PDA

View Full Version : Flightcase voor 2x12 combo



Kim Wilson
29 augustus 2008, 08:53
Ik ben inmiddels begonnen met een flightcase voor mijn JTM60 te bouwen. Bij www.flightcase-onderdelen.nl (http://www.flightcase-onderdelen.nl) heb ik de case laten berekenen, met daarbij een materiaalstaatje (welke ik enigszins heb aangepast, omdat ik denk dat ze zo hier en daar een metertje extra rekenen). Het hout heb ik voor een fractie van wat die site rekent, weten te scoren bij een bouwbedrijf in de buurt (€15 i.p.v. €83,20, op maat gezaagd). De bodem en de hoed heb ik inmiddels in elkaar gelijmd en gespijkerd, en gisteren heb ik alle profielen, handgrepen, sluitingen e.d. binnengekregen. Dus ik ben volop bezig, de eerste twee handgrepen zitten er al in. Morgen misschien even een paar foto's plaatsen.

Nu mijn dilemma: volgens dat programmaatje zou ik 4 handgrepen moeten gebruiken. Twee op elke korte kant. Mijn case is ruim 30 cm breed, één handgreep is 16 cm breed. Dat past dus niet. Zouden twee handgrepen sterk genoeg zijn, of zal ik op de lange kanten ook nog handgrepen plaatsen? Ik heb totaal 6 grepen besteld, dus ik heb de mogelijkheid opengehouden om op elke lange kant ook nog twee te plaatsen. Volgens een tips-en-trucs-site kun je nooit genoeg handgrepen aan een case hebben, maar zou 6 op een case van 70x55x30 cm niet een beetje overdone zijn? Met het uit de bus halen kunnen ze echter wel van pas kunnen komen...

Kort samengevat: zijn twee handgrepen (vastgezet met popnagels) genoeg voor een 2x12 combo?

Nielsje
29 augustus 2008, 08:57
Ja hoor, dat moet prima lukken.

Mijn Bogner cab heeft er ook slechts twee, en dat ding lijkt wel gemaakt te zijn van staal :D

Hoeveel weeg je combo? Plaats je handgrepen niet te hoog, dat tilt niet fijn. Bij het tillen hangt de combo dan vrij laag, zodat je d'r constant tegen aan kan lopen. Bovendien is het algemeen bekend dat 'dicht bij je lichaam tillen', het comfortabelste is.

Succes Hans :)

edit: Hoe zie je het tillen met 4 of 6 handgrepen voor je? echt praktisch is dat niet hoor..

Kim Wilson
29 augustus 2008, 09:06
Met het uit de bus tillen kun je hem dan makkelijk met twee man oppakken aan de lange kanten en op de grond zetten, en daarna aan de korte kanten oppakken en naar binnen brengen. Maar idd, je verhaal bevestigt dat ik er eigenlijk maar twee nodig heb. :)

Thanx voor de tip om ze niet te hoog te plaatsen. Ze zitten er alleen al in. :D
Ik heb ze nu ongeveer 5 cm van boven. Vrij hoog dus. Maar de hele case is ook maar 55 cm hoog.

De JCM600 2x12 is 30 kilo, dus dat zal die van mij ook ongeveer zijn.

Nielsje
29 augustus 2008, 09:11
Tja, dat is prima te doen met 2 handvaten, 30 kilogram.

M'n bogner weegt ook iets in die richting..(heavy shit).
Mijn kist heeft van die rubberen doppen eronder, met als voordeel dat 'ie nergens heen schuift, maar het nadeel is: de kist is absoluut niet te verschuiven. (in Lexxus busje is het niet zo ruim, dus schuiven is soms wel handig ipv d'r in tillen).

Kim Wilson
29 augustus 2008, 09:14
Goed, dan heb ik nu dus nog 4 handgrepen in de handel. :D

Die rubber voetjes doe ik maar niet, onze bus staat wel zo vol, dat ie toch nergens heen gaat.

Nielsje
29 augustus 2008, 09:15
Goed, dan heb ik nu dus nog 4 handgrepen in de handel. :D

Die rubber voetjes doe ik maar niet, onze bus staat wel zo vol, dat ie toch nergens heen gaat.

