View Full Version : Custom les Paul
fenderben
20 augustus 2014, 10:14
Vorige weekend een Les Paul van het merk 'Custom' kado gekregen. Ding ziet er nog goed uit en is loodzwaar. Ik had al begrepen dat deze in de jaren '70 in Japan is gemaakt (tijdens de lawsuit periode). 1 humbucker werkt niet (zit met tape vast :) en de potmeters kraken een beetje. Iemand wat meer info over deze gitaren? Is het de moeite deze te laten ' opknappen'?
dunhill1
20 augustus 2014, 10:18
Geschroefde of gelijmde hals?
Venlonaer
20 augustus 2014, 12:06
Heeft geen lawsuitperiode plaats gevonden, alleen Ibanez...ach laat ook maar.
fenderben
20 augustus 2014, 12:07
Gelijmde hals. 'Gold look ' hardware. Inlay logo 'Custom'
De body is uit een stuk (geen multiplex). Houtsoort kan ik niet bepalen.
fenderben
20 augustus 2014, 12:14
Heeft geen lawsuitperiode plaats gevonden, alleen Ibanez...ach laat ook maar.
Volgens mij heeft Gibson begin jaren 70 diverse Japanse bedrijven aangeklaagd voor het copyeren van hun logo op les Paul modellen. Het logo leek teveel op het Gibson logo. Dit proces heeft Gibson volgend mij ook gewonnen. Met de zogenaamde 'lawsuit periode' wordt volgens mij de begin jaren 70 bedoelt? Bron: internet; of zit ik er heel ver naast...anders ach laat ook maar :)
VerbekeD
20 augustus 2014, 12:33
http://www.wietsesguitars.nl/pagina371.html
Wellicht kan hij je er meer over vertellen.
jaccowon
20 augustus 2014, 13:58
Volgens mij heeft Gibson begin jaren 70 diverse Japanse bedrijven aangeklaagd voor het copyeren van hun logo op les Paul modellen. Het logo leek teveel op het Gibson logo. Dit proces heeft Gibson volgend mij ook gewonnen. Met de zogenaamde 'lawsuit periode' wordt volgens mij de begin jaren 70 bedoelt? Bron: internet; of zit ik er heel ver naast...anders ach laat ook maar :)
Ja, daar zit je toch wel ver naast :-)
Norlin heeft op 28 juni 1977 Elger (de importeur van Ibanez gitaren in Amerika, met als eigenaar Hoshino) aangeklaagd ivm het importeren van Ibanez gitaren met dezelfde headstock design als Gibson.
Dit is nooit tot een rechtzaak gekomen omdat grappig genoeg Ibanez al eind 1976 gestopt was met deze headstock vorm.
Let wel: het gaat alleen om Ibanez gitaren en alleen om Amerika.
Pepe
20 augustus 2014, 14:13
Het is een Mantra geworden zo langzamerhand.
Raar genoeg is er nauwelijks wat bekend over de juridische perikelen van Gibson met andere manufacturers zoals ESP.
wietse
20 augustus 2014, 15:42
gitaren van het merk custom werden door verschillende fabrieken gebouwd oa matsumoku en fuji gen, als je een exemplaar te pakken hebt met gelijmde hals dan zit je altijd goed, wat voor elementen zitten er in? als die nog origineel zijn dan kan je de maker er uit afleiden in veel gevallen.
super 70's of dimarzio's fujigen, MMK's matsumoku.
fenderben
20 augustus 2014, 16:35
Ja, daar zit je toch wel ver naast :-)
Norlin heeft op 28 juni 1977 Elger (de importeur van Ibanez gitaren in Amerika, met als eigenaar Hoshino) aangeklaagd ivm het importeren van Ibanez gitaren met dezelfde headstock design als Gibson.
Dit is nooit tot een rechtzaak gekomen omdat grappig genoeg Ibanez al eind 1976 gestopt was met deze headstock vorm.
Let wel: het gaat alleen om Ibanez gitaren en alleen om Amerika.
Ok; sorrie. Heb ik mij niet voldoende geïnformeerd. Maar mijn vraag betrof het merk Custom en info daarover.. Ik vroeg niet specifiek naar deze zogenaamde (lees blijkbaar niet bestaande) lawsuit periode.
jaccowon
20 augustus 2014, 16:39
Foto's van de routing kunnen ook de fabriek IDen, dus van neck pup cavity en control cav
fenderben
20 augustus 2014, 16:44
Op de elementen staat geen info. Lijken mij wel origineel. 1 element mist veertjes en schroeven; die was met tape op de ring geplakt. 1 element werkt nog, de andere niet. Verder lijkt het wel allemaal origineel (3weg switch, goudkleurige knopjes etc) . Op de brug staat aan de onderzijde 'japan'. Verder staat er nergens info, alleen het logo.
