Kleine Stratocaster-zelfbouw [Archief]

Sanderltd

2 mei 2010, 13:14

Onlangs ben ik via Marktplaats aan een relatief goedkoop Squier nekje uit de jaren 80/90 geraakt. De nek zag er structureel vrij goed uit, alleen was het logo van Squier eraf geschuurd en waren er nogal slordige gaatjes bijgeboord voor de neckpocket en tuners.

Aangezien ik hier nog een plank mahonie op de kast had liggen, heb ik besloten me maar eens te wagen aan een nieuwe zelfbouw strat.
Welke kant ik er precies mee uit wil, is me nog niet duidelijk. Ik wil in elk geval een veelzijdige gitaar ervan maken! Alsook wil ik de vintage feel van de Strat een beetje behouden, maar er wel een moderne toets aan geven.

Mijn voorlopige ideeën:

-Naturel bodykleur. Gewoon in de poriënvuller en dan blank aflakken. (àls mijn frezingen goed lukken natuurlijk. Als ik te veel foutjes maak, dan lek ik hem dekkend af in een soort van donkere koperkleur.)
-Goudkleurige hardware
-Floyd rose tremolo met locking nut
-Misschien in combinatie met piëzo zadeltjes
-Een ander ontwerp voor de input. Wellicht een schuin geboorde ingang aan de zijkant van de gitaar.
-Slagplaat
-2 splitbare humbuckers. (Ik kreeg de SD Custom 5 al aangereken, dus deze is een kanshebber.)

Eerst en vooral ben ik maar eens begonnen met het maken van een mal. Dat viel al niet mee aangezien mijn printer het vertikte de plannen op ware grootte af te printen. Uiteindelijk heb ik met Word en een schaalverdeling op de plannen zelf toch de juiste grootte gekregen:

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00203.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00204-1.jpg

Het is voorlopig een mal op een houten plaat van 4mm. Ik heb hiervoor gekozen omdat deze mallen makkelijker af te werken zijn met schuurpapier. Als je een dikkere, mdf mal met schuurpapier probeert af te werken, zul je makkelijker oneffenheden op de zijkant krijgen waardoor je een minder strakke frezing krijgt. Althans dat is mijn ervaring. :)

Ook de gaatjes in de hals zijn gedicht met satéprikkers:

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00199.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00198.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00197.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00196.jpg

Sanderltd

2 mei 2010, 13:27

En hier zijn de satéprikkers gelijk geschuurd met het oppervlak:

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00208-1.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00209-2.jpg

Ook de locking nut is geïnstalleerd:

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00207.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00206-1.jpg

Volgende stap is het kopen van een volgfreesje. :)

Sanderltd

2 mei 2010, 23:23

Toch alvast even de body ruw uitgezaagd met de decoupeerzaag.
Aangezien ik een schuine jack-ingang wilde, heb ik eraan gedacht op voorhand eerst een haaks stukje aan de body te laten zitten zodat ik makkelijker kan boren. Waarschijnlijk was het zonder dat extra stukje ook wel gelukt, maar dit leek me nét ietsje handiger. :)

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00210.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00211.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00212.jpg

De plank mahonie die ik had was nét niet breed genoeg voor een strat, dus heb ik na het ruw uitzagen een reststukje bewaard om erbij te lijmen.

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00213.jpg

Natuurlijk had ik net geen lijmklemmen die groot genoeg waren om alles stevig te kunnen klemmen, dus heb ik moeten roeien met de riemen die ik had:

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00214.jpg

barno

2 mei 2010, 23:43

die flinstones lijmklem: great ! :) that's the spirit

Hiro

3 mei 2010, 07:42

Kijk hier begint t creatief denken al, dus ik ben heel benieuwd naar de rest :)

Cocobolo

3 mei 2010, 08:17

Geweldig creatief inderdaad :ok:
Voor mensen die niet zo'n ding in huis hebben, je zou denk ik iets vergelijkbaars kunnen doen met een autokrik op z'n kant leggen en dan aan weerszijden 2 balken/planken.

Sanderltd

3 mei 2010, 12:35

Met een krik zou het inderdaad ook mooi kunnen lukken. :) Het is gewoon een kwestie van op te letten dat je je body niet per ongeluk beschadigd, maar uiteindelijk is alles goed gekomen en is de lijmnaad amper te zien!

Normaal gezien heb ik tegen deze avond meer foto's van schuine input. Maar hier is alvast het begin:

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00215.jpg

loose-fur

3 mei 2010, 12:48

Een tijdje geleden was er iemand op dit forum hier die zich afvroeg welke tools ie zeker nodig had om een gitaar te gaan bouwen. Hij werd overladen met tips tot het vullen van een gereedschapskist waarmee je uiteindelijk zelfs een cruiseschip mee kon gaan bouwen.
Ik raadde hem aan gewoon te gaan bouwen, dat ie vanzelf wel zou gaan merken wat hij te kort kwam en dat hij dan alsnog naar een oplossing kon gaan zoeken voor het gemiste gereedschap.
Het lijkt erop, Sanderltd, dat jouw gitaar een perfecte illustratie wordt van wat ik toen bedoelde.
Schitterend, en leuk bovendien!

Hiro

3 mei 2010, 14:04

inderdaad ik begin ook gewoon iedere keer en dan kom ik erachter wat ik er t beste voor kan gebruiken, ik kan dingen vantevoren heel goed uittekenen maar gereedschappen heb ik de ballen verstand niet van, dus die kom ik opweg wel tegen :P

En ik heb een schoonvader met heel veel apparaten en gereedschappen

Sanderltd

3 mei 2010, 20:24

Ik heb met behulp van een (iets te grote) volgring voor de frees alvast de body wat fijner proberen uit te frezen. De frees reikte echter nog niet diep genoeg, dus ik kon nog niet alles tot volledige diepte uitfrezen.
(Maar op deze manier heb ik mijn freeskunsten toch weer wat kunnen oefenen voor wanneer ik met de uiteindelijke frezingen aan de slag ga.)

Het vervolg van de schuine input:

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00216.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00219.jpg

Verder dan deze onderste foto ben ik dus niet geraakt met het frezen. Maar je ziet wel duidelijk dat je met deze manier van boren en frezen het gat erg netjes kunt afwerken. Ik had het persoonlijk niet zo netjes kunnen doen als ik eerst de body volledig had uitgefreesd zonder er zo'n 'blokje' aan te laten.

Het aangelijmde deel van de body is ook goed gelukt. De lijmnaad is van de bovenkant bijna onzichtbaar. Enkel langs de zijkant zie je de naad een beetje, maar dat zal wellicht nog verdwijnen als alles geschuurd is.