Maar, die rubberen voetjes zijn wel weer handig op een podium. Zet je je combo op je case, is het allemaal veilig en stabiel enzo.

Kim Wilson
29 augustus 2008, 09:16
Nou, als ie gewoon op die balhoeken staat, gaat ie ook geen kant op, hoor. :)

JohnLord
29 augustus 2008, 11:09
Bovendien kun je een case met rubber voetjes niet zo makkelijk in je bus schuiven. Dan zijn wielen weer handig, ook van en naar (en op) het podium.

Kim Wilson
29 augustus 2008, 11:17
Wielen komen er niet onder. De buizen in de JTM liggen er plat in, zeg maar. Dus niet staand of hangend. Zou ik hem dus willen verrijden, zou ik de wielen op de achterkant maken, zodat de amp op zijn rug ligt. Maar dan is ie te laag om praktisch te zijn. Dus geen wielen, dan loop ik ook geen risico, en het scheelt weer in omvang.

JeroenSchaaf
29 augustus 2008, 11:21
En zo vaak gebruik je die wielen niet hoor! Ik heb ze ook onder me flightcase, ten eerste hebben wij een grind pad dus ik kan hem daar niet gebruiken.

En alleen zeg maar dat stukje van op het podium naar je plek toe, dat is het.

Meneer I.
29 augustus 2008, 11:29
Hans,
ik ben wel benieuwd hoe alles eruit ziet...fotootje?
Grt
I.

P.S. ben nog steeds erg tevreden over mijn ('ex-jouw') 2x12cab!

Kim Wilson
29 augustus 2008, 11:33
Ik zal vanavond wel even een paar plaatjes schieten.

Mooi dat mijn cabje op de goeie plek is gekomen! :)

Lexvandoef
29 augustus 2008, 13:34
Hans, tof dat je ook een flightcase aan het bouwen bent voor je jtm! Maar waarom nu ineens wel? Je Bandmaster had volgens mij geen flightcase.

Kim Wilson
29 augustus 2008, 13:38
Nee, die Bandmaster was ook niet zo kwetsbaar. De tolex op die Marshall is lang niet zo sterk als van die Fender, en de knoppen zitten er ook zodanig op dat die makkelijk geraakt kunnen worden. Dus voordat deze de bus in kan, moet er echt wat omheen.

Valoosj
29 augustus 2008, 13:39
De case van mijn pedalboard komt ook van dat bedrijf. Nu zeg jij dat je je hout voor een fractie van de prijs hebt gekregen. Is het dan wel evengoed? De planken die ik heb gekregen zijn echt stevig en de hele koffer is een tank.
Ik werk zelf ook bij een doe-het-zelver, en als jij voor 15 euro aan degelijk hout geraakt bent, dan hoop ik dat het 'van de camion gevallen' is, want anders vrees ik er een beetje voor.

Lexvandoef
29 augustus 2008, 13:41
Nee, die Bandmaster was ook niet zo kwetsbaar. De tolex op die Marshall is lang niet zo sterk als van die Fender, en de knoppen zitten er ook zodanig op dat die makkelijk geraakt kunnen worden. Dus voordat deze de bus in kan, moet er echt wat omheen.

Ah oke vandaar, ik get it!

En wanneer open je nou eens een topic over die jtm van je? :satisfie:

Kim Wilson
29 augustus 2008, 13:43
Het is gewoon 10mm betonplex. Gewoon goed spul hoor, niks aan de hand. :)

En ruim 80 euro voor 1,5 m2 hout is echt schandalig duur, net als die platen schuimrubber die ze daar verkopen. Er hoeft niet "speciaal voor flightcases" bij te staan, als het maar (min of meer) hetzelfde is. Zacht schuimrubber wordt ook in de meubelstoffering gebruikt, en dan is het ineens stukken goedkoper.

Valoosj
29 augustus 2008, 13:44
Ah heb je maar zo weinig hout. Dacht dat er meer in ging zitten.
15 euro is dan idd een redelijke prijs.

