond wat foto’s op internet waar toch echt deze mechanieken op zitten. En het serienummer wijst naar 1976.

Plant

9 oktober 2019, 11:45

Mooi geconserveerd exemplaar :lovelove:

Fobo

9 oktober 2019, 12:07

Ik vond wat foto’s op internet waar toch echt deze mechanieken op zitten. En het serienummer wijst naar 1976.

Ziet er piekfijn uit.
Eh, als ik vragen mag....quanta costa?

The Crash Cowboy

9 oktober 2019, 12:43

Ziet er piekfijn uit.
Eh, als ik vragen mag....quanta costa?
Ik heb er schandalig weinig voor betaald. De verkoper bood de gitaar gewoon zelf aan voor een paar tientjes, zonder er veel verstand van te hebben. Ik voelde me bijna schuldig ... En hij is niet gestolen of zo; hij is van zijn vrouw geweest en ligt al tientallen jaren in de koffer op zijn zolder. Als ik hem verkoop krijg ik er denk ik wel iets tussen de € 200,- en € 300,- voor, maar ik ben geneigd om hem zelf te houden, want het is echt een heel gaaf gitaartje. Ik heb hier al een Eastman AC412 staan waar ik erg tevreden mee ben, maar een dreadnought had ik nog niet. Ik heb hem totaal niet nodig, maar ja ...

The Crash Cowboy

9 oktober 2019, 12:44

Nog een paar foto’s met daglicht:

https://i.imgur.com/08ILmuq.jpg

https://i.imgur.com/NIvIuM3.jpg

https://i.imgur.com/BMvrrdT.jpg

https://i.imgur.com/KSHOlbn.jpg

https://i.imgur.com/p028MZf.jpg

https://i.imgur.com/uFIvD4z.jpg

https://i.imgur.com/xcTsIQB.jpg

https://i.imgur.com/q5OBdNx.jpg

https://i.imgur.com/MQQMnHt.jpg

https://i.imgur.com/U95EoDv.jpg

arjanb01

9 oktober 2019, 12:53

Ik zag de type 350, een hogere dus, voor 675 dollar op eBay.
Als je hem verkoopt lijkt mij een faire vraagprij toch 500 euro.
Maar deze is echt te mooi om niet zelf te houden.

The Crash Cowboy

9 oktober 2019, 12:57

Ik zag de type 350, een hogere dus, voor 675 dollar op eBay.
Als je hem verkoopt lijkt mij een faire vraagprij toch 500 euro.
Maar deze is echt te mooi om niet zelf te houden.
Waar ik vooral van sta te kijken is de staat waarin de gitaar verkeert: hier en daan een mini butsje, maar verder is er weinig op gespeeld. En dat voor een gitaar van 43 jaar oud !
... en verkopen ... het is natuurlijk maar net wat een gek er voor wil geven, en of je die gek kan vinden.

The Crash Cowboy

9 oktober 2019, 14:14

Ik heb de gitaar schoongemaakt. Een vochtig doekje en daarna droog wrijven met een microvezeldoekje was genoeg.

https://i.imgur.com/QGMyH32.jpg

https://i.imgur.com/bwy2Yv8.jpg

Hier en daar een klein butsje, maar na 43 jaar ziet alles er nog prima uit !

https://i.imgur.com/x9TuAkH.jpg

https://i.imgur.com/JfSOc8C.jpg

Een heel klein beetje slijtage bij de eerste fretten. Verder op de hals is alles nog helemaal gaaf.
De toets zou rosewood moeten zijn; wat zijn dan die lichtere plekken ?

https://i.imgur.com/KObiKw8.jpg

https://i.imgur.com/YRJD3xl.jpg

De hals heeft hier en daar een heel licht butsje; zal wel tegen een tafel gestaan hebben ooit, of zo.

https://i.imgur.com/N6uMtCA.jpg

https://i.imgur.com/M5PX1fl.jpg

De lak zit er op het bovenblad lekker dun op; de nerf van het hout is zichtbaar. Is dat dan nitro lak ??

https://i.imgur.com/ndjC5WU.jpg

The Crash Cowboy

9 oktober 2019, 14:15

De enige echte beschadiging die ik kan vinden zit in de brug: die is overlangs gebarsten. Moet ik daar iets aan doen ?

https://i.imgur.com/svmd4vP.jpg

https://i.imgur.com/APqFcM9.jpg

Plant

9 oktober 2019, 15:18

Een heel klein beetje slijtage bij de eerste fretten. Verder op de hals is alles nog helemaal gaaf.
De toets zou rosewood moeten zijn; wat zijn dan die lichtere plekken ?

https://i.imgur.com/KObiKw8.jpg

Mevrouw had lange nagels en heeft de toets een beetje uitgegraven.