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00217.jpg

Sanderltd

4 mei 2010, 23:57

Zojuist eens wat zitten knutselen met Kisekae. Ik ben er vrij zeker van dat ik de body naturel zal laten en dat ik een witte slagplaat wil. Maar nu ben ik steeds meer aan het dubben over de kleur van de hardware in combinatie met de pickups. (De pickupconfiguratie laat ik even buiten beschouwing, die kies ik later nog.)

Witte slagplaat, witte pickups:

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/Wittehardware.jpg

Witte slagplaat, zwarte pickups:

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/Zwartehardware.jpg

Of toch een zwarte slagplaat met witte pickups en chrome hardware?

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/Zwarteslagplaat.jpg

Welke krijgt jullie voorkeur?
Voor mij is het belangrijkste dat dit een gitaar wordt waarop ik niet snel uitgekeken geraak. Ook houd ik er graag nog een vintage tintje aan over. Zo vind ik de zwarte hardware met zwarte pickups zeker niet slecht, maar dan krijgt het té veel het karakter van een superstrat, waarvan ik er al zo veel gehad heb.
Langs de andere kant wil ik dan ook weer niet dat de gitaar te saai oogt. Zo vind ik de witte pickups met de chrome hardware nogal "flets" uitzien.

Quid?

Ello

5 mei 2010, 08:29

Ik stem voor de laatste.

budje

5 mei 2010, 08:56

Hardware gewoon chrome!

budje

5 mei 2010, 09:23

Oftewel: Chrome hardware, zwarte pickups, witte slagplaat

http://www.achterglas.nl/stratocaster/dscn4228.jpg

...Maar het is mijn gitaar niet ;)

jimihattricks

5 mei 2010, 10:02

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/Zwartehardware.jpg

ik zou voor de onderste gaan..
waarom geen tortie plaatje btw? vind ik altijd erg classy icm witte of cream pickupcovers en vergulde hardware

Sanderltd

5 mei 2010, 15:22

Geweldig, 3 verschillende meningen! :seriousf:
Ik ben nu inderdaad ook aan het twijfelen over een tortoise of pearl slagplaatje. Misschien black pearl met chrome hardware o.i.d.

Wat een dilemma (lees: multilemma?). Ik zal er nog eens eventjes over moeten nadenken. Hopelijk kan ik me een beter beeld vormen wanneer de body en de neckpocket zijn gefreesd. Dan kan ik dat alvast in real life zien.

Over de eigenlijke bouw: een volgfreesje is besteld bij Guitarsupplies. Ze zijn echter deze week met verlof, dus wordt alles pas volgende week verzonden en betaald.
Misschien polijst ik in tussentijd wel de nek en de frets een beetje.

smullie

5 mei 2010, 15:35

Ik zou gewoon voor deze gaan:
http://img263.imageshack.us/img263/9603/wittehardware.jpg
Geen pretentie, geen gedoe, ... Ik vind dat het mooiste, zeker bij een naturel body. Witte pickups of zwarte? Maakt niet zo heel veel uit, maar een lichte voorkeur naar de witte... :)

Sanderltd

14 mei 2010, 00:24

Update: ik heb mijn nieuw freesje ontvangen, heb de body uitgefreesd (erg netjes gelukt, al zeg ik het zelf :)) en heb de radius aan de randjes gefreesd.

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00234.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00235.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00236.jpg

De input moet nog miniem bijgevijld worden zodat hij perfect ovaal is en dan gaat het met dat ontwerp alvast de goede richting uit. :)

Scrollcock

14 mei 2010, 20:17

Wordt mooi! ik zou voor tortoise slagplaat gaan. Waarom eigenlijk floyd rose brug? speelt dit zo veel beter? vind ze niet zo mooi (persoonlijk):makeup:

Sanderltd

15 mei 2010, 01:19

Ik vind de Floyds zeker ook minder mooi dan zo'n vintage-correcte stratbrug, maar ik speel sinds een tijdje erg graag met Floyd rose.
Ik heb een aantal keren een licenced floyd rose gehad op een gitaar, maar die waren het nét niet voor mij.
Daarna heb ik een gitaar met een originele floyd rose in handen gekregen en sindsdien speel ik er erg graag mee.

Vooral aangezien deze gitaar ook een beetje Van Halen-achtige sounds moet gaan maken, kies ik voor de FR.
Het plan is om er eentje 2dehands op de kop te tikken voor zo'n 100 euro. Nieuw kosten ze al snel 250 euro en dat bedrag heb ik er niet voor over.
Aangezien ik op de tweedehandsmarkt zal moeten zoeken, ben ik ook van plan de gouden hardware te schrappen. Het zal wellicht chrome worden.

Wat betreft de slagplaat, zal ik nog eventjes erover moeten denken. :)

Sanderltd

15 mei 2010, 14:07

De neckpocket is gefreesd:

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00240.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00245.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00242.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00243.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00241.jpg
(Ik had zin even een uitgebreide foto te maken, aangezien het zonnetje net uitkwam. ;))

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00247.jpg
En de nek zit ook perfect klemvast in de neckpocket, dus daar ben ik erg tevreden mee. :)

Volgende stap is het boren van de gaten in de nek en body voor de nekschroeven.

st.robot

15 mei 2010, 14:37

ziet er al goed uit! Het lijkt alleen of de hals nogal hoog ligt? is dit de bedoeling? voor de rest ziet er allemaal al strak gefreesd uit!

veel succes nog

grtz

jimihattricks

15 mei 2010, 20:50

als je er een slagplaatje bij denkt valt dat wel mee denk ik...?

Sanderltd

15 mei 2010, 21:23

De standaard halsdiepte van een Strat is volgens de plannen van Stemmac ongeveer 16mm.
Als ik de Squier-hals bekijk die ik heb, is ook op 16mm hoogte een afdruk van de neckpocket van de vorige gitaar te zien. Dus normaal zou het zo goed moeten komen. Zo niet, kan ik natuurlijk altijd nog wat extra hout wegfrezen. :)

Ik heb bij het maken van de neckpocket ook zo veel mogelijk getracht de neckpocket zo universeel mogelijk te maken. Zodat er later nog een andere nek in zou passen moest deze Squierhals niet je van het blijken. :)

Sanderltd

16 mei 2010, 14:24

Weer een stapje verder; de input is afgewerkt en het ziet er precies uit zoals ik het me had voorgesteld! :)

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00248.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00249.jpg

Aan de achterzijde van de body moest er natuurlijk wel een ruimte voorzien worden om aan de kabeltjes en het moertje te komen. Daar ben ik dus ook alvast mee begonnen.
Wat je nu ziet is nog ruw afgewerkt, maar het uiteindelijke afdekplaatje wordt een stukje mahonie dat de ronding van de gitaar mooi volgt. :)