JohnLord
29 augustus 2008, 16:13
Heb je nog kunnen besparen op de overige materialen Kim? Ik bedoel, ten opzichte van de lijst van die website? Ik moet namelijk nog een case maken voor een (grote) mengtafel.

Kim Wilson
29 augustus 2008, 22:17
Nee. Ik heb Niek van Tonefactory nog even gebeld, maar de prijzen die flightcase-onderdelen.nl hanteert, gaan nog onder zijn inkoopprijzen door. De rest is dus behoorlijk concurrerend dus.

boss
30 augustus 2008, 23:38
Wielen komen er niet onder. De buizen in de JTM liggen er plat in, zeg maar. Dus niet staand of hangend. Zou ik hem dus willen verrijden, zou ik de wielen op de achterkant maken, zodat de amp op zijn rug ligt. Maar dan is ie te laag om praktisch te zijn. Dus geen wielen, dan loop ik ook geen risico, en het scheelt weer in omvang.Ik heb mijn JTM60 2x12 inmiddels niet meer.
Maar hij is heel wat jaartjes in deze flightcase vervoerd zonder enig probleem hoor.
En die wieltjes waren nou niet bepaald rollsroyce uitvoeringen...;)
http://img187.imageshack.us/img187/4012/flightcase06rz9.th.jpg (http://img187.imageshack.us/my.php?image=flightcase06rz9.jpg)

zjanke
31 augustus 2008, 09:43
En daarna heb ik hem even gehad en alweer doorverkocht aan onze andere gitarist die er een Hotrod deluxe in heeft zitten (en wat ruimte overhoud voor zijn multi effect) en die wieltjes houden het nog steeds....

JohnLord
31 augustus 2008, 15:34
Zitten die vlindersloten nou op de kop of ?

Nielsje
31 augustus 2008, 15:39
Nu heeft die gekke Hans net een nieuwe camera gekocht, maar blijkbaar weet hij nog niet hoe hij hem moet gebruiken ;)

*hint hint hint*

Kim Wilson
1 september 2008, 11:28
Ik weet prima hoe het werkt, ik kan alleen nog even geen tijd vinden om de foto's te posten. Zaterdag van 8:30 tot 21:00 bezig geweest, en gisteren van 10:00 tot 21:00. Het was mooi weer om de buitenboel te schilderen, vandaar. :satisfie:

Kim Wilson
3 september 2008, 10:42
Zoals beloofd, foto's:

Alle materialen van flightcase-onderdelen.nl bij elkaar:
http://i109.photobucket.com/albums/n70/hans-janet/IMG_1928.jpg

De kast, gelijmd en gespijkerd (ik kon me niet bedwingen om er eerst een paar handgrepen in te knallen):
http://i109.photobucket.com/albums/n70/hans-janet/IMG_1927.jpg

Uitsparingen voor de vlindersluitingen uitmeten en zagen:
http://i109.photobucket.com/albums/n70/hans-janet/IMG_1929.jpg

http://i109.photobucket.com/albums/n70/hans-janet/IMG_1930.jpg

Kim Wilson
3 september 2008, 10:44
En het resultaat van een paar uurtjes klussen (de bovenkant is nu helemaal klaar):
http://i109.photobucket.com/albums/n70/hans-janet/Dsc_0029.jpg

http://i109.photobucket.com/albums/n70/hans-janet/Dsc_0031.jpg

http://i109.photobucket.com/albums/n70/hans-janet/Dsc_0033.jpg

http://i109.photobucket.com/albums/n70/hans-janet/Dsc_0034.jpg


De vlindersloten komen dus op de kop.

Nielsje
3 september 2008, 10:48
Waarom? Heb je daar een specifieke reden voor?

Kim Wilson
3 september 2008, 10:50
Iemand opperde het hier al: op deze manier kun je hem na 10 jaar nog steeds in je eentje openmaken. Als die sloten lam worden, vallen ze anders weer dicht. Niet handig.

En volgens mij noemen ze de kleine schotels op de site waar ik het besteld heb ook de bovenkant. Dus dat heb ik dan ook maar aangehouden. :)

Nielsje
3 september 2008, 10:54
Iemand opperde het hier al: op deze manier kun je hem na 10 jaar nog steeds in je eentje openmaken. Als die sloten lam worden, vallen ze anders weer dicht. Niet handig.