HaroldA
20 augustus 2014, 16:46
Foto's! :ok:
fenderben
20 augustus 2014, 16:47
Dit zijn keurig uitgespaarde compartimenten en een kleine opening voor de kabels. Zal kijken of ik ergens de foto's kan plaatsen
fenderben
20 augustus 2014, 16:55
En de foto'shttp://www.mijnalbum.nl/Album=7P8E3PPW
fenderben
20 augustus 2014, 17:00
http://www.mijnalbum.nl/Album=7P8E3PPW#4KM4PRH4
http://www.mijnalbum.nl/Album=7P8E3PPW#87FNHWN7
http://www.mijnalbum.nl/Album=7P8E3PPW#TYS7E8DY
http://www.mijnalbum.nl/Album=7P8E3PPW#YO43DVKS
http://www.mijnalbum.nl/Album=7P8E3PPW#3B4Y7BQL
http://www.mijnalbum.nl/Album=7P8E3PPW#TQU36TLC
http://www.mijnalbum.nl/Album=7P8E3PPW#ZGSWFQAB
http://www.mijnalbum.nl/Album=7P8E3PPW#ZVXVAMOZ
jaccowon
20 augustus 2014, 17:00
Het is een Mantra geworden zo langzamerhand.
Raar genoeg is er nauwelijks wat bekend over de juridische perikelen van Gibson met andere manufacturers zoals ESP.
ESP hebben ze geprobeerd maar verloren in Japan, net als tegen PRS in Finland.
jaccowon
20 augustus 2014, 17:37
http://www.mijnalbum.nl/Album=7P8E3PPW#4KM4PRH4
http://www.mijnalbum.nl/Album=7P8E3PPW#87FNHWN7
http://www.mijnalbum.nl/Album=7P8E3PPW#TYS7E8DY
http://www.mijnalbum.nl/Album=7P8E3PPW#YO43DVKS
http://www.mijnalbum.nl/Album=7P8E3PPW#3B4Y7BQL
http://www.mijnalbum.nl/Album=7P8E3PPW#TQU36TLC
http://www.mijnalbum.nl/Album=7P8E3PPW#ZGSWFQAB
http://www.mijnalbum.nl/Album=7P8E3PPW#ZVXVAMOZ
Ziet er uit als een vroege Kasuga.
Wat staat er op de pots?
fenderben
20 augustus 2014, 18:31
Ziet er uit als een vroege Kasuga.
Wat staat er op de pots?
Staat alleen 8500k ohm op
HaroldA
20 augustus 2014, 18:34
Staat alleen 8500k ohm op
Ik vermoed dat dat B500k is ...
jaccowon
20 augustus 2014, 18:38
ik ook
staat er niets onder?
wietse
20 augustus 2014, 18:57
daar is iemand al een keer mee aan het solderen geweest, als ik jou was opnieuw bedraden en voorzien van nieuwe potmeters en schakelaar, schakelaar zou ik trouwens mee beginnen mogelijk dat daardoor één element het niet meer doet.
lijkt mij niet dat er nephumbuckers in zitten, die waren voor de goedkope bolt on gevallen, een foto van de achterkant van de elementen zou daarin opheldering kunnen geven.
fenderben
20 augustus 2014, 19:05
Ga er morgen even mee naar Piet guitars in Arnhem.
Denk dat het wel de moeite waard is deze te laten opknappen! Bedank voor de info.:strat:
jaccowon
20 augustus 2014, 19:07
soldering op tone pots is origineel, ziet eruit alsof alleen pickups een keer zijn vervangen geweest. deze post zijn ontzettend goed, zou ik niet zomaar vervangen
BamBuFan1
20 augustus 2014, 20:08
Ga er morgen even mee naar Piet guitars in Arnhem.