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00250.jpg

Terminus

16 mei 2010, 15:03

Vet project! Die input is erg mooi gelukt. Wat mij eigenlijk opviel is dat niemand in dit topic opmerkte dat dit eigenlijk net als bij een Ibanez JEM is (die input). Alleen wordt die op een andere manier (http://www.projectguitar.com/tut/output.htm) (na-) gemaakt. In principe komt het op hetzelfde neer, en ook JEMs hebben een klepje om bij de jack te kunnen (net als alle RG's, slaglplaat of niet)

Sanderltd

16 mei 2010, 15:40

Ik moet ook eerlijk toegeven dat ik mijn inspiratie van de JEM heb gehaald! Ik heb zelfs de bouwplannen van de Jem exact overgenomen om de input te maken. Alleen is mijn input, omwille van een foutje eigenlijk, wat schuiner uitgevallen dan gedacht.
Maar uiteindelijk ben ik er erg tevreden mee. De kabel past er in elk geval netjes in en volgt de body precies.

Eventjes iets anders; de pickups.
Voordat ik aan het frezen van de pickupholtes begin, wil ik er zeker van zijn welke pickups ik ga gebruiken.
Ik kan voor een zacht prijsje een Seymour duncan TB-11 kopen. Dit zou een Van Halen-achtige sound moeten geven.
Maar wat betreft de nekpickup en de middenpickup, was ik aan het denken aan single coils. Mijn oog is hierbij gevallen op een setje SSL2's van Seymour duncan.
Weet iemand of deze goed passen bij de TB-11?

De sound die ik wil zou eigenlijk vrij breed moeten worden. Van Red hot chili peppers tot Van Halen.
Of heeft iemand andere voorstellen?

Sanderltd

18 mei 2010, 09:24

Het afdekplaatje voor de input is gemaakt en de gaten voor de nekbevestiging zijn geboord:

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00253.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00252.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00255.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00256.jpg

ik heb geprobeerd het plaatje zo goed mogelijk te laten aansluiten en de nerf mooi te laten volgen. Dat is tot op zekere hoogte wel gelukt.
Ik hou wel van het strakke uiterlijk van het plaatje nu, dus ik ga wellicht met magneetjes werken zodat ik geen lelijk schroefjes moet gaan gebruiken. :)

Woml

18 mei 2010, 10:10

Dat plaatje loopt inderdaad mooi door! :ok:

Paragon

18 mei 2010, 10:15

ik heb geprobeerd het plaatje zo goed mogelijk te laten aansluiten en de nerf mooi te laten volgen. Dat is tot op zekere hoogte wel gelukt.
Ik hou wel van het strakke uiterlijk van het plaatje nu, dus ik ga wellicht met magneetjes werken zodat ik geen lelijk schroefjes moet gaan gebruiken.

De nerf is idd goed gelukt, maar als je met magneetjes gaat werken, maak je dan ook een lipje ofzo om hem er weer uit te trekken? Heb namelijk nog nooit een met magneetjes gezien.. (ben beniewd ;))

Sanderltd

18 mei 2010, 10:25

Bwa, denk niet dat ik er lipjes aan ga maken. Dan gaat net het hele strakke uiterlijk teniet; dat wilde ik net behouden.
Ik ga 2 kleine neodymium magneetjes gebruiken. Ik boor een gaatje in de body, lijm daar de magneetjes in, en op het klepje zelf verwerk ik iets van een metalen strookje of een ander magneetje.

Een lipje gaat niet nodig zijn, aangezien ik aan 1 kant net een vingernagel of een platte schroevendraaier tussenkrijg. Daarbij verwacht ik ook niet dat ik vaak in de input-ruimte zal moeten zitten prutsen. Dus het zal niet echt nodig zijn het klepje superpraktisch te maken. :)

Hiro

18 mei 2010, 10:41

nee je hoeft m niet superpraktisch te maken, maar je wilt je lak ook niet slopen met een schroevendraaier ;)

Misschien een schuin stukje dat je m in kunt duwen om hem omhoog te wippen aan een zijde

Cocobolo

18 mei 2010, 10:43

Mocht het met magneetjes niet lukken, even een ander idee :
je zou aan de onderkant van het afdekplaatje een klein blokje hout kunnen lijmen en daar doorheen een gaatje boren. Door dit gaatje doe je dan bijvoorbeeld een een stukje snoer of draad en dat laat je in de pickup ruimte uitkomen (waar je toch een kanaaltje naar toe moet boren). Dit snoertje zet je daar strak (daar zijn wel mooie oplossingen voor te verzinnen met span-mogelijkheden) en zo trek je het plaatje op zijn plaats vast. --> Snoertje los, gitaar op z'n kop, plaatje valt er uit.

espike

18 mei 2010, 11:44

Ik zou zelf zeggen, paar stukjes klittenband. low-tech, en simpel te vervangen, of geavanceerder: Een piano scharnier, en een lange pin naast te input als slot. die je in t dekseltje laat prikken.

jimihattricks

18 mei 2010, 12:44

dan vind ik de magneetoptie toch esthetisch gezien de beste..

Sanderltd

18 mei 2010, 13:12

Noid

18 mei 2010, 17:32

Het idee van Cocobolo is ook geen slechte! Maar lijkt me technisch gezien wat moeilijker uit te voeren dan de magneetjes.
Ik ga eerst maar eens gewoon met de magneetjes proberen, mocht dat niet lukken, ga ik het anders doen! :)
Het idee met magneetjes en klittenband lijkt me beiden niet optimaal. Je hebt met dat plaatje maar een klein oppervlak om kracht op te zetten, als je het los wil halen, met het risico dat je dan beschadigingen krijgt. Is het niet mogelijk om onder het blok een lipje hout te lijmen, wat in de jack cavity valt en via een schroef vanaf de jack-kant vastgezet kan worden?

Sanderltd

18 mei 2010, 21:46

En zo zijn we weer aanbeland bij de armrest:

Eerst maar eens afgetekend waar de armrest ongeveer moest komen. Op mijn bouwplannen stond nergens de precieze diepte van de arm rest, dus dit heb ik een beetje op het zicht moeten doen en heb het gewoon zo gevormd dat alles voor mezelf goed aanvoelde.

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00257.jpg

En na een half uurtje krijgen we dit (ruw):

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00259.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00260.jpg

En dit (geschuurd, maar nog zonder radius):

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00263.jpg

De arm rest is dus niet volledig vlak, zoals dat bij Ibanez gitaren het geval is (geloof ik?), maar heeft enigszins een curve.
Ik dacht altijd dat dit bij de meeste gitaren echt plat was, maar blijkbaar is dat dus niet het geval. Dit voelt ook veel zachter en vloeiender aan voor de arm.

