Graag advies over dit gitaarproject! Wie weet wat te doen?

[yvonnefeijten]

Ik ben de trotse eigenaar van een Yamaha FG-150 uit de jaren '60. Echter: de actie is naar mijn mening veel te hoog en ik ben druk bezig deze te verlagen. Echter ik stuit op een probleem. Ik heb de brugkam geveilt tot minimale hoogte (kan nu bijna niks meer af) en nog steeds is de actie te hoog. Bij de lage E snaar is de afstand van de fret tot de onderkant van de snaar 5 mm.
De kam is vrij laag (net boven de hals). De frets zijn in niet al te beste conditie meer maar dit zou de actie niet echt moeten beinvloeden. De hals lijkt redelijk recht (een kleine kromming maar dat zou moeten kunnen).

Ik heb een aantal foto's bijgevoegd voor een idee. Wie kan me helpen de actie te verlagen? Tips meer dan welkom!!

http://i44.photobucket.com/albums/f37/yvonnefeijten/DSCF7146.jpg?t=1261083840

http://i44.photobucket.com/albums/f37/yvonnefeijten/DSCF7140.jpg?t=1261083874

http://i44.photobucket.com/albums/f37/yvonnefeijten/DSCF7141.jpg?t=1261083899

http://i44.photobucket.com/albums/f37/yvonnefeijten/DSCF7143.jpg?t=1261083928

http://i44.photobucket.com/albums/f37/yvonnefeijten/DSCF7142.jpg?t=1261083947

http://i44.photobucket.com/albums/f37/yvonnefeijten/DSCF7145.jpg?t=1261083967

[--=HANS=--]

Zo op het oog lijkt het dat je hals een beetje hol staat. In je hals zit een zgn trussrod, daarmee kun je deze holte of bolling verstellen. Het begin zit achter dat afdekplaatje op je kop en het eind komt uit in de body. Je topkam en brugzadel zijn idd niet veel lager te maken. Als je de holte in je hals aanpast kan het goed zijn dat je brugzadel en topkam weer wat hoger moeten omdat je anders fretbuzz krijgt. Ik zou er als ik jou was even een vakman naar laten kijken, dan weet je zeker dat het goed gaat.
Succes ermee!

[FruscianteFan]

Succes. Mijn oom heeft net zo'n gitaar en die speelt en klinkt geweldig!

[Harald]

Hals ziet er idd. toch behoorlijk hol uit. Fretslijtage heeft op zich niet rechtstreeks met actie te maken, maar als de frets goed level zijn kan de hals in principe wel zo goed als recht afgesteld worden. Bovendien speelt dat toch fijner, als de frets weer als nieuw zijn. Als de frets gevlakt kunnen worden hoeft dat ook geen kapitaal te kosten. En die oude Yamaha gitaren schijnen erg goed te zijn, zou het dus gewoon waard kunnen zijn om dat incl. de afstelling gewoon te laten doen.

Zo te zien (maar dat is moeilijk te beoordelen op de foto) hoef je niet aan een neckreset. In echte noodgevallen is het afvlakken van de brug altijd nog mogelijk voordat je daaraan begint.

[Tommasini]

Ik had hetzelfde probleem met mijn Lakewood M14. Door een gitaarbouwer laten kontroleren. Volgens hem was het brugstukje niet verder meer te verlagen. Bij verder verlagen zouden de snaren te horizontaal over het brugstukje gaan (wat bij jou op dit moment ook het geval is), wat nadelig zou zijn voor de klank (heb er zelf geen verstand van, dus weet niet of dit klopt). Heeft dus de brug afgevlakt. Kosten inclusief nieuwe snaren en nieuw brugstukje € 50,-.

[Harald]

DE hoek van de snaar over de kam is idd belangrijk, en die ziet er hier behoorlijk vlak uit. Daardoor zal de gitaar wat zachter klinken dan mogelijk. (grotere hoek geeft meer druk op de kam) Je kan dat evt. nog wel aanpassen door de sleufjes waar de snaren in verdwijnen schuin bij te zagen, zodat de snaar er wat schuiner in gaat.

[Ron Houben]

Inpakken dat ding en naar een GOEDE gitaarreparateur gaan. Ik zou niet de brug verlagen. De ontwerper bij Yamaha heeft die brug niet voor niks zo gemaakt. Als je die verlaagd, veranderd je sound en de stabiliteit van de gitaar.
Een neck reset zal ongeveer 200 Euro kosten. Een opgave die ik ongeveer een jaar geleden heb gekregen voor een Neck Reset van een 50-er jaren Martin.

Succes!

[TDZH]

Mooie kleur heeft dat ding!

[Plant]

Je bent te vroeg geweest bent met vijlen.

Ik heb zo ook wel eens een 2dehands gitaar gekocht. Het brugzadel was al bijna helemaal vlak met de brug gevijld (dus ook de radius was weg :seriousf: ) en de gitaar liep in de hoge posities bij indrukken van de snaren helemaal aan. De hals stond veel te hol (was nog af-fabriek, nog nooit afgesteld). Ik heb toen eerst een nieuw zadel gekocht (meteen een Graphtech!) en eerst de halskromming goed afgesteld. Daarna bekeken hoeveel er van dat nieuwe (te hoge) zadel af zou moeten voor een goede aktie (was toen niet zoveel meer) et voilà :ok:
Als je de topkam ook al (te diep) hebt ingevijld zullen de snaren in de eerste posities gaan aanlopen. Dan moet daar ook een nieuwe op.

[freddy]

Waar is de afstand 5 mm? is dat bij de 12 de fret of helemaal achteraan?
indien het bij je 12 de fret is dan is de actie inderdaad te hoog.
Begin met de halskromming goed af te stellen dit betekend capo op de eerste fret, druk met je duim op de 14 de fret (op de dikke E) meet met voelermaatjes in het midden moet je ongeveer 0,3 mm hebben, draai met de trussrod (met de klok mee) tot je ongeveer deze waarde hebt.
Draai een beetje aan en wacht vervolgens 15 minuten en dan ga je meten enz..
Ga dan terug je actie meten op de 12 de fret bij zo'n oude Yamaha mag je tussen de 2,5 en 3 mm zitten liefst zo laag mogelijk.
Probeer dit eerst voor je iets aan de brug laat doen het zou zonde zijn als je deze gitaar zou verknoeien want dit zijn absolute hebbedingen.
Kijk ook naar je topkam als de actie daar ook al te hoog is dient dit ook aangepast te worden het heeft nl. invloed op de verdere actie van je gitaar.
Voor de goede orde eerst met je topkam beginnen dan verder gaan zoals hierboven beschreven en het is beter als je het laat doen door iemand die er verstand van heeft deze gitaar is dat zonder meer waard,sucses!