En volgens mij noemen ze de kleine schotels op de site waar ik het besteld heb ook de bovenkant. Dus dat heb ik dan ook maar aangehouden. :)

Mwoah ja, ieder z'n meug :). Je kan hem altijd in je eentje open krijgen door hem ietwat scheef te trekken. Persoonlijk vind ik het geen gezicht als je je combo/cab in zo'n ding laat staan en je ziet die sloten nog zitten. Maar goed, dat was je opzet toch niet, of wel?

Kim Wilson
3 september 2008, 11:05
Nee, in principe niet. De case gaat gewoon weer dicht en de combo zet ik er bovenop.

Jimwoud
3 september 2008, 11:06
ziet er erg goed uit Hans!!!

Kim Wilson
3 september 2008, 11:11
Thanks mate!

Die sluitprofielen op maat zagen was trouwens nog een behoorlijk kloteklusje. Alles in verstek, zonder verstekbak. Wat dat betreft waren de hoekprofielen makkelijker, gewoon recht afzagen met aan alle kanten 3 cm vrijhouden, want daar komt die balhoek weer overheen.

Lexvandoef
3 september 2008, 12:19
Ziet er uit als een stevig kissie Hans!

JohnLord
3 september 2008, 13:41
Ziet er profi uit Hans, onverslijtbaar lijkt me!

Hoe zwaar zijn case + combo nu geworden?

Kim Wilson
3 september 2008, 13:43
Geen idee. Ik weet nog niet eens wat de amp weegt. :)

JelmerOnGuitar
3 september 2008, 13:51
Ziet er very nice uit!:D
Ben er jaloers op, telkens dat gekloot in de auto's en busjes met mn cabinet doet em niet goed... Ik denk dak ooit ook zo'n ding ga maken.

Mooi gedaan!:D

Kim Wilson
3 september 2008, 13:53
Thanks people!

'66 special
3 september 2008, 13:54
Mooi wark :D .

boss
3 september 2008, 22:27
Ziet er goed uit KW!!
Doet me erg veel aan mijn kistje denken wat ik toen ook zelf gebouwd heb.
Zelfs de kleur komt in de buurt!! :D :D

Meneer I.
4 september 2008, 07:23
Goed bezig zeg ik!

Moet ik me na de verhuizing ook maar eens aan wagen. Ik moet voor de (bijna) nieuwe band veel op pad met mijn gear, dus een beetje bescherming is wel nodig voor de MADAMP. Op jouw 'oude' 2x12 komt een beschermplaat voor het speakerdoek.

Misschien heb ik het gemist, maar waar precies heb je de hardware vandaan?

Kim Wilson
4 september 2008, 13:35
Bij www.flightcase-onderdelen.nl (http://www.flightcase-onderdelen.nl).

De vlindersloten gaan toch andersom. Ik boor ze eruit en ga de vlinders aan de bovenkant zetten. Lijkt me estethisch toch beter verantwoord. :)

Nielsje
4 september 2008, 13:38
Bij www.flightcase-onderdelen.nl (http://www.flightcase-onderdelen.nl).

De vlindersloten gaan toch andersom. Ik boor ze eruit en ga de vlinders aan de bovenkant zetten. Lijkt me estethisch toch beter verantwoord. :)

Goedzo! :D

Zeg, hoe is het met het bodem deel? Vind je kast wel een mooi kleurtje hebben. Ziet er primadebima uit Hans!

Kim Wilson
4 september 2008, 13:41
Bodemdeel ga ik zo mee aan de slag. Is verder nog niks aan gebeurd.

Kim Wilson
4 september 2008, 22:06
Fotooooooooo's!!!

http://i109.photobucket.com/albums/n70/hans-janet/DSC_0094.jpg

http://i109.photobucket.com/albums/n70/hans-janet/DSC_0100.jpg

http://i109.photobucket.com/albums/n70/hans-janet/DSC_0095.jpg

http://i109.photobucket.com/albums/n70/hans-janet/DSC_0096.jpg

Kim Wilson
4 september 2008, 22:07
http://i109.photobucket.com/albums/n70/hans-janet/DSC_0097.jpg

http://i109.photobucket.com/albums/n70/hans-janet/DSC_0098.jpg

Allemaal gemaakt met mijn nieuwe cameraatje. Heerlijk ding!