Nu is mijn volgende probleem wel het frezen van die radius. Hoe doe ik dat?!
Ik geloof namelijk niet dat ik de bovenfrees zomaar op mijn arm rest zal kunnen zetten?
Hoe doen de andere bouwers dat hier?

thijser

18 mei 2010, 21:56

Heb zelf laatst ook een arm rest gemaakt. de radius heb ik met de hand gedaan. Neem een goede vijl en ga daarna over naar schuurpapier.

Sanderltd

18 mei 2010, 23:29

Inderdaad, op die manier heb ik het ook min of meer gedaan.
Ik heb eerst alles ruw gedaan met een rasp en vijl. Daarna heb ik horizontale lijnen over de armrest getekend en heb de rest dan vlak geschuurd volgens deze horizontale lijnen.

EDIT: Je bedoelde dus de radius van de rand neem ik aan? ;) Ik dacht dat je de radius van de arm rest zelf bedoelde!
In dat geval; bedankt voor de tip! :)

niekb

18 mei 2010, 23:34

Gaaf hoor.
Pas je een beetje op met het maken van butsen en krassen want die moet je ook weer weg schuren.

Die input is een beetje een evil eye. Mooie plek ook.

Terminus

19 mei 2010, 16:26

De arm rest is dus niet volledig vlak, zoals dat bij Ibanez gitaren het geval is (geloof ik?), maar heeft enigszins een curve.
Ik dacht altijd dat dit bij de meeste gitaren echt plat was, maar blijkbaar is dat dus niet het geval. Dit voelt ook veel zachter en vloeiender aan voor de arm.

Ik heb even gekeken op mijn RG en de armrest is inderdaad vlak, maar de overgang ertoe is wel vrij lang en vloeiend. Overigens is het bij mijn Vantage (meer een stratvorm) ook zo. De armrest van de RG is voor mij perfect omdat je arm daar eigenlijk ook recht is. Maar als je niet je hele arm erop wil laten rusten is een ronde armrest mooier.

Sanderltd

20 mei 2010, 15:11

Ondertussen van deze mooie dag geprofiteerd om buiten in de zon de armrest verder af te werken en de belly cut te maken:

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00265.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00267.jpg

Ruw:
http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00269.jpg

Afgewerkt:
http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00270.jpg

En om een idee te geven van hoe de armrest en de belly cut zich tot elkaar verhouden:
http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00271.jpg

Met opnieuw de rasp, grove vijl en schuurpapier te gebruiken, ging het erg vlotjes!

Ook ben ik er ondertussen uit wat voor slagplaat, humbuckers en hardware ik ga gebruiken. Alles is besteld bij Tonefactory en komt hopelijk volgende week binnen. Meer ga ik er nog niet over zeggen! :)

Ello

20 mei 2010, 16:46

Jammer dat je dat ingelijmde stukje toch nog wel wat blijft zien.

Hiro

20 mei 2010, 16:48

netjes geschaafd :)
Inderdaad jammer van dat stukje maar als je m een burst maakt of gewoon een kleur lakt is er nix aan de hand

Sanderltd

20 mei 2010, 17:03

Ik denk eigenlijk dat die lijmnaad heel wat minder zichtbaar zal worden eens de body een paar laagjes olie heeft gekregen.
Het hout zal dan in het geheel wat donkerder worden en de lijmnaad wat camoufleren. Ik erger me er zelf niet echt aan.

(Op mijn ltd ec1000 zijn zelfs de lijmnaden van de 3-delige body te zien. :p)

thijser

20 mei 2010, 22:15

Sanderltd

22 mei 2010, 13:54

Ik heb gisteren de body een laagje olie gegeven, om de kleur eens te bekijken. Maar eerlijk gezegd valt de kleur me een beetje tegen. Het hout komt minder "tot leven" dan ik eerst had gedacht.

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00272.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00273.jpg

Het hout ziet er op zich nog vrij gewoontjes uit dus. Daarom heb ik besloten, zoals ik al dacht in mijn startpost, de body een dekkende kleur te geven. Ik ga voor iets fel en opvallend. Dat gaat mijn inziens goed passen bij de hardware en de slagplaat die ik besteld heb. :)

Shibby

22 mei 2010, 19:49

Gifgroen? Of is dat weer iets te fel? :P

Jilles

22 mei 2010, 20:39

Je kunt hem natuurlijk ook eerst beitsen oid, vervolgens het hout weer kaalschuren en zo een diepere tekening in het hout creëren. Als je hem dan lakt komt het hout meer tot 'leven'.

barno

22 mei 2010, 22:11

denk niet dat er veel tekening uit naar boven te halen valt met doublestain. je kan 'm dekkend lakken uiteraard (is heel moeilijk, vind ik toch). je zou'm ook heel donker rood of zwart kunnen stainen, en dan blank aflakken : is gemakkelijk en geeft een leuk effect. heb dat met mijn supreme tux gedaan

Sanderltd

23 mei 2010, 00:32

Ik denk ook dat die beitsmethode verder niet veel extra nerf naar boven zal halen. Ik heb het hout eens goed bekeken en nat gemaakt, maar veel wonderbaarlijks komt er niet uit.

Ik ga me wellicht een tweede keer wagen aan een dekkende laklaag. Ik heb ondertussen (sinds mijn eerste zelfbouw) wel wat ervaring mbt lakken opgedaan, dus ik hoop dat het lukt.
Het wordt in elk geval een kwestie van het hout op zich eerst perfect strak te krijgen en dan de juiste poriënvuller en grondlak te gebruiken (of zou grondlak niet essentieel zijn?).
De laatste laklaag zal dan een felle kleur worden, maar die ga ik nog niet verklappen. In elk geval wordt het niet gifgroen aangezien hij dan net niet meer vintage genoeg blijft ogen IMO. De kleur die ik gekozen hebt, zou bijvoorbeeld nog perfect passen op een oudere Fender strat. :)

Sanderltd

23 mei 2010, 10:32

Is het overigens een probleem dat ik nu eerste de body al eens geolied heb? Moet ik, voordat ik ga lakken, niet eerst de body terug schuren of zo? Of kan ik gewoon over de olie heen lakken?

barno

23 mei 2010, 10:37

zou wel nog es licht opschuren, maar je kan over olie heen lakken. ik zou wel een primer gebruiken.

