stijnkenens
21 mei 2013, 21:48
Hij was al gepasseerd in het "wat ligt er nu op je werkbank"
Maar omdat er wat meer aan is dan enkel binding, en er een paar heel leuke inzichten in het bouwproces naar boven kwamen, ga ik er toch maar een topic over openen !
Dus de gitaar is uit Amsterdam tot bij mij geraakt, om de binding te vervangen, Gretsch staat bekend om zijn rotte celluloid. De slagplaat was er trouwens al aan, dus die zal hoogstwaarschijnlijk ook opnieuw gemaakt worden.
We hebben zowiezo gekozen voor acetaat, ipv celluloid, omdat dat gemakkelijker verkrijgbaar is. Het uiterlijk blijft toch hetzelfde !
Zo kwam ze binnen, de schoonheid:
http://i475.photobucket.com/albums/rr111/stijnkenens/shop%20and%20workbench%20pictures/gretsch%20corvette%20electromatic%20spanish/DSC02556_zps99010390.jpg
Maar schoon van ver, en ver van schoon:
http://i475.photobucket.com/albums/rr111/stijnkenens/shop%20and%20workbench%20pictures/gretsch%20corvette%20electromatic%20spanish/DSC02562_zps007411fa.jpg
Het bewijs dat ze uit Nederland komt ;) :
http://i475.photobucket.com/albums/rr111/stijnkenens/shop%20and%20workbench%20pictures/gretsch%20corvette%20electromatic%20spanish/DSC02559_zps35fabb1f.jpg
Dus met een scherpe beitel de binding beginnen verwijderen, de rotte delen kwamen er in poeder en brokken af !
http://i475.photobucket.com/albums/rr111/stijnkenens/shop%20and%20workbench%20pictures/gretsch%20corvette%20electromatic%20spanish/DSC02560_zpsdce0ee51.jpg
Eigenlijk zat heel de rug los, terwijl de lijmnaad van top naar zijkanten nog perfect stevig was !
http://i475.photobucket.com/albums/rr111/stijnkenens/shop%20and%20workbench%20pictures/gretsch%20corvette%20electromatic%20spanish/DSC02566_zpsa1827ca8.jpg
En dan maar ineens het hielblok verlijmd, ook dat zat los.
http://i475.photobucket.com/albums/rr111/stijnkenens/shop%20and%20workbench%20pictures/gretsch%20corvette%20electromatic%20spanish/DSC02570_zpse7fae400.jpg
Op naar de volgende post !
s.
Maar omdat er wat meer aan is dan enkel binding, en er een paar heel leuke inzichten in het bouwproces naar boven kwamen, ga ik er toch maar een topic over openen !
Dus de gitaar is uit Amsterdam tot bij mij geraakt, om de binding te vervangen, Gretsch staat bekend om zijn rotte celluloid. De slagplaat was er trouwens al aan, dus die zal hoogstwaarschijnlijk ook opnieuw gemaakt worden.
We hebben zowiezo gekozen voor acetaat, ipv celluloid, omdat dat gemakkelijker verkrijgbaar is. Het uiterlijk blijft toch hetzelfde !
Zo kwam ze binnen, de schoonheid:
http://i475.photobucket.com/albums/rr111/stijnkenens/shop%20and%20workbench%20pictures/gretsch%20corvette%20electromatic%20spanish/DSC02556_zps99010390.jpg
Maar schoon van ver, en ver van schoon:
http://i475.photobucket.com/albums/rr111/stijnkenens/shop%20and%20workbench%20pictures/gretsch%20corvette%20electromatic%20spanish/DSC02562_zps007411fa.jpg
Het bewijs dat ze uit Nederland komt ;) :
http://i475.photobucket.com/albums/rr111/stijnkenens/shop%20and%20workbench%20pictures/gretsch%20corvette%20electromatic%20spanish/DSC02559_zps35fabb1f.jpg
Dus met een scherpe beitel de binding beginnen verwijderen, de rotte delen kwamen er in poeder en brokken af !
http://i475.photobucket.com/albums/rr111/stijnkenens/shop%20and%20workbench%20pictures/gretsch%20corvette%20electromatic%20spanish/DSC02560_zpsdce0ee51.jpg
Eigenlijk zat heel de rug los, terwijl de lijmnaad van top naar zijkanten nog perfect stevig was !
http://i475.photobucket.com/albums/rr111/stijnkenens/shop%20and%20workbench%20pictures/gretsch%20corvette%20electromatic%20spanish/DSC02566_zpsa1827ca8.jpg
En dan maar ineens het hielblok verlijmd, ook dat zat los.
http://i475.photobucket.com/albums/rr111/stijnkenens/shop%20and%20workbench%20pictures/gretsch%20corvette%20electromatic%20spanish/DSC02570_zpse7fae400.jpg
Op naar de volgende post !
s.