Squier4ever
4 september 2008, 22:12
geen foam binnenin? ziet er goed uit verder...

Kim Wilson
4 september 2008, 22:16
Nee, komt nog. Heb ik nog niet gevonden. Tenminste, niet voor wat ik ervoor wil betalen. :D

Squier4ever
4 september 2008, 22:18
Nee, komt nog. Heb ik nog niet gevonden. Tenminste, niet voor wat ik ervoor wil betalen. :D

ah op die fiets...

Arvoitus
4 september 2008, 23:25
Ziet er goed, degelijk en professioneel uit :)

Kim Wilson
11 oktober 2008, 17:36
Jeuj, hij is af!!!

http://i109.photobucket.com/albums/n70/hans-janet/DSC_0690a.jpg

http://i109.photobucket.com/albums/n70/hans-janet/DSC_0692a.jpg

http://i109.photobucket.com/albums/n70/hans-janet/DSC_0695a.jpg

Realeigo
11 oktober 2008, 18:03
Ziet er puik uit!


En dan den oerhollandsche vraag:
Wat heeft den flightkees gekost?

Kim Wilson
11 oktober 2008, 19:29
Pakweg €190, waarvan bijna 40 van de wielen en 20 van de sticker.

zeiler
11 oktober 2008, 20:16
gaaf :)

strak, en een gave sticker :D

JohnLord
2 november 2008, 13:03
Nu ineens toch wielen?

arjanb01
2 november 2008, 13:07
Ik heb ook ooit voor een 2x12 combo een flightcase gehad, ziet er leuk uit maar het grootste nadeel vind ik dat alles door de kist eromheen groter en zwaarder wordt.
Daarom kies ik nu altijd voor mn amps een dikke gewatteerde hoes, geeft dezelfde bescherming maar is veel praktischer en handzamer daardoor.

Arvoitus
2 november 2008, 16:57
Pakweg €190, waarvan bijna 40 van de wielen en 20 van de sticker.
Wat voor foam heb je nu aan de binnenkant? En waar heb je dat gehaald.

Kim Wilson
2 november 2008, 21:56
Nu ineens toch wielen?
Jep. Ding is niet te huften in mijn eentje, op deze manier kan ik hem binnenshuis nog verplaatsen.

@Arjan: Ik denk van niet. Ik gooi hem op de rug in de bus, en daar ligt dan nog een andere amp op. Dat kan dus niet met een gewatteerde hoes.

@Arvoitus: spul wat meubelstoffeerders gebruiken. Is hetzelfde als "speciaal" zachtschuim voor cases.

zeiler
25 november 2009, 16:28
dan ga ik hem bij deze even bumpen :D!!!

de twee dingen waar het mij dus vooral om gaat zijn:

1/. de ruimte die je om je versterker heen vrijlaat... Hoeveel had jij bijvoorbeeld Hans?

2/. de hoek profielen, heb je die onder de balhoeken door lopen tot aan de hoek (dat je ze scheef afgezaagd hebt?) of laat je ze daarvoor stoppen?

alvast bedankt!

Zeiler!

Kim Wilson
25 november 2009, 16:34
Volgens mij had ik over de lengte en de breedte 1,5 cm extra en schuim van 1 cm dik. Als ik hem opnieuw zou maken, zou ik net zoveel ruimte laten als er schuim in komt. In de hoogte had ik 3 cm over en noppenschuim in de bovenkant. Daardoor kwam hij mooi klem te zitten.

De hoekprofielen laat je over de hele lengte lopen (bij de bolhoeken kun je een centimetertje eerder stoppen). De hoeken zet je er gewoon overheen.

JohnLord
26 november 2009, 10:35
Het is verstandig om op de bodem een extra dikke laag schuim te plakken, dit in verband met de pootjes van de amp die door het schuim heen gaan.