De enige echte beschadiging die ik kan vinden zit in de brug: die is overlangs gebarsten. Moet ik daar iets aan doen ?

https://i.imgur.com/svmd4vP.jpg

https://i.imgur.com/APqFcM9.jpg

Kijk even goed in de gaten of het al helemaal door is of alleen aan de oppervlakte.
Mijn oude Washburn heeft dit ook in mindere mate, maar het loopt (nog) niet door tot in de gaten.
Uiteindelijk zal de hele brug wel een keer splijten, daar zijn al veel afbeeldingen van te vinden.
Of je dit met lijm en een klem afdoende kunt tegengaan weet ik niet, een brug vervangen is wel mogelijk.

edit: Check ook even met snaren erop of de brug nog goed hecht of dat deze achter van de top begint los te komen.

The Crash Cowboy

9 oktober 2019, 15:52

Setje Ernie Balls. De brug houdt het en zit verder vast. Mooie volle klank ! En de dreadnought is een stuk dikker dan mijn Eastman OM.

https://i.imgur.com/qiVH61B.jpg

https://i.imgur.com/6P803pj.jpg

https://i.imgur.com/ZX2VQeE.jpg

https://i.imgur.com/kxhPFtM.jpg

https://i.imgur.com/AxDuDj5.jpg

Tabula Rasa

9 oktober 2019, 16:48

Gewoon lekker op spelen. Als die brug nog eens echt splijt zou ik gewoon over de lengte een sleuf frezen en een nieuw stuk inleggen en boren. Geheel vervangen kan altijd nog.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Fobo

9 oktober 2019, 18:28

Wat 'n beauty!!! Wat Tabula zegt: lekker spelen!

The Crash Cowboy

9 oktober 2019, 19:21

Gewoon lekker op spelen. Als die brug nog eens echt splijt zou ik gewoon over de lengte een sleuf frezen en een nieuw stuk inleggen en boren. Geheel vervangen kan altijd nog.

Wat 'n beauty!!! Wat Tabula zegt: lekker spelen!
Nou, as I said: ik heb ‘m niet echt nodig, maar ik ga um zekur een tijdje houwen ! Voor die belachelijke 25 eutjes zeker. Een mooie gitaar gaat over passie, niet over geld. Maar een mazzeltje was ‘t wel !

The Crash Cowboy

9 oktober 2019, 19:50

The Acoustic Department.

https://i.imgur.com/4DycVGU.jpg

Erik de Perik

10 oktober 2019, 00:56

Ziet er mooi uit hoor! Hop dat 'ie ook goed klinkt.

Toets zal geen rosewood zijn. Kwam/komt wel vaker voor in de akoestische wereld vooral heb ik het idee, dat toetsen gekleurd worden met beits of inkt. Sowieso een Martin look, dat viel me direct al op, of het een kopie is..... denk het niet in de zin van een replica.

arjanb01

10 oktober 2019, 06:34

Erg mooi nogmaals.
Bij de duurdere akoestische gitaren komt vooral ebben voor als toets materiaal.
Wat dit is weet ik niet. Gezien de slijtage op de toets inderdaad geen rosewood. Zulke plekken zie ik nooit op rosewood.
Misschien iets goedkopers als sonokelin ofzo. Geen idee.

telerocker

10 oktober 2019, 12:10

Mooie aanwinst zeg! Toets is zeker geen rosewood, dat slijt niet op deze manier. Zoals Erik al zegt, het zal waarschijnlijk een laklaag zijn die slijt.

Ernest01

10 oktober 2019, 12:22

Inderdaad een mooie gitaar. En dat voor die 'prijs'.... perfekt.