Sanderltd

23 mei 2010, 10:51

Top! :hippie:

Verder ga ik toch al de kleur bekend maken voor de gitaar:

http://www.mcmillenandwife.com/pics/charvel.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/stratcopper.jpg

De reden is dat het precies niet zo'n standaard kleur is wanneer ik in het assortiment van Motip zoek.
Hoe zou ik dus best preciés deze kleur kunnen krijgen? Het gaat dus om "candy tangerine" en is een standaard kleur bij Fender. Maar de kleur van Fender is in mijn ogen nét ietsje fletser dan deze Charvel. Deze Charvel neigt nog héél lichtjes naar het rode, terwijl de Fenders dat niet hebben.

Iemand misschien al ervaring met het spuiten van deze kleur? En hoe ben je dan aan de juiste verf geraakt?

Mattia

23 mei 2010, 13:37

Ik zou zeggen een House of Kolor candy coat oid, even testen, en bij de leverancier vragen welke topcoats geschikt zijn.

http://www.houseofkolor.nl/

jimihattricks

24 mei 2010, 13:37

Ik zou zeggen een House of Kolor candy coat oid, even testen, en bij de leverancier vragen welke topcoats geschikt zijn.

http://www.houseofkolor.nl/

deze bv:
http://www.houseofkolor.com/images/speedshapes/UK08_BC02.jpg
"Tangerine"

Sanderltd

27 mei 2010, 10:44

Dan ga ik zeker eens bij HoK rondkijken! Bedankt. :)

Vanmorgen kreeg ik dit van de postbode:

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00285.jpg
Een pearl white slagplaat, 3 pots waarvan 1 pull-pot om de humbucker te splitsen, wat schroefjes en een chrome nekplaatje.

De slagplaat heb ik voorzien van een middellijn (geen zorgen, de folie zit er nog op ;)) en deze alvast op de juiste plaats vastgeschroefd.
Nu kan ik precies zien waar ik de pickupholtes en de elektronicaruimte moet gaan frezen. Maar dat zal pas voor deze avond of morgen zijn. :)

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00288.jpg

jimihattricks

27 mei 2010, 12:17

De slagplaat heb ik voorzien van een middellijn (geen zorgen, de folie zit er nog op ;)) en deze alvast op de juiste plaats vastgeschroefd.
Nu kan ik precies zien waar ik de pickupholtes en de elektronicaruimte moet gaan frezen.

hey dat is slim!

Sanderltd

27 mei 2010, 18:48

Ik was wel genoodzaakt het op deze manier te doen, Jimi. Ik was namelijk niet compleet zeker of alle frezingen van de body (die ik al had gedaan), wel compleet juist waren. In zo'n geval wacht ik liever even op de slagplaat en bekijk ik zo of ik voorheen alles goed had uitgetekend en of er misschien hier of daar iets moet verschoven worden.
In mijn geval kwam alles eigenlijk perfect uit, dus ik had in feite net zo goed op voorhand al de cavity kunnen frezen, maar ja; better safe than sorry! ;)

Ik heb ondertussen de mal gemaakt voor de cavity en de cavity gefreesd. In mijn enthousiasme heb ik de gitaar al eens provisoir in elkaar geschroefd, maar ben vergeten foto's te maken van de cavity op zich. Die komen dus volgende keer nog wel. ;)

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00289.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00296.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00297.jpg

Ik moet zeggen dat ik erg tevreden ben met de "look" van de gitaar. De pearl slagplaat met subtiel zwart randje en de zwarte knoppen zullen goed passen bij de chrome hardware en de candy tangerine kleur denk ik. :)

Cocobolo

27 mei 2010, 18:50

...Ik moet zeggen dat ik erg tevreden ben met de "look" van de gitaar. De pearl slagplaat met subtiel zwart randje en de zwarte knoppen zullen goed passen bij de chrome hardware en de candy tangerine kleur denk ik. :)
En met recht mag je tevreden zijn, dat ziet er toch super uit! :blast:

EDIT :
even plaatje meenemen naar deze nieuwe pagina

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00296.jpg

pueblo

27 mei 2010, 21:55

ik zou toch nog altijd neigen naar blanke afwerking, maar het is jouw gitaar en ze ziet er al goed uit :)

Kipnugget

28 mei 2010, 14:27

Even mijn twee centen droppen... Als ik dat plaatje van de vorige pagina zie, zou ik ook alle hardware zwart doen, daar ziet het er zo gaaf uit... Maar volgens mij wordt het hoe dan ook een mooie gitaar met dat rood:supercool: (en t zwarte slagplaatrandje, nice touch:))

Ik ga de combinatie wel onthouden. Supergaaf:)

Sanderltd

30 mei 2010, 13:36

Voorlopig blijft de gitaar toch dekkend gelakt icm chrome hardware! :D Mocht ik weer beginnen twijfelen, horen jullie het wel. ;)

Ondertussen nog een beetje gewerkt aan de control cavity en de pickupholte:

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00302.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00303.jpg?t=1275219451

Ik wilde om één of andere reden de pickupholte toch ook zo strak mogelijk afgewerkt hebben, ook al wordt nadien alles bedekt door de slagplaat.
Zo ben ik ook van plan de 3 pickupholtes (de 2 voor de single coils moet ik nog frezen) niet te verbinden via een gewoon gefreesd kanaal, maar wel via een tunneltje dat ik boor via de neckpocket. Dat wordt meestal gedaan op gitaren zonder slagplaat, maar ik vind het op deze manier net iets strakker ogen! :)

barno

30 mei 2010, 14:00

super dat je binnenkant ook strak afwerkt. zie je niet maar toch geeft het een meerwaarde aan de gitaar vind ik. duidt er ook op dat je de afwerking overall zo goed mogelijk wilt doen. good job!

Sanderltd

30 mei 2010, 16:36

Bedankt! Ik probeer inderdaad op elk vlak deze gitaar zo netjes mogelijk af te werken. Het is eerder een principiële kwestie dan een esthetische. :)

Verder is het nu wachten op mijn Seymour duncan tb11. Die komt normaal morgen of overmorgen binnen.

En het laatst onderdeel dat ik nog echt moet zoeken en kopen, is een chrome originele floyd rose. Op Marktplaats staat er eentje te koop voor een schappelijke prijs, maar die is jammer genoeg zwart.
Een licenced floyd is eigenlijk de laatste keuze, aangezien ik een originele veel prettiger vind aanvoelen.
Dus als iemand me hierbij eventueel uit de brand zou kunnen helpen, mag dat natuurlijk! :)

Sanderltd

31 mei 2010, 13:00

De TB-11 pickup is binnen:

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00299.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00300.jpg

De pickup past perfect in de holte, zelfs tot op de millimeter. Ik ga voor de zekerheid alleen de cavity nog 2mm uitdiepen. Alles past er maar nét in, maar mocht ik ooit de pickup lager willen schroeven, dan zal het niet lukken met de huidige diepte. (1,5 cm)

niekb

31 mei 2010, 20:54

Puik werk!