Denk dat het wel de moeite waard is deze te laten opknappen! Bedank voor de info.:strat:
Japans uit de jaren '70 en gelijmde hals betekent meestal: goed genoeg om op te knappen.
jaccowon
20 augustus 2014, 20:35
Zeker, door dezelfde fabriek gemaakt als jaren 70 Navigator
fenderben
21 augustus 2014, 16:39
Helaas, de bij de bovenzijde van de hals (bij de kam) laat de top laag iets los. Hierdoor zou de complete toplaag met Frets losgehaald moeten worden en opnieuw gelijmt en gelakt. Wordt een te dure klus.:(
Venlonaer
21 augustus 2014, 16:43
Je bedoelt de toets?
fenderben
21 augustus 2014, 17:05
Ja daar waar de Frets op zitten!
stijnkenens
21 augustus 2014, 17:41
Als het mooi past: lijm ertussen en klemmen maar.
Mooi van Piet uit Arnhem om zoiets aan te smeren aan iemand ...
s.
Tabula Rasa
21 augustus 2014, 19:22
Wat Stijn zegt!
wietse
21 augustus 2014, 20:39
Helaas, de bij de bovenzijde van de hals (bij de kam) laat de top laag iets los. Hierdoor zou de complete toplaag met Frets losgehaald moeten worden en opnieuw gelijmt en gelakt. Wordt een te dure klus.:(
wat een onzin, zoals anderen zeggen lijm er tussen en klemmen maar, dat is een gitaarzaak waar ik dus niet weer zou komen.
MikeD
21 augustus 2014, 21:14
Hij had 'm toch cadeau gekregen??? Dus waarom nou ineens boos worden op Piet uit Arnhem? Wat heb ik gemist?
fenderben
21 augustus 2014, 21:43
[QUOTE=MikeD;3103020]Hij had 'm toch cadeau gekregen??? Dus waarom nou ineens boos worden op Piet uit Arnhem? Wat heb ik gemist?[/
Ik ben niet boos op Piet. Vind het een prima kerel die volgens mij ook hard voor de zaak heeft en ook specialisme genoeg heeft. Ik zal hem en z'n zaak zeker niet afkraken!
fenderben
21 augustus 2014, 21:46
Kan ik simpel toets iets proberen open te krijgen van de hals en dan daar wat houtlijm tussen aanbrengen?
Gaat de stang dan niet ook vastzitten door het lijm?
access
21 augustus 2014, 22:43
wat een onzin, zoals anderen zeggen lijm er tussen en klemmen maar, dat is een gitaarzaak waar ik dus niet weer zou komen.
Ik vind het erg knap dat je zo'n oordeel hebt, zonder dat je de gitaar in handen hebt gehad.
wietse
21 augustus 2014, 23:12
Hij had 'm toch cadeau gekregen??? Dus waarom nou ineens boos worden op Piet uit Arnhem? Wat heb ik gemist?
hoeft niet boos te worden, maar als de toets loslaat is dat simpel op te lossen.
mogelijk dat piet wat te perfectionistisch is, volslagen vakidioten zien vaak simpele oplossingen over het hoofd.
ik oordeelde wat te haastig, er zijn namelijk nogal wat reparateurs die er niet voor schromen om een klant zoveel mogelijk geld uit de zak te kloppen.
die volgens mij ook hard voor de zaak heeft
dat is niet goed, hard voor de zaak, dan houdt de zaak niet lang stand hart voor de zaak dat is beter :D
Kan ik simpel toets iets proberen open te krijgen van de hals en dan daar wat houtlijm tussen aanbrengen?
Gaat de stang dan niet ook vastzitten door het lijm?
over wat voor lengte laat de toets los?
als het nog maar een paar centimeter is zou ik er superlijm tussen vloeien, is het wat langer dan kan je er een mesje tussen duwen en zo iets meer ruimte krijgen door daarmee te wrikken, dan kan je er verdunde houtlijm tussen krijgen met een spuit oid.
houtlijm heeft het voordeel dat het het niets vastzet wat niet geklemd wordt, en niet hecht aan metaal dus geen angst voor het vast gaan zitten van de halspen, met teveel superlijm loop je wel dit risico.
gebruik wel gewoon witte houtlijm, bij bruislijm e.d gaat dit verhaal niet op.
trouwens als de afstand waarover de toetsloslaat minimaal is (halve centimeter oid) zou ik me er niet eens druk om maken, de bespeelbaarheid lijdt daar niet onder.
Duhsjaak
21 augustus 2014, 23:22
Acces, ieder mens kan zich vergissen. Wietse ook. Daarop wacht ik al sinds april 2010. En ik hou mijn adem niet in. Zou ik ook niet doen if I were you.