Je zegt de gitaar niet nodig te hebben, maar wellicht dat je na een tijdje wel merkt dat deze voor bepaalde liedjes beter is dan de OM. Beter in die zin, dat het geluid er beter bij past.
Ik zou 'm inderdaad nog maar even - of langer - houden.

dadgad

10 oktober 2019, 13:14

Hallo,

Die van mij ziet er exact het zelfde uit - maar heeft wel een ander model nummer: W-5025.
Zoek de verschillen (hint: die zijn er niet):
https://hspeek.home.xs4all.nl/dadgad/pics/Guitars/Suzuki/IMG_0237_small.JPG
https://hspeek.home.xs4all.nl/dadgad/pics/Guitars/Suzuki/IMG_0238_small.JPG
https://hspeek.home.xs4all.nl/dadgad/pics/Guitars/Suzuki/IMG_0240_small.JPG
https://hspeek.home.xs4all.nl/dadgad/pics/Guitars/Suzuki/IMG_0241_small.JPG
https://hspeek.home.xs4all.nl/dadgad/pics/Guitars/Suzuki/IMG_0243_small.JPG

Klinkt geweldig, zeker voor een gitaar met een niet-massief bovenblad (is superdun triplex).
Werkt ook uitstekend voor verlaagde stemmingen, ik heb hem nu in open C staan.

Greetz,

Han.

The Crash Cowboy

10 oktober 2019, 13:20

Nog wat speurwerk: het type is niet W250, maar W5025 (dat staat trouwens ook gewoon op het label binnenin ... overheen gekeken). EDIT: Terwijl ik dit zat te typen reageerde Han hierboven met dezelfde info :-) Grappig dat er meer luitjes met deze gitaar zijn !

Ik vond deze reclame:

https://i.imgur.com/fwWOe1L.jpg

Het zou dus gaan om een gitaar met spruce bovenblad, rosewood zijkanten en rosewood/esdoorn achterblad. Het is toch gelamineerd hout, maar dat is lastig te zien. Japanners schijnen in die tijd heel handig geweest te zijn in het camoufleren van de laminaatlagen zodat het hout er massief uit ziet. Verder is de esdoorn strip op de achterkant ook te zien in de binnenkant van de gitaar.
De reclame zegt verder dat het toetsbord toch van rosewood is, maar ik vraag me af in hoeverre reclamefolders uit die tijd betrouwbaar zijn. De lichtere slijtplekken in de toets zijn niet echt een bewijs voor massief rosewood.
Over de hals zijn ze wel weer eerlijker: die is gemaakt van ‘nato’. Dat is een goedkoop alternatief voor mahonie. Het heet hier ‘mora’. Die hals heeft overigens een V-shape; daar moet ik effe aan wennen. Al mijn andere gitaren, akoestisch en elektrisch, zijn rond.

https://en.wikipedia.org/wiki/Nato_wood

De klank, na een dagje spelen met nieuwe snaartjes: evenwichtig, helder, veel volume (iig meer dan mijn Eastman OM. Ik hou er wel van.

De brug beweegt ondanks de barst tot nu to geen millimeter.

Over de waarde vond ik idd deze link op Reverb: https://reverb.com/nl/item/3338154-suzuki-acoustic-guitar-made-in-japan-3-piece-back-w-5025-70s. Maar met die gebarsten brug kan ik hem sowieso niet verkopen, denk ik.

The Crash Cowboy

10 oktober 2019, 13:49

Je zegt de gitaar niet nodig te hebben, maar wellicht dat je na een tijdje wel merkt dat deze voor bepaalde liedjes beter is dan de OM. Beter in die zin, dat het geluid er beter bij past.
Ik zou 'm inderdaad nog maar even - of langer - houden.
https://i.imgur.com/DTTwTJw.jpg

Dirk_Hendrik

13 oktober 2019, 15:04

Ja, best een goeie gitaar. Het schijnt een kopie te zijn van Martin gitaren, tot Martin de productie per ‘law suit’ verbood.

Kun je ook wat meer achtergrond aan deze claim geven? Het gevoel bekruipt me soms dat er bij elke jaren-70 fabrikant uit Japan een rechtzaak door een Amerikaanse fabrikant wordt verzonnen om maar meer aandacht voor het Japanse instrument te genereren. Ik weet in de praktijk eigenlijk alleen Gibson vs Ibanez.

