Fender RSD Bridge Custom Shop Jazzmaster

[Eastwood]

Ik heb vandaag op een custom shop Jazzmaster met de RSD brug gespeeld en ik snap deze relatief nieuwe brug niet helemaal. De brug is door de custom shop ontworpen dus je zou verwachten dat het helemaal goed is.

Ik snap het volgende niet: de brug heeft slechts twee zadels die beiden in twee gleufjes rusten. Door twee inbussen los te draaien kun je een zadel naar voren en achter verschuiven maar ook draaien. M.a.w. een van de uiteindes van het zadel dichter of verder van de hals wegdraaien. Het lijkt mij dat je dus altijd een compromis moet zien te krijgen tussen drie snaren tegelijk en dus nooit (vrijwel) perfect kunt intoneren. Bij een 52 Telecaster bijvoorbeeld, gaat het om een compromis tussen slechts twee snaren.

Kan iemand dit aanvullen, corrigeren?

Hier is een voorbeeld van een JM met RSD brug: http://www.fendercustomshop.com/guitars/jazzmaster/artisan-blackwood-jazzmaster/

Verder leek de brug stabiel er rammelde er niets. Dat is zeker wel een verbetering t.o.v. de vintage brug. Tenminste, op een American Vintage 65 JM heb ik gezeur gehad met rammelende schroefjes en als je de string angle maximaal wil maken kunnen de intonatieschroefjes de snaren in de weg gaan zitten (heb hiervoor zelf een stukje van zo'n schroefje af moeten zagen).

[Mr.Fingers]

Het is de Fender versie van de Mastery brug, met een knipoog naar de jaren '50 telecasters met hun messing zadels. De Mastery kun je ook niet 100% intoneren, maar wel goed genoeg om niet storend te zijn (als je een plain-G snaar gebruikt). Voor perfecte intonatie moet je eigenlijk naar de Staytrem brug kijken.

EDIT: en over het inkorten van de schroefjes van een Jazzmasterbrug: je weet toch dat je de algehele brughoogte ook kunt instellen door een imbussleutel IN de pootjes van de brug te steken? Een slagje counterclockwise daar staat gelijk met een slagje clockwise op de brugzadels, dus je ganse brugplaat gaat wat naar beneden, en je brugzadels gaan tegenover de brugplaat wat omhoog, waardoor het netto resultaat (snaarhoogte) hetzelfde blijft.

[MoonlandMenace]

Heb nooit de kritiek op het originele ontwerp begrepen. Ik speel al 20 jaar op dezelfde jazzmaster zonder problemen met de brug. Van al mijn gitaren blijft de jazz zelfs het best op stemming, zelfs na 2 maanden onaangeroerd aan de muur te hebben gehangen is ze nog perfect gestemd.
Het komt er gewoon op aan de gitaar goed af te stellen, en niet te dunne snaren te gebruiken. Dan voldoet de vintage brug prima.

[benwave]

EDIT: en over het inkorten van de schroefjes van een Jazzmasterbrug: je weet toch dat je de algehele brughoogte ook kunt instellen door een imbussleutel IN de pootjes van de brug te steken? Een slagje counterclockwise daar staat gelijk met een slagje clockwise op de brugzadels, dus je ganse brugplaat gaat wat naar beneden, en je brugzadels gaan tegenover de brugplaat wat omhoog, waardoor het netto resultaat (snaarhoogte) hetzelfde blijft.

Dat moet je dus wel doen met de snaar spanning eraf anders draai je gegarandeerd alles kapot

[dejohan]

Ik zie niet in waarom dit schadelijk zou zijn als je dat mét spanning doet?
Kan je uitleggen waarin het risico schuilt?

[lcvanderhelm]

Het risico dat de inbus de bout sloopt,waardoor de inbus geen goed kontakt meer maakt met de bout.

[Pepe]

Wat ik dan weer een raadsel vind, met een simpele Gretsch rocking bar of Dano wood bridge heb ik nooit problemen, die heb ik eerder bij hele gecompliceerde bruggen waar blijkbaar flink is over nagedacht.
Ik heb zelfs de compensated Tonepro's stop bar van mijn Junior verwisseld met een oude stop bar die ik nog ergens had rondslingeren en sindsdien hoor ik geen problemen meer.
Wat iets anders is dan ze niet hebben natuurlijk.