Veel van de law suit problematiek wordt diffuus, omdat de grote merken onder invloed van de wat grotere bloedhonden/juristenkantoren, al vele pogingen hebben gedaan om te cashen.
Meer dan 90% van alle zaken worden buiten de zaal gesetteled.
Als dat gebeurt, komt het niet tot een uitspraak en is er formeel geen lawsuit geweest.
Uit angst voor kosten, boete etc., die in belangrijke mate afhangen van de rechter/de plaats waar wordt geprocedeerd wordt dus meestal buiten de zaal geschikt.
Het net, hoe plezierig ook, is uiterst onnauwkeurig in een aantal opzichten en dit is er één van.
En het zijn ook echt niet de kleintjes die hier reserveringen voor op de balans hebben moeten maken.
Ford, Mercedes, allemaal gaan ze voor het blok.
Nu is er weer de Fiat groep die (breng alle verschillende items eens met elkaar verband) zich in NL/UK gaat vestigen en tegelijk een offensief in de VS aan het voorbereiden is. Dat wordt weer gefundenes fressen voor de Zuidas, de plaats met de meeste juristen per vierkante meter. De plaats met meer juristen dan koffie automaten!!
Reken er maar op dat ze daar in hun handen staan te spugen!
Wat zou nou de reden zijn dat ik dit stukje post?
Ga eens na welke briljante nieuwe gitaarboys de oversteek overwegen.
Pre lawsuit? Er is al zoveel gelawsuit en zoveel geld van eigenaar verwisseld. Pre is voor Christus.
Iedereen die daar luchtig over doet? Proost. Leer van het verleden, lik je wonden en ga met een brede lach verder. Mijn persoonlijke en professionele mening slechts.
Vriendelijke groet, Gus
fenderben
21 augustus 2014, 23:33
hoeft niet boos te worden, maar als de toets loslaat is dat simpel op te lossen.
mogelijk dat piet wat te perfectionistisch is, volslagen vakidioten zien vaak simpele oplossingen over het hoofd.
ik oordeelde wat te haastig, er zijn namelijk nogal wat reparateurs die er niet voor schromen om een klant zoveel mogelijk geld uit de zak te kloppen.
dat is niet goed, hard voor de zaak, dan houdt de zaak niet lang stand hart voor de zaak dat is beter :D
over wat voor lengte laat de toets los?
als het nog maar een paar centimeter is zou ik er superlijm tussen vloeien, is het wat langer dan kan je er een mesje tussen duwen en zo iets meer ruimte krijgen door daarmee te wrikken, dan kan je er verdunde houtlijm tussen krijgen met een spuit oid.
houtlijm heeft het voordeel dat het het niets vastzet wat niet geklemd wordt, en niet hecht aan metaal dus geen angst voor het vast gaan zitten van de halspen, met teveel superlijm loop je wel dit risico.
gebruik wel gewoon witte houtlijm, bij bruislijm e.d gaat dit verhaal niet op.
trouwens als de afstand waarover de toetsloslaat minimaal is (halve centimeter oid) zou ik me er niet eens druk om maken, de bespeelbaarheid lijdt daar niet onder.
http://www.mijnalbum.nl/Album=4N3VWENL#IPGUZNML
Zie foto; is wel een cm of 5!
Hard=hart;)
Zouden ook nog wat Frets afgevlakt moeten worden en nw humbuckers dus al met al zou het te duur worden.
Vandaar het advies van Piet. Maar als ik eea zelf kan doen is het misschien toch de moeite waard:cooler:
wietse
22 augustus 2014, 00:14
dat is een aardige lengte, topkam verwijderen, dan kan je op het eind er een dun mesje tussen krijgen waarmee je ruimte kan creëren en dan houtlijm er tussen spuiten.
elementen k je gemakkelijk zelf doen wel eerst checken of er inderdaad 1 stuk is en niet een potmeter of schakelaar de boosdoener is, dit is meestal het geval, een element is bijna nooit defect.
woont er niet een handig forumlid bij je in de buurt?
zoiets is toch wel een investering waard van rond de 100 euro imho, de gitaar was gratis dus een japanse lespaul met setneck voor 100 a 150 euro blijft een koopje.
fenderben
22 augustus 2014, 08:23
dat is een aardige lengte, topkam verwijderen, dan kan je op het eind er een dun mesje tussen krijgen waarmee je ruimte kan creëren en dan houtlijm er tussen spuiten.
elementen k je gemakkelijk zelf doen wel eerst checken of er inderdaad 1 stuk is en niet een potmeter of schakelaar de boosdoener is, dit is meestal het geval, een element is bijna nooit defect.
woont er niet een handig forumlid bij je in de buurt?
zoiets is toch wel een investering waard van rond de 100 euro imho, de gitaar was gratis dus een japanse lespaul met setneck voor 100 a 150 euro blijft een koopje.