Sanderltd

3 juni 2010, 18:43

De andere pickupholtes zijn ook alvast gefreesd! :)

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00311.jpg?t=1275583419

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00310.jpg

Op de foto's zijn de randjes natuurlijk nog niet zachtgeschuurd, maar dat is ondertussen wel gebeurd.
Het grootste deel van het freeswerk is nu wel gebeurd. Alleen de brug en de holte voor de veren moet nog uitgefreesd worden. Maar so far, so good. :)

forceps

3 juni 2010, 18:50

Netjes hoor, ga zo door!

st.robot

3 juni 2010, 18:54

ziet er zeer strak uit. da's mooi, doe zo verder! :ok:

grtz

Sanderltd

21 juni 2010, 15:50

Alweer eventjes geleden dat dit topic werd geupdate! :) Ik heb in de tussentijd nog examens gehad en ben op zoek gegaan naar een floyd rose.
De floyd rose is deze morgen binnen gekomen en heb ik via een hele omweg te pakken kunnen krijgen voor een goed prijsje. Het gaat om een original floyd rose, made in Germany, maar jammer genoeg wel in het zwart. Kennelijk zijn chrome floyds niet zo vlot te vinden op de tweedehandsmarkt, dus voorlopig doe ik het met deze zwarte versie.

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00331.jpg

In de tijd dat ik op mijn floyd aan het wachten was, heb ik ook de single coils binnengekregen (2x SSL1) en alles reeds gesoldeerd. Normaal doe ik dat (vervelende) werkje pas op het einde, maar het voordeel aan zo'n gitaar met slagplaat is dat ik het allemaal al op voorhand kan doen! :)

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00332.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00333.jpg

Ik heb ondertussen ook de posities voor de studs van de floyd rose uitgetekend, dus daar ga ik zo snel mogelijk mee verder. Nu moet ik echter weer op zoek naar een setje studs, want die wat ik eerst had, passen niet. En er komen ook nog 2 examens aan, dus voorlopig zal het even niet meer zo snel kunnen gaan. :makeup:

Ello

21 juni 2010, 16:41

Dat soldeerwerk/bedrading ziet er netjes uit zeg!

Sanderltd

21 juni 2010, 21:39

Bedankt! :cheerup: Dat is iets dat ik op al mijn gitaren altijd zo netjes mogelijk probeer te doen. Ten eerste om de kabels netjes in de voorziene gleufjes in de body te kunnen passen, maar ook gewoon om alles netjes te houden. :)

MarkF

21 juni 2010, 22:14

Misschien een gekke vraag, maar ik las in een eerdere post dat je de kabel kanalen gin boren vanuit de neckpocket. Nu zie ik dat je de slagplaat vooraf hebt gesoldeerd. Dan krijg je de kabels toch niet meer door die geboorde kanalen? Of heb je ze toch gefreesd?

Verder mooi werk, ben benieuwd naar het resultaat.

Gr, Mark

Sanderltd

21 juni 2010, 23:56

Inderdaad; die geboorde kanalen bleken, om vrij praktische redenen, helemaal niet zo'n snugger idee. :soinnocent:
Op die manier zou ik dan nooit de pickups samen met de slagplaat uit de gitaar kunnen tillen. Dus heb ik er toch maar voor gekozen kanaaltjes te frezen. Dit heb ik wel zo dun mogelijk gedaan, zodat ik toch nog zoveel mogelijk hout overhoud van de body. :)

Sanderltd

22 juni 2010, 16:17

Aangezien ik niet de juiste, passende studs voor de floyd rose had; heeft iemand hier misschien nog een setje van 10mm te koop? Of een adresje waar ze vlot te verkrijgen zijn? :) Het vervelende aan de internetshops is dat het vaak relatief veel kost om ze te laten verzenden!

Sanderltd

23 juni 2010, 13:47

De floyd rose uitsparing in wording: (er moet alleen nog een verzinking voor de gehele tremolo uitgefreesd worden)

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00339.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00340.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00341.jpg

En nog een totaalplaatje:

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00342.jpg
(let niet op het vloeken van de chrome tuners en de andere zwarte hardware, dat wordt nog veranderd uiteindelijk.)

Het begint alvast ergens op te lijken! :)

Sanderltd

26 juni 2010, 01:06

De laatste frezingen zijn afgerond!

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00345.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00347.jpg

En alvast een eerste laag poriënvuller erover! (Hiervoor gebruik ik transparante porienvuller van BOSS, waar ik erg tevreden over ben.)
Heeft iemand overigens een idee of ik nu best het oppervlak en de poriënvuller terug opschuur? Of moet ik er nu een 2de laag overheen doen en dan het uiteindelijke oppervlak gladschuren?

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00348.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00349.jpg

aaronstonebeat

26 juni 2010, 02:33

Ziet er strak uit zeg!

Sinds het 'mahonie-mysterie' lijkt het me een goed idee om dingen zo pas mogelijk te maken en zoveel mogelijk van het hout over te laten :ok:

Wat betreft die vuller:
Mijn ervaring is dat het na één keer nooit helemaal dicht zit. Desondanks zou ik zelf die eerste laag glad schuren en zien waar nog putjes zitten; nog een keer vullen en dan weer schuren.

Als je er nu nog een laag overheen doet, ga je (denk ik) ook allerlei kieren opvullen die straks sowieso weer weggeschuurd gaan worden. Per saldo meer schuurwerk, vermoed ik.

Mattia

26 juni 2010, 10:06

Ookal ga je 'm dekkend aflakken zou ik de gitaar GOED vlakschuren, minstens tot 220 koorel met de nerf mee, zodat er nul krasjes, potloodstreepjes, etc. etc. zichtbaar zijn. Ook dekkende lak kan sommige imperfecties zichtbaar laten, zij het minder duidelijk dan transparante.

Sanderltd

26 juni 2010, 10:41

Oké, bedankt, ik ga er zeker aan denken!
(Maar nu eerst nog wat voorbereiden voor mijn examens binnen een week...:makeup:)

forceps

26 juni 2010, 11:21

Komt er geen afdekplaat op de achterkant voor de Floyd? Ik zie daar namelijk geen inkeping voor een afdekplaatje. Toch niet vergeten hoop ik?

Sanderltd

27 juni 2010, 00:27

Ik heb daar inderdaad geen inkeping voor gefreesd, omdat ik het niet echt nodig vond. Ik vind het in feite op deze manier strakker afgewerkt. En uit ervaring weet ik toch dat ik de cover meestal eraf laat. ;)

Mocht ik alsnog een cover willen, zal deze gewoon OP de body komen ipv hem te verzinken. Om hem te verzinken heb ik namelijk geen plaats meer de. Deze body is zo'n 2mm dunner dan een normale strat, vandaar het verschil. :)

oknarb180

28 juni 2010, 23:17

Hey,

In ieder geval zo veel mogelijk vn te voren vullen. Als je het met lak moet doen, dan ben je nog wel even bezig voordat het oppervlakte glad is (als een spiegel).

vr.gr.