The Crash Cowboy

13 oktober 2019, 17:12

Ik heb eens zitten kijken naar hoe de gebarsten brug te zijner tijd ooit vervangen kan worden. Het verwijderen van de gespleten brug durf ik wel aan; het zelf maken van een nieuwe brug lijkt me veel lastiger.

Ik vond deze Martin style brug op internet:

https://www.jaspermuziek.nl/Webwinkel-Product-167655783/Boston-brug-voor-akoestische-gitaar-palissander-153mm-Martin-style-P-145-P.html

Op het oog ziet die brug er precies hetzelfde uit als de brug die er nu op zit. Zijn alle ‘Martin style’ bruggen op hun steel strings hetzelfde ? Dezelfde afmeting, dezelfde plaats van de kam ? In dat geval kan ik zo’n brug er zonder veel problemen op lijmen.

De brug in de link hier boven is van palissander; die zit er nu ook een op. Ze zijn ook in ebben uitvoering te krijgen.

telerocker

13 oktober 2019, 17:28

Dus toch een rosewood board... De slijtage blijft dan merkwaardig. Ik heb hier een Aria uit de eighties met rosewood fingerboard en die heeft zulke slijtplekken niet.

The Crash Cowboy

13 oktober 2019, 17:36

Dus toch een rosewood board... De slijtage blijft dan merkwaardig. Ik heb hier een Aria uit de eighties met rosewood fingerboard en die heeft zulke slijtplekken niet.
De ‘folder’ zegt dat het fretboard van rosewood is, maar ik heb mijn twijfels.

The Crash Cowboy

13 oktober 2019, 17:41

Kun je ook wat meer achtergrond aan deze claim geven? Het gevoel bekruipt me soms dat er bij elke jaren-70 fabrikant uit Japan een rechtzaak door een Amerikaanse fabrikant wordt verzonnen om maar meer aandacht voor het Japanse instrument te genereren. Ik weet in de praktijk eigenlijk alleen Gibson vs Ibanez.
Je hebt waarschijnlijk gelijk. Ik las dat ergens over mijn Suzuki; ik kan alleen niet meer vinden waar.
Ik heb een beetje gegoogeld, en de term ‘pre-lawsuit’ schijnt gebruikt te worden om een soort extra kwaliteit aan ouwe gitaren te geven die vaak gewoon verzonnen is. Het enige dat ik vond is dat Martin ooit een aantal merken gevraagd heeft om hun logo niet zo op dat van Martin te laten lijken. Het logo op mijn gitaar lijkt daar niet op.

https://www.guitar-list.com/news-story/martin-lawsuit-acoustic-guitar-logos

De gitaar is overigens wel duidelijk gemodelleerd naar Martins. Niet speciaal een bepaald type, maar de vorm van de headstock, de bindings, het driedelige achterblad, zijn allemaal te vinden op verschillende Martin modellen. Maar een echte kopie is het echt niet hoor.

Midwolda

13 oktober 2019, 17:51

The Crash Cowboy

13 oktober 2019, 18:19

Weet iemand hoe je de titel van een topic kan veranderen ? Dit topic heet ‘Suzuki Three•S W 250’, maar dat is verwarrend omdat het om een ‘Suzuki Three•S W 5025’ blijkt te gaan. Misschien handig dat de titel zo wordt voor mensen die iets over deze gitaar zoeken.

Plant

13 oktober 2019, 21:29

Weet iemand hoe je de titel van een topic kan veranderen ?

Niet. Dat kan hooguit een moderator en die voor deze afdeling is LaurentB en zie ik hier nooit meer.

Dit topic heet ‘Suzuki Three•S W 250’, maar dat is verwarrend omdat het om een ‘Suzuki Three•S W 5025’ blijkt te gaan. Misschien handig dat de titel zo wordt voor mensen die iets over deze gitaar zoeken.

Ik weet niet of een andere moderator dit leest en kan, anders kun je hooguit LaurentB en pb'tje sturen en hopen dat er iets gebeurt.

Dirk_Hendrik

14 oktober 2019, 08:37

Niet. Dat kan hooguit een moderator en die voor deze afdeling is LaurentB en zie ik hier nooit meer.

Ik weet niet of een andere moderator dit leest en kan, anders kun je hooguit LaurentB en pb'tje sturen en hopen dat er iets gebeurt.