Wietse, bedankt voor de info:lp:
Ga dit proberen; had zelf zo' n max250 euro in gedachte om aan te spenderen. Elementen en lijmen zou ik inderdaad wel zelf kunnen, Frets vlakken wordt wat lastiger. Piet heeft wel eea doorgemeten en bleek inderdaad 1 element defect. Zit de topkam ook gelijmt? Is die makkelijk te verwijderen zonder dat die afbreekt?
Gr. Ben
Cocobolo
22 augustus 2014, 09:06
als je iets wilt lijmen waar alleen maar een dun kiertje in zit dan kan ik de Veritas "chair doctor" aanraden (kun je bijvoorbeeld bij Baptist krijgen :
http://www.baptist.nl/houtbewerkers/klemmen-en-lijmen/lijmen-kitten/veritas-houtlijm-57-ml
)
Het is enorm dun, gewoon als water, en loopt dus heel makkelijk overal tussen. Heb ik laatst nog gebruikt voor het dichten van een barst in een headstock. Niets meer van te zien :ok:
fenderben
22 augustus 2014, 09:56
Acces, ieder mens kan zich vergissen. Wietse ook. Daarop wacht ik al sinds april 2010. En ik hou mijn adem niet in. Zou ik ook niet doen if I were you.
Veel van de law suit problematiek wordt diffuus, omdat de grote merken onder invloed van de wat grotere bloedhonden/juristenkantoren, al vele pogingen hebben gedaan om te cashen.
Meer dan 90% van alle zaken worden buiten de zaal gesetteled.
Als dat gebeurt, komt het niet tot een uitspraak en is er formeel geen lawsuit geweest.
Uit angst voor kosten, boete etc., die in belangrijke mate afhangen van de rechter/de plaats waar wordt geprocedeerd wordt dus meestal buiten de zaal geschikt.
Het net, hoe plezierig ook, is uiterst onnauwkeurig in een aantal opzichten en dit is er één van.
En het zijn ook echt niet de kleintjes die hier reserveringen voor op de balans hebben moeten maken.
Ford, Mercedes, allemaal gaan ze voor het blok.
Nu is er weer de Fiat groep die (breng alle verschillende items eens met elkaar verband) zich in NL/UK gaat vestigen en tegelijk een offensief in de VS aan het voorbereiden is. Dat wordt weer gefundenes fressen voor de Zuidas, de plaats met de meeste juristen per vierkante meter. De plaats met meer juristen dan koffie automaten!!
Reken er maar op dat ze daar in hun handen staan te spugen!
Wat zou nou de reden zijn dat ik dit stukje post?
Ga eens na welke briljante nieuwe gitaarboys de oversteek overwegen.
Pre lawsuit? Er is al zoveel gelawsuit en zoveel geld van eigenaar verwisseld. Pre is voor Christus.
Iedereen die daar luchtig over doet? Proost. Leer van het verleden, lik je wonden en ga met een brede lach verder. Mijn persoonlijke en professionele mening slechts.
Vriendelijke groet, Gus
Gus, in deze topic is 'law suit, alleen genoemd om een periode aan de geven. Dus een tijdsbestek. De meeste muzikanten weten dan wel welke periode bedoeld wordt. Of die Law suit' er ook echt geweest is doet hier dan ook niet zo ter zake. Als je over pre Christus praat weet ook iedereen om welke periode het gaat maar of het echt allemaal heeft plaatsgevonden :soinnocent:
Gr. Ben
BamBuFan1
23 augustus 2014, 01:09
Wietse, bedankt voor de info:lp:
Ga dit proberen; had zelf zo' n max250 euro in gedachte om aan te spenderen. Elementen en lijmen zou ik inderdaad wel zelf kunnen, Frets vlakken wordt wat lastiger. Piet heeft wel eea doorgemeten en bleek inderdaad 1 element defect. Zit de topkam ook gelijmt? Is die makkelijk te verwijderen zonder dat die afbreekt?
Gr. Ben
U heeft 1 nieuw privé-bericht.
--
AOJSOKO
Powered by vBulletin® Version 4.1.10 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.