Branko

Sanderltd

5 juli 2010, 11:12

De body zit nu helemaal in de porienvuller en is zo glad mogelijk geschuurd. Woensdag komt de grondlaag erop en post ik weer wat nieuwe foto's. :)

Nu zit ik met het volgende probleem. Ik had bij Voxhumana stud bussen voor de Schaller floyd rose besteld. Ik ging ervan uit dat het om 2 bussen ging, maar vandaag (na een week wachten) kwam het pakje binnen en bleek het maar om 1 bus te gaan. (verwarring ontstond doordat er op de foto van VH 2 studs stonden, terwijl het in feite maar om 1 stud ging)
Hoe dan ook; nu zoek ik dus nog een andere stud bus voor de schaller floyd, maar wil deze niet nog een keer ver weg bestellen aangezien de verzendkosten dan vrij hoog worden en het alweer snel een week kan duren voordat ik alles binnen heb.

Dus heeft iemand een idee of ik deze bussen ook gewoon in een gitaarwinkel zou kunnen kopen?
Of een ander adresje? Of iemand die er natuurlijk zelf 1 of 2 op overschot heeft? :)

Sanderltd

7 juli 2010, 00:52

Vox humana heeft zojuist een 2de bus opgestuurd, vrij van portokosten! En ze hebben hun fotootje op de webshop eventjes aangepast zodat er geen onduidelijkheid meer is.
Een dikke pluim voor de service! :)

Morgen hopelijk meer foto's!

Sanderltd

7 juli 2010, 17:36

Ziezo, na al dat getyp, nu eens gewoon wat foto's!

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00346.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00347-1.jpg

De eerste laag primer zit erop. Alles is al mooi bedekt en egaal verdeeld. Het oppervlak zal wellicht wel nog een keer (licht) geschuurd moeten worden omdat op sommige plaatsen de streken van de verfborstel (van de porienvuller) nog zichtbaar zijn.
Over het algemeen ben ik echter al erg tevreden met hoe de porienvuller zijn werk heeft gedaan!

Morgen wordt alles geschuurd en kraaknet afgewerkt. :)

Les Strat

8 juli 2010, 18:24

hej, mooi project:), wat koste je zo'n squier halsje eigenlijk? want het is niet van zo'n nieuwe chineese ofwel? Ik ben denkik ook van plan binnen kort een stratje te maken of een tele. suc6!;)

Sanderltd

9 juli 2010, 01:16

Bedankt!
Dat halse kostte mij eigenlijk niets. Ik heb het gekregen bij een ruildeal samen met een hele boel andere strat onderdelen. De onderdelen die ik nodig had heb ik gehouden, de rest heb ik zonder verlies verkocht. :)

Maar momenteel heb ik op Ebay al een andere hals gekocht. Gewoon een merkloze, maar wel eentje van erg goeie kwaliteit. Is volledig blank afgewerkt, heeft 22 frets en is kaarsrecht. Dus de "oude" Squier hals zet ik binnenkort voor een tientje wellicht te koop denk ik. :)

Sanderltd

9 juli 2010, 15:37

De primer is gladgeschuurd en de eerste laag witte (inderdaad ja! ik ben nog maar eens van plan veranderd. Roelsmoelen heet dat he? ;)) lak zit erop!

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/P7090011.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/P7090012.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/P7090013.jpg

De kleur dekt geloof ik nog niet helemaal overal, maar je krijgt in elk geval al een idee.
Ik heb dus ook besloten de zwarte hardware te houden, omdat ik dat het mooiste vindt in combinatie met de witte body. Ook de esdoorn hals vind ik er mooi bij passen. :)

Nu een tijdje goed laten drogen en uitharden, en dan schuur ik morgen de body weer lichtjes op. En dan gaat er weer een laagje overheen.

Malle Eppie

9 juli 2010, 16:04

Het is misschien optisch bedrog maar ligt jouw hals niet te hoog in de neckpocket? Lijkt me dat jij je neckpocket iets dieper moet fresen...

Sanderltd

9 juli 2010, 16:16

Geen zorgen, de hals is er gewoon voor de foto eventjes los in gelegd. ;) Ik wilde hem nog niet te diep in de pocket drukken omdat ik de neckpocket heb afgeplakt en de tape nog niet wilde verwijderen.

Terminus

9 juli 2010, 16:36

Het ziet er echt geweldig uit zo. Ik kan eigenlijk wel begrepen dat je het geen klepje voor de tremolo doet, als je hem toch niet gebruikt staat het zo veel mooier. En het praktisch nut van een klepje is mij niet duidelijk. De gitaar zelf doet me zo een beetje denken aan de Adrian Smith Dinky, maar dat is ook een vreselijk mooie gitaar.
http://www.jacksonguitar.com/news/news_images/52/Adrian-Smith2.jpg

Sanderltd

9 juli 2010, 17:19

Ik had er eerst inderdaad niet op gelet, maar toen ik laatst op de site van Jackson keek, viel de gelijkenis me ook meteen op!
Maar dit is hoe dan ook precies mijn smaak! :hippie:

Sanderltd

12 juli 2010, 14:48

Ik ben aan het twijfelen of ik volgend ontwerpje nog op mijn gitaar zou schilderen:

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/sjabloonstrat.jpg

Ik was wat aan het schetsen en kwam plots op dat idee. Het zou deels over de armrest, deels over het deel boven de slagplaat moeten gaan lopen. De body zit nu in de witte lak en de zwarte tekening zou dus daaroverheen komen, en erna een blanke laklaag.
Ik ben er alleen niet zeker van of het wel zo'n goed idee zou zijn dit nu te gaan doen. Momenteel lijkt het me allemaal erg mooi en vind ik dat het goed staat bij de gitaar, maar misschien geraak ik er over een tijdje wel op uitgekeken. Wat denken jullie?

Ook vraag ik me af hoe ik dit dan het beste zou aanpakken. Ik dacht zelf dat het het mooiste en makkelijkste zou zijn om het met een dun verfpenseeltje te schilderen. Maar welke verf kan ik dan gebruiken? De onderlaag is een acryl op waterbasis en de blanke laag uiteraard ook.

Rock Bottom

13 juli 2010, 00:20

Ik zou als je het doet want je hebt daar een goed punt in het doen met een lange pinstripe penseel voor de slierten en een fijn lettering penseeltje voor de bladeren, als verf zou ik 1shot verf gebruiken.

en wel eesrt 20 keer oefenen op iets anders.