We kunnen een hoop mopperen op de staat van aftakeling van dit foru,. Maar met de laatste rechten-actie van ook al weer een jaar of 2 terug hebben de meeste mods de mogelijkheid gekregen om ook andere rubrieken te modereren.

-- topictitel aangepast--

The Crash Cowboy

14 oktober 2019, 12:15

We kunnen een hoop mopperen op de staat van aftakeling van dit foru,. Maar met de laatste rechten-actie van ook al weer een jaar of 2 terug hebben de meeste mods de mogelijkheid gekregen om ook andere rubrieken te modereren.

-- topictitel aangepast--
Dank je ! Goeie service !

The Crash Cowboy

14 oktober 2019, 22:08

Ja, het staat er toch echt. :-)

https://i.imgur.com/ZSaMF9B.jpg

The Crash Cowboy

16 oktober 2019, 14:00

Super gitaartje. Een houwertje !

https://i.imgur.com/ETMMKwi.jpg

https://i.imgur.com/7cBmn71.jpg

https://i.imgur.com/V8YJhGN.jpg

jplm

17 oktober 2019, 15:25

Staan die gitaren ook pal voor de radiator als de verwarming aan is?

The Crash Cowboy

17 oktober 2019, 21:02

Staan die gitaren ook pal voor de radiator als de verwarming aan is?
Die wordt nooit heel warm. En die cello staat daar al jaren. Maar: in de standaards staan de twee gitaren die ik op dat moment veel gebruik, en ik heb er 10. Ik zit nu even in een akoestische flow :-). Maar ik moet er wel op letten ja ...

Plant

17 oktober 2019, 22:04

D3nnis

17 oktober 2019, 22:35

maar eenmaal op pad alles aan hun laars lappen.

Hoe veel kun je doen op pad?
Ja, een gitaar niet in de auto laten liggen bij -15 of +40, maar je kunt moeilijk tegen degene die je geboekt heeft zeggen "nee ik speel nu niet want de luchtvochtigheid staat me niet aan", toch?

The Crash Cowboy

18 oktober 2019, 10:47

Relatieve luchtvochtigheid op peil houden is ook belangrijk. Combi van temperatuur en luchtvochtigheid binnen de perken houden.
Je zult ze de kost moeten geven die binnenshuis de optimale omstandigheden voor een instrument creëren, maar eenmaal op pad alles aan hun laars lappen.

Hoe veel kun je doen op pad?
Ja, een gitaar niet in de auto laten liggen bij -15 of +40, maar je kunt moeilijk tegen degene die je geboekt heeft zeggen "nee ik speel nu niet want de luchtvochtigheid staat me niet aan", toch?

Ik heb de meeste van die gitaren al jaren, en ik heb nog nooit problemen gehad, Akoestisch, elektrisch, oud en nieuw, houten en stalen bodies, de hele rimram. Geen crack of iets te zien. En ik vind ook wel een beetje dat gitaren gewoon gebruiksartikelen zijn, en geen kasplanten. Ik speel op alle 10 !

The Crash Cowboy

18 oktober 2019, 14:56

Nou, ik weet al heel wat meer over de gitaar. Het enige wat ik nergens kan vinden is welke lak er op zit. Iemand enig idee ?

arjanb01

18 oktober 2019, 16:19

Ik heb m’n gitaren thuis altijd in de koffer, is toch het beste ipv ze aan haken aan de muur of in standaards laten liggen.

The Crash Cowboy

18 oktober 2019, 16:56

Ik heb m’n gitaren thuis altijd in de koffer, is toch het beste ipv ze aan haken aan de muur of in standaards laten liggen.
I’m a player. ;-)
En 10 koffers passen niet in m’n kamer hier.

Plant

18 oktober 2019, 18:23

Hoe veel kun je doen op pad?
Ja, een gitaar niet in de auto laten liggen bij -15 of +40, maar je kunt moeilijk tegen degene die je geboekt heeft zeggen "nee ik speel nu niet want de luchtvochtigheid staat me niet aan", toch?

Ik ken iemand die dit ooit wel gedaan heeft (dacht na een optreden: "Dat busje laad ik morgen wel uit, eerst lekker pitten."). Daar had ie de volgende dag wel spijt van.