Mischien ook makkelijk een velletje carbon papier te gebruiken om je ontwerp op je gitaar te krijgen en dat overtrekken.

Ijselrobo 07

13 juli 2010, 08:10

Hey,,

Het is een mooi ontwerp voor op je gitaar,
Maar hoe wil je het op de gitaar maken?
Want ik kan je afraden het te 'plakken/stickeren' waar je arm moet liggen.
Op mijn jazz bass heb ik een grote Fender sticker geplakt, en nu ben ik steeds bang dat ik als ik ertegenaan kom, de sticker losgaat en er een vieze vlek op mijn bas komt..

Ik hoop dat je wat hebt aan deze informatie :ok:

Grtz. From Ijselrobo 07

Sanderltd

13 juli 2010, 11:40

Bedankt voor de info! Ik ga inderdaad geen stickers of zo gebruiken. Het zou echt onder de blanke lak moeten komen.

Saracen, bedankt voor de tip. Ik ga inderdaad best eerst een afdrukje op de gitaar zetten zodat ik dat kan gaan volgen.
Maar wat betreft die 1shot verf; dat is volgens de site enamel verf op oliebasis. Dus ik vrees dat dat niet zal werken met de acryl verf die ik gebruik.

Iemand misschien ervaring met die Revell modelbouwverf?

Sanderltd

13 juli 2010, 13:18

Pfoe, ik heb zojuist een potje plakkaatverf gevonden in de schilderkast. Gewoon acryl op waterbasis, dus dat geeft geen problemen. Ik ben begonnen met een proefstukje, maar dat valt absoluut niet mee met zo'n penseeltje zeg!
Normaal gezien heb ik een erg vast had, maar enkel wanneer ik een potlood kan gebruiken. Met een penseeltje kan ik absoluut niet genoeg druk uitoefenen om de lijnen egaal en strak genoeg te krijgen. Dus ik ga van het penseeltjes-idee afstappen geloof ik...

Nu vroeg ik me af; zou een gewone dunne marker niet werken? (Ik heb hier zo'n dunne stift voor cd's en dvd's liggen, daar krijg ik de lijnen perfect mee getekend.)

Sanderltd

13 juli 2010, 13:56

Ik heb zojuist de stift eens geprobeerd op een stukje hout en daarna een laagje blanke lak eroverheen gespoten. Het lijkt helemaal geen problemen te geven. De tekening blijft gewoon zitten en de verf hecht precies wel netjes.

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00364.jpg

Ik ga het plankje nog eventjes in de gaten houden en als er verder niets misloopt, ga ik het met de stift proberen!

Nog een fotootje van de 2 studs die nu ook gemonteerd zijn!

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00362.jpg

Sanderltd

13 juli 2010, 14:43

Knoop doorgehakt en gewoon ermee begonnen!

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00365.jpg

Ik ben best tevreden met het resultaat! :) De eerste laag blanke lak zit er ook alvast op. Die laat ik uitharden tot morgen en dan komt de 2de laag erop.
De laatste loodjes...

Rock Bottom

13 juli 2010, 15:01

Sanderltd

13 juli 2010, 15:45

Op alkyd en poly zal het best gaan, maar op een acryl laag vertrouw ik het niet helemaal. Ik neem dan liever het zekere voor het onzekere en daarom heb ik het zo gedaan! :)

Sanderltd

15 juli 2010, 17:06

De 4de blanke laklaag zit erop:

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/DSC00367.jpg

En in combinatie met de slagplaat vind ik het best netjes uitzien. :) Ook de stift blijft gewoon perfect zitten. Geen problemen met niet hechtende verf of zo. Dus zeker een tip als je zelf ook van deze graphics wilt maken! Gewoon zorgen dat de stift niet op alcoholbasis is, maar op waterbasis. Iets anders zal wellicht niet goed werken.

Hoe veel blanke laklagen zou ik voor deze gitaar overigens gebruiken? Ik heb wel eens gelezen dan Gibson 12 lagen gebruikt? Maar geldt dat ook voor acryl lak? (Persoonlijk lijkt 12 lagen me wel extreem veel?)

thijser

15 juli 2010, 19:39

ik heb laatst mijn bas gitaar 14 lagen gegeven.(acryl) Het is niet veel want het zijn heel erg dunne lagen. Beter iets te veel lagen, schuur je er in iedergeval niet doorheen.

Sanderltd

16 juli 2010, 01:00

Hmm, dan zal het een dikke 10 à 14 lagen worden! :) Bedankt voor de info!

budje

16 juli 2010, 07:27

Mooi ontwerpje zeg :mmmm: niet te drukjes of te overdreven, gewoon een mooi accent.

loose-fur

16 juli 2010, 09:11

Klasse! Zo'n tekening houdt zich ver weg van pronkerig inlegwerk of O, horror! allerhande led verlichting. De geringe imperfectie van het lijnenspel schenkt het geheel bovendien extra karakter.

Het geeft me een soort Americana/country feel.

Tee.

Sanderltd

17 juli 2010, 09:52

Doet plezier dat te horen! :) Het was precies mijn bedoeling de gitaar vrij sober (niet té modern) ogend te houden, maar er toch niet een zoveelste witte gitaar van te maken. Vandaar het kleine accent. :)

Vandaag zal er weinig gebeuren aan de gitaar in verband met een dagje Rock Herk! Maar morgen gaan de volgende blanke laklagen erop. :cheerup:

Sanderltd

20 juli 2010, 15:25

De laatste laklagen zitten erop, en de gitaar is zo goed als af! Ik heb hem helemaal afgemonteerd en moet nu nog 2 weken wachten tot de lak volledig is uitgehard. Daarna wordt hij gepolijst en is hij écht af.
Maar natuurlijk heb ik er wel al op gespeeld (voorzichtig!), en het ding klinkt fan-tas-tisch! Vooral de pickups klinken erg goed. De ssl-1's in combinatie met de TB11 klinkt lekker warm en vol, maar zonder enigszins modderig te klinken. Dit is absoluut één van mijn favoriete pickups geworden.

Hier de foto's van de gitaar in het zonnetje:

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/P7200004.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/P7200003.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/P7200002.jpg

http://i250.photobucket.com/albums/gg258/Flying-V/P7200001.jpg

De gitaar weegt nu zo'n 4 kilo en ligt goed in de hand. De hals is ook afgewerkt met blanke lak, maar ik ben niet van plan deze te polijsten. Door de jaren heen zal de lak vanzelf wel wat gladder worden, maar de feel van de niet-gepolijste lak bevalt